首頁(yè) > 優(yōu)秀范文 > 滿意度調(diào)查報(bào)告
時(shí)間：2022-07-11 03:29:50
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為了提高員工滿意度，進(jìn)一步提高食堂工作水平，項(xiàng)目部于2013年6月中旬進(jìn)行了食堂滿意度問(wèn)卷調(diào)查。本次調(diào)查共發(fā)出問(wèn)卷25份，收回25份，對(duì)食堂的價(jià)格、飯菜質(zhì)量和用餐環(huán)境等具體問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)查。
一、飯菜價(jià)格：56%的員工認(rèn)為項(xiàng)目部食堂的價(jià)格基本合理，但有時(shí)還是會(huì)偏高，剩下的員工覺(jué)得食堂的價(jià)格還是基本合理的。
調(diào)查結(jié)果表明，員工對(duì)食堂的價(jià)格普遍認(rèn)為有時(shí)還是偏高的。適當(dāng)調(diào)整價(jià)格，合理、彈性調(diào)整價(jià)格不失為一個(gè)有效辦法。食堂每天公布的價(jià)格，可以根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格的變化及時(shí)調(diào)整。
二、飯菜質(zhì)量
⑴、飯菜品種：20%的員工認(rèn)為湯類的品種少，36%的員工認(rèn)為飯菜、湯類的品種都少，36%的人則認(rèn)為一般，而僅僅8%的員工認(rèn)為飯菜品種多，也就是說(shuō)，56%的員工都感覺(jué)飯菜品種過(guò)少。
調(diào)查結(jié)果表明，占有半數(shù)以上的員工對(duì)于食堂的種類不滿意。鑒于此，建議食堂采購(gòu)原料時(shí)，盡量多購(gòu)買時(shí)令蔬菜與葷菜，如：隔兩天左右增加葷湯一份，例如筒子骨湯、海帶排骨湯等，以滿足員工多變的口味要求，豐富員工的選擇。
⑵、飯菜口味：28%的員工認(rèn)為食堂飯菜口味很不錯(cuò)，48%的員工則認(rèn)為一般，而剩下的24%的員工則對(duì)食堂的口味不是很滿意。其中68%的員工認(rèn)為食堂飯菜油量適中，24%的員工則表示飯菜油量偏多了。
調(diào)查結(jié)果表明，大部分員工對(duì)食堂的飯菜口味表示一般，食堂在這方面仍急需加強(qiáng)。
⑶、飯菜分量：76%的員工表示對(duì)飯菜的分量表示滿意，20%的員工則認(rèn)為飯菜的分量為一般。其中有36%的員工表示偶爾會(huì)遇到就餐時(shí)間內(nèi)沒(méi)有飯吃的情況。
調(diào)查結(jié)果表明，飯菜的分量基本上能滿足員工的需要，為了更好的服務(wù)于員工，食堂的飯菜應(yīng)該足量，盡量做到讓每一位員工吃飽吃好。
⑷、飯菜新鮮程度：88%的員工認(rèn)為食堂所采購(gòu)的原料(肉、菜、油、米、面)有時(shí)候不太新鮮，其中12%的員工甚至還認(rèn)為食堂的飯菜只有偶爾新鮮，甚至有員工反映食堂經(jīng)常將剩菜用于隔天早上做包子餡，而剩飯則用于隔天早上做稀飯，僅僅12%的員工對(duì)食堂采購(gòu)的原料和飯菜表示滿意。
調(diào)查結(jié)果表明，食堂在飯菜新鮮程度這方面存在較大問(wèn)題，而這關(guān)乎到員工的身體健康方面，因此食堂應(yīng)重視這方面的內(nèi)容，加強(qiáng)改進(jìn)，如：葷菜可留一頓，并且不收費(fèi)，由員工自行決定吃不吃，素菜則一頓清。
⑸、食堂衛(wèi)生：68%的員工表示最食堂的衛(wèi)生狀況感到滿意，甚至很滿意，32%的員工則表示一般。
調(diào)查結(jié)果表明，食堂在衛(wèi)生方面還是比較重視的，望食堂能繼續(xù)保持。
三、食堂服務(wù)質(zhì)量
88%的員工表示對(duì)食堂工作人員的態(tài)度表示滿意，甚至很滿意，12%的員工則表示一般。
調(diào)查結(jié)果表明，員工對(duì)食堂的服務(wù)質(zhì)量滿意度較高，希望食堂工作人員能保持微笑、親切的服務(wù)態(tài)度。
4、管理方面
一、調(diào)研概述
此次調(diào)研主要針對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)各學(xué)校，就社會(huì)、家長(zhǎng)比較關(guān)心的辦學(xué)質(zhì)量、辦學(xué)條件、教師業(yè)務(wù)水平等相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行調(diào)研。共計(jì)發(fā)放問(wèn)卷學(xué)生問(wèn)卷10份、家長(zhǎng)問(wèn)卷5份、教師問(wèn)卷5份，采用不記名方式進(jìn)行問(wèn)卷，最終回收有效學(xué)生問(wèn)卷10份、家長(zhǎng)問(wèn)卷5份、教師問(wèn)卷5份。
（一）學(xué)生問(wèn)卷情況
項(xiàng)目 滿意度學(xué)校太和小學(xué)合計(jì)發(fā)放數(shù)量1010回收數(shù)量1010總體滿意度8080
（二）家長(zhǎng)問(wèn)卷情況
項(xiàng)目滿意度學(xué)校太和小學(xué)合計(jì)發(fā)放數(shù)量55回收數(shù)量55總體滿意度8585
（三）教師問(wèn)卷情況
項(xiàng)目滿意度學(xué)校太和小學(xué)合計(jì)發(fā)放數(shù)量55回收數(shù)量55總體滿意度8585
二、綜合分析
通過(guò)對(duì)比數(shù)據(jù)分析，可以看出我地的教育發(fā)展公眾滿意度在 滿意 以上，總體達(dá)標(biāo)，說(shuō)明教師、家長(zhǎng)、學(xué)生對(duì)我地的教育發(fā)展水平是持肯定和贊同的態(tài)度的。
三、工作建議
2014年，浙江省共接待入境游客931.03萬(wàn)人次，接待國(guó)內(nèi)游客4.79億萬(wàn)人次，旅游總收入高達(dá)6300億元。那這方秀色可餐的詩(shī)畫山水，是否讓國(guó)內(nèi)外游客滿意了呢?
