首頁(yè) > 優(yōu)秀范文 > 電商的運(yùn)作方式
時(shí)間：2024-04-16 16:05:04
序論：速發(fā)表網(wǎng)結(jié)合其深厚的文秘經(jīng)驗(yàn)，特別為您篩選了11篇電商的運(yùn)作方式范文。如果您需要更多原創(chuàng)資料，歡迎隨時(shí)與我們的客服老師聯(lián)系，希望您能從中汲取靈感和知識(shí)！
中圖分類(lèi)號(hào):F252文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1009-2374(2010)06-0051-02
一、電子商務(wù)與物流配送之間的關(guān)系
(一)物流是電子商務(wù)的重要組成部分
全球信息基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)(GIIC)對(duì)于電子商務(wù)的定義:電子商務(wù)是運(yùn)用電子通信作為手段的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),通過(guò)這種方式人們可以對(duì)帶有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行宣傳、購(gòu)買(mǎi)和結(jié)算。從這個(gè)定義我們可以看出,一個(gè)完整的電子商務(wù)實(shí)施過(guò)程包括了信息流(Information Flow)、商流、資金流(Capital Flow),物流(Goods Flow)這四個(gè)方面的基本商貿(mào)活動(dòng),因此我們可以將電子商務(wù)的總體框架歸結(jié)為“3F+2S+P”。2S表示安全(Security)和標(biāo)準(zhǔn)化(Standardization)。2S和P是3F實(shí)現(xiàn)的前提和基礎(chǔ)。信息流,即商品信息的提供與收集、商品單證的轉(zhuǎn)移、技術(shù)支持、促銷(xiāo)行銷(xiāo)等多項(xiàng)內(nèi)容;商流是指產(chǎn)品在產(chǎn)、購(gòu)、銷(xiāo)活動(dòng)間進(jìn)行交易及其所有權(quán)轉(zhuǎn)移的運(yùn)動(dòng)過(guò)程;資金流是指支付、轉(zhuǎn)賬、結(jié)算等資金的流轉(zhuǎn)過(guò)程;物流則是指物質(zhì)實(shí)體(商品或服務(wù))的流通過(guò)程,具體指運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、裝卸以及物流信息管理等活動(dòng)。在電子商務(wù)環(huán)境下,上述四流中最為特殊就是物流,因?yàn)槌酥T如電子出版物、信息咨詢等少數(shù)商品和服務(wù)可以直接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸方式進(jìn)行,其他絕大多數(shù)商品和服務(wù)還需借助一系列機(jī)械化和自動(dòng)化的工具和專(zhuān)業(yè)化人員進(jìn)行傳輸。從這個(gè)角度說(shuō),電子商務(wù)離不開(kāi)物流,物流對(duì)電子商務(wù)的實(shí)現(xiàn)有著非常重要的作用,物流工作的成功與否以及效率的高低,直接影響著電子商務(wù)活動(dòng)的順利開(kāi)展。
(二)物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的有力保障,物流信息化是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
物流貫穿在產(chǎn)、供、銷(xiāo)的整個(gè)過(guò)程中,直到產(chǎn)品交付到消費(fèi)者手中為止,在電子商務(wù)的交易過(guò)程中實(shí)際上是商流的后續(xù)者和服務(wù)者。在電子商務(wù)環(huán)境下,消費(fèi)者通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)完成商品信息的查找、商品的訂購(gòu)直至最后商品所有權(quán)的交割,商流過(guò)程到此結(jié)束。但產(chǎn)品的電子商務(wù)活動(dòng)并未結(jié)束,只有通過(guò)物流將商品轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中,電子商務(wù)活動(dòng)才真正結(jié)束。如果缺少了物流的有力保證,無(wú)論電子商務(wù)多么便捷,也無(wú)法徹底完成商品流通的最終過(guò)程,電子商務(wù)這種新型貿(mào)易方式的優(yōu)勢(shì)也將大打折扣。
二、電子商務(wù)對(duì)物流業(yè)的影響
(一)物流業(yè)地位的提高,電子商務(wù)改變物流的運(yùn)作方式
電子商務(wù)是一次信息技術(shù)的革命,它把商務(wù)、廣告、采購(gòu)、訂貨、支付等實(shí)體和事務(wù)處理虛擬化、信息化,弱化了實(shí)體處理過(guò)程,這將導(dǎo)致一些產(chǎn)業(yè)的重組和興起。在這個(gè)過(guò)程中,物流業(yè)將會(huì)得到強(qiáng)化,它以實(shí)體的形式將電子商務(wù)虛擬環(huán)境中的各方連接起來(lái),可以說(shuō)電子商務(wù)與物流的結(jié)合是物流業(yè)的一次革命性的發(fā)展。
(二)供應(yīng)鏈管理思想和理念的變化
1.供應(yīng)鏈短路化、簡(jiǎn)潔化、合理化。在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈渠道中,產(chǎn)品從生產(chǎn)企業(yè)流到消費(fèi)者手里要經(jīng)過(guò)多層中間商,流程過(guò)長(zhǎng),信息傳遞效率低,產(chǎn)品流通成本過(guò)高?，F(xiàn)在電子商務(wù)縮短了生產(chǎn)廠家與最終用戶之間供應(yīng)鏈上的距離,企業(yè)通過(guò)自己的網(wǎng)站繞過(guò)傳統(tǒng)的中間商與零售商、客戶直接溝通,組織銷(xiāo)售。目前很多非生產(chǎn)企業(yè)的商業(yè)網(wǎng)站與生產(chǎn)企業(yè)、零售商、消費(fèi)者都直接互連,只是一個(gè)虛擬的信息與組織中介,不需要設(shè)置多層實(shí)體分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),也不需要存貨,因此降低了流通成本,縮短了流通時(shí)間,使供應(yīng)鏈路徑短路化,更加簡(jiǎn)潔、合理。
2.供應(yīng)鏈運(yùn)作方式逐漸由“推動(dòng)式”向“牽引式”轉(zhuǎn)變。推動(dòng)式供應(yīng)鏈的運(yùn)作方式以制造商為核心,產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)后從分銷(xiāo)商逐級(jí)推向用戶。分銷(xiāo)商和零售商處于被動(dòng)接受地位,各個(gè)企業(yè)之間的集成度較低,通常采用提高安全庫(kù)存量的辦法應(yīng)付需求變動(dòng),因此整個(gè)供應(yīng)鏈上的庫(kù)存量較高,對(duì)需求變動(dòng)的響應(yīng)能力較差,供銷(xiāo)之間脫節(jié),供應(yīng)商難以得到及時(shí)而準(zhǔn)確的銷(xiāo)售信息,因此只能對(duì)存貨管理采用計(jì)劃方法,存貨的流動(dòng)是“推動(dòng)式”的。它有幾個(gè)明顯的缺點(diǎn):第一是缺乏靈活性,銷(xiāo)路好的商品,其存貨往往可得性差,銷(xiāo)路不好的就積壓;第二是運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)。牽引式供應(yīng)鏈的驅(qū)動(dòng)力產(chǎn)生于最終用戶,整個(gè)供應(yīng)鏈的集成度較高,信息交換迅速,可以根據(jù)用戶的需求實(shí)現(xiàn)定制化服務(wù)。采用這種運(yùn)作方式的供應(yīng)鏈系統(tǒng)庫(kù)存量較低,縮短庫(kù)存周期,降倉(cāng)儲(chǔ)成本。
三、國(guó)內(nèi)現(xiàn)有電子物流模式分析
(一)第三方物流模式
這種模式是由物流業(yè)務(wù)的供方和需方之外的第三方去承擔(dān)的物流。第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。
此種方式的主要優(yōu)勢(shì)在于:首先,優(yōu)化資源配置。物流外包模式使企業(yè)把資源和精力放在自己的核心業(yè)務(wù)上,而將企業(yè)的資金、人力、物力投入到其核心業(yè)務(wù)上去,而把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng),以合同方式委托給專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)企業(yè),從而增強(qiáng)自己的核心竟?fàn)幜?。其?節(jié)省成本,提高效率。企業(yè)將物流外包,由專(zhuān)業(yè)的物流管理人員,利用專(zhuān)業(yè)化的設(shè)施、先進(jìn)的信息系統(tǒng),利用外部的資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù),尋求社會(huì)化分工協(xié)作帶來(lái)的效率和效益的最大化,從而減少了對(duì)物流上的巨大投入。
這種模式的缺點(diǎn)在于容易受制于人。例如第三方物流公司送貨不及時(shí)、送錯(cuò)貨物、損壞貨物,會(huì)使委托企業(yè)在供應(yīng)鏈關(guān)系中處于被動(dòng)地位。另外,物流合同不規(guī)范或雙方都不知道怎樣規(guī)定合同條款中的服務(wù)要求。缺少明確服務(wù)要求的合同已經(jīng)成為導(dǎo)致第三方物流失敗因素中的關(guān)鍵因素。
(二)企業(yè)自營(yíng)物流模式
企業(yè)自營(yíng)物流是指企業(yè)所需要的物流活動(dòng)均由本企業(yè)自己承擔(dān)和完成。采取自營(yíng)模式的企業(yè)一般是資金實(shí)力雄厚、規(guī)模大的公司。這些公司在區(qū)域內(nèi)甚至在全國(guó)、全世界范圍建立自己的物流系統(tǒng),保證物流的時(shí)效性、準(zhǔn)確性和獨(dú)立性。此種模式的主要優(yōu)勢(shì)是:(1)增強(qiáng)對(duì)企業(yè)各個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的控制能力;(2)可以合理地規(guī)劃管理流程,提高物流作業(yè)效率,減少流通費(fèi)用;(3)可以使原材料和零配件采購(gòu)、配送以及生產(chǎn)支持從戰(zhàn)略上一體化,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)采購(gòu),增加批次,減少批量,調(diào)控庫(kù)存,減少資金占用,降低整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行成本;(4)很多企業(yè)有不少企業(yè)內(nèi)部的秘密,自營(yíng)物流可以使企業(yè)保證自己的信息安全,避免內(nèi)部物流與外部物流交叉過(guò)多造成企業(yè)機(jī)密的流失。
其劣勢(shì)在于:(1)增加了企業(yè)投資負(fù)擔(dān),削弱了企業(yè)抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力;(2)企業(yè)配送效率低下,管理難于控制。(3)規(guī)模有限,物流配送的專(zhuān)業(yè)化程度非常低,成本較高。
(三)物流聯(lián)盟模式
物流聯(lián)盟是指企業(yè)在物流方面通過(guò)簽署合同形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、要素雙向或多向流動(dòng)、相互信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的物流伙伴關(guān)系。一般來(lái)說(shuō)組成物流聯(lián)盟的企業(yè)之間具有很強(qiáng)的依賴(lài)性,物流聯(lián)盟的各個(gè)組成企業(yè)明確自身在整個(gè)物流聯(lián)盟中的優(yōu)勢(shì)及擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧?內(nèi)部的對(duì)抗和沖突減少,分工明晰,使供應(yīng)商把注意力集中在提供客戶指定的服務(wù)上,最終提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力和競(jìng)爭(zhēng)效率,滿足企業(yè)跨地區(qū)、全方位物流服務(wù)的要求。
四、對(duì)電子商務(wù)與物流相結(jié)合的建議
(一)建立一體化物流思想,實(shí)現(xiàn)物流一體化
物流一體化是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)由物流企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)直至消費(fèi)者供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。它是物流業(yè)發(fā)展的高級(jí)和成熟的階段。物流業(yè)成為社會(huì)生產(chǎn)鏈條的領(lǐng)導(dǎo)者和協(xié)調(diào)者,能夠?yàn)樯鐣?huì)提供全方位的物流服務(wù)和解決方案,而不僅僅是為制造商、批發(fā)商和商服務(wù),它是整個(gè)供應(yīng)鏈解決方案的擬定者和執(zhí)行者。
(二)建立以信息化管理和運(yùn)作為核心的物流信息系統(tǒng)
物流信息系統(tǒng)是物流的中樞,它通過(guò)對(duì)信息的收集、整理、加工、儲(chǔ)存和傳遞實(shí)現(xiàn)對(duì)物流活動(dòng)的控制和管理。
(三)建立以柔性化、國(guó)際化為核心的物流網(wǎng)絡(luò)
現(xiàn)代的制造型企業(yè)開(kāi)始從規(guī)?；a(chǎn)方式轉(zhuǎn)變?yōu)槿嵝曰a(chǎn)方式,從以往大批量生產(chǎn)單一品種的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變?yōu)樾∨俊⒍嗥贩N的柔性化生產(chǎn)方式,并且其市場(chǎng)覆蓋面越來(lái)越廣,因此第三方物流企業(yè)也應(yīng)該適應(yīng)制造型企業(yè)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變。
五、結(jié)語(yǔ)
電子商務(wù)與物流是流通領(lǐng)域的兩大方式與手段,相互間存在著緊密的聯(lián)系,相輔相成,特別是作為電子商務(wù)環(huán)境下物流的主要方式――第三方物流,它將幫助制造商與中間商實(shí)現(xiàn)信息流、商流和物流的完美結(jié)合,提高貨物配送效率,降低庫(kù)存與配送成本;而電子商務(wù)和信息技術(shù)的應(yīng)用將改變物流的運(yùn)作方式,將物流的運(yùn)作轉(zhuǎn)變?yōu)橐孕畔⒘鳛橹行?通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上的信息傳遞,有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的實(shí)時(shí)控制,使物流更加合理化。
參考文獻(xiàn)
[1]陶世懷.電子商務(wù)概論[M].大連理工出版社,2009.
[2]鄒輝霞.建設(shè)我國(guó)電子商務(wù)物流陪送體系的探討[J].江漢論壇,2001,(12).