本次大會(huì)，還揭曉了一張頗具浙江范兒的浙江特色旅行口碑榜，這是根據(jù)分析用戶出行數(shù)據(jù)以及攻略社區(qū)用戶的真實(shí)點(diǎn)評(píng)和分享推出的。
其中，自由行成行度較高的千島湖景區(qū)、西塘古鎮(zhèn)、遂昌縣等十大旅游目的地入選80后最喜愛(ài)的浙江旅游目的地(景區(qū));而杭州宋城、魯迅故里、寧波奉化溪口風(fēng)景區(qū)等十大目的地則最受爸爸媽媽們的歡迎，成為了最喜愛(ài)的浙江親子旅游目的地(景區(qū));而頗具小資風(fēng)格的南潯古鎮(zhèn)、新昌縣、武義縣等十大地區(qū)則成為了女性游客的首選目的地;相較于酒店，嘉興月河客棧、杭州西溪花間堂等十處各具特色、風(fēng)格不一的民宿博得了游客的喜愛(ài)。
最值得一提的是，安吉?jiǎng)P蒂貓樂(lè)園、開(kāi)化國(guó)家公園、金華市、寧波市四地因創(chuàng)新的旅游體驗(yàn)項(xiàng)目、豐富的旅游品牌活動(dòng)捧回了浙江省最具發(fā)展?jié)摿β糜文康牡?景區(qū))。
為了系統(tǒng)地了解我院學(xué)生對(duì)于本學(xué)期團(tuán)委學(xué)生會(huì)所辦活動(dòng)的滿意度情況，更好地發(fā)現(xiàn)活動(dòng)中存在的問(wèn)題，我們對(duì)教科院大一大二全體學(xué)生進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查。
此次問(wèn)卷調(diào)查共下發(fā)465份問(wèn)卷，回收有效問(wèn)卷404份，回收率達(dá)到86.88%。
問(wèn)卷內(nèi)容主要涉及對(duì)本學(xué)期我院團(tuán)學(xué)組織舉辦的大型活動(dòng)滿意度調(diào)查和下學(xué)期活動(dòng)想法及建議。
二、被調(diào)查人員基本情況
本次調(diào)查的同學(xué)被分為4類，6.93%被調(diào)查對(duì)象為團(tuán)學(xué)干部（副部以上），14.11%被調(diào)查對(duì)象為團(tuán)學(xué)干事，18.32%被調(diào)查對(duì)象為班委，60.64%被調(diào)查對(duì)象為普通學(xué)生。
三、調(diào)查結(jié)果概要
3、1本學(xué)期團(tuán)學(xué)活動(dòng)工作開(kāi)展和進(jìn)行總體滿意度
3、1、1滿意的地方
（1）活動(dòng)組織者宣傳到位,分工合理盡職盡責(zé)，使活動(dòng)能如期舉行；
（2）活動(dòng)內(nèi)容豐富,并且在質(zhì)量方面有明顯的提高；
（3）多數(shù)活動(dòng)氣氛活躍，形式多樣，調(diào)動(dòng)了同學(xué)們的積極性，使同學(xué)能從中受益；
（4）給個(gè)人一個(gè)展示自我，鍛煉能力的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)了同學(xué)們的合作意識(shí)，有利于增進(jìn)情感。
3、1、2不滿意的地方
（1）有10%的同學(xué)認(rèn)為宣傳不到位，通知不到位，造成同學(xué)們對(duì)活動(dòng)的不了解；
（2）活動(dòng)準(zhǔn)備前期，效率不高，浪費(fèi)了大量時(shí)間和人力；
（3）活動(dòng)中，過(guò)程過(guò)于復(fù)雜，秩序太亂，主題不夠明確，且時(shí)間太長(zhǎng)，活動(dòng)涉及人員范圍小，參與者專業(yè)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失調(diào)；
（4）活動(dòng)中的突發(fā)事件較多，處理的不是很及時(shí)；
（5）活動(dòng)形式單一，缺乏創(chuàng)意，活動(dòng)規(guī)模不大。
3、2對(duì)于本學(xué)期舉辦的活動(dòng)滿意度
3、2、1對(duì)于每一項(xiàng)活動(dòng)的滿意度
（1）迎新晚會(huì) 70.54%
（2）舊書義賣 69.80%
（3）趣味運(yùn)動(dòng)會(huì) 59.41%
（4）風(fēng)雅小劇場(chǎng) 50.99%
（5）團(tuán)輔素質(zhì)拓展 45.54%
（6）三五講座 38.61%
（7）團(tuán)日活動(dòng) 38.61%
（8）新生達(dá)人秀 37.38%
（9）學(xué)園文化沙龍 17.57%
3、2、2對(duì)于部分活動(dòng)不滿意的原因
（1）活動(dòng)沒(méi)有什么實(shí)際意義，局限于形式，而應(yīng)更注重內(nèi)容，貼近學(xué)生生活，符合大眾需求，使同學(xué)能真正從活動(dòng)中得到收益；
（2）有32.08%的同學(xué)認(rèn)為活動(dòng)太多，人力投入過(guò)多，許多活動(dòng)都集中在一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，造成兩難局面，應(yīng)該降低頻率，注重質(zhì)量；
（3）同學(xué)們的積極性沒(méi)有被調(diào)動(dòng)起來(lái)，都是被動(dòng)地參加，有35%的普通學(xué)生對(duì)活動(dòng)不了解；
（4）同學(xué)普遍反映活動(dòng)舉辦時(shí)間多在周末，過(guò)多地占用了休息時(shí)間；
（5）學(xué)術(shù)類講座方面，有同學(xué)認(rèn)為講座“假、大、空”，對(duì)自己沒(méi)有實(shí)際的用處；
（6）活動(dòng)功利性太強(qiáng)，會(huì)導(dǎo)致選拔不公平現(xiàn)象的發(fā)生，舉辦過(guò)程不透明，有的比賽結(jié)果只是少數(shù)人的意見(jiàn)；
（7）組織不當(dāng)，場(chǎng)地太過(guò)單一，且太過(guò)簡(jiǎn)陋；
3、3對(duì)于本學(xué)期主題團(tuán)日活動(dòng)的開(kāi)展你覺(jué)得存在哪些問(wèn)題？有什么建議？
（1）太過(guò)頻繁，質(zhì)量太低，只重形式，活動(dòng)老套，沒(méi)有創(chuàng)新，沒(méi)有任何實(shí)際意義，同學(xué)們只當(dāng)任務(wù)去完成；
消費(fèi)者滿意度指數(shù)（csi）
消費(fèi)者滿意度（customersatisfaction）是消費(fèi)者感覺(jué)狀態(tài)的一種水平，更深一層含義是指企業(yè)所提品（服務(wù)）的表現(xiàn)與消費(fèi)者當(dāng)前對(duì)它的期望、要求相比，吻合程度如何。消費(fèi)者滿意度指數(shù)（customersatisfactionindex）是衡量消費(fèi)者滿意度的一個(gè)指標(biāo)，以百分比來(lái)表示。對(duì)于本次調(diào)查來(lái)講，消費(fèi)者滿意度指數(shù)是用來(lái)表示車主對(duì)一種轎車品牌的質(zhì)量、性能、外形、內(nèi)飾、售后服務(wù)以及養(yǎng)車費(fèi)用等方面的綜合滿意程度。
有關(guān)此次調(diào)查的說(shuō)明
本刊于XX年2月便開(kāi)始著手這項(xiàng)調(diào)查，并于5月初正式完成，其中創(chuàng)先國(guó)際咨詢公司提供了技術(shù)支持。調(diào)查以隨刊夾寄問(wèn)卷為主要方式，面訪、網(wǎng)絡(luò)為輔助補(bǔ)充方式。此次調(diào)查共收到反饋問(wèn)卷3973份，其中有效問(wèn)卷為2567份。這2567份有效問(wèn)卷涉及到65個(gè)國(guó)產(chǎn)轎車品牌，并覆蓋了全國(guó)的31個(gè)省市自治區(qū)。
為了使此次調(diào)查能夠真實(shí)、客觀地反映消費(fèi)者的滿意度情況，我們?cè)诜治鲞^(guò)程中對(duì)2567份有效問(wèn)卷又進(jìn)行了進(jìn)一步的處理。其中，剔除掉了有效問(wèn)卷數(shù)量少于30份的車型；排除了駕齡低于12個(gè)月的被調(diào)查人員的樣本，最后進(jìn)入分析的有效問(wèn)卷的數(shù)量為2247份，共涉及到34個(gè)國(guó)產(chǎn)轎車品牌。
我們圍繞滿意度這一主題，將調(diào)查主要集中在轎車的外部質(zhì)量、內(nèi)部質(zhì)量、性能、售后服務(wù)和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用等5大方面。每個(gè)方面所包括的內(nèi)容為：
外部質(zhì)量
外部質(zhì)量包括車身的漆面質(zhì)量、密封性和外形。
內(nèi)部質(zhì)量
內(nèi)部質(zhì)量包括內(nèi)飾質(zhì)量、內(nèi)部空間、舒適性、空調(diào)性能和行李廂空間。
性能
轎車性能包括動(dòng)力性、制動(dòng)性、操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性和噪聲。
售后服務(wù)
售后服務(wù)主要指維修網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量、維修站的設(shè)施和級(jí)別、維修人員的服務(wù)質(zhì)量和零配件供應(yīng)。
養(yǎng)護(hù)費(fèi)用
養(yǎng)護(hù)費(fèi)用主要指車險(xiǎn)、油錢、停車費(fèi)、日常保養(yǎng)和維修等方面的開(kāi)支。
通過(guò)細(xì)分后，我們將調(diào)查的問(wèn)題歸結(jié)為16個(gè)小問(wèn)題，對(duì)于每一個(gè)小問(wèn)題的滿意程度分為5個(gè)級(jí)別：很滿意、滿意、一般、不滿意和很不滿意。在數(shù)據(jù)處理過(guò)程中，我們參照了國(guó)外權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也結(jié)合國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況，對(duì)每一項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)（問(wèn)題）重新分配了權(quán)重，以更符合國(guó)內(nèi)的消費(fèi)習(xí)慣和理念。
調(diào)查結(jié)果顯示，高檔轎車和新車型的消費(fèi)者滿意度指數(shù)（csi）相對(duì)較高，而一些低檔車型和老車型的csi指數(shù)明顯偏低。這是由于新車型通常都具有時(shí)尚的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)符合當(dāng)今消費(fèi)者的審美觀念，同時(shí)新車型采用了新技術(shù)、提高了配置，從而使整車性能進(jìn)一步提高。另外，新車在設(shè)計(jì)上融入了更多的人性化設(shè)計(jì)，從儀表板到各種內(nèi)飾的變革，從儲(chǔ)物空間的增加到舒適度的提高，從各種電動(dòng)化裝置的采用到符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，這些都無(wú)不體現(xiàn)出新車型的獨(dú)特魅力，從而得到了消費(fèi)者的更高的滿意度得分。國(guó)外每年都有大量的新車型上市，同時(shí)也有一些老車型被淘汰出市場(chǎng)，這也符合商品的發(fā)展、變化規(guī)律，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)由于競(jìng)爭(zhēng)不充分，新老車型混雜，幾代同堂的現(xiàn)象普遍存在，舊車型的淘汰還較少，這和國(guó)外發(fā)達(dá)市場(chǎng)是不相同的。從調(diào)查中我們還可以看出國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的滿意度比國(guó)外的要低，排名靠前的車型和排名靠后的車型之間的滿意度指數(shù)相差很大。排名前10位的車型中，來(lái)自日本的馬自達(dá)公司有2個(gè)、本田1個(gè)、日產(chǎn)1個(gè)；來(lái)自德國(guó)大眾的車型占了4個(gè)；其他2個(gè)車型來(lái)自美國(guó)通用公司，而沒(méi)有一個(gè)民族品牌進(jìn)入到前10名。顯然，民族品牌僅靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)是不能建立產(chǎn)品的美譽(yù)度以及成為具有生命力的主流產(chǎn)品的。下面我們對(duì)這次調(diào)查的車型分為以下幾個(gè)檔次進(jìn)行說(shuō)明，以便于消費(fèi)者得出同檔次車型之間的顧客滿意度情況。共12頁(yè)，當(dāng)前第1頁(yè)123456789101112
由前面所提到的從“很滿意”到“很不滿意”5項(xiàng)級(jí)別，我們得到了34款車型在每項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)上的得分，然后我們進(jìn)行了科學(xué)的、統(tǒng)計(jì)學(xué)方面的運(yùn)算，將這些得分轉(zhuǎn)化成了√和×，這些√和×是從各款車型偏離平均水平的程度方面來(lái)評(píng)價(jià)消費(fèi)者對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)的滿意度情況。讀者習(xí)慣于在同一檔次的車型之間做比較，如果你也用這種觀點(diǎn)來(lái)看待此表中的√和×，那就錯(cuò)了。3個(gè)√的a車型并不意味著比2個(gè)√的b車型的性能好多少或空間大多少或養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少多少，而是代表車主對(duì)a的滿意程度比對(duì)b的高一個(gè)√，不要站在同一個(gè)人的角度去看這些車型，由于不同車主的期望值和要求不一樣，所以他們對(duì)不同車型的滿意度也會(huì)很不相同。對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)，滿意度越低的車型代表該車型離消費(fèi)者的要求和希望相差越大，就越有改進(jìn)的余地，滿意度調(diào)查對(duì)于廠家在研究產(chǎn)品的發(fā)展上同樣具有重大意義?br>總結(jié)
除了上述所列車型，市場(chǎng)上還有很多新車型，由于上市時(shí)間不長(zhǎng)，我們還不能完全得到汽車性能、維修保養(yǎng)費(fèi)用以及優(yōu)缺點(diǎn)等方面的信息，這些車型我們會(huì)在下一次的調(diào)查中及時(shí)加上，敬請(qǐng)關(guān)注。從表中我們也可以看出，對(duì)于中國(guó)目前的汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，滿意度和銷量之間的關(guān)系并不明顯，甚至還出現(xiàn)了滿意度低的車型銷量很大的情況。這主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是消費(fèi)者在實(shí)際購(gòu)車時(shí)還要考慮價(jià)格因素，并且側(cè)重點(diǎn)也不一樣，有些消費(fèi)者要求動(dòng)力性和操控性，有些消費(fèi)者要求外形和經(jīng)濟(jì)性，有些消費(fèi)者也許會(huì)要求看重售后服務(wù)和養(yǎng)車費(fèi)用，消費(fèi)者也許會(huì)因?yàn)槠渲械哪骋豁?xiàng)或幾項(xiàng)而去購(gòu)買一款車型。
二是雖然新車型在外形、內(nèi)飾和配置上更能迎合消費(fèi)者的口味，得到了更高的滿意度，但目前市場(chǎng)上銷量很大的仍然是一些老車型。老車型在售后服務(wù)、養(yǎng)車費(fèi)用甚至質(zhì)量穩(wěn)定性上占有很大優(yōu)勢(shì)，中國(guó)的地區(qū)差異很大，新車型在中、小城市的銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)還不健全，無(wú)法在短期內(nèi)和老車型相競(jìng)爭(zhēng)。但隨著各個(gè)方面的發(fā)展，滿意度較高的新車型必定要超過(guò)滿意度較低的老車型。
此外，由于我們是第一次進(jìn)行這樣大規(guī)模的國(guó)產(chǎn)轎車消費(fèi)者滿意度調(diào)查，難免會(huì)有不足之處，請(qǐng)廣大讀者將意見(jiàn)及時(shí)反饋給我們。
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20萬(wàn)元以上中高級(jí)轎車滿意度評(píng)價(jià)
馬自達(dá)6優(yōu)勝車型
自XX年2月在日本投產(chǎn)以來(lái)，馬自達(dá)6在世界范圍內(nèi)屢屢獲獎(jiǎng)，得到了世界各地消費(fèi)者的一致認(rèn)可。僅過(guò)了一年多，極重視中國(guó)市場(chǎng)的馬自達(dá)公司便在中國(guó)投產(chǎn)了這款世界同步車型。馬自達(dá)6以近乎完美的表現(xiàn)在本次調(diào)查中名列第一，消費(fèi)者對(duì)馬自達(dá)6的各項(xiàng)指標(biāo)都給予了很高的評(píng)價(jià)。馬自達(dá)6在XX年的產(chǎn)銷量分別達(dá)到24466輛和24248輛（XX年4月上市）。XX年更加快了前進(jìn)的步伐，銷量有望再翻一番，達(dá)到5萬(wàn)輛。馬自達(dá)在短短一年多的時(shí)間里能夠獲得如此的市場(chǎng)業(yè)績(jī)，與其優(yōu)異的動(dòng)力和操控性能、動(dòng)感的外形、精細(xì)的制造工藝和超高的安全性能等密切相關(guān)。
再好的車也有缺點(diǎn)，消費(fèi)者還是對(duì)馬自達(dá)6提出了一些改進(jìn)意見(jiàn)：車主反映最普遍的問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音效果有些差，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲較大，需要提高降噪水平；對(duì)于維修保養(yǎng)方面車主也有更高的要求，車主希望加強(qiáng)售后服務(wù)的建設(shè)以及零配件的供應(yīng)。隨著XX年馬自達(dá)6更具性價(jià)比的2.3l技術(shù)型以及2.0l的加盟，馬自達(dá)6將繼續(xù)譜寫它的奇跡。共12頁(yè)，當(dāng)前第2頁(yè)123456789101112
雅閣