2網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)對(duì)物流業(yè)的影響
網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)為現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)構(gòu)筑了一個(gè)全新的技術(shù)平臺(tái),以此為基礎(chǔ)的各種服務(wù)行業(yè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作有了多重影響。
2.1對(duì)運(yùn)作方式的影響
2.1.1新的物流運(yùn)作方式更有效
傳統(tǒng)物流運(yùn)輸方式較復(fù)雜,商品要經(jīng)過(guò)很多環(huán)節(jié)才能達(dá)到客戶手里,使得物流的效率低下。在電子商務(wù)模式下,物流配送直接由配送中心送達(dá)客戶。由于電子商務(wù)公司直接接觸各層次客戶,使的一些批發(fā)或零售層次得到簡(jiǎn)化或消除,簡(jiǎn)化了運(yùn)送層次、節(jié)省了流轉(zhuǎn)時(shí)刻、減少了供應(yīng)鏈的中間環(huán)節(jié)。電子商務(wù)下供應(yīng)鏈物流配送,簡(jiǎn)化了路徑聯(lián)系,減少了批發(fā)商的層次,減少了配送進(jìn)程的時(shí)刻。
2.1.2物流模式由兩者變?nèi)?/p>
過(guò)去的物流運(yùn)作方式是兩者之間的簡(jiǎn)單的運(yùn)輸,就是經(jīng)銷(xiāo)商到消費(fèi)者的過(guò)程,但是現(xiàn)在電子商務(wù)的物流模式是三者之間進(jìn)行的,賣(mài)家到物流企業(yè)、物流企業(yè)到買(mǎi)家,由此電子商務(wù)對(duì)于物流的運(yùn)輸方式改變是非常明顯的。報(bào)價(jià)擬定后,不會(huì)由于運(yùn)送的距離、運(yùn)送的難易而改變物流貿(mào)易的可行性。從某種含義上說(shuō),物流與商品發(fā)生了某種程度的分離,與此同時(shí)物流作為一項(xiàng)服務(wù)的特點(diǎn)也更加顯著。
2.1.3交易模式由實(shí)體變虛擬
電子商務(wù)是基于網(wǎng)絡(luò)信息,且物流的發(fā)展優(yōu)化了傳統(tǒng)的電子商務(wù)模式,對(duì)其也產(chǎn)生了積極的推動(dòng)作用。過(guò)去的電子商務(wù)需要有一定的實(shí)體模式交易,明顯增加了傳統(tǒng)模式的成本。新時(shí)代的電子商務(wù)將貿(mào)易延伸到世界各地,使得過(guò)去的實(shí)體模式變成現(xiàn)在的虛擬模式,這樣就大大的降低了物流的成本,使得電子商務(wù)模式下的服務(wù)范圍和商品貿(mào)易的地點(diǎn)都得到了極大的擴(kuò)展。
2.2對(duì)資源配置的影響
傳統(tǒng)的電子商務(wù)不利于資源的整合,各個(gè)運(yùn)輸都是獨(dú)立操作的,資源也是各自分離的,嚴(yán)重的影響了資源的再運(yùn)作。當(dāng)前的電子商務(wù)模式,是線上對(duì)線下的,對(duì)于物流運(yùn)作的資源有著極大影響,它決定了物流是否快捷高效,決定了物流資源是否融合和整合。為了實(shí)現(xiàn)物流這一完美的運(yùn)作模式,必須對(duì)物流的管理水平和物流的技術(shù)進(jìn)行改革和創(chuàng)新,不斷適應(yīng)新時(shí)期的潮流。
2.3對(duì)服務(wù)管理水平的影響
完善的電子商務(wù)可以提高物流的服務(wù)水平,且能夠提高物流的技術(shù)。電子商務(wù)的模式越來(lái)越健全,那么人們對(duì)于物流的需求自然越來(lái)越高,物流企業(yè)就會(huì)投入更多的資金在物流技術(shù)的研發(fā)和革新上,不斷加大對(duì)物流軟硬件技術(shù)的投入,這樣就會(huì)提高了物流運(yùn)作的效率。
3網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)下物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
新科技的發(fā)展不僅給經(jīng)濟(jì)環(huán)境帶來(lái)了巨變,同時(shí)也給不同行業(yè)本身帶來(lái)的一些顛覆性的理念和特點(diǎn)。當(dāng)然也給全球物流行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,現(xiàn)代物流業(yè)的有關(guān)新的發(fā)展趨勢(shì)。
3.1物流智能化
在進(jìn)行物流工作過(guò)程的時(shí)候,眾多的決定和策劃,比如:物流傳遞路線的選擇、庫(kù)存大小的規(guī)模、配送中心經(jīng)營(yíng)的管理等需要豐富的專(zhuān)物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)和資料來(lái)進(jìn)行處理。物流智能化是一個(gè)不可回避重大難題。所以,物流智能化、自動(dòng)化是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)大的方向。
3.2物流柔性化
物流柔性化是依據(jù)需求來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)和決定物流的開(kāi)展的,其本質(zhì)體現(xiàn)的是依照消費(fèi)者需求,進(jìn)行生產(chǎn)模式上的改變從而調(diào)整物流的運(yùn)作流程及渠道,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是以“顧客為中心”理論、實(shí)踐最切合的表現(xiàn)方式。
一個(gè)事件：Go ogle并購(gòu)YouTube
就所引起的關(guān)注程度而言，新媒體的2006年或許是由Google并購(gòu)YouTube收尾的。
2006年10月6日，《華爾街日?qǐng)?bào)》透露Goo gle有意收購(gòu)YouTub e。受此影響，Go ogle股價(jià)當(dāng)日上漲了近2%。10月9日，Google公司宣布，通過(guò)股票交換方式，以16.5億美元收購(gòu)YouTube。據(jù)說(shuō)，這大約相當(dāng)于Goo gle自2001年以來(lái)收購(gòu)金額的總和。以往Go o gle的最大投資是以10億美元購(gòu)買(mǎi)AOL的股份。11月14日Goo gle宣布，已經(jīng)完成了對(duì)YouTub e的并購(gòu)。與此同時(shí)，Go o gle還宣布已發(fā)行了320萬(wàn)股股票，以及可以轉(zhuǎn)換成44.221萬(wàn)股A類(lèi)普通股的限制股、期權(quán)和憑證。
YouTub e是一家專(zhuān)注于視頻分享業(yè)務(wù)的網(wǎng)站。如同典型的硅谷創(chuàng)業(yè)故事描述的那樣，兩個(gè)20多歲的創(chuàng)始人，查德?哈里(ChadHurley)和史蒂夫?陳(Ste venChen)在一個(gè)車(chē)庫(kù)里起家。有所不同的是，他們是從自己感受到的不便中發(fā)現(xiàn)了潛藏著的巨大需求。
2005年1月，在一次Pa yPal前員工的聚會(huì)上，在很費(fèi)勁地分享一段宴會(huì)錄像后，大家抱怨很難分享自己拍攝的錄像。查德?哈里和史蒂夫?陳開(kāi)始以新的理念搭建一個(gè)網(wǎng)上分享平臺(tái)。曾經(jīng)在Go ogle起步時(shí)投資過(guò)的著名風(fēng)險(xiǎn)投資商紅杉資本，向這個(gè)新網(wǎng)站投下了兩輪共1150萬(wàn)美元。
2005年2月，YouTube開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，其最初的辦公室在舊金山南部一家比薩餅店的樓上。YouTube最先的想法，是大家可以在上面交換自己拍攝的錄像。可是從一開(kāi)始就有人將電視節(jié)目和電影的片斷貼在上面，YouTub e成為美國(guó)免費(fèi)的錄像圖書(shū)館。它尤其吸引了年輕人的眼光，并幾乎成為他們表達(dá)自己的一種方式。重要的是，這個(gè)網(wǎng)站允許人們把錄像上載到網(wǎng)上，交換、欣賞和評(píng)論，正在以一種前所未有的方式改變著新一代人的觀賞和生活習(xí)慣，并日趨成為主流的傳播方式。電視不再是人們獲得視覺(jué)享受的唯一渠道，YouTub e可以幫助人們選擇他想要看到的東西。于是，在不到兩年的時(shí)間里，YouTube吸引了海量的視頻文件，很快擁有了龐大的用戶群體，投資人也紛紛拋出橄欖枝。據(jù)c om鄄puters統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，YouTub e共有超過(guò)600萬(wàn)個(gè)視頻，所占的容量約為45TB（1TB=1024GB）；并且每個(gè)月增長(zhǎng)20%。
據(jù)報(bào)道，被Go ogle并購(gòu)之后，YouTube品牌仍將保留，包括兩位創(chuàng)始人在內(nèi)的67名員工也將全部留在YouTub e；而Go o gle旗下視頻網(wǎng)站Go ogleVideo也將繼續(xù)被保留。
價(jià)值所在：視頻、社區(qū)與平臺(tái)
如何解讀這樣一個(gè)并購(gòu)事件？在這樣一個(gè)不缺事件的時(shí)代，關(guān)注事件后的漣漪有時(shí)更有啟示。并購(gòu)事件后，人們的評(píng)論多集中在YouTube的市場(chǎng)價(jià)值，集中在與視頻分享網(wǎng)站相伴生的版權(quán)問(wèn)題如何解決，集中在視頻時(shí)代是否已經(jīng)到來(lái)。而從關(guān)注新媒體變革取向的視角觀察，對(duì)這樁并購(gòu)事件，在我看來(lái)，最應(yīng)看重的不僅是視頻時(shí)代是否已經(jīng)到來(lái)，而是分享平臺(tái)作為新媒體核心運(yùn)作方式的價(jià)值。
這個(gè)案例最有價(jià)值的，首先不是所謂的象征視頻時(shí)代的到來(lái)。如果一定要說(shuō)視頻時(shí)代的到來(lái)，那至少應(yīng)當(dāng)從80年前電視進(jìn)入歷史舞臺(tái)算起。80年來(lái)電視的節(jié)目形態(tài)、運(yùn)作方式也發(fā)生了多次代際變化。最終不斷遷移，與網(wǎng)絡(luò)、與手機(jī)這樣的終端、與樓宇電視這樣的發(fā)明相結(jié)合，形成新的載體與傳播樣式。但歸根到底，基本特征還是專(zhuān)業(yè)人士制作、大眾觀賞接受。為什么一定要到網(wǎng)上看電視呢？YouTub e給出了另外一個(gè)理由，就是到網(wǎng)上分享普通人拍攝的東西。數(shù)碼相機(jī)與攝像機(jī)的普及，為滿足這樣的需求提供了足夠的可能。需要的就是一種分享機(jī)制與物質(zhì)平臺(tái)而已。
這個(gè)案例最有價(jià)值的，也很難說(shuō)就是社區(qū)。所謂社區(qū)，雖然被互聯(lián)網(wǎng)圈子里的人們一再提起，但它一定是一種力量的結(jié)果，而不是開(kāi)始。其實(shí)，社區(qū)就是聚集到一起的共同需求。傳統(tǒng)媒體說(shuō)的定位或者讀者定位，是要通過(guò)一定的分析和努力瞄準(zhǔn)一類(lèi)需求，或者說(shuō)是某類(lèi)需求的最大公約數(shù)；而借助網(wǎng)上平臺(tái)的互動(dòng)，這類(lèi)共同需求自己聚集到了一起。這比傳統(tǒng)媒體通過(guò)磨合與需求對(duì)接，顯得有效率，卻又不那么真實(shí)、穩(wěn)固；顯得更強(qiáng)勁，卻又難以形成現(xiàn)實(shí)的效益。特別是各種社區(qū)，已經(jīng)不斷在互動(dòng)中形成。為什么就說(shuō)視頻分享社區(qū)更有價(jià)值呢。
當(dāng)然，并購(gòu)是一種競(jìng)合。并購(gòu)雙方選擇以這種方式整合，當(dāng)然是看到了互補(bǔ)之處。Goo gle在YouTub e之前就推出了視頻服務(wù)，而且在首頁(yè)上給了重要位置推廣，但結(jié)果卻不如只有兩年歷史的YouTub e。有人評(píng)論說(shuō)，Go o gle可以做很好的技術(shù)，但并不擅長(zhǎng)去經(jīng)營(yíng)一個(gè)充滿熱情的社區(qū)。另一種評(píng)論說(shuō)，內(nèi)容和用戶這兩類(lèi)資產(chǎn)是Go o gle不擅長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)的。相對(duì)而言，YouTub e以其分享模式，聚集起海量適應(yīng)普通人多樣需要的視頻，也聚集起人們對(duì)多樣視頻的需求。這樣的需求聚合在一起，構(gòu)成了所謂充滿熱情的社區(qū)，其實(shí)更構(gòu)成了一個(gè)強(qiáng)勁的細(xì)分市場(chǎng)，構(gòu)成了在這個(gè)領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率。所謂社區(qū)，在這里體現(xiàn)出的是市場(chǎng)價(jià)值。但依然不能說(shuō)就是這個(gè)案例值得評(píng)析之關(guān)鍵。
這個(gè)案例最具價(jià)值的，就是作為一種核心運(yùn)作方式與物質(zhì)載體的分享平臺(tái)。畢竟，一個(gè)分享的理念與一個(gè)足夠強(qiáng)勁的網(wǎng)上平臺(tái)，就造就了一種匯聚天下視頻資源的機(jī)制，從而可以以幾乎免費(fèi)的方式獲取曾經(jīng)被傳統(tǒng)的眼光視為可以為王的內(nèi)容資源，并以這種內(nèi)容資源吸引足夠的分享者，從而產(chǎn)生不容忽視的影響。分享平臺(tái)適應(yīng)了在技術(shù)進(jìn)步與信息消費(fèi)方式變化的背景下人們復(fù)雜的心理需求與信息需求。實(shí)際上，分享平臺(tái)既是一種運(yùn)作方式，又是一種機(jī)制，首先滿足的就是人們的心理需求，即我看到了，在分享著，其次才是得到了什么信息。
因此，對(duì)于新媒體發(fā)展更具價(jià)值的啟示，不僅僅是視頻，不僅僅是社區(qū)，而是構(gòu)建一種適應(yīng)人們需求的平臺(tái)的價(jià)值。這種平臺(tái)在滿足需求的同時(shí)，還在引導(dǎo)需求、創(chuàng)造需求，在孕育一種新的傳媒運(yùn)作方式?；赝诹魇诺臍v史，也許可以說(shuō)，博客的流行，就是一種分享機(jī)制在起作用。它便于人們表達(dá)，更成為新媒體聚集資源的工具。提供博客服務(wù)，就是搭建起一個(gè)分享平臺(tái)。
其實(shí)，并購(gòu)雙方對(duì)這個(gè)事件的評(píng)論已經(jīng)集中在平臺(tái)的價(jià)值上。Go ogle公司總裁埃里克?施密特說(shuō)：“YouTube團(tuán)隊(duì)打造了一個(gè)美妙而強(qiáng)大的媒體平臺(tái)，補(bǔ)充了Google整合全球信息，使其為每個(gè)人所用，讓所有人受益的使命?！盰ouTub eCEO查德?赫爾利說(shuō)：“我相信憑借這種伙伴關(guān)系，我們將獲得靈活性所需的資源，去實(shí)現(xiàn)打造新一代全球媒體服務(wù)平臺(tái)的目標(biāo)。”
變革選擇：從傳播平臺(tái)到整合傳播平臺(tái)
也許可以說(shuō)，YouTube這個(gè)樣本的成功是緣于恰好把自己放到兩個(gè)傳播路徑的交集點(diǎn)，即視覺(jué)化表達(dá)與分享式提供。這是偶然所得，還是一種自在的選擇？看來(lái)已難有人能解說(shuō)。
人們對(duì)網(wǎng)上視頻的需求，久已被發(fā)現(xiàn)，也有諸多的提供方式。但總體上，人們習(xí)慣地把電視的運(yùn)作方式平移到網(wǎng)上，希望以專(zhuān)業(yè)制作的視頻產(chǎn)品滿足人們的觀賞需求。盡管，這樣的制作也在不斷適應(yīng)網(wǎng)上視頻觀賞的需要。但終究沒(méi)能與人們不斷增長(zhǎng)的視覺(jué)化表達(dá)的強(qiáng)勁需求結(jié)合起來(lái)。而YouTube所做的，正是因?yàn)樗罱ǖ钠脚_(tái)首先滿足了人們可以上傳視頻的需求，才恰好滿足了人們網(wǎng)上觀賞視頻的需求。于是，這樣的分享平臺(tái)以更快的速度成長(zhǎng)起來(lái)，被受眾認(rèn)可，從而被業(yè)界和社會(huì)認(rèn)可。就運(yùn)作模式而言，YouTub e的獨(dú)特性就在于把視頻需求與分享式提供結(jié)合起來(lái)。
視覺(jué)化表達(dá)是人類(lèi)的一種本能。巖畫(huà)作為歷史最為悠久的人類(lèi)文明承載物，其意義和所傳遞的信息，至今都很難說(shuō)已被完全解讀。蒙昧?xí)r代之后的每一個(gè)歷史階段，盡管文字化表達(dá)一步步走向主流，一步步發(fā)達(dá)，視覺(jué)化表達(dá)都是人們傳遞復(fù)雜、微妙情緒與認(rèn)識(shí)的首選。無(wú)論是文人畫(huà)，還是街頭涂鴉，甚至今天的動(dòng)漫，都不過(guò)是視覺(jué)化表達(dá)的體現(xiàn)方式。與文字表達(dá)相比，以畫(huà)面表達(dá)，既是一種直觀，又是一種微妙。
其實(shí)畫(huà)面，不管是流動(dòng)的視頻還是靜止的照片，都可以說(shuō)比描述傳遞得更多一些，更復(fù)雜一些，有時(shí)更自我一些。因而，只要有條件，人們總是希望借助畫(huà)面、欣賞畫(huà)面。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來(lái)臨后更是如此。它把人們心中潛伏著的視覺(jué)化表達(dá)欲望激發(fā)出來(lái)。
YouTub e的成功被人們稱(chēng)為視頻時(shí)代的來(lái)臨。這大概是盯住了這樣一個(gè)事實(shí)，人們蜂擁而上地提供視頻文件，點(diǎn)擊視頻文件。也因?yàn)槿绱耍€不如稱(chēng)其為新視頻時(shí)代。因?yàn)?，YouTub e的嘗試與以往的網(wǎng)上視頻不同，主要不是由專(zhuān)業(yè)的視頻制作者提供內(nèi)容，供公眾欣賞，而是大眾提供、大眾分享。這正是所謂的分享式提供。即是為了分享而提供，點(diǎn)擊所提供的內(nèi)容而分享。這就與以往的網(wǎng)上視頻的運(yùn)作方式有了較明顯的區(qū)別，與那種把傳統(tǒng)電視的制作理念、運(yùn)作方式平移到互聯(lián)網(wǎng)上的做法有了明顯不同。
視覺(jué)化表達(dá)與分享式提供的結(jié)合，實(shí)質(zhì)上是傳統(tǒng)力量與數(shù)字媒體的運(yùn)作方式的結(jié)合。它催生了一種新的運(yùn)作方式的產(chǎn)生。這種運(yùn)作方式實(shí)質(zhì)上正在孕育數(shù)字媒體運(yùn)作模式的基礎(chǔ)。
買(mǎi)手的精明之處，在于將供應(yīng)商的運(yùn)作方式與工作流程摸得一清二楚后，揚(yáng)棄過(guò)去價(jià)值鏈中的上游與下游間必維持良好關(guān)系的傳統(tǒng)，一味以追求最低價(jià)格為唯一目的。
有不少供應(yīng)商在這一波的下游顧客攻防戰(zhàn)中不支倒地。有一家全球劑供應(yīng)商，為鞏固自己在價(jià)值鏈中的地位，買(mǎi)下數(shù)家產(chǎn)品近似的品牌強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力。然而，買(mǎi)家并不買(mǎi)帳，堅(jiān)持供應(yīng)商提高服務(wù)，卻不增加價(jià)格。為維持銷(xiāo)售量，供應(yīng)商只能屈服，原本以為能夠因橫向整合而增加5%投資回報(bào)的廠商，在算進(jìn)增加的服務(wù)成本后，反而減少了5%的利潤(rùn)。
更多供應(yīng)商自覺(jué)，發(fā)現(xiàn)不能被動(dòng)挨打，必須設(shè)定策略重點(diǎn)后主動(dòng)出擊，保住價(jià)值鏈生生不息的循環(huán)。他們首先該做的是：下游廠商是如何在買(mǎi)手的推波助瀾下，站到他們頭上去？在了解的基礎(chǔ)上，他們才可采取第二步驟：從改進(jìn)內(nèi)部作業(yè)開(kāi)始反擊，并利用買(mǎi)手的工作心態(tài)，為雙方創(chuàng)造更大的利潤(rùn)空間。最后，上游業(yè)者應(yīng)該學(xué)習(xí)在談判時(shí)，采取較強(qiáng)硬的姿態(tài)，在必要時(shí)減少服務(wù)，甚至放棄顧客，以提高自己在價(jià)值鏈中的地位。
知識(shí)是買(mǎi)手最有利的工具
經(jīng)過(guò)深入研究后，麥肯錫發(fā)現(xiàn)，買(mǎi)家的工作不僅在殺產(chǎn)品價(jià)格，更在于讓服務(wù)對(duì)象能夠以最低成本，取得產(chǎn)品，因此他們不僅與供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)，更努力在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、副產(chǎn)品生產(chǎn)等方面動(dòng)腦筋。
買(mǎi)手第一個(gè)手段便為壓低價(jià)格。用的以量制價(jià)，乍聽(tīng)下乏善可陳，實(shí)際上買(mǎi)手不僅將價(jià)格壓至最低，還設(shè)法將變動(dòng)成本及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，這才是他們的厲害之處。知識(shí)是買(mǎi)手的第二大工具。買(mǎi)手不但要了解產(chǎn)業(yè)來(lái)龍去脈，更要知道整體和個(gè)別服務(wù)的成本，有時(shí)候，他們對(duì)于產(chǎn)品的各種生產(chǎn)元素和整體運(yùn)作的了解，比供應(yīng)商本身還更深。他們大量閱讀行業(yè)雜志，吸收知識(shí)，向業(yè)界專(zhuān)家討教，深入探討所購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的業(yè)界運(yùn)作，只有這樣，他們才能對(duì)供應(yīng)商、供應(yīng)商的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等有深入的理解，并做出有利于自己的判斷。
例如，很多農(nóng)產(chǎn)品的買(mǎi)手要求供應(yīng)商提供到手現(xiàn)貨價(jià)，而非產(chǎn)地價(jià)格，以排除運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、財(cái)務(wù)融資等項(xiàng)目中產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。也有的買(mǎi)手喜歡談固定價(jià)格合約，強(qiáng)迫供應(yīng)商吸收任何意外成本。從20世紀(jì)90年代中期開(kāi)始，紙漿和紙類(lèi)產(chǎn)品的生產(chǎn)商要求氧氣類(lèi)供應(yīng)商以1年期的固定價(jià)格方式，談判合約。2001年天然氣價(jià)格上揚(yáng)時(shí)，氧氣供應(yīng)商的利潤(rùn)驟然下降，但在供應(yīng)商大都不愿輕易與顧客撕破臉的心理下，紙業(yè)的成本沒(méi)有因此增加。
大部分原料工業(yè)已感到買(mǎi)手的存在對(duì)它們生存構(gòu)成威脅。供應(yīng)商必須想盡一切辦法，避免將所有本身的價(jià)值拱手讓人。如何能做到？只能針對(duì)買(mǎi)手“不求找到最低價(jià)格產(chǎn)品，但求得到最低到手價(jià)格”的策略，進(jìn)行反撲，重新找到買(mǎi)家與賣(mài)家之間的平衡點(diǎn)，并凸顯出本身的價(jià)值。
知己知彼才能百戰(zhàn)百勝
麥肯錫建議，供應(yīng)商必須做到兩點(diǎn)：長(zhǎng)智慧與強(qiáng)化價(jià)值。一方面大量吸收有關(guān)買(mǎi)家的知識(shí)，了解什么樣的企業(yè)會(huì)尋求買(mǎi)家的協(xié)助，它們的工作流程、運(yùn)作方式；另一方面強(qiáng)化本身組織的價(jià)值，不僅銷(xiāo)售產(chǎn)品，更要找到顧客最重視的產(chǎn)品內(nèi)容與企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而強(qiáng)調(diào)銷(xiāo)售標(biāo)的物的附加價(jià)值。
既然買(mǎi)手坐在談判桌上時(shí)，手上拿著的是供應(yīng)商周邊所有相關(guān)資料，那么坐在談判桌上另一邊的供應(yīng)商沒(méi)有理由不這樣做。供應(yīng)商應(yīng)該立刻著手研究：買(mǎi)手如何從他們顧客手上賺錢(qián)（或賠錢(qián)），他們?cè)谙掠唵螘r(shí)心里做的是什么計(jì)算？
供應(yīng)商的銷(xiāo)售代表、甚至銷(xiāo)售經(jīng)理對(duì)銷(xiāo)售相關(guān)常識(shí)知道得太少了。例如，當(dāng)買(mǎi)賣(mài)條件為口岸交貨時(shí)，銷(xiāo)售代表應(yīng)對(duì)于運(yùn)輸費(fèi)用有所了解，但實(shí)際上他們大多數(shù)只知道一個(gè)概數(shù)，而在成本上乘以一個(gè)百分比，對(duì)真正成本并不清楚。在仔細(xì)研究了歐洲一家化學(xué)工廠的作業(yè)后，麥肯錫發(fā)現(xiàn)一些口岸交貨訂單中的實(shí)際運(yùn)輸費(fèi)用，早已超過(guò)了賣(mài)方的原始估計(jì)。另外，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用也是一個(gè)賣(mài)家經(jīng)常在不知不覺(jué)中便自行吸收的額外費(fèi)用，既不將它們算入帳單，也沒(méi)將它當(dāng)成本計(jì)算。大部分原料廠商并不為每個(gè)顧客或每個(gè)訂單個(gè)別計(jì)算成本。然而，每次交易的入袋價(jià)格卻是這些廠商實(shí)際上應(yīng)該早就關(guān)切的。
廠商更應(yīng)該知道顧客的關(guān)鍵購(gòu)買(mǎi)因素和本身的競(jìng)爭(zhēng)者的盲點(diǎn)。不妨從銷(xiāo)售代表和營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)員工打聽(tīng)著手。所得到的消息必定能夠幫助原料供應(yīng)商思考，如何找到與顧客之間雙贏的條件。
假如有一名顧客威脅要轉(zhuǎn)向另一家定價(jià)較低的原料商處采購(gòu)，如果銷(xiāo)售代表從競(jìng)爭(zhēng)者分析中得知，這家廠商的服務(wù)很差，他可能會(huì)察覺(jué)其實(shí)顧客要的只是價(jià)格，而非服務(wù)，也不妨同時(shí)降低價(jià)格與服務(wù)水準(zhǔn)，以留住顧客，但也保住了原有的利潤(rùn)率。
掌握顧客資訊可以幫助廠商否定過(guò)去的折扣、服務(wù)，而讓價(jià)格回歸合理水準(zhǔn)。歐洲有一家大型制鋁工廠經(jīng)過(guò)顧客調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)很多顧客“對(duì)它們不忠誠(chéng)”，將部分訂單發(fā)給東歐廠商，只有在市場(chǎng)缺貨時(shí)，才大量和自己訂購(gòu)，因此決定不再擔(dān)任這些顧客的“救生員”。政策一出，90%的顧客因此不再向外采購(gòu)，并要求與該廠訂定長(zhǎng)期合約。
了解顧客不僅要了解它們的需求，更需要知道它們的運(yùn)作方式。從顧客的眼光來(lái)看自己的產(chǎn)品與服務(wù)，了解自己的產(chǎn)品在對(duì)方的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中占了多大的份量，進(jìn)而幫助顧客創(chuàng)造價(jià)值，是最佳的上游廠商表現(xiàn)對(duì)顧客珍惜的方式。
這種“制造價(jià)格”的銷(xiāo)售方式，與過(guò)去“成本加利潤(rùn)”的銷(xiāo)售方式大為不同，因?yàn)楹笳邔r(jià)格設(shè)定在各種成本的總和之上，而前者則在此之上，為顧客創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值，將產(chǎn)品與服務(wù)混合為一體，將顧客的長(zhǎng)期需求計(jì)算入交易之中。
要成為創(chuàng)造價(jià)格銷(xiāo)售方式的高手，廠商須經(jīng)常改變技巧，甚至不惜調(diào)換銷(xiāo)售隊(duì)伍，讓他們?cè)诓煌臅r(shí)期拜訪不同顧客的生產(chǎn)線、通路、末端銷(xiāo)售點(diǎn)，建立起他們對(duì)行業(yè)的知識(shí)，甚至偶然向競(jìng)爭(zhēng)者下個(gè)訂單，以便了解它們的運(yùn)作方式。
凡是能將產(chǎn)品與服務(wù)做成最佳組合，減少顧客在獲得商品的過(guò)程中花費(fèi)最少的供應(yīng)商最終總能勝出。例如，一家國(guó)際包裹公司發(fā)現(xiàn)，它能為電子公司設(shè)計(jì)出一款較結(jié)實(shí)的包裝箱，讓顧客減少屏幕損壞率，運(yùn)輸費(fèi)用雖然沒(méi)有減少，但是卻因此能繼續(xù)以高價(jià)格、高服務(wù)的姿態(tài)，繼續(xù)活躍。對(duì)顧客而言，損壞率的降低足以彌補(bǔ)較高的運(yùn)費(fèi)。
另外有一家跨國(guó)油漆生產(chǎn)商發(fā)現(xiàn)，它們的顧客的成本中，人工費(fèi)用竟然占據(jù)了2/3。人工費(fèi)用高的原因之一是人工經(jīng)常在工作一半時(shí)發(fā)現(xiàn)漆料不足，便放下工作出去購(gòu)買(mǎi)。該供應(yīng)商于是發(fā)展出一套將油漆送到施工現(xiàn)場(chǎng)的送貨方式，并改變配方，上漆只需一次，以減少人工費(fèi)用。盡管油漆價(jià)格增加，業(yè)務(wù)卻節(jié)節(jié)上升。
很多上游廠商在買(mǎi)手的步步進(jìn)逼下，開(kāi)始思考并采取行動(dòng)，尤其那些感覺(jué)買(mǎi)手已威脅到生存之本的企業(yè)，采取行動(dòng)的迫切性更高。
這種情形下，廠商應(yīng)該立刻建立自己的知識(shí)基礎(chǔ)，正面迎接買(mǎi)手的攻擊。在有了足夠的知識(shí)以后，廠商便能判斷哪些顧客的要求太過(guò)分，不如切斷關(guān)聯(lián)，哪一些則值得轉(zhuǎn)變價(jià)值重心，以不同的銷(xiāo)售技巧面對(duì)顧客。
一、貴州少數(shù)民族地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品特點(diǎn)
（一）資源優(yōu)勢(shì)
盡管貴州地處高原山地，喀斯特盡管貴州地處高原山地，喀斯特地貌發(fā)育強(qiáng)烈，生態(tài)環(huán)境脆弱，但其獨(dú)特的地形地貌和多樣性氣候特色同時(shí)賦予了貴州豐富的特色農(nóng)業(yè)資源。貴州擁有藥用植物資源約4419種，占全國(guó)中草藥品種的80%，包括天麻、杜仲等名貴地道中藥材，以及烤煙、高粱、茶葉、辣椒、油桐、核桃等特色堅(jiān)果，牛、香豬、烏雞等特色禽畜。
（二）產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
近年來(lái)，近年來(lái)，貴州中藥材、釀酒、茶葉、核桃、辣椒等特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，擁有神奇、益佰、百靈、同濟(jì)堂等知名藥業(yè)企業(yè)，國(guó)酒茅臺(tái)與釀酒文化，都勻毛尖、老干媽等知名企業(yè)及品牌，這為貴州特色農(nóng)業(yè)資源的深度開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)全面拓展提供了重要平臺(tái)。
（三）政策優(yōu)勢(shì)
《農(nóng)業(yè)部貴州省人民政府共同推進(jìn)貴州特色農(nóng)業(yè)發(fā)展的合作備忘錄》提出，農(nóng)業(yè)部將在加快特色農(nóng)業(yè)發(fā)展方面給予貴州支持，幫助西南貧困山區(qū)和民族地區(qū)探索加快其發(fā)展的有效路子，并在資金安排、項(xiàng)目布局、體制創(chuàng)新等方面對(duì)貴州給予傾斜支持?！秶?guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的若干意見(jiàn)》也明確指出，向農(nóng)業(yè)的深度和廣度進(jìn)軍，重點(diǎn)發(fā)展特色種養(yǎng)業(yè)、山地農(nóng)業(yè)、設(shè)施農(nóng)業(yè)和庭院經(jīng)濟(jì)，提高農(nóng)民家庭經(jīng)營(yíng)收入。貴州大力推進(jìn)特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)正面臨前所未有的機(jī)遇。
二、貴州少數(shù)民族地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品電商模式選擇
（一）影響農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)模式選擇的因素分析
（1）地域環(huán)境因素。對(duì)于同一產(chǎn)品同一經(jīng)營(yíng)主體，在國(guó)內(nèi)和國(guó)外、沿海和中西部不同地區(qū)市場(chǎng)的物流網(wǎng)絡(luò)、消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)觀念和消費(fèi)水平以都存在差異，經(jīng)營(yíng)主體必須因地制宜選擇適合自己的電子商務(wù)模式。
（2）平臺(tái)因素。對(duì)于同一類(lèi)型的產(chǎn)品，在淘寶平臺(tái)和京東等平臺(tái)的受眾規(guī)模、平臺(tái)信譽(yù)、平臺(tái)轉(zhuǎn)化率、支付方式等因素存在差異，甚至在同一大平臺(tái)上的淘寶集市的普通店和天貓商城旗艦店也存在差異，他們的運(yùn)作、收益方式大不一樣，像淘寶普通網(wǎng)店大多是通過(guò)低價(jià)格低投入規(guī)模化的運(yùn)作方式來(lái)獲取收益，而天貓商城則更多地依靠塑造品牌和推廣營(yíng)銷(xiāo)的高投入方式錢(qián)滾錢(qián)地獲取更高利潤(rùn)。就平臺(tái)本身而言，不同的平臺(tái)的運(yùn)作方式、服務(wù)水平存在差異，對(duì)經(jīng)營(yíng)主體的業(yè)務(wù)運(yùn)作和科學(xué)決策都會(huì)產(chǎn)生影響，所以平臺(tái)不同，模式上也會(huì)或多或少存在差異。