XX年，老雅閣的停產(chǎn)和新雅閣的新裝上陣使中國(guó)的汽車業(yè)又仿佛到了“計(jì)劃經(jīng)濟(jì)”的時(shí)代，消費(fèi)者買車排隊(duì)，提現(xiàn)車加價(jià)的高漲熱情將雅閣炒到了白熱狀態(tài)，這種熱情從根本上就決定了雅閣的滿意度指數(shù)在同檔次車型中是位于前列的。新雅閣在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器、懸架系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、車體的剛性、降噪和減振性能上都進(jìn)行了全面的改進(jìn)，使整車性能大為提高。此外，新雅閣的外觀和內(nèi)飾也更加精益求精。從調(diào)查結(jié)果來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)新雅閣的這些方面的打分都是較高的。
雅閣在養(yǎng)護(hù)費(fèi)用方面的打分卻不高，但車主對(duì)雅閣議論最多的還是它的加價(jià)現(xiàn)象，這也在一定程度上降低了人們對(duì)雅閣的好感。此外，消費(fèi)者還希望雅閣在如下方面進(jìn)行改進(jìn)：車主在跑高速路時(shí)感覺(jué)底盤較輕，車身有些發(fā)飄；需加強(qiáng)音響系統(tǒng)的耐用性及效果；儲(chǔ)物空間不足，利用得不是很好；維修保養(yǎng)費(fèi)用略高；最好加裝dvd液晶顯示屏及倒車?yán)走_(dá)。
君威
滿意度指數(shù)緊隨雅閣之后的是同為中高檔轎車的君威，這一對(duì)“生死對(duì)頭”一直進(jìn)行著針?shù)h相對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)，它們相繼推出全新改款車型、相繼降價(jià)、相繼推出2.0l和3.0l車型、在銷量上也緊緊相隨。同時(shí)，它們之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)也提高了中高檔轎車整體的性價(jià)比，促進(jìn)了中高檔轎車市場(chǎng)的快速發(fā)展。在滿意度得分上，消費(fèi)者也認(rèn)為它們是不相上下的，最后，雅閣以非常微弱的優(yōu)勢(shì)排在了君威的前面。此次調(diào)查顯示，君威的大氣與尊貴、人性化的內(nèi)飾、寬敞的空間和乘坐舒適性都備受消費(fèi)者的認(rèn)可。然而，君威在燃油經(jīng)濟(jì)性和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用方面的得分則相對(duì)較低。
消費(fèi)者需要君威改進(jìn)的地方包括：動(dòng)力性和加速性需要提高；儀表盤易壞，內(nèi)飾選材需要提高檔次，做工要精細(xì)化；空氣濾芯更換不方便；雜物盒少；駕駛員頭部空間略小，腳部設(shè)計(jì)不合理；大燈亮度不夠；后座空調(diào)最好能獨(dú)立控制。
帕薩特
從調(diào)查結(jié)果來(lái)看，帕薩特在外部質(zhì)量、內(nèi)部質(zhì)量、內(nèi)部空間、舒適性、操控性和制動(dòng)性等方面都獲得了消費(fèi)者廣泛的認(rèn)可。帕薩特作為銷量最大的中高檔轎車，幾年來(lái)一直保持著高速發(fā)展，XX年的銷量更是突破了12萬(wàn)輛，消費(fèi)者較高的滿意度是帕薩特銷量較大的根本保證。作為一款中高級(jí)轎車，其養(yǎng)護(hù)費(fèi)用相對(duì)較高，因此在這方面的得分較低。此外，帕薩特的燃油經(jīng)濟(jì)性也讓消費(fèi)者不是十分滿意。
針對(duì)帕薩特在使用中存在的問(wèn)題，消費(fèi)者也提出了一些改進(jìn)要求，如：應(yīng)進(jìn)一步提高乘坐的舒適性，特別是減振方面；應(yīng)增加科技含量高的配置；內(nèi)飾仍需改進(jìn)；油耗偏高，應(yīng)降低油耗；座椅靠背不好調(diào)整，須進(jìn)行改進(jìn)；維修費(fèi)用偏高，各地維修站的維修水平和服務(wù)態(tài)度相差較大。
索納塔
目前索納塔配有2.0l直列4缸和2.7v6兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，主力車型是2.0l索納塔，XX年的銷量達(dá)到46727輛，而2.7l的銷量?jī)H為5223輛。此次調(diào)查顯示，消費(fèi)者在舒適性、密封性、內(nèi)飾質(zhì)量和內(nèi)部空間等方面均給了索納塔較高的評(píng)分，而XX年3月主動(dòng)降價(jià)后的索納塔性價(jià)比更高。共12頁(yè)，當(dāng)前第3頁(yè)123456789101112
盡管索納塔是一匹名副其實(shí)的黑馬，但在如下方面仍需進(jìn)行改進(jìn)：座椅調(diào)動(dòng)范圍小；方向盤手感差；喇叭按鈕位置不合理；內(nèi)飾質(zhì)量差；制動(dòng)性不理想；發(fā)動(dòng)機(jī)艙與駕駛室之間的隔音不好；中控臺(tái)應(yīng)再時(shí)尚些；油耗高；個(gè)別部件的質(zhì)量差。
表1中高級(jí)轎車的滿意度評(píng)價(jià)
品牌
漆面質(zhì)量密封性外形內(nèi)飾質(zhì)量?jī)?nèi)部空間舒適性空調(diào)性能行李廂空間動(dòng)力性制動(dòng)性操控性燃油經(jīng)濟(jì)性安全可靠性噪聲售后服務(wù)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用總體csi(%)
馬自達(dá)6√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√81.99
雅閣√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√79.96
別克君威√√√√√√√√√√√√√√√√√×√√√√√√√×76.91
帕薩特√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√×√√√√√76.79
索納塔√√√√√√√√√√√√√√√×√√√√74.22
√√√：很好√√：平均水平以上√：平均水平×：平均水平以下××：相對(duì)較差
15萬(wàn)～20萬(wàn)元中級(jí)轎車滿意度評(píng)價(jià)
凱越
凱越上市的時(shí)間還不到一年(XX年9月上市)，但銷量卻很驚人，這都?xì)w功于凱越全面的令人滿意的各項(xiàng)指標(biāo)，這也使這位“初生牛犢”一下躍居到了排行榜第2的位置。無(wú)論是外部質(zhì)量、內(nèi)部質(zhì)量還是安全性能，消費(fèi)者對(duì)凱越的評(píng)價(jià)在同級(jí)別轎車中都是最高的，但燃油經(jīng)濟(jì)性的得分在同級(jí)別的轎車中較低。
消費(fèi)者希望凱越改進(jìn)的方面有：配件及維修價(jià)格過(guò)高；變速器擋位間隙大，擋位不好掛，特別是倒擋；還可以再增加一些配置，如自動(dòng)遮陽(yáng)簾、車載電源插座和倒車?yán)走_(dá)等；懸架的減振偏硬；發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大，沙石濺底盤聲音大，隔音不好；遙控鑰匙有效范圍小；a柱視野不好。
寶來(lái)
到目前為止，寶來(lái)的銷量已累計(jì)突破15萬(wàn)輛，而且還在不斷攀升。消費(fèi)者對(duì)寶來(lái)的滿意度很高，是大眾公司在中國(guó)生產(chǎn)的車型中排名最高的，而且總排名也進(jìn)入到前3名的行列，這表現(xiàn)出消費(fèi)者對(duì)寶來(lái)的高度認(rèn)可。消費(fèi)者對(duì)寶來(lái)評(píng)價(jià)最高的是制動(dòng)性，其次是操控性、外部質(zhì)量、安全性和動(dòng)力性。對(duì)內(nèi)部空間的評(píng)價(jià)較低，其次是養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。
消費(fèi)者希望進(jìn)一步改進(jìn)的項(xiàng)目包括：增大后排空間；提高燃油經(jīng)濟(jì)性；噪聲和安全性能還有改進(jìn)的余地；細(xì)小的地方及一些小配件的質(zhì)量還需進(jìn)一步提高；應(yīng)提高大燈亮度；增加儀表盤的顯示信息；降低維修保養(yǎng)費(fèi)用。
高爾夫
排名同樣靠前的還有大眾的另一款產(chǎn)品——高爾夫，高爾夫作為世界上最暢銷的車型之一，盡管在中國(guó)上市初期遇到了一定的銷售阻力(XX年7月上市)，但高爾夫良好的性能在被消費(fèi)者深入了解之后，銷量也開(kāi)始大幅增長(zhǎng)，車主對(duì)高爾夫的滿意度很高。此次調(diào)查顯示，消費(fèi)者對(duì)高爾夫在操控性、安全性和舒適性等方面的打分較高，對(duì)外部質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量也十分認(rèn)可?？傮w來(lái)看，高爾夫的得分在同級(jí)別車中處于前列。共12頁(yè)，當(dāng)前第4頁(yè)123456789101112
盡管高爾夫是一款非常成熟的車型，但需要改進(jìn)的地方仍然存在，如：配件價(jià)格和維修費(fèi)用高；內(nèi)飾不耐臟；油耗偏高；變速器太澀；雨刷操縱桿離方向盤較近，稍不注意就會(huì)觸動(dòng)；隔音需加強(qiáng)；外形可以進(jìn)一步改進(jìn)。
陽(yáng)光
陽(yáng)光在XX年7月份一推出，即受到了廣大車迷的熱烈追捧，成為車市的矚目焦點(diǎn)。XX年，陽(yáng)光轎車的銷量達(dá)到20340輛。根據(jù)此次調(diào)查的結(jié)果，陽(yáng)光轎車在外形和漆面質(zhì)量方面得到消費(fèi)者的認(rèn)可，車身外部質(zhì)量和噪聲的得分也相對(duì)較高。作為一款中級(jí)轎車，陽(yáng)光的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用顯得略高。另外，陽(yáng)光轎車仍須在如下方面進(jìn)行改進(jìn)：油耗、動(dòng)力、售后服務(wù)、內(nèi)部高度及后排座椅空間。