（3）產(chǎn)品因素。對(duì)于干堅(jiān)果和生鮮產(chǎn)品，由于他們?cè)谶\(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、和消費(fèi)的及時(shí)性等方面要求不同，對(duì)于物流條件和成本要求不一，在運(yùn)作模式上自然存在差別。規(guī)?；s化程度（成本、效率與可管理性）農(nóng)產(chǎn)品規(guī)?；N植、集約化運(yùn)營(yíng)，不僅可以提高運(yùn)營(yíng)效率，而且可以降低邊際成本，獲得更多溢出收益。農(nóng)產(chǎn)品電商運(yùn)作模式的選擇必須考慮上游產(chǎn)品供應(yīng)是否規(guī)?；妥陨磉\(yùn)營(yíng)的集約化程度來(lái)定奪。資本與風(fēng)險(xiǎn)因素（技術(shù)、實(shí)力與信任感）對(duì)于大部分農(nóng)產(chǎn)品種植戶都是很想通過(guò)電子商務(wù)將自己的農(nóng)產(chǎn)品外銷(xiāo)異地，以減少壓貨風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)回收盡可能多的利潤(rùn)，但由于種植戶群體里的大多數(shù)農(nóng)民資金有限，不可能全部具備大型企業(yè)全平臺(tái)混合運(yùn)作的實(shí)力，也沒(méi)有能力承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。各模式電商平臺(tái)的背后是技術(shù)和營(yíng)銷(xiāo)管理，需要相應(yīng)的資本投入才能引入相應(yīng)的技術(shù)和團(tuán)隊(duì)支持電商平臺(tái)的運(yùn)作。
（二）貴州民族地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品電商運(yùn)營(yíng)模式選擇的建議
農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)企業(yè)或組織在選擇創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品電子商漳J絞筆艿降撓跋煲蛩乇冉隙啵而這些因素對(duì)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)模式的影響的效果不一，企業(yè)在進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)模式選擇時(shí)可借鑒本文表或圖中的因素權(quán)重?cái)?shù)據(jù)信息進(jìn)行決策。
（1）做好企業(yè)信譽(yù)與農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。企業(yè)信譽(yù)與農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)消費(fèi)者體驗(yàn)的影響較大，在消費(fèi)者體驗(yàn)為王的今天，任何電子商務(wù)模式都必須認(rèn)真做好消費(fèi)者體驗(yàn)，尤其重視企業(yè)信譽(yù)與農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)電商模式選擇的影響，在企業(yè)信譽(yù)不是很好時(shí)，農(nóng)產(chǎn)品電商設(shè)計(jì)模式時(shí)可以適當(dāng)借助政府的公信力提升自己的信譽(yù)。農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量則要從各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，要設(shè)計(jì)相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行。
（2）考慮網(wǎng)站平臺(tái)的易操作性與標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的設(shè)計(jì)。農(nóng)產(chǎn)品電商平臺(tái)網(wǎng)站的性能的最主要影響指標(biāo)是易操作性，其次是平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，這兩個(gè)因素影響到農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)模式的選擇，對(duì)于缺乏標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的農(nóng)產(chǎn)品，其電商模式一定要加強(qiáng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的建設(shè)。因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品涉及到千家萬(wàn)戶的生活，網(wǎng)購(gòu)農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)者涉及到城市鄉(xiāng)村、老人與年輕人，還涉及到很多農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)種植商，他們的知識(shí)層次和計(jì)算機(jī)操作水平不一，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)商要根據(jù)自己的電商模式涉及到的用戶和消費(fèi)者設(shè)計(jì)自己的電子商務(wù)網(wǎng)站，使其對(duì)大多數(shù)用戶都具有P操作性。
（3）充分考慮營(yíng)銷(xiāo)成本與營(yíng)銷(xiāo)效果。好的農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)模式可以以最低的營(yíng)銷(xiāo)成本獲得最大的營(yíng)銷(xiāo)效果，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)商在選擇電子商務(wù)模式要充分考慮營(yíng)銷(xiāo)主體工作的方便性，尤其要考慮不同模式的營(yíng)銷(xiāo)的成本以及營(yíng)銷(xiāo)效果的差異，根據(jù)這些因素選擇適合自己的農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)模式。
（4）充分考慮農(nóng)產(chǎn)品的特色和生產(chǎn)周期。農(nóng)產(chǎn)品主體屬性中，農(nóng)產(chǎn)品的特色影響排序第一，其次是生產(chǎn)周期，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)企業(yè)在選擇電商模式時(shí)要充分考慮產(chǎn)品的特色與生產(chǎn)周期，一般地方特色濃厚的農(nóng)產(chǎn)品可能適合在當(dāng)?shù)叵M(fèi)，其模式就需要圍繞本地化設(shè)計(jì)，而全國(guó)范圍內(nèi)的特色農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售范圍就比較廣泛，其模式又有區(qū)別，而生產(chǎn)周期也會(huì)影響到農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售模式。
參考文獻(xiàn)：
中圖分類(lèi)號(hào)：F715 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
一、供應(yīng)鏈管理的概念與實(shí)質(zhì)
1.供應(yīng)鏈管理的概念
供應(yīng)鏈就是指由供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心和渠道商等構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)。供應(yīng)鏈管理（supply chain management，簡(jiǎn)稱(chēng)SCM），就是指在滿足一定的客戶服務(wù)水平的條件下，為了使整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)成本達(dá)到最小而把供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來(lái)進(jìn)行的產(chǎn)品制造、轉(zhuǎn)運(yùn)、分銷(xiāo)及銷(xiāo)售的管理方法和管理策略。
2.供應(yīng)鏈管理的實(shí)質(zhì)
供應(yīng)鏈管理的實(shí)質(zhì)是在高客戶服務(wù)水平與系統(tǒng)成本之間謀求平衡。其目的是通過(guò)優(yōu)化提高所有相關(guān)過(guò)程的速度和確定性,使所有相關(guān)過(guò)程的凈增加值最大化,并提高組織效率和效益。供應(yīng)鏈管理是基于供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上的各組織或部門(mén)具有一個(gè)共同的戰(zhàn)略目標(biāo)基礎(chǔ)上的管理,它將整個(gè)供應(yīng)鏈看成一個(gè)有機(jī)整體,體現(xiàn)了系統(tǒng)管理的思想。
二、電子商務(wù)對(duì)供應(yīng)鏈管理的影響
供應(yīng)鏈管理模式要求突破傳統(tǒng)的計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)、分銷(xiāo)的范疇和障礙，把企業(yè)內(nèi)部及供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的各種業(yè)務(wù)看作一個(gè)整體功能過(guò)程，通過(guò)有效協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，將企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈與企業(yè)的供應(yīng)鏈有機(jī)地集成，以適應(yīng)新競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下市場(chǎng)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)和管理運(yùn)作提出的高質(zhì)量、高柔性和低成本的要求。電子商務(wù)的興起是一場(chǎng)由技術(shù)手段飛速發(fā)展而引發(fā)的商品運(yùn)作模式的革命，它改變了傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的生存基礎(chǔ)、運(yùn)作方式和管理機(jī)制，因而對(duì)供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。
1.電子商務(wù)為供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)提供了機(jī)遇
供應(yīng)鏈管理要通過(guò)聯(lián)合預(yù)測(cè)與規(guī)劃來(lái)實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào),前提是要在供應(yīng)鏈內(nèi)建立協(xié)調(diào)合作關(guān)系，必須要實(shí)現(xiàn)信息共享,減少供應(yīng)鏈上的波動(dòng),保證各階段決策的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)如銷(xiāo)售量、需求量和庫(kù)存量等的一致性。事實(shí)上供應(yīng)鏈的協(xié)同管理一直面臨挑戰(zhàn)。電子商務(wù)可以有效地實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)信息孤島的連接，使業(yè)務(wù)和信息實(shí)現(xiàn)有效的集成和共享。同時(shí)，電子商務(wù)應(yīng)用將改變供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和影響范圍，改變傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈上信息逐級(jí)傳遞的方式，為企業(yè)創(chuàng)建廣泛可靠的上游供應(yīng)網(wǎng)、大幅降低采購(gòu)成本提供基礎(chǔ)，使許多企業(yè)能以較低的成本加入到供應(yīng)鏈聯(lián)盟中。
2.電子商務(wù)使供應(yīng)鏈模式由推式轉(zhuǎn)變?yōu)槔?/p>
在電子商務(wù)時(shí)代，消費(fèi)者可以對(duì)所需要的商品提出個(gè)性化、差異化的設(shè)計(jì)要求，生產(chǎn)商和相應(yīng)供應(yīng)商組成的虛擬聯(lián)合體會(huì)依據(jù)消費(fèi)者的要求，共同完全產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，然后組織生產(chǎn)，以最大限度地滿足消費(fèi)者的需求；實(shí)時(shí)的網(wǎng)上新產(chǎn)品信息機(jī)制，以更低廉的方式吸引顧客，提高消費(fèi)效率。此時(shí)，銷(xiāo)售模式由生產(chǎn)者推動(dòng)型轉(zhuǎn)變?yōu)橄M(fèi)者拉動(dòng)型，供應(yīng)鏈模式也由推式轉(zhuǎn)變?yōu)槔健?/p>
3.電子商務(wù)消除了供應(yīng)鏈上不必要的中間環(huán)節(jié)
電子商務(wù)是在由計(jì)算機(jī)、軟件和通信系統(tǒng)構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)Internet，生產(chǎn)商可以不經(jīng)由分銷(xiāo)商或零售商直接將產(chǎn)品賣(mài)給消費(fèi)者，消除了一些不必要的中間環(huán)節(jié)，節(jié)約了運(yùn)輸和銷(xiāo)售費(fèi)用等。此外，利用Internet進(jìn)行零部件和產(chǎn)品的訂貨、發(fā)貨，能夠合理安排庫(kù)存，提高信息的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，降低庫(kù)存和營(yíng)業(yè)費(fèi)用。
4.電子商務(wù)技術(shù)對(duì)供應(yīng)鏈管理提供了有效的支持
電子商務(wù)的要求首先就是網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè),在企業(yè)內(nèi)部建立起Intranet(企業(yè)內(nèi)部網(wǎng))和在企業(yè)之間建立外部網(wǎng)絡(luò)(Extranet)，使內(nèi)部供應(yīng)鏈與外部供應(yīng)鏈連成一個(gè)整體,這樣,供應(yīng)鏈上的信息才能得到共享。此外，條碼、GIS、GPS、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)等技術(shù)的應(yīng)用也可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部不同部門(mén)之間和企業(yè)之間的信息交換和數(shù)據(jù)共享。
三、基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)
電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理的結(jié)合,使得供應(yīng)鏈的運(yùn)作方式發(fā)生了改變。電子商務(wù)對(duì)供應(yīng)鏈上的信息流、物流、資金流進(jìn)行優(yōu)化和整合, 提高了供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的效率，使得供應(yīng)鏈具有更高的適應(yīng)性。
四、基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢(shì)
1.有利于保持現(xiàn)有的客戶關(guān)系
電子商務(wù)競(jìng)爭(zhēng)是從企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)逐漸演化為供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。為吸引、保留現(xiàn)有客戶，要為其提供更快捷、成本更低的商務(wù)運(yùn)作模式，保持與發(fā)展和客戶達(dá)成的密切關(guān)系，使供應(yīng)鏈提供新的業(yè)務(wù)增值，提升客戶的滿意度、忠誠(chéng)度，保留現(xiàn)有客戶。而基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理直接溝通了供應(yīng)鏈中企業(yè)與客戶間的聯(lián)系，并且在開(kāi)放的公共網(wǎng)絡(luò)上可以與最終消費(fèi)進(jìn)行直接對(duì)話，從而有利于滿足客戶的各種需求，保住現(xiàn)有客戶。
2.有利于保持現(xiàn)有業(yè)務(wù)增長(zhǎng)