福美來(lái)
XX年7月，一汽海南馬自達(dá)引進(jìn)的福美來(lái)正式下線并投放市常福美來(lái)的外形設(shè)計(jì)比較符合東方人的審美情趣；消費(fèi)者對(duì)福美來(lái)在空調(diào)性能、內(nèi)飾質(zhì)量和操控性等方面的表現(xiàn)比較認(rèn)可。此外，福美來(lái)在制動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的得分也較高。XX年3月，XX款福美來(lái)也已投放市場(chǎng)，這種全面的升級(jí)在保證福美來(lái)價(jià)格不變的同時(shí)，更增強(qiáng)了馬自達(dá)的品牌價(jià)值。
此次調(diào)查顯示，消費(fèi)者希望福美來(lái)在如下方面繼續(xù)進(jìn)行改進(jìn)：最主要是要加強(qiáng)售后服務(wù)建設(shè)，在增加維修網(wǎng)點(diǎn)的同時(shí)還要在服務(wù)理念和水平上下功夫，4s店與客戶聯(lián)系少，維修人員少，等待時(shí)間長(zhǎng)，配件的價(jià)格也有點(diǎn)貴；車門的焊接處工藝處理不好；底盤低；隔音效果不好；高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和胎噪較大；儲(chǔ)物空間少。
桑塔納XX
桑塔納XX作為保有量很大的車型，大部分零部件都已國(guó)產(chǎn)化，在維修保養(yǎng)費(fèi)用、方便性以及配件的價(jià)格方面有很大的優(yōu)勢(shì)，這些方面得到了消費(fèi)者的一致認(rèn)可，桑塔納XX的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用在同檔次車型中的得分較高，在內(nèi)部空間上也占有優(yōu)勢(shì)。桑塔納XX的銷量較大還有一個(gè)重要原因，那就是既可以作為私人用車，也可以作為公商務(wù)用車。
消費(fèi)者仍希望桑塔納XX在如下方面進(jìn)一步改進(jìn)：外形、內(nèi)飾、制動(dòng)性能、操控性、舒適性、離合器行程、密封性、燃油經(jīng)濟(jì)性、座椅的調(diào)整方便性、空調(diào)噪聲、側(cè)向支撐和發(fā)動(dòng)機(jī)隔音等。XX年3月，桑塔納XX的替代車型桑塔納3000超越者的上市在很多方面都消除了桑塔納XX存在的問(wèn)題，目前其銷售勢(shì)頭良好。
表215萬(wàn)～20萬(wàn)元中級(jí)轎車滿意度評(píng)價(jià)
品牌
漆面質(zhì)量密封性外形內(nèi)飾質(zhì)量?jī)?nèi)部空間舒適性空調(diào)性能行李廂空間動(dòng)力性制動(dòng)性操控性燃油經(jīng)濟(jì)性安全可靠性噪聲售后服務(wù)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用總體csi(%)
別克凱越√√√√√√√√√√√√√√√√√√√×√√√√√√√78.07
寶來(lái)√√√√√√√√×√√√√√√√√√√√√√√√√√×78.04
高爾夫√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√×77.84
陽(yáng)光√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√76.79
福美來(lái)√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√76.19共12頁(yè)，當(dāng)前第5頁(yè)123456789101112
桑塔納XX√××√√√√×√√×√√×√√√71.03
√√√：很好√√：平均水平以上√：平均水平×：平均水平以下××：相對(duì)較差
10萬(wàn)～15萬(wàn)元中級(jí)轎車滿意度評(píng)價(jià)
波羅
波羅是上海大眾于XX年4月推出的一款與世界同步的緊湊型轎車，波羅獲得了同檔次車型中的最高分，主要指標(biāo)都得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。其中，消費(fèi)者對(duì)外部質(zhì)量和內(nèi)飾方面的評(píng)價(jià)較高，消費(fèi)者尤其喜歡其時(shí)尚的外形。波羅的售后服務(wù)水平也令消費(fèi)者感到滿意。但是，消費(fèi)者對(duì)其養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的打分不高。
消費(fèi)者希望波羅改進(jìn)的地方包括：配件價(jià)格和維修保養(yǎng)費(fèi)用較高；內(nèi)部配置上可以更完善，所有車型都應(yīng)加裝電動(dòng)車窗、中控鎖和cd；喇叭在使用中有些不方便；行李廂應(yīng)有照明燈；車內(nèi)空間需加大；油耗相對(duì)較大，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油品質(zhì)要求高。
威馳
威馳是在XX年10月9日開(kāi)始上市銷售的，XX年的銷量超過(guò)5萬(wàn)輛，受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。威馳的主要亮點(diǎn)體現(xiàn)在外形上，外部質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量也不錯(cuò)；消費(fèi)者對(duì)威馳的制動(dòng)性和安全可靠性的打分相對(duì)較高，豐田公司宣稱的goa車身和主動(dòng)安全裝置讓消費(fèi)者滿意；售后服務(wù)方面的打分也相對(duì)較高，但養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的滿意度較低。
消費(fèi)者反映最多的是威馳的價(jià)格貴，要求其降價(jià)。雖然威馳在XX年3月曾宣布過(guò)降價(jià)，但那只是針對(duì)銷量很少的高端車型，實(shí)際上相當(dāng)于沒(méi)有降價(jià)。其他需要改進(jìn)的地方包括：消費(fèi)者要求威馳增加配置，將單氣囊改成雙氣囊；改進(jìn)車窗的玻璃封條質(zhì)量；降低配件價(jià)格，完善售后服務(wù)；胎噪較大，應(yīng)改進(jìn)輪胎；改善空調(diào)制冷效果；后視鏡視野不好；應(yīng)提高裝配質(zhì)量。
西耶那
西耶那和派力奧一樣，外形時(shí)尚但銷量不大，上市2年多市場(chǎng)保有量只有3萬(wàn)多輛。消費(fèi)者對(duì)西耶那的漆面質(zhì)量、密封性、內(nèi)部空間和行李廂空間等方面的評(píng)價(jià)較高，西耶那也一直沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大的質(zhì)量問(wèn)題。此外，消費(fèi)者對(duì)其售后服務(wù)水平的滿意度也可以。但是，消費(fèi)者認(rèn)為西耶那的維修保養(yǎng)費(fèi)用偏高，而維修站的數(shù)量也不多。其他需要改進(jìn)的地方還包括：內(nèi)飾塑料件粗糙；座椅舒適性有待提高，駕駛員及副駕駛座椅較高，而高度不可調(diào)；輪罩突出太多,容易碰壞；a柱略粗，視野不好；發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器低擋配合不好；油耗大；應(yīng)增加配置。
愛(ài)麗舍
愛(ài)麗舍是XX年6月份上市的，XX年的銷量接近5萬(wàn)輛。神龍汽車在全國(guó)的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)完善、服務(wù)質(zhì)量可靠，這也是愛(ài)麗舍熱銷的重要原因之一。調(diào)查結(jié)果顯示，消費(fèi)者對(duì)愛(ài)麗舍的外部質(zhì)量和空調(diào)性能的評(píng)價(jià)相對(duì)較高。從單項(xiàng)指標(biāo)來(lái)看，操空性和制動(dòng)性得分較高，內(nèi)部空間在同檔次車型中較大，但在噪聲控制方面的滿意度相對(duì)較低。
同時(shí)，消費(fèi)者還提出了下列改進(jìn)建議：內(nèi)部裝飾較粗糙、不漂亮，內(nèi)飾顏色搭配應(yīng)再豐富些；喇叭按鈕位置最好改在方向盤上；靠背角度不合適；雨刷質(zhì)量差，刷不干凈；后排座椅不能折疊放倒；駕駛席座椅應(yīng)增加上、下調(diào)節(jié)及記憶功能，座椅舒適性差；發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音效果不好；變速桿操縱起來(lái)稍有生澀。共12頁(yè)，當(dāng)前第6頁(yè)123456789101112
賽歐s-rv
XX年推出的賽歐s-rv是具有典型家庭風(fēng)味的休閑車，XX年賽歐s-rv的銷量達(dá)到28990輛，XX年為20868輛。此次調(diào)查顯示，賽歐s-rv轎車的車身外部質(zhì)量得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。除了行李廂空間較大之外，得分相對(duì)較高的還有舒適性、安全性和動(dòng)力性。與同級(jí)別的車相比，其燃油經(jīng)濟(jì)性和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不具有競(jìng)爭(zhēng)力。