通過(guò)實(shí)施基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理，可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)的各相關(guān)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品和業(yè)務(wù)進(jìn)行電子化、網(wǎng)絡(luò)化管理。同時(shí)，供應(yīng)鏈中各企業(yè)通過(guò)電子商務(wù)手段實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃的統(tǒng)一管理，可減少流通環(huán)節(jié)，降低成本，提高效率，供應(yīng)鏈管理達(dá)到更高的水平，促進(jìn)各相關(guān)企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展。
3.有利于開(kāi)拓新的客戶核心業(yè)務(wù)
實(shí)施基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理，不僅可以提高整個(gè)供應(yīng)鏈效率，保留現(xiàn)有客戶，而且由于能夠提供更多的功能、業(yè)務(wù)，必然吸引新的客戶加入供應(yīng)鏈，同時(shí)也帶來(lái)新的業(yè)務(wù)。本質(zhì)上講，通過(guò)實(shí)施基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理，無(wú)論是企業(yè)還是客戶都會(huì)從中獲得利益，產(chǎn)生新的業(yè)務(wù)增值，降低成本，實(shí)現(xiàn)“雙贏” 目標(biāo)。
4.有利于提高營(yíng)運(yùn)績(jī)效
實(shí)施基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理，不僅能使供應(yīng)鏈各個(gè)企業(yè)降低生產(chǎn)成本，縮短需求響應(yīng)時(shí)間和市場(chǎng)變化時(shí)間，還能為客戶提供全面服務(wù)，使客戶能夠獲得最好品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)最大增值，能為供應(yīng)鏈中各個(gè)企業(yè)提供完整的電子商務(wù)交易服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全球市場(chǎng)和企業(yè)資源共享，不斷降低運(yùn)營(yíng)和采購(gòu)成本，提高運(yùn)營(yíng)績(jī)效。
5.有利于分享需要的信息
基于電子商務(wù)供應(yīng)鏈交易設(shè)計(jì)信息流、產(chǎn)品流和資金流。供應(yīng)鏈中的企業(yè)借助電子商務(wù)手段可以在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)部分或全部的供應(yīng)鏈交易，從而有利于各企業(yè)掌握跨整個(gè)供應(yīng)鏈的各種有用信息，及時(shí)了解顧客的需求以及供應(yīng)商的供貨情況，同時(shí)也便于讓顧客網(wǎng)上訂貨并跟蹤訂貨情況。
供應(yīng)鏈管理是電子商務(wù)的核心和最有效的實(shí)現(xiàn)方式。電子商務(wù)使得企業(yè)間供應(yīng)鏈的整合可以更有效的達(dá)成,使供應(yīng)鏈上的各企業(yè)關(guān)注自己核心競(jìng)爭(zhēng)力的培養(yǎng),并與其他它企業(yè)成為一個(gè)協(xié)調(diào)發(fā)展的有機(jī)體,從而達(dá)到全面提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的目的。
作者單位：重慶工商大學(xué)管理學(xué)院
參考文獻(xiàn)：
在電子商務(wù)時(shí)代，企業(yè)內(nèi)外部的運(yùn)作方式將大為改觀。隨著Internet和電子商務(wù)的廣泛應(yīng)用，企業(yè)對(duì)外的接口界面大大擴(kuò)展。正是以上這些原因，企業(yè)管理的內(nèi)涵也得到進(jìn)一步的延伸。隨著網(wǎng)絡(luò)計(jì)算技術(shù)的飛速發(fā)展，以及電子化企業(yè)管理思想的出現(xiàn)，企業(yè)管理軟件也進(jìn)行著不斷的調(diào)整，以適應(yīng)電子商務(wù)時(shí)代的來(lái)臨。特別是Internet應(yīng)用的革命性變化，為廣大企業(yè)客戶，也為許多企業(yè)管理系統(tǒng)供應(yīng)商帶來(lái)嶄新的機(jī)會(huì)。
首先，在電子商務(wù)時(shí)代，企業(yè)內(nèi)外部的運(yùn)作方式將大為改觀。由于Internet大大縮小了時(shí)間和空間的距離，企業(yè)內(nèi)部部門(mén)和員工之間的溝通模式將有很大變化。在內(nèi)部工作和業(yè)務(wù)流程的控制方面，企業(yè)將會(huì)主動(dòng)地大量采用電子商務(wù)模式進(jìn)行交流。無(wú)論該項(xiàng)業(yè)務(wù)涉及的員工或經(jīng)理是否在同一物理位置或網(wǎng)絡(luò)上，業(yè)務(wù)的處理將會(huì)同樣順利進(jìn)行。例如，傳統(tǒng)管理系統(tǒng)模式下，一個(gè)財(cái)務(wù)或采購(gòu)單據(jù)的審批，如果審批人/經(jīng)理出差在外，單據(jù)的執(zhí)行或入帳只有等待他回來(lái)或遠(yuǎn)程登錄到系統(tǒng)。可是，有了電子商務(wù)模式，即使出差非洲也同樣可以通過(guò)電子郵件方式審批這個(gè)單據(jù)，而不必延誤業(yè)務(wù)。但目前很多宣稱(chēng)電子商務(wù)的系統(tǒng)模塊只是提供了Web頁(yè)面的查詢或訂單輸入，無(wú)法在全部環(huán)節(jié)面向新的需求。
其次，隨著Internet和電子商務(wù)的廣泛應(yīng)用，企業(yè)對(duì)外的接口界面大大擴(kuò)展。傳統(tǒng)的系統(tǒng)一般只能提供電腦終端給系統(tǒng)使用者，而電子商務(wù)時(shí)代的終端可以是多種多樣的。除了固定的或可以移動(dòng)的電腦之外，還有更廣泛的各類(lèi)數(shù)字終端，如：電話、電視、PDA、手機(jī)、BP機(jī)等等，要求新一代系統(tǒng)也能很好地利用這些資源，更加方便系統(tǒng)用戶的使用。在ERP系統(tǒng)涉及的內(nèi)部和外部用戶當(dāng)中，對(duì)這種優(yōu)良的系統(tǒng)使用形式的需求是十分強(qiáng)烈的。
目錄
1．跨平臺(tái)運(yùn)行
2．支持多種應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換
3．系統(tǒng)高度集成化
4．高度模塊化
5．分布式應(yīng)用系統(tǒng)
6．真正面向電子商務(wù)應(yīng)用
7．多語(yǔ)種支持及個(gè)性化用戶界面
8．高可靠性和安全性
9．支持企業(yè)的工作流程定義與企業(yè)重組
10．面向個(gè)性化的設(shè)計(jì)
11．支持智能化的信息處理功能
12．具備可擴(kuò)展的業(yè)務(wù)框架，有標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外接口
13．支持更廣泛的應(yīng)用界面
參考資料
中圖分類(lèi)號(hào)：F626 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2016）11（b）-0074-03
雅虎被購(gòu)了，美國(guó)最大的電信運(yùn)營(yíng)商Verizon斥資48.3億美元買(mǎi)下了雅虎核心資產(chǎn)。這場(chǎng)持續(xù)了半年之久的雅虎資產(chǎn)收購(gòu)談判終于告一段落，后繼運(yùn)營(yíng)商Verizon將用雅虎既有的客戶資源與互聯(lián)網(wǎng)模式優(yōu)勢(shì)與自身轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略整合優(yōu)化。運(yùn)營(yíng)商Verizon寄希望于利用雅虎的用戶群為其創(chuàng)造新的利潤(rùn)，而我們國(guó)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)商呢？是否依然在轉(zhuǎn)型中徘徊，路在何方……
1 互聯(lián)網(wǎng)公司攻城略地
近幾年BAT的宏大藍(lán)圖之一是往線下滲透，用互聯(lián)網(wǎng)+和O2O將線下的商務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，充分利用互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的平臺(tái)，業(yè)務(wù)范圍拓展以大大超越了當(dāng)初的想象：移動(dòng)通信、支付、基金、理財(cái)、保險(xiǎn)、小貸、擔(dān)保、金融服務(wù)等及基于大量用戶背后的大數(shù)據(jù)應(yīng)用，幾乎已成有產(chǎn)業(yè)鏈布局模式?；ヂ?lián)網(wǎng)公司與生俱有基因特性，不斷在沖擊著各個(gè)領(lǐng)域。這些OTT企業(yè)都在做很多嘗試包括做手機(jī)、阿里和京東自建物流；賈躍亭搞電視、手機(jī)、汽車(chē)乃至房地產(chǎn)行業(yè)。每每互聯(lián)網(wǎng)公司大談跨界之際，傳統(tǒng)行業(yè)都人人自危著，生怕被顛覆，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)一旦顛覆一個(gè)行業(yè)，那真的是如秋風(fēng)掃落葉，滿地盡死灰。回歸到傳統(tǒng)的通信運(yùn)營(yíng)商，對(duì)面互聯(lián)網(wǎng)公司自身的承體者，卻是滅他之心不死，Google、Facebook等也曾想介入網(wǎng)絡(luò)接入業(yè)務(wù)；亞馬遜、阿里巴巴等在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域領(lǐng)跑；而在操作系統(tǒng)、人工智能等領(lǐng)域，他們已經(jīng)取得了公眾看得到的巨大優(yōu)勢(shì)。深信傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商和互聯(lián)網(wǎng)公司今后將會(huì)有越來(lái)越對(duì)多的直接碰撞和正面交鋒。
互聯(lián)網(wǎng)公司的特有的基因使得其相比于傳統(tǒng)巨頭更加快速、靈活、試錯(cuò)路徑非常廣泛、習(xí)慣于小團(tuán)隊(duì)孵化新業(yè)務(wù)從而生長(zhǎng)為大業(yè)務(wù)、更加自由充滿創(chuàng)造力。不但如此，互聯(lián)網(wǎng)公司跟新商業(yè)模式一起成長(zhǎng)，其企業(yè)文化、治理模式完全符合新的商業(yè)文明。傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商如果不能敏銳地捕捉到這些變化，仍然抱殘守缺，就很可能遇到問(wèn)題，一些能通過(guò)轉(zhuǎn)型、革新、調(diào)整重新站起來(lái)，而另一些則被自重壓垮，直至腐爛。這就像物種演化，氣候變化后，新出現(xiàn)的物種總是適應(yīng)新的氣候；而老物種要么演化，要么逐漸滅絕。因此運(yùn)營(yíng)商要如何學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)思維，如何否定自我，如何轉(zhuǎn)型找到出路都變得迫在眉睫。因?yàn)闊o(wú)論是全連接時(shí)代還是智能時(shí)代，必然會(huì)重新定義人們的生活，也必然重新定義企業(yè)運(yùn)作方式，這也將會(huì)是一種新常態(tài)。
2 運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型走向何處、路在何方
2.1 運(yùn)營(yíng)商傳統(tǒng)業(yè)務(wù)情況
面對(duì)OTT業(yè)務(wù)的攻城略地，國(guó)內(nèi)電信運(yùn)營(yíng)商的處境越來(lái)越艱難，依然以傳統(tǒng)通信業(yè)務(wù)為主要收入來(lái)源的他們正遭遇巨大轉(zhuǎn)型壓力。工信部最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年，全國(guó)移動(dòng)電話去話通話時(shí)長(zhǎng)28 499.9億 min，同比下滑2.6%。其中，移動(dòng)非漫游、國(guó)際漫游和港澳臺(tái)漫游通話時(shí)長(zhǎng)分別下滑3.1%、11.3%和12.6%。移動(dòng)國(guó)內(nèi)漫游通話去話通話時(shí)長(zhǎng)同比增長(zhǎng)0.8%，增速下滑9.9個(gè)百分點(diǎn)。
2015年，全國(guó)移動(dòng)短信業(yè)務(wù)量6 991.8億條，同比下降8.4%，降幅較去年收窄5.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，由移動(dòng)用戶主動(dòng)發(fā)起的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)短信量同比下降22.7%，占移動(dòng)短信業(yè)務(wù)量比重由上年的45.8%降至38.7%。彩信業(yè)務(wù)量617.5億條，同比下滑4.6個(gè)百分點(diǎn)。移動(dòng)短信業(yè)務(wù)收入同比下降10.4%，收入規(guī)模減少58.1億元。
2.2 運(yùn)營(yíng)商面對(duì)的困境
第一，網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)不靈活，無(wú)法適應(yīng)新涌現(xiàn)的業(yè)務(wù)需求，服務(wù)質(zhì)量難以保證，產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈難以為繼。
近些年來(lái)，微信、QQ等OTT業(yè)務(wù)的爆炸式發(fā)展對(duì)運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)造成了極大沖擊。據(jù)統(tǒng)計(jì)，OTT業(yè)務(wù)流量2016年將會(huì)占據(jù)互聯(lián)網(wǎng)流量的71%左右。OTT業(yè)務(wù)之所以發(fā)展得如此快，與互聯(lián)網(wǎng)的不按流量收費(fèi)密切相關(guān)。然而，由于運(yùn)營(yíng)商僅僅成為內(nèi)容提供商數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓艿捞峁┱?，其?duì)骨干網(wǎng)的建設(shè)投入無(wú)法得到回報(bào)。長(zhǎng)此以往，運(yùn)營(yíng)商會(huì)缺乏足夠的動(dòng)力對(duì)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施持續(xù)擴(kuò)容，進(jìn)而整個(gè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈會(huì)崩塌。例如，2014年，AT&T就宣布停止在全美100個(gè)城市建設(shè)光纖骨干網(wǎng)項(xiàng)目。那么，簡(jiǎn)單地按照流量收費(fèi)是否可以解決問(wèn)題？顯然，對(duì)所有OTT業(yè)務(wù)按照流量統(tǒng)一收費(fèi)會(huì)制約互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新，影響到整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈的蓬勃發(fā)展。據(jù)調(diào)查，85%的用戶愿意為更好的業(yè)務(wù)體驗(yàn)支付最高25%溢價(jià)。也就是說(shuō)，如果運(yùn)營(yíng)商可以為某些用戶提供更好的服務(wù)質(zhì)量，那么，得到高質(zhì)量服務(wù)的用戶愿意支付相關(guān)費(fèi)用。例如，2014年，Netflix同意向美國(guó)運(yùn)營(yíng)商Comcast付費(fèi)，確保其用戶獲得更快的網(wǎng)速。然而，當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)不靈活，無(wú)法便捷地滿足不同用戶對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求。
第二，互聯(lián)網(wǎng)流量飛速增長(zhǎng)，信息冗余傳輸嚴(yán)重，難以適應(yīng)未來(lái)信息海量增長(zhǎng)的需求。
研究報(bào)告指出，2015年全球每月IP總流量達(dá)到59.9EB，預(yù)計(jì)到2019年，每月將達(dá)到168.4EB，其中視頻流量占據(jù)了80%左右。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年底，我國(guó)有232部網(wǎng)絡(luò)電視劇播放量超過(guò)10億次，說(shuō)明網(wǎng)絡(luò)冗余傳輸?shù)牧髁糠浅６?。按照?dāng)前IP流量的增長(zhǎng)速度，很快互聯(lián)網(wǎng)流量就會(huì)達(dá)到現(xiàn)在的千倍量級(jí)。運(yùn)營(yíng)商通過(guò)簡(jiǎn)單的擴(kuò)容很難適應(yīng)流量的劇增。聯(lián)通從2003年到2009年每年骨干網(wǎng)容量都在翻番，例如2007年是3 000 G+，2008年是6 000 G+。然而，據(jù)藍(lán)訊公司測(cè)試，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)有80%的時(shí)間跨省路延時(shí)大于90 ms，網(wǎng)絡(luò)延遲非常大，處于比較擁堵的狀態(tài)。這個(gè)結(jié)果表明，運(yùn)營(yíng)商僅僅依靠基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)容并不能滿足流量的飛速增長(zhǎng)，另外，避免信息的冗余傳輸，可以大大減輕骨干網(wǎng)帶寬的壓力。
第三，信息網(wǎng)絡(luò)和傳統(tǒng)行業(yè)深度融合，但現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)在實(shí)時(shí)性、安全性、靈活性等方面難以滿足應(yīng)用需求。
互聯(lián)網(wǎng)的下一個(gè)應(yīng)用藍(lán)海應(yīng)該是與實(shí)體經(jīng)濟(jì)進(jìn)行深度融合，這在中國(guó)被稱(chēng)為“互聯(lián)網(wǎng)+”或者“中國(guó)制造2015”，美國(guó)稱(chēng)為“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，德國(guó)叫“工業(yè)4.0”，日本叫“機(jī)器人新戰(zhàn)略”，其目的都是提高產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率。麥肯錫報(bào)告稱(chēng)，中國(guó)有5.6萬(wàn)億美元生產(chǎn)率機(jī)遇，因?yàn)橹袊?guó)的勞動(dòng)生產(chǎn)率僅為經(jīng)合組織平均水平的15%～30%。而生產(chǎn)率下降已經(jīng)成為全球性問(wèn)題，很多國(guó)家已開(kāi)始推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的研究。例如，美國(guó)的通用電氣公司于2011年在硅谷建立了全球軟件研發(fā)中心，啟動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)和應(yīng)用方面的開(kāi)發(fā)；2012年《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：沖破思維與機(jī)器的邊界》報(bào)告，將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)為200年來(lái)的“第三波”創(chuàng)新與變革；2013年則宣布未來(lái)3年投入15億美元開(kāi)發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。但是，當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)無(wú)法滿足工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的需求。例如，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要目標(biāo)是避免每年大量的汽車(chē)事故，這需要網(wǎng)絡(luò)傳輸延遲非常小，歐盟提出爭(zhēng)取在10 ms以下。然而，當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)在80%的時(shí)間中網(wǎng)絡(luò)延遲都高于90 ms。
因此，面對(duì)當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)的這些困境，傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商巨頭們對(duì)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施投與不投，網(wǎng)絡(luò)帶寬擴(kuò)與不擴(kuò)，互聯(lián)網(wǎng)化的融與不融，都成為他們必須面對(duì)的一道坎。
2.3 運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型中的嘗試
互聯(lián)網(wǎng)化被認(rèn)為是電信運(yùn)營(yíng)商解決被管道化危機(jī)的一劑良方，國(guó)內(nèi)的三大運(yùn)營(yíng)商之前也沒(méi)少進(jìn)行這方面的嘗試，然而無(wú)論是曾被看好的飛信還是不被看好的易信，都沒(méi)能證明電信運(yùn)營(yíng)商能做好互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。是涅重生還是重蹈覆轍，電信運(yùn)營(yíng)商的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)身，注定不是一件輕松的事。如今費(fèi)盡心思要轉(zhuǎn)型的中國(guó)移動(dòng)，實(shí)際上曾經(jīng)距離互聯(lián)網(wǎng)尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的成功那么近，因?yàn)橛幸粋€(gè)叫作“飛信”的東西。2007年中國(guó)移動(dòng)推出飛信服務(wù)時(shí)，曾被認(rèn)為是打通互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)通信網(wǎng)的一大創(chuàng)新，它也比現(xiàn)在最為成功的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品微信要早誕生近4年的時(shí)間。在飛信誕生之后，聯(lián)通和電信也都推出了跟風(fēng)的產(chǎn)品，甚至可以說(shuō)，微信的出現(xiàn)，也在相當(dāng)程度是受到了飛信的啟發(fā)。但后來(lái)飛信的業(yè)務(wù)與短信業(yè)務(wù)的沖突，讓飛信的地位卻越來(lái)越尷尬，到現(xiàn)在飛信已經(jīng)成為了一個(gè)邊緣化的應(yīng)用了。是什么搞砸了飛信？首先是把飛信封閉在移動(dòng)用戶內(nèi)部；再者決策層擔(dān)心飛信會(huì)影響到短信等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)收入；最后歸結(jié)的一個(gè)原因還是內(nèi)部機(jī)制問(wèn)題。
3 傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型方向
（1）開(kāi)放管道，吸引合作伙伴，引入民營(yíng)資本。
運(yùn)營(yíng)商要想在互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上有一番作為，可以借鑒和效仿互聯(lián)網(wǎng)公司的做法，自己只做投資人和業(yè)務(wù)支撐。在運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)有體制一時(shí)難以根本改變的局面下，或許引入民營(yíng)資本，給互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)更大的活動(dòng)空間和自也是運(yùn)營(yíng)商當(dāng)前一個(gè)不錯(cuò)的選擇。馬繼華就表示，“中國(guó)移動(dòng)要想在互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上有一番作為，就需要按照互聯(lián)網(wǎng)的游戲規(guī)則來(lái)行事，可以借鑒和效仿互聯(lián)網(wǎng)公司的做法，自己只做投資人和業(yè)務(wù)支撐。至于公司運(yùn)營(yíng)，可以完全按照市場(chǎng)化的方式進(jìn)行，甚至中國(guó)移動(dòng)都可以充當(dāng)天使投資人，最大程度地吸收資本市場(chǎng)的力量?！睂?shí)際上，另外一家運(yùn)營(yíng)商中國(guó)電信的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，就嘗試按照這種思路推進(jìn)。按照中國(guó)電信的思路，正逐步加大在各新業(yè)務(wù)層面與互聯(lián)網(wǎng)等民營(yíng)資本的合作力度，借助民營(yíng)資本和互聯(lián)網(wǎng)公司更加靈活的機(jī)制和成熟的經(jīng)驗(yàn)，來(lái)帶動(dòng)自己的業(yè)務(wù)發(fā)展。
（2）調(diào)整內(nèi)部運(yùn)作方式，前后端協(xié)同工作。
作為國(guó)企，運(yùn)營(yíng)商內(nèi)部層級(jí)分明，萬(wàn)事以領(lǐng)導(dǎo)指示為重，一個(gè)好的想法在經(jīng)過(guò)層層匯報(bào)、修改之后，往往面目全非了，這不適合互聯(lián)網(wǎng)公司的運(yùn)作方式。如果騰訊當(dāng)初總想著不要影響到QQ的用戶量，那就不會(huì)有今天的微信；同樣，如果運(yùn)營(yíng)商害怕自己的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品會(huì)影響到自己傳統(tǒng)的語(yǔ)音和短信業(yè)務(wù)，那也只好等著被人顛覆。充分放權(quán)給項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，做好前后協(xié)同工作，勇于嘗試，規(guī)避出一個(gè)產(chǎn)品套餐要一年的時(shí)間情況。
（3）探索未來(lái)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)架構(gòu)與互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)相結(jié)合。
積極展開(kāi)未來(lái)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)架構(gòu)的研究如：軟件定義網(wǎng)絡(luò)（Software-Defined Networking，SDN）、內(nèi)容中心網(wǎng)絡(luò)（Content-Centric Networking，CCN）、網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化（Network Function Virtualization，NFV）、邊緣計(jì)算等新技術(shù)，以助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，節(jié)省網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)成本和與互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)相結(jié)合拓寬業(yè)務(wù)渠道。
2.加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)。高職院校在擴(kuò)大師資隊(duì)伍的同時(shí)，不僅僅注重教師的學(xué)歷，也要注重教師的實(shí)踐水平，加強(qiáng)對(duì)教師水平的考察，是否能適應(yīng)本專(zhuān)業(yè)發(fā)展的要求。對(duì)在校教師應(yīng)加強(qiáng)對(duì)“雙師型”人才的培養(yǎng)，提高實(shí)踐教學(xué)水平，多學(xué)科滲透，資源共享，進(jìn)行綜合技能實(shí)踐。教育部門(mén)和學(xué)校也應(yīng)創(chuàng)造各種機(jī)會(huì)，讓教師積極參加實(shí)踐，通過(guò)有計(jì)劃地安排青年教師到外貿(mào)企事業(yè)單位進(jìn)行掛職鍛煉，支持教師參與產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，從實(shí)踐中獲取更多知識(shí)與能力。另外，教育部門(mén)和學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)“雙師型”師資培訓(xùn)，提升教師的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)等措施，提高教師自身的技能水平。同時(shí)聘請(qǐng)既有工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)又有較扎實(shí)理論基礎(chǔ)的企業(yè)人員到學(xué)校擔(dān)任兼職教師，對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)際指導(dǎo)。
3.引進(jìn)或編寫(xiě)特色教材。為了使教材跟上國(guó)際貿(mào)易知識(shí)更新的速度，可以根據(jù)現(xiàn)行國(guó)際貿(mào)易的更新來(lái)編寫(xiě)有鮮明高職特色的系列教材。可以引進(jìn)原版的國(guó)外教材，也可以與校外經(jīng)貿(mào)企業(yè)有豐富經(jīng)驗(yàn)的人員合作，積極組織校本教材的開(kāi)發(fā)與編寫(xiě)。教材應(yīng)注重理論知識(shí)，同時(shí)也要注重實(shí)踐教學(xué)，知識(shí)性與趣味性相統(tǒng)一，由簡(jiǎn)到難循序漸進(jìn)，來(lái)吸引學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
4.改革教學(xué)方法?？砷_(kāi)設(shè)“模擬國(guó)際貿(mào)易”這一實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)?！澳M國(guó)際貿(mào)易”是指在一個(gè)虛擬的貿(mào)易環(huán)境中，學(xué)生扮演進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程的不同當(dāng)事人，并進(jìn)行逼真的模擬性操作。學(xué)生將扮演出口商、進(jìn)口商、供應(yīng)商、相關(guān)金融部門(mén)人員，模擬操作相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)，熟悉和掌握各種業(yè)務(wù)技巧，體會(huì)客戶、供應(yīng)商、銀行和政府機(jī)構(gòu)的互動(dòng)關(guān)系，真正了解國(guó)際貿(mào)易的物流、資金流、信息流的運(yùn)作方式。這一實(shí)踐教學(xué)可以使國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)際應(yīng)用緊密結(jié)合，更有利于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力；可以提高國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程的教學(xué)質(zhì)量；也提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣?！澳M國(guó)際貿(mào)易”實(shí)踐教學(xué)的方式多樣化，可以采取課堂模擬，網(wǎng)上模擬和現(xiàn)場(chǎng)模擬等方式。這對(duì)于培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)急需的，具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的高級(jí)經(jīng)貿(mào)類(lèi)人才具有重要的意義。
5.注重學(xué)生英語(yǔ)水平的提高。對(duì)于從事外貿(mào)人員來(lái)說(shuō)，不僅要有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還必須會(huì)運(yùn)用英語(yǔ)與外商交流、談判及書(shū)寫(xiě)傳真、信函等。專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的好壞，會(huì)直接影響到外貿(mào)的業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展，因此，在課程設(shè)置上，應(yīng)開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、外貿(mào)口語(yǔ)、外貿(mào)英語(yǔ)函電等課程，培養(yǎng)出具有較高的外語(yǔ)水平和扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的外貿(mào)專(zhuān)業(yè)人才。同時(shí)，在實(shí)踐課程中，進(jìn)行雙語(yǔ)教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生用英語(yǔ)思維與操作的習(xí)慣。同時(shí)，可以引進(jìn)英文原版教材，它的更新速度快、信息量大、時(shí)代感強(qiáng)，不僅可以使學(xué)生盡早地接觸到最新的國(guó)際貿(mào)易知識(shí)，而且有助于提高學(xué)生的語(yǔ)言運(yùn)用能力。
品牌聯(lián)營(yíng)――我國(guó)豪華百貨店的主營(yíng)模式