消費(fèi)者認(rèn)為其應(yīng)在內(nèi)飾、內(nèi)部空間和舒適程度方面進(jìn)行改進(jìn)。此外，存在的問(wèn)題還包括:車內(nèi)儲(chǔ)物空間少；油耗大；密封性差；車身接縫處不均勻，鈑金工藝需提高；走有雨水的路面時(shí)，四個(gè)車門內(nèi)側(cè)的泥沙太多；應(yīng)增加車內(nèi)油箱開(kāi)啟開(kāi)關(guān)。
捷達(dá)
捷達(dá)XX年的銷量超過(guò)14萬(wàn)輛，繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，這與捷達(dá)穩(wěn)定的質(zhì)量密不可分。消費(fèi)者對(duì)捷達(dá)評(píng)價(jià)相對(duì)較高的是空調(diào)性能、動(dòng)力性和制動(dòng)性。捷達(dá)的售后服務(wù)完善，配件價(jià)格低，消費(fèi)者在這些方面也給了不錯(cuò)的得分。但捷達(dá)的樣式老，內(nèi)飾也不時(shí)尚，在這些方面的得分不高。
消費(fèi)者具體希望改進(jìn)的地方包括：外形和內(nèi)飾、密封性、噪聲、漆面亮度、內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間、安全性和舒適性。此外，北方地區(qū)除霜不好；雨刮器應(yīng)改進(jìn)；后鼓式制動(dòng)應(yīng)改為盤式制動(dòng)。對(duì)于以上這些要求，XX年3月剛上市的新捷達(dá)已經(jīng)在很多方面都進(jìn)行了改進(jìn)。
菱帥
XX年3月底，東南菱帥轎車正式上市，當(dāng)年的銷量便達(dá)到33557輛。調(diào)查顯示，消費(fèi)者對(duì)菱帥的外部質(zhì)量和性能比較滿意，外形、行李廂空間和動(dòng)力性都有相對(duì)較高的得分。但是，消費(fèi)者對(duì)其安全性、內(nèi)飾質(zhì)量、售后服務(wù)和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的打分在同級(jí)別轎車中較低。希望改進(jìn)的地方還包括：內(nèi)飾制造工藝和質(zhì)量差；制動(dòng)系統(tǒng)的磨損普遍不正常；減振系統(tǒng)不理想；發(fā)動(dòng)機(jī)降噪及隔音效果不好；后排座椅不太舒服；需增加安全性（如增加安全氣囊）。
普桑
在過(guò)去的15年中，普桑的保有量保持了較快的增長(zhǎng)，成為中國(guó)保有量最大的轎車品牌,也是中國(guó)最著名的轎車品牌之一。然而，在未來(lái)幾年中，普桑轎車的保有量的增加將明顯放緩。一方面普桑轎車已經(jīng)進(jìn)入了成熟期，市場(chǎng)銷量開(kāi)始萎縮；另一方面，部分車型已經(jīng)開(kāi)始陸續(xù)報(bào)廢。消費(fèi)者目前對(duì)普桑轎車的評(píng)價(jià)比較“中庸”，對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)的滿意程度已經(jīng)顯示出不溫不火的局面，但與同級(jí)別車型相比，消費(fèi)者在內(nèi)部空間、行李廂空間和動(dòng)力性等方面的給分還算不低，特別是在售后服務(wù)方面，得分相對(duì)較高，這與普桑轎車完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)密切相關(guān)。
消費(fèi)者希望普桑能夠在在如下方面繼續(xù)改進(jìn)：安全性、外觀造型、舒適性、內(nèi)飾、油耗、密封性、轉(zhuǎn)向和離合器、減振系統(tǒng)、空調(diào)制冷、緊急制動(dòng)、音響系統(tǒng)和噪聲。
表310-15萬(wàn)元中高級(jí)轎車滿意度評(píng)價(jià)
品牌
漆面質(zhì)量密封性外形內(nèi)飾質(zhì)量?jī)?nèi)部空間舒適性空調(diào)性能行李廂空間動(dòng)力性制動(dòng)性操控性燃油經(jīng)濟(jì)性安全可靠性噪聲售后服務(wù)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用總體csi(%)
波羅√√√√√√√√√√√×√√√√√√√√√√√76.44共12頁(yè)，當(dāng)前第7頁(yè)123456789101112
威馳√√√√√√√×√√√√√√√√√√√√75.18
西耶那√√√√√√√√√√√√×√√√√√√√73.89
愛(ài)麗舍√√√√√√√√√√√√√√×√√73.27
賽歐s-rv√√√√×√√√√√×√×√√√×70.90
捷達(dá)×××××××√√√√√√√√√×√√70.55
菱帥×√√×××√√√√×√√×√××68.78
普?！痢痢痢痢痢痢獭痢痢獭獭痢痢痢痢痢獭?6.32
√√√：很好√√：平均水平以上√：平均水平×：平均水平以下××：相對(duì)較差
r>威姿
XX年12月25日，天津一汽的威姿正式下線。作為天津一汽XX年全新主推產(chǎn)品，威姿被認(rèn)為是天汽、一汽、豐田強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)盟后，在產(chǎn)品和市場(chǎng)方面的一個(gè)完美結(jié)晶。在多項(xiàng)指標(biāo)中，消費(fèi)者對(duì)其外形、內(nèi)部空間、制動(dòng)性、安全性、噪聲和操控性的評(píng)價(jià)較高，其次是外部質(zhì)量，同時(shí)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也比較滿意。
消費(fèi)者希望威姿改進(jìn)的方面有：底盤噪聲相對(duì)較大；行李廂空間過(guò)于狹小；音響系統(tǒng)、漆面質(zhì)量、售后服務(wù)、后懸架系統(tǒng)、隔音系統(tǒng)和內(nèi)飾。
夏利XX
夏利XX的特點(diǎn)一向很鮮明，油耗低、環(huán)保、安全、舒適。此次調(diào)查顯示，消費(fèi)者對(duì)夏利XX的各項(xiàng)指標(biāo)普遍認(rèn)可，有些指標(biāo)的得分完全不亞于中級(jí)轎車。消費(fèi)者打分較高的幾項(xiàng)分別是內(nèi)部空間、制動(dòng)性、燃油經(jīng)濟(jì)性和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，并且對(duì)于夏利XX來(lái)說(shuō)，沒(méi)有明顯的弱項(xiàng)。日本車在歐洲的滿意度調(diào)查中往往能排進(jìn)前面的位置，在我們的調(diào)查中也出現(xiàn)了類似的情況，從中可以看出日本車投消費(fèi)者所好的特點(diǎn)。
然而，需要改進(jìn)的地方也是顯而易見(jiàn)的，如：動(dòng)力性、底盤隔音、密封性、內(nèi)飾、高速穩(wěn)定性、售后服務(wù)和外形。如今夏利XX已不再生產(chǎn)，取而代之的是新車型威樂(lè)，威樂(lè)的5a發(fā)動(dòng)機(jī)將彌補(bǔ)夏利XX發(fā)動(dòng)機(jī)在很多方面的不足，在外觀和內(nèi)飾方面也有較大改進(jìn)。
嘉年華
XX年3月份，長(zhǎng)安福特嘉年華的上市為國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)又添了一把火。此次調(diào)查顯示，消費(fèi)者對(duì)嘉年華在性能方面的打分普遍較高，特別是動(dòng)力性、制動(dòng)性和操控性。另外，消費(fèi)者對(duì)嘉年華的安全性也給予了較高的評(píng)分。
消費(fèi)者希望嘉年華進(jìn)一步改進(jìn)的方面有：發(fā)動(dòng)機(jī)蓋縫隙太大；內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，做工不夠精細(xì)；大燈不夠亮；方向盤不可調(diào)節(jié)；后視鏡有盲區(qū)；減振偏硬；行李廂略高；燃油經(jīng)濟(jì)性差；密封性能不好；高速噪聲過(guò)大；電動(dòng)車窗按鈕偏遠(yuǎn)，不方便。
千里馬
千里馬是XX年12月上市的，XX年銷量便直逼5萬(wàn)輛，XX年，新款千里馬以更高的性價(jià)比加快了銷售的步伐，并重新定義了該區(qū)間“黑馬”的標(biāo)準(zhǔn)。此次調(diào)查顯示，千里馬的動(dòng)力性、操控性和外形等方面得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，其中千里馬外部質(zhì)量得分相對(duì)較高，其次是性能，而內(nèi)部質(zhì)量、售后服務(wù)等方面的得分一般。相比之下，內(nèi)部空間、噪聲和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的得分不高。共12頁(yè)，當(dāng)前第8頁(yè)123456789101112
消費(fèi)者希望改進(jìn)的地方還包括：發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲較大，應(yīng)加強(qiáng)降噪措施；車漆軟，儲(chǔ)物空間少；內(nèi)飾需改進(jìn)；加大前排頭部空間；密封性差；應(yīng)增加維修網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量以及4s店的硬件和軟件水平；鈑金工藝應(yīng)加強(qiáng)；變速器略澀。
賽馬