自1992年由新加坡財(cái)團(tuán)投資的燕莎友誼商廈開(kāi)業(yè)以來(lái)，日本伊勢(shì)丹、臺(tái)灣的太平洋百貨、香港的新世界等國(guó)際知名零售企業(yè)相繼進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，以其豪華的設(shè)施、高檔的商品，把目標(biāo)市場(chǎng)對(duì)準(zhǔn)中國(guó)改革開(kāi)放后先富起來(lái)的高收入階層，以高價(jià)格高服務(wù)充填中國(guó)零售市場(chǎng)高消費(fèi)層真空，把真正業(yè)態(tài)意義上的百貨店的面貌，展示給了中國(guó)消費(fèi)者。為了區(qū)別于我國(guó)傳統(tǒng)國(guó)有百貨店轉(zhuǎn)型后的業(yè)態(tài)，我們稱(chēng)之為豪華百貨店。
目前我國(guó)的豪華百貨店采用的經(jīng)營(yíng)模式主要有自營(yíng)、租賃場(chǎng)地和品牌聯(lián)營(yíng)三種。其中品牌聯(lián)營(yíng)模式近年來(lái)被越來(lái)越多的百貨店采用，漸成主流。所謂品牌聯(lián)營(yíng)模式是指以招商的方式，引知名品牌進(jìn)店，由各品牌生產(chǎn)商或商分別負(fù)責(zé)具體品牌的日常經(jīng)營(yíng)，店方負(fù)責(zé)商店整體的全面營(yíng)運(yùn)管理，除收取與面積有關(guān)的場(chǎng)地使用費(fèi)、物業(yè)管理費(fèi)等固定費(fèi)用外，同時(shí)推行保底抽成的結(jié)算辦法。
我們對(duì)國(guó)內(nèi)主要城市的30家豪華百貨店進(jìn)行了調(diào)查。由于我國(guó)豪華百貨店根據(jù)各個(gè)業(yè)種、品牌的實(shí)際情況往往同時(shí)采取三種經(jīng)營(yíng)模式，只能根據(jù)各經(jīng)營(yíng)模式占據(jù)銷(xiāo)售總額的比例來(lái)確認(rèn)該豪華百貨店的主營(yíng)模式。在我國(guó)主要城市的30家豪華百貨店中，采取“品牌聯(lián)營(yíng)”經(jīng)營(yíng)模式的約占80%，這說(shuō)明“品牌聯(lián)營(yíng)”已經(jīng)成為我國(guó)豪華百貨店的主流經(jīng)營(yíng)模式。
“品牌聯(lián)營(yíng)”管理模式的運(yùn)作方法
“品牌聯(lián)營(yíng)”既不同于傳統(tǒng)意義上的百貨自營(yíng)模式，也與簡(jiǎn)單將場(chǎng)地租賃給品牌不同。采取自營(yíng)模式的百貨店的運(yùn)營(yíng)模式是集中采購(gòu)、進(jìn)銷(xiāo)分離；交易方式往往為訂單制、定牌制、經(jīng)銷(xiāo)制、制。而實(shí)行“品牌聯(lián)營(yíng)”的百貨店則不同，其運(yùn)作方式主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
招商方式
傳統(tǒng)百貨店通過(guò)商品采購(gòu)獲得商品的銷(xiāo)售權(quán)。它依據(jù)自身定位來(lái)確定商品類(lèi)別和商品品種，然后通過(guò)銷(xiāo)售額預(yù)測(cè)和對(duì)存貨周轉(zhuǎn)率的預(yù)期制定商品采購(gòu)計(jì)劃，進(jìn)而尋找合適的供應(yīng)商以合適的價(jià)格實(shí)現(xiàn)采購(gòu)。
實(shí)行“品牌聯(lián)營(yíng)”模式的豪華百貨店所銷(xiāo)售的商品則是通過(guò)招商的方式獲得。豪華百貨店立足于自身的形象定位及賣(mài)場(chǎng)面積，在對(duì)不同業(yè)種做了空間安排的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對(duì)同一業(yè)種所要引進(jìn)的具體品牌做基于市場(chǎng)細(xì)分的選擇性規(guī)劃，然后通過(guò)公開(kāi)招商的方式引進(jìn)品牌供應(yīng)商。這種運(yùn)作方式確保了整個(gè)賣(mài)場(chǎng)的中高檔定位和品牌力度，以及業(yè)種之間的關(guān)聯(lián)與互補(bǔ)。
運(yùn)營(yíng)方式
傳統(tǒng)百貨店的促銷(xiāo)活動(dòng)通常由百貨店獨(dú)立完成；實(shí)行租賃模式的百貨店的運(yùn)營(yíng)只是單純的物業(yè)管理，幾乎沒(méi)有整體的促銷(xiāo)活動(dòng)；而豪華百貨店則通過(guò)推出層出不窮、富有創(chuàng)意的宣傳促銷(xiāo)活動(dòng)，來(lái)滿足目標(biāo)顧客對(duì)商品品質(zhì)及其所蘊(yùn)含的服務(wù)、文化等的全面需求。這些宣傳促銷(xiāo)活動(dòng)是由所有品牌專(zhuān)柜參加的集體經(jīng)營(yíng)行為，并依據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)傆纱税l(fā)生的費(fèi)用。統(tǒng)一的宣傳促銷(xiāo)活動(dòng)將各個(gè)品牌專(zhuān)柜的單獨(dú)力量凝聚成一股強(qiáng)大的促銷(xiāo)能量，激發(fā)目標(biāo)顧客的即時(shí)購(gòu)買(mǎi)欲望，提升單柜銷(xiāo)售業(yè)績(jī)的同時(shí)，塑造整體對(duì)外形象。
財(cái)務(wù)管理方式
實(shí)行租賃模式的百貨店大多由租賃業(yè)主自行收款，即使采取統(tǒng)一收銀也只是便于獲得銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，但因其僅為單純的物業(yè)管理，并不能對(duì)租賃業(yè)戶產(chǎn)生很大的影響。
豪華百貨店采取統(tǒng)一收銀，各類(lèi)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)在電腦系統(tǒng)中得以正確保存，真實(shí)地反映日常銷(xiāo)售，并據(jù)此分析品牌專(zhuān)柜以及整個(gè)賣(mài)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)狀況，及時(shí)推出行之有效的促銷(xiāo)活動(dòng)，定期清理經(jīng)營(yíng)不善的專(zhuān)柜。這使得“品牌聯(lián)營(yíng)”模式徹底規(guī)避了租賃模式難以有效控制銷(xiāo)售終端的缺陷，同時(shí)統(tǒng)一收銀也為保底倒扣提供了現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)，有效地保護(hù)了百貨店的利益。
利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)方式
采取自營(yíng)模式的傳統(tǒng)百貨店的利潤(rùn)，來(lái)自于所經(jīng)銷(xiāo)商品的進(jìn)銷(xiāo)差價(jià)。百貨店可以憑借完善的硬件設(shè)施和優(yōu)質(zhì)的面對(duì)面服務(wù)提高加價(jià)率，使獲得較高的利潤(rùn)成為可能。
豪華百貨店利潤(rùn)的實(shí)現(xiàn)，依據(jù)與品牌供應(yīng)商簽訂的保底倒扣協(xié)議。具體而言，保底是指品牌專(zhuān)柜承諾每月銷(xiāo)售必須達(dá)到一個(gè)雙方約定的最低營(yíng)業(yè)額，以保證百貨店的基本運(yùn)行費(fèi)用。倒扣是指品牌專(zhuān)柜有了營(yíng)業(yè)額的基礎(chǔ)上，百貨店扣除一定比例的提成作為收益，即是豪華百貨店的毛利額，而各賣(mài)場(chǎng)加權(quán)平均的扣率即是綜合毛利率。
“品牌聯(lián)營(yíng)”模式從表現(xiàn)形式上看似乎與租賃的模式較為接近，但它所具有的整體協(xié)調(diào)與控制能力絕非租賃模式的單純的物業(yè)管理所能企及。而豪華百貨店與傳統(tǒng)百貨店的主要區(qū)別則在于百貨店不再直接參與商品的采購(gòu)與定價(jià)，改變了傳統(tǒng)部門(mén)管理的模式，其業(yè)務(wù)范圍主要集中在遴選目標(biāo)品牌并與供應(yīng)商進(jìn)行有關(guān)扣率和合作條件的談判上。
百貨店的“品牌聯(lián)營(yíng)”模式可以概括為統(tǒng)一布局，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一形象，統(tǒng)一營(yíng)銷(xiāo)，統(tǒng)一收銀。它既規(guī)避了傳統(tǒng)百貨經(jīng)營(yíng)上的風(fēng)險(xiǎn)，又在一定程度上克服了租賃模式管理上的弊端。
“品牌聯(lián)營(yíng)”管理模式存在的問(wèn)題
品牌聯(lián)營(yíng)模式順應(yīng)了人們消費(fèi)水平提高和品牌意識(shí)增強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)，迎合了消費(fèi)個(gè)性化的潮流。百貨店可依據(jù)其市場(chǎng)定位，利用其較大的規(guī)模、良好的硬件設(shè)施和企業(yè)形象，根據(jù)目標(biāo)市場(chǎng)的特點(diǎn)，組建眾多的店中品牌專(zhuān)賣(mài)店，這能較好地發(fā)揮眾多專(zhuān)賣(mài)店的集聚效應(yīng)，方便顧客選購(gòu)。但與此同時(shí)，“品牌聯(lián)營(yíng)”模式在快速發(fā)展過(guò)程中所積累起來(lái)的各種矛盾也開(kāi)始不斷暴露出來(lái)，使得百貨店的經(jīng)營(yíng)面臨如下問(wèn)題：
與供應(yīng)商的聯(lián)營(yíng)合作關(guān)系脆弱
作為直接面向消費(fèi)者的豪華百貨店，與供應(yīng)商分享收益正是雙方利益調(diào)整的結(jié)果。然而內(nèi)部排他性合同協(xié)議的存在以及合作協(xié)議中的保底條款，使百貨店將經(jīng)營(yíng)不善的責(zé)任單方面推卸給品牌供應(yīng)商，供應(yīng)商買(mǎi)單數(shù)量過(guò)高現(xiàn)象普遍存在。此外“品牌聯(lián)營(yíng)”的扣率方式已經(jīng)決定其只能在低利潤(rùn)環(huán)境下運(yùn)營(yíng)。大部分豪華百貨店的扣率水平已經(jīng)達(dá)到同行業(yè)臨界點(diǎn)，利潤(rùn)空間狹小。在利益最大化目標(biāo)的趨動(dòng)下，百貨店會(huì)憑借買(mǎi)方市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，以管理者身份凌駕于供應(yīng)商之上，變相向供應(yīng)商增加收費(fèi)，將競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的來(lái)源基于相對(duì)供應(yīng)商的優(yōu)勢(shì)，這無(wú)疑給本就脆弱的二者關(guān)系雪上加霜。經(jīng)營(yíng)狀況好時(shí)，各品牌經(jīng)銷(xiāo)商趨之若鶩，一旦有更適合的場(chǎng)所，經(jīng)銷(xiāo)商就會(huì)全面撤柜，這對(duì)百貨店來(lái)講是災(zāi)難性的。
百貨店與品牌供應(yīng)商的合作關(guān)系松散脆弱不僅體現(xiàn)在利益方面，在具體經(jīng)營(yíng)行為方面也如此。百貨店只負(fù)責(zé)遴選品牌，品牌進(jìn)店后，其供應(yīng)商往往根據(jù)自己的銷(xiāo)售情況、庫(kù)存積壓情況和銷(xiāo)售回款情況來(lái)綜合考慮商品上架的款式和數(shù)量，這無(wú)疑大大削弱了百貨店的整體掌控能力。
削弱對(duì)導(dǎo)購(gòu)人員及其所提供服務(wù)的控制能力
由于豪華百貨店的導(dǎo)購(gòu)人員多數(shù)處于職業(yè)生涯早期，人員流動(dòng)率較大，基于降低人工成本的考慮，多數(shù)豪華百貨店并沒(méi)有與之簽訂勞動(dòng)合同，由各品牌供應(yīng)商負(fù)責(zé)招聘、薪酬等相應(yīng)工作。但“品牌聯(lián)營(yíng)”強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一管理，因此百貨店仍承擔(dān)導(dǎo)購(gòu)人員的日常管理。但管理的前提是明確組織的邊界，而營(yíng)業(yè)員的歸屬模糊恰恰造成了管理的難題，培訓(xùn)、晉升等激勵(lì)機(jī)制無(wú)法有效實(shí)施，職業(yè)生涯設(shè)計(jì)更是無(wú)從談起。導(dǎo)購(gòu)人員缺乏歸屬感，在百貨店與供應(yīng)商關(guān)系發(fā)生沖突時(shí)，出于自身利益的考慮往往傾向于后者，經(jīng)營(yíng)過(guò)程中難免出現(xiàn)跑單、退換貨困難、服務(wù)態(tài)度惡劣等問(wèn)題，從而使顧客與商家的利益難以有效保障。同時(shí)，由于各品牌供應(yīng)商素質(zhì)參差、能力各異，拖欠克扣導(dǎo)購(gòu)人員工資的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，直接導(dǎo)致士氣低下、人員流動(dòng)頻繁。百貨店對(duì)市場(chǎng)的整體把握能力與應(yīng)變能力無(wú)形中被大大弱化，顧客資料難以固化為企業(yè)資產(chǎn)，喪失了百貨店業(yè)態(tài)原有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
為百貨店提升管理水平設(shè)置了障礙
在目前我國(guó)商業(yè)人才匱乏、經(jīng)營(yíng)技術(shù)相對(duì)落后的情況下，“品牌聯(lián)營(yíng)”模式一定程度上規(guī)避了由此給豪華百貨店帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。但由于豪華百貨店的商業(yè)行為主要集中在與廠商針對(duì)扣率和合作條件進(jìn)行談判，而不太涉及具體的采購(gòu)行為。豪華百貨店與品牌供應(yīng)商談判分成條件是建立在對(duì)未來(lái)經(jīng)營(yíng)狀況預(yù)期的基礎(chǔ)上，雙方都無(wú)法確認(rèn)扣率將會(huì)帶來(lái)的具體金額。是否應(yīng)該減少或增加扣點(diǎn)，對(duì)于百貨店而言沒(méi)有明確的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)過(guò)程本身也沒(méi)有給百貨店造成可以明確查詢的損失。這種經(jīng)營(yíng)模式對(duì)商業(yè)從業(yè)人員業(yè)務(wù)水平的要求大大降低了，造成了企業(yè)員工缺乏增強(qiáng)自身能力素質(zhì)的強(qiáng)烈愿望，加之保底條款的制定，使得商家不靠提高管理和技術(shù)水平就可以坐收漁利，抑制了百貨店管理與技術(shù)創(chuàng)新的內(nèi)在沖動(dòng)，為其進(jìn)一步發(fā)展設(shè)置了障礙。
與同業(yè)的無(wú)差異化導(dǎo)致惡性競(jìng)爭(zhēng)
品牌作為一種經(jīng)營(yíng)資源必然是稀缺的，同時(shí)品牌的號(hào)召力某種程度上決定了市場(chǎng)的認(rèn)可程度，因此豪華百貨店之間的競(jìng)爭(zhēng)也就圍繞著爭(zhēng)奪品牌資源進(jìn)而爭(zhēng)奪顧客展開(kāi)?，F(xiàn)有豪華百貨店經(jīng)營(yíng)的品類(lèi)基本相同，每類(lèi)商品的品牌分布也類(lèi)似，像一些大眾認(rèn)知程度高的，也就是公認(rèn)“名牌”的品牌商品幾乎在每個(gè)商場(chǎng)都有。豪華百貨店的商品和品牌趨同現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，很難實(shí)現(xiàn)差異化經(jīng)營(yíng)，造成“千店一面”的市場(chǎng)狀況。
為了提高業(yè)績(jī)，各商家過(guò)度使用打折、贈(zèng)券等促銷(xiāo)方式，陷入價(jià)格戰(zhàn)難以自拔，并且對(duì)供應(yīng)商施加壓力，轉(zhuǎn)嫁由此帶來(lái)的損失。為了抵補(bǔ)損失，供應(yīng)商在促銷(xiāo)期間往往選擇以下幾種手段：一是明降暗升，私下將商品的價(jià)格提高，利用百貨店的管理漏洞，將折價(jià)損失轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上。二是偷梁換柱，將新品、正品暫時(shí)收庫(kù)，以過(guò)季、積壓商品取而代之。實(shí)力弱小的品牌商面對(duì)百貨店頻繁的促銷(xiāo)活動(dòng)和持續(xù)下滑的業(yè)績(jī)往往難以招架，最終選擇退出。由此可見(jiàn)，豪華百貨店之間的價(jià)格戰(zhàn)盡管可能暫時(shí)提高銷(xiāo)售額，但卻是以犧牲毛利、喪失信譽(yù)為代價(jià)，進(jìn)一步惡化了與供應(yīng)商、顧客之間的關(guān)系，也間接地?fù)p害了消費(fèi)者的利益，無(wú)疑是一種飲鴆止渴的行為。
綜上所述，“品牌聯(lián)營(yíng)”以其全新的運(yùn)作方式，區(qū)別于百貨店傳統(tǒng)的自營(yíng)模式，成為豪華百貨店經(jīng)營(yíng)模式的主流。這一模式的確立，不僅為豪華百貨店省了大量的流動(dòng)資金，更使其在與品牌商的搏弈中處于明顯的強(qiáng)勢(shì)地位。這一模式的確立，也為我們提出了一系列的問(wèn)題，例如這種聯(lián)營(yíng)模式是暫時(shí)的，還是百貨業(yè)態(tài)發(fā)展的趨勢(shì)？品牌聯(lián)營(yíng)為百貨店節(jié)省了大量資金，是使其費(fèi)用結(jié)構(gòu)優(yōu)化的技術(shù)創(chuàng)新，還是買(mǎi)方壟斷勢(shì)力使然？對(duì)這些問(wèn)題的深入探究，有助于清晰展現(xiàn)“品牌聯(lián)營(yíng)”模式產(chǎn)生與存在的約束條件，預(yù)測(cè)其未來(lái)的發(fā)展方向，為百貨店的管理提供決策依據(jù)。
參考文獻(xiàn)：
1.陳為民.從美國(guó)商業(yè)發(fā)展看業(yè)態(tài)的形成與變化.《蘭州商學(xué)院學(xué)報(bào)》,1999
2.吳小丁.我國(guó)大型百貨店衰退的原因分析.《經(jīng)濟(jì)縱橫》,2000
3.張斌.百貨三問(wèn).《商業(yè)時(shí)代》,2003
中圖分類(lèi)號(hào)：F731.36 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
摘 要：從電子商務(wù)末端配送現(xiàn)狀入手，分析其中存在的弊端，將共同配送模式的理念應(yīng)用在電子商務(wù)末端。然后分析共同配送模式在末端的運(yùn)作方式，并提出其實(shí)際應(yīng)用模式，即多企業(yè)共用末端配送站。將建立多企業(yè)共用末端配送站與各企業(yè)自營(yíng)末端配送進(jìn)行在內(nèi)外部效益上的比較，彰顯前者的實(shí)踐空間，并指出其發(fā)展前景與困難。
關(guān)鍵詞：末端共同配送；物流聯(lián)盟；物流網(wǎng)絡(luò)
中圖分類(lèi)號(hào)：F731.36 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
近年來(lái)，我國(guó)電子商務(wù)迅速發(fā)展，帶動(dòng)了與之相配套的一系列行業(yè)的快速發(fā)展，其中，快遞行業(yè)的“井噴式”發(fā)展最為明顯。與此同時(shí)，基于電子商務(wù)的商品配送逐漸呈現(xiàn)出“多品種、少批量，多批次、短周期”的特點(diǎn)。目前就我國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展水平，還不足以有效解決以上問(wèn)題，尤其是在“最后一公里”的配送服務(wù)上，一直無(wú)法滿足廣大消費(fèi)人群的需求。其中還存在訂單分散、規(guī)模?。活櫩吞嶝洉r(shí)揀選困難；客戶個(gè)性化需求難以滿足；配送時(shí)效性整體較差等問(wèn)題。
網(wǎng)上交易商品的末端配送，是完成整個(gè)電子商務(wù)活動(dòng)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)[1]。實(shí)踐證明，傳統(tǒng)的配送模式（如點(diǎn)對(duì)點(diǎn)配送、自營(yíng)配送等）并不能有效滿足我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展。為此，今后必將產(chǎn)生創(chuàng)新型的配送模式，來(lái)解決以上問(wèn)題。
1 文獻(xiàn)綜述
實(shí)現(xiàn)末端配送上的資源整合，是解決電子商務(wù)“最后一公里”的有效途徑。資源整合后的配送體系是在物流聯(lián)盟的基礎(chǔ)上發(fā)展的。石曉烽、王述英[2]在《構(gòu)建物流聯(lián)盟基礎(chǔ)上的現(xiàn)代物流配送》中指出，成熟的物流聯(lián)盟可提供專(zhuān)業(yè)的物流配送，強(qiáng)化了物流的結(jié)構(gòu)性和消費(fèi)者服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。也就是說(shuō)，資源整合必會(huì)帶來(lái)新的物流組織網(wǎng)絡(luò)。鞠頌東、徐杰[3]認(rèn)為，物流組織網(wǎng)絡(luò)中，信息和資源充分共享，物流企業(yè)之間的聯(lián)盟就是物流組織網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的一種組織形態(tài)。
共同配送模式充分體現(xiàn)了資源整合、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的思想。共同配送模式最早出現(xiàn)于日本，現(xiàn)今已在歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛應(yīng)用。如，日本福岡市滕井區(qū)的共同配送系統(tǒng)、德國(guó)不來(lái)梅市的共同配送體系、摩納哥的共同配送系統(tǒng)等[4]。按照日本資料中的定義，共同配送的基本概念是指“在城市里，為了使物流合理化，在幾個(gè)有定期運(yùn)貨需求的貨主的合作下，由一個(gè)卡車(chē)運(yùn)輸者，使用一套運(yùn)輸系統(tǒng)的配送”。我國(guó)學(xué)術(shù)界對(duì)共同配送也有相當(dāng)深入的研究。文曉巍、范李平、何公定教授[5]認(rèn)為，共同配送是多個(gè)物流公司的合作，他們是在物流配送中心的統(tǒng)一調(diào)度下，聯(lián)合在一起對(duì)某一特定區(qū)域內(nèi)的用戶進(jìn)行配送，以求實(shí)現(xiàn)配送規(guī)模經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸?shù)馁Y源共享。而何景華[6]、魏彩慧[7]則將該模式的重點(diǎn)放在為不同的銷(xiāo)售商、銷(xiāo)售產(chǎn)品進(jìn)行服務(wù)上。前者認(rèn)為共同配送就是把過(guò)去按不同貨主、不同商品分別進(jìn)行的配送，改為不區(qū)分貨主和商品集中運(yùn)貨的“貨物及配送的集約化”。后者則將共同配送定義為為了提高車(chē)輛裝載率、降低各連鎖店鋪的進(jìn)貨成本，將各店鋪所需的商品統(tǒng)一進(jìn)貨，統(tǒng)籌安排，快速高效地對(duì)多店鋪進(jìn)行配送。圖1為共同配送模式的運(yùn)作形式，直觀地反應(yīng)了該理論的應(yīng)用方式。
2 共同配送模式在電子商務(wù)末端的應(yīng)用
基于以上研究，筆者認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)推行配送末端上的共同配送模式，在“最后一公里”形成物流企業(yè)聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)資源共享，優(yōu)化物流組織網(wǎng)絡(luò)，來(lái)改進(jìn)本文開(kāi)頭提出的問(wèn)題。
2.1 共同配送模式在末端的運(yùn)作方式
共同配送模式在末端的基本運(yùn)作方式為：在人口密度較大的中心區(qū)域建立末端共同配送的站點(diǎn)，服務(wù)范圍為周?chē)纳鐓^(qū)居民或各類(lèi)機(jī)構(gòu)，末端共同配送站由單獨(dú)的第三方公司或快遞企業(yè)聯(lián)盟運(yùn)營(yíng)；而除末端配送外的上游服務(wù)仍然由第三方物流公司或電商企業(yè)自建物流體系完成，末端共同配送站則面向顧客提供最后一公里的服務(wù)。該配送站負(fù)責(zé)將從上游取得的快遞進(jìn)行集中、分揀、臨時(shí)存放，然后根據(jù)客戶的要求，進(jìn)行自提或送貨上門(mén)的服務(wù)。對(duì)有特殊要求的客戶可進(jìn)行增值服務(wù)。該模式的實(shí)質(zhì)為物流企業(yè)聯(lián)盟，通過(guò)資源共享、物流協(xié)作，實(shí)現(xiàn)貨物周轉(zhuǎn)效率和服務(wù)滿意度的最大化。
2.2 共同配送在末端的實(shí)際應(yīng)用
就大中型城市而言，可以在人口密度較大、快遞交易較集中的區(qū)域選擇中心點(diǎn)，或依附于現(xiàn)有的社會(huì)資源，建立末端共同配送站。例如社區(qū)門(mén)房收發(fā)室、校園自提點(diǎn)、商圈內(nèi)便利店、地鐵公交樞紐口等等。末端配送站主要承擔(dān)以CtoC、BtoC電子商務(wù)和快遞為基礎(chǔ)的區(qū)域物流，同時(shí)可以利用自身的便利性，嘗試提供一些增值服務(wù)，例如早餐的配送、網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)生鮮食品的配送等等。此站點(diǎn)為多個(gè)企業(yè)共用的站點(diǎn)，經(jīng)營(yíng)主體可有以下幾種：（1）多個(gè)企業(yè)合作建設(shè)；（2）由某一大型企業(yè)建設(shè)，其他小型企業(yè)加盟；（3）由獨(dú)立于原快遞或電商企業(yè)的第三方物流企業(yè)建設(shè)。
2.3 應(yīng)用前后的物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)比較
北京市現(xiàn)有的物流網(wǎng)絡(luò)共有三級(jí)節(jié)點(diǎn)，如圖2所示，由各企業(yè)的一級(jí)倉(cāng)庫(kù)分別送往其二級(jí)節(jié)點(diǎn)，再送往末端，末端可自建配送站點(diǎn)，也可以直接送貨上門(mén)。建立多企業(yè)共用的末端共同配送站后，使得物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)在末端發(fā)生一定變化，如圖3所示，在末端多企業(yè)共用該站點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提供送貨上門(mén)服務(wù)或自提服務(wù)。與圖2比較可看出二者在末端網(wǎng)絡(luò)存在一定差異。
3 共同配送模式在末端應(yīng)用的分析
在電子商務(wù)配送體系中建立多企業(yè)共用的末端共同配送站是該模式的重要應(yīng)用，本文把建立這種站點(diǎn)與各快遞公司自營(yíng)末端配送進(jìn)行比較，得出二者在社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益、服務(wù)水平、組織管理四大方面的差異。
3.1 社會(huì)效益比較
目前各快遞公司普遍采取自營(yíng)的方式進(jìn)行配送，造成馬路上出現(xiàn)大量送貨車(chē)輛、人口集中地區(qū)出現(xiàn)多個(gè)分散的小型取貨點(diǎn)等現(xiàn)象。以北京交通大學(xué)主校區(qū)南門(mén)為例，據(jù)調(diào)研，每天上午九點(diǎn)左右，南門(mén)外馬路邊會(huì)停放有申通、中通、圓通、韻達(dá)、亞馬遜、如風(fēng)達(dá)等多家快遞公司的配送三輪車(chē)，數(shù)千件商品直接堆放在地上，且持續(xù)一整天。這種現(xiàn)象普遍存在于學(xué)校、社區(qū)等多個(gè)自提點(diǎn)中，造成一定程度的城市擁堵。
實(shí)現(xiàn)多企業(yè)共用的站點(diǎn)則可以有效地改善上述現(xiàn)象。首先，資源整合后送貨車(chē)輛在路上的無(wú)效運(yùn)行將大幅減少，能發(fā)揮減輕城市交通擁堵和降低大氣污染的環(huán)保效益，同時(shí)還有利于和諧社區(qū)、和諧校園建設(shè)。其次，徹底解決了送貨車(chē)輛在街道周?chē)鷾?、擺攤造成的擁堵等問(wèn)題，使得城市容貌、城市秩序得到改善。
3.2 經(jīng)濟(jì)效益比較
本文將經(jīng)濟(jì)效益方面的比較分為成本分析與收益分析兩方面。
3.2.1 成本分析
從成本分類(lèi)構(gòu)成來(lái)看，快遞行業(yè)成本主要包括人力成本、運(yùn)輸成本（燃油成本、運(yùn)力采購(gòu)等）、倉(cāng)儲(chǔ)成本、訂單與信息處理成本、折舊與攤銷(xiāo)、維護(hù)和修理等組成。其中人力成本和運(yùn)輸成本是快遞企業(yè)占比最高的成本，合計(jì)占比超過(guò)60%[5]。針對(duì)末端配送活動(dòng)，我們分別對(duì)人力成本、運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本以及訂單與信息處理成本進(jìn)行分析，來(lái)比較建立末端配送站與自營(yíng)配送的成本。
人力成本上，二者的差異主要體現(xiàn)在配送人員薪資上。以風(fēng)達(dá)為例，風(fēng)達(dá)對(duì)配送員的要求是日處理50件，如果一家末端共同配送站平均可以為如風(fēng)達(dá)每日處理快件80件，即平均每個(gè)站點(diǎn)可以為如風(fēng)達(dá)省去1.6個(gè)配送員。一個(gè)快遞員的月基礎(chǔ)工資是2 000元，一年不算提成和獎(jiǎng)金就是24 000元，則多成立一家共同配送站就可以為如風(fēng)達(dá)節(jié)省配送人員薪資38 400元/年。
運(yùn)輸成本上，這里主要就燃油成本進(jìn)行比較。目前快遞公司在城市的末端配送上普遍使用小型機(jī)動(dòng)三輪車(chē)，就每日向某一居民樓送貨而言，前者只需集中配送1～2次，后者則需由該樓住戶訂購(gòu)多少家電商公司的貨物決定，保守估計(jì)日配送次數(shù)在7～8次。若以末端平均里程為一公里記，日前柴油價(jià)格為8元/升，摩托三輪車(chē)百公里耗油2.5升（載貨情況下），每輛機(jī)動(dòng)三輪車(chē)日相差燃油成本為5×2×0.025×8=2（元），每年每輛則可相差720元。此項(xiàng)指標(biāo)中，前者每年可節(jié)約大筆費(fèi)用。
倉(cāng)儲(chǔ)成本上，主要以倉(cāng)庫(kù)租賃費(fèi)用和庫(kù)存管理費(fèi)用為指標(biāo)進(jìn)行比較。倉(cāng)庫(kù)租賃費(fèi)用方面，現(xiàn)階段北京市內(nèi)申通、京東都下設(shè)多個(gè)自提點(diǎn)，每個(gè)自提點(diǎn)約為10平方米。以北京市北下關(guān)附近高校街道邊門(mén)市為例，每平米租金最低為5元/天，申通若在此建立自提點(diǎn)，則年租金為18 000元，加上水電費(fèi)將會(huì)更高。也就是說(shuō)，每多增加一個(gè)共用站點(diǎn)來(lái)替代自建自提點(diǎn)，能節(jié)省土地及房屋租賃費(fèi)用18 000元/年以上。庫(kù)存管理費(fèi)用主要體現(xiàn)在貨物周轉(zhuǎn)率方面，由于前者在與顧客的時(shí)間對(duì)接上有較大彈性，能省去配送人員大量的等待時(shí)間以及無(wú)效的送貨次數(shù)，從而提高了貨物的周轉(zhuǎn)速度。據(jù)調(diào)研，僅與四家快遞公司合作的“城市100”北師大網(wǎng)點(diǎn)，日周轉(zhuǎn)量就可達(dá)到400～500件。
訂單與信息處理成本。由于建立末端配送站的前提是多家快遞公司結(jié)為聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)物流協(xié)作，所以前者需要與其上游提供的信息進(jìn)行交接，進(jìn)而整合、處理，其成本高出了單一化的訂單處理成本，這里假定兩種情況下的信息化水平相當(dāng)。
3.2.2 收益分析
由于前者采用了物流聯(lián)盟的方式，其中存在著復(fù)雜的利潤(rùn)分配問(wèn)題，只有公平有效地進(jìn)行分配，并實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，才可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟商的利益最大化。
3.3 服務(wù)水平比較
1988年P(guān)ZB（美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)家帕拉休拉曼（A.Parasuraman）、來(lái)特漢毛爾（Zeithaml）和白瑞（Berry））提出的SERVQUAL 量表，是一種可信賴(lài)的企業(yè)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系。
本文結(jié)合物流末端配送服務(wù)現(xiàn)狀，針對(duì)顧客收到取貨信息、取貨或送貨上門(mén)、驗(yàn)貨、回饋及可能的退貨等一系列服務(wù)流程，在SERVQUAL量表的基礎(chǔ)上，提出了末端配送服務(wù)水平評(píng)價(jià)的5個(gè)指標(biāo)：規(guī)范性、可靠性、響應(yīng)性、安全性和便利性[4]。規(guī)范性表示顧客所接觸到的實(shí)物與配送人員都有著統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和流程，比如先進(jìn)性的配送工具，合理規(guī)范的包裝，著裝整潔的配送人員等；可靠性是指快遞公司履行承諾的能力，主要指能否實(shí)現(xiàn)對(duì)顧客的差異化需求的承諾；響應(yīng)性表示在與顧客接觸中配送人員的服務(wù)表現(xiàn)以及對(duì)顧客的關(guān)注和態(tài)度等，也包括在發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)對(duì)服務(wù)的補(bǔ)救，是否有完備的賠償條款、投訴渠道等；安全性表示貨物在整個(gè)過(guò)程中安全完整，不出現(xiàn)損壞、丟失、掉包等事件；便利性表示顧客可以方便準(zhǔn)確地了解到貨物配送信息，包括取貨或送貨上門(mén)的時(shí)間、取貨地點(diǎn)等等。表2給出了兩者在該指標(biāo)下的比較。
3.4 組織管理比較