哈飛賽馬是哈飛集團(tuán)和日本三菱公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一款高品質(zhì)多功能轎車。此次調(diào)查結(jié)果顯示，消費(fèi)者對(duì)賽馬轎車的內(nèi)部質(zhì)量給予了較高的評(píng)價(jià)，特別是內(nèi)部空間，消費(fèi)者的打分較高。同時(shí)，賽馬的外部質(zhì)量也得到了相對(duì)較高的評(píng)分。在性能方面，消費(fèi)者對(duì)其安全性和操控性也給予了肯定。
新車型在剛上市的時(shí)候都有一些需要改進(jìn)的地方，賽馬也是這樣：消費(fèi)者反映最多的就是內(nèi)飾的質(zhì)量不過(guò)關(guān)；其他方面包括減振系統(tǒng)不好；隔音效果不好；需要加強(qiáng)售后服務(wù)建設(shè)；裝配質(zhì)量差。
派力奧
派力奧自XX年1月底正式投放市場(chǎng)，每年的銷量并不大，保持在1萬(wàn)多輛的水平。此次調(diào)查顯示，大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)為派力奧是一款時(shí)尚的轎車，在外形方面的得分較高；其次在操控性和安全性方面也有相對(duì)較高的得分。但是，派力奧在養(yǎng)護(hù)和維修費(fèi)用方面的得分相對(duì)不高。
此次調(diào)查顯示，消費(fèi)者希望派力奧在如下方面進(jìn)行改進(jìn)：裝配工藝和配件質(zhì)量，內(nèi)飾的材料和工藝；發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲；售后服務(wù)（包括增加維修網(wǎng)點(diǎn)及降低配件價(jià)格）；行李廂應(yīng)加大一點(diǎn)；油耗大；離合、剎車和油門三個(gè)踏板距離太近；養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較高。
賽歐
率先打出10萬(wàn)元家轎概念的賽歐銷量一直不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)幾次降價(jià)后，更顯示了很高的性價(jià)比。賽歐的漆面質(zhì)量、空調(diào)性能和安全性的得分較高，而售后服務(wù)水平是同檔次車型中最高的，上海通用的4s店不但數(shù)量眾多，而且服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與君威和凱越相看齊。賽歐是一款小車，車內(nèi)的空間有限，此次調(diào)查也證實(shí)了這一點(diǎn)，消費(fèi)者對(duì)其內(nèi)部空間的打分較低。另外，評(píng)價(jià)較低的方面還體現(xiàn)在燃油經(jīng)濟(jì)性和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用上。
但消費(fèi)者對(duì)賽歐的要求也在不斷提升，如：儲(chǔ)物空間太少；乘坐的空間較小；油耗大；底盤重；高速行駛時(shí)胎噪大；密封性需改進(jìn)；內(nèi)飾做工粗糙；剎車偏軟。
富康
富康在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)歷了10多年的發(fā)展，擁有很大的保有量，在消費(fèi)者中享有很高的聲譽(yù)和信賴度。此次調(diào)查顯示，消費(fèi)者對(duì)富康在內(nèi)部質(zhì)量和操控性方面的打分較高。此外，消費(fèi)者對(duì)富康的售后服務(wù)水平比較滿意，富康的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用相對(duì)較低。但是，富康的噪聲較大，配置低。
需要改進(jìn)的地方包括：密封性、高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大；動(dòng)力需要進(jìn)一步提升；制動(dòng)性能差；漆面及內(nèi)飾；一些小的部件如溫度傳感器等的質(zhì)量應(yīng)加強(qiáng)；安全性能需要提高；內(nèi)飾樣式老；需增加abs、中控鎖和電動(dòng)車窗等配置。XX年1月，XX款富康正式投放市場(chǎng)，在調(diào)低價(jià)格的同時(shí)也進(jìn)行了外觀和內(nèi)飾方面的小改動(dòng)。
羚羊
XX年，羚羊轎車的銷量達(dá)到了38716輛。此次調(diào)查顯示，消費(fèi)者對(duì)羚羊的評(píng)價(jià)在同級(jí)別的轎車中不高，只有燃油經(jīng)濟(jì)性得到了消費(fèi)者的一致認(rèn)可，羚羊的維修保養(yǎng)費(fèi)用也不高，這些都是消費(fèi)者鐘愛(ài)羚羊的地方。但消費(fèi)者仍希望羚羊的外形能有所改變，內(nèi)部空間能夠進(jìn)一步擴(kuò)展。羚羊的整車密封性較差，高速時(shí)噪聲大；售后服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度和水平有待提高；羚羊應(yīng)更注重安全性，最好加裝后座安全帶；整車自重輕，略顯單保共12頁(yè)，當(dāng)前第9頁(yè)123456789101112
風(fēng)云
奇瑞風(fēng)云在上市之初被稱為“黑馬”，以較高的性價(jià)比在上市當(dāng)年銷量就超過(guò)了5萬(wàn)輛，現(xiàn)在同檔次車型都已經(jīng)將價(jià)格降了下來(lái)，風(fēng)云的優(yōu)勢(shì)已不再明顯，XX年風(fēng)云的銷量有小幅下降。調(diào)查顯示，風(fēng)云也存在著一定的質(zhì)量問(wèn)題，這是它的滿意度較低的最主要原因。從單項(xiàng)打分來(lái)看，奇瑞的行李廂空間、漆面質(zhì)量和外形的得分較高。然而，與同級(jí)別的轎車相比，風(fēng)云在諸多方面的得分較低，如噪聲、密封性、內(nèi)部質(zhì)量、燃油經(jīng)濟(jì)性和售后服務(wù)。同時(shí)，消費(fèi)者希望風(fēng)云改進(jìn)的地方包括：內(nèi)飾粗糙，做工不精細(xì)；掛倒擋不靈活；發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大；油漆質(zhì)量差；還需要增加配置并完善售后服務(wù)。XX年3月上市的風(fēng)云四代在發(fā)動(dòng)機(jī)方面進(jìn)行了較大的改進(jìn)，主要改進(jìn)包括進(jìn)、排氣系統(tǒng)、燃燒室形狀、進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度、活塞等方面。從此次調(diào)查來(lái)看，消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)的風(fēng)云的不足正是廠家在改進(jìn)過(guò)程中所意識(shí)到的。
表4消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車（6萬(wàn)～10萬(wàn)元）的滿意度評(píng)價(jià)
品牌
漆面質(zhì)量密封性外形內(nèi)飾質(zhì)量?jī)?nèi)部空間舒適性空調(diào)性能行李廂空間動(dòng)力性制動(dòng)性操控性燃油經(jīng)濟(jì)性安全可靠性噪聲售后服務(wù)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用總體csi(%)
威姿√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√75.97
夏利XX√√√√√√√√√√√√√√√√√√√74.93
嘉年華√√×××√√√√√√√√√√√√√√×73.30
千里馬√√√√×√√√√√√√√√×√√73.04
賽馬√√√√√√√√√√√×√√√√√×√72.99
派力奧√√√√√×√√×√√√√√√√√71.78
賽歐√√√√√×√√√√√√√×√√√√71.65
富康××××√√√√××√√√×√√69.00
羚羊××××××√√√×√√√√√√×√√68.91
風(fēng)云√×√×√×√√√×××××√××××66.16
√√√：很好√√：平均水平以上√：平均水平×：平均水平以下××：相對(duì)較差
6萬(wàn)元以下微型轎車滿意度評(píng)價(jià)
奇瑞qq
XX年5月31日，奇瑞qq正式上市。qq外觀個(gè)性十足，內(nèi)飾精巧時(shí)尚，得到了所有消費(fèi)者的一致認(rèn)可，一上市便受到了消費(fèi)者的搶購(gòu)，甚至出現(xiàn)了加價(jià)的現(xiàn)象。此次調(diào)查結(jié)果顯示，消費(fèi)者對(duì)奇瑞qq的外形給予了充分的肯定，對(duì)外形的打分是最高的。此外，qq的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和漆面質(zhì)量也為消費(fèi)者所認(rèn)可，這兩項(xiàng)的得分與中級(jí)轎車相比并不遜色。但是，消費(fèi)者對(duì)個(gè)別部件的質(zhì)量以及各種性能的滿意度較低。
消費(fèi)者在使用的過(guò)程中，也對(duì)qq提出了更高的要求，如：擋位發(fā)澀，手感不太舒服；所有車型都應(yīng)帶助力轉(zhuǎn)向，方向盤太沉；底盤低；內(nèi)飾質(zhì)量差，部分零件比較粗糙；制動(dòng)系統(tǒng)需要改進(jìn)；售后服務(wù)不完善；整車的密封性差，噪聲大；個(gè)別部件存在質(zhì)量問(wèn)題。共12頁(yè)，當(dāng)前第10頁(yè)123456789101112
福萊爾
對(duì)微型轎車來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)的評(píng)價(jià)基本上都比較接近，福萊爾也一樣。這與消費(fèi)群體的特征密切相關(guān)。福萊爾轎車作為一款在市場(chǎng)上較受歡迎的微型轎車，消費(fèi)者對(duì)其養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的打分最高。這一方面說(shuō)明了福萊爾轎車本身的經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也表明了消費(fèi)者對(duì)降低轎車養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的迫切性。調(diào)查顯示，燃油經(jīng)濟(jì)性和在同級(jí)別轎車中相對(duì)較大的內(nèi)部空間是福萊爾轎車主要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者在如下方面對(duì)福萊爾轎車有更高的希望：動(dòng)力性、操控性、舒適性、密封性、內(nèi)飾、空調(diào)性能；增加轉(zhuǎn)向助力；需改進(jìn)散熱格柵；車內(nèi)線束裸露；前后風(fēng)擋除霧不好；發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音效果差。
豪情
吉利美日和吉利豪情所采用的很多配件都是一樣的，裝配工藝也一樣，消費(fèi)者對(duì)它們的評(píng)分也相差不多，因此我們將它們歸為一類。豪情的總體排名靠后，但由于售價(jià)較低，外形新穎，因此銷量還是不錯(cuò)的，尤其在XX年前幾個(gè)月，吉利系列車型的銷量都保持在1萬(wàn)輛左右。此次調(diào)查結(jié)果顯示，豪情在售后服務(wù)方面存在一定的問(wèn)題，消費(fèi)者的滿意程度較低；零配件的價(jià)格較高；鈑金質(zhì)量和內(nèi)飾質(zhì)量都需要提高；密封性差；噪聲大；制動(dòng)性能不好；離合器過(guò)重。
長(zhǎng)安奧拓
長(zhǎng)安奧拓作為一款上市時(shí)間較長(zhǎng)的微型轎車，由于車型較老，因此在眾多方面的得分普遍較低。但消費(fèi)者在購(gòu)買微型車時(shí)更看重的是價(jià)格、維修保養(yǎng)的方便性和費(fèi)用情況，這些因素使奧拓的銷量一直不錯(cuò)，在微型轎車中，奧拓在質(zhì)量方面擁有較高的聲譽(yù)。奧拓的車主較多，絕大多數(shù)車主都指出了奧拓存在的問(wèn)題，這些方面主要包括：安全性、空調(diào)、內(nèi)飾和裝配質(zhì)量。另外，奧拓的動(dòng)力性差；發(fā)動(dòng)機(jī)艙的密封性不好，應(yīng)減少傳進(jìn)駕駛室的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲；應(yīng)增加儲(chǔ)物空間；奧拓的減振也有些偏軟。
夏利
提起夏利恐怕沒(méi)有人不知道，夏利是中國(guó)汽車市場(chǎng)上歷史最悠久、保有量最大的車型之一，在出租車市場(chǎng)上曾占有很大一部分市場(chǎng)份額，這幾年夏利作為出租車的市場(chǎng)份額在不斷萎縮，同時(shí)也受到了新車型的猛烈沖擊，夏利在XX年銷量達(dá)到9萬(wàn)輛以后的連續(xù)兩年內(nèi)都沒(méi)有突破這個(gè)數(shù)，XX年新車型紳雅和駿雅的推出使它的銷量又恢復(fù)了穩(wěn)定水平（9.6萬(wàn)輛）。夏利在售后服務(wù)、養(yǎng)車費(fèi)用等方面都有較高的滿意度，但與同級(jí)別的微型轎車相比，夏利的外部質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量都比較低，在性能方面的評(píng)價(jià)也屬于較低水平。
夏利轎車作為一款老車型，需要改進(jìn)的地方較多，每一位車主都提出了要求，主要有：外形較老，缺少時(shí)尚感；密封性不好；內(nèi)飾質(zhì)量較差，舒適性不高；動(dòng)力不足；噪聲大，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)較大；空調(diào)效果不好；配置較低，應(yīng)增加電動(dòng)車窗和中控門鎖。
5月5日從鄭州市游客滿意度辦公室獲悉，一季度，中國(guó)旅游研究院鄭州市游客滿意度調(diào)查課題組分別對(duì)鄭州15個(gè)縣(市)、區(qū)和7個(gè)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)展開(kāi)調(diào)查，共回收有效問(wèn)卷2432份，評(píng)論2062條。調(diào)查結(jié)果顯示，一季度，鄭州游客滿意度指數(shù)為71.64，比XX年全年分值略有下降。其中現(xiàn)場(chǎng)游客調(diào)查的滿意度為73.12，游客評(píng)論的滿意度為72.21，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)監(jiān)滿意度為62.33。
據(jù)該課題組負(fù)責(zé)人中國(guó)旅游研究院產(chǎn)業(yè)所副研究員何瓊峰博士介紹，本季度只有現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的滿意度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于XX年全年，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查游客對(duì)鄭州城市形象的滿意度最高，其次是城市公共行業(yè)服務(wù)的滿意度、旅游窗口行業(yè)的滿意度，而城市建設(shè)與管理的滿意度最低。游客對(duì)城市公共行業(yè)服務(wù)滿意度比去年有所提高。
該調(diào)查報(bào)告還顯示，一季度，游客對(duì)旅游窗口服務(wù)的總體滿意度高于上年度。其中，滿意度最高的五項(xiàng)是娛樂(lè)、購(gòu)物、景點(diǎn)、總體質(zhì)量、公共服務(wù);滿意度最低的五項(xiàng)是餐飲、旅行社、住宿、交通、導(dǎo)游。
二、影響因素分析
(一)旅游餐飲影響因素分析
游客對(duì)本景區(qū)旅游餐飲方面反映比較集中的問(wèn)題主要是餐飲價(jià)格不合理、衛(wèi)生狀況差、工作人員服務(wù)態(tài)度差、菜品缺乏地方特色、就餐環(huán)境差。
(二) 旅游住宿影響因素分析
游客對(duì)本景區(qū)旅游住宿方面反映比較集中的問(wèn)題主要是住宿性價(jià)比低、上網(wǎng)服務(wù)不完善、住宿環(huán)境不安靜、客房衛(wèi)生狀況差、安保措施不完善。
(三)旅游購(gòu)物影響因素分析
游客對(duì)旅游購(gòu)物方面反映比較集中的問(wèn)題主要是商品價(jià)格不合理、商品缺乏地方特色、購(gòu)物和退貨的自由度低、工作人員服務(wù)態(tài)度差等方面。
(四)旅游文化娛樂(lè)影響因素分析
究其原因，最主要的是在于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物存在最大的一大難題就是“產(chǎn)品無(wú)法體驗(yàn)”，雖然出現(xiàn)了“試穿”等一些網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行彌補(bǔ)，但是網(wǎng)絡(luò)虛擬對(duì)于真人感受來(lái)說(shuō)還是有差距。所以人們?cè)谫?gòu)買產(chǎn)品的時(shí)候，開(kāi)始越來(lái)越重視用戶實(shí)際體驗(yàn)分享，經(jīng)常是賣家的好評(píng)越多，買家也就越多。可以說(shuō)在電子商務(wù)網(wǎng)站里，用戶口碑是排在第一位的。數(shù)據(jù)顯示，隨著滿意度的提升，購(gòu)物增加的可能性越高，反之亦然。由此來(lái)看，提高用戶的滿意度對(duì)于增加未來(lái)網(wǎng)絡(luò)用戶在網(wǎng)上的消費(fèi)有著非常重要的意義。
所以對(duì)于電子商務(wù)網(wǎng)站來(lái)說(shuō)，需要改善用戶體驗(yàn)，并且分析用戶消費(fèi)狀況，對(duì)增加消費(fèi)的用戶刺激再次或多次消費(fèi)；而對(duì)于消費(fèi)減少的用戶則推出適當(dāng)?shù)摹坝脩絷P(guān)懷”策略，這樣才可以避免用戶的流失。
報(bào)告還對(duì)中國(guó)電子商務(wù)網(wǎng)站進(jìn)行了詳盡的剖析。在報(bào)告中，萬(wàn)瑞數(shù)據(jù)依照運(yùn)營(yíng)性質(zhì)將電子商務(wù)網(wǎng)站分成3種不同的類型，其中將銷售自己品牌旗下產(chǎn)品，一般為企業(yè)官網(wǎng)建立的電子商務(wù)網(wǎng)站例如凡客誠(chéng)品，歸為了“品牌型電子商務(wù)網(wǎng)站”。根據(jù)中的數(shù)據(jù)顯示，品牌型企業(yè)官網(wǎng)更適合做“精品形象店”的展示窗口，客服質(zhì)量需提升。目前，品牌型企業(yè)官網(wǎng)主要存在以下2個(gè)問(wèn)題：
1、調(diào)查目的
當(dāng)前，隨著金融改革的深入，銀行部分基層員工在思想上出現(xiàn)一些不良傾向。切實(shí)掌握職工思想狀況，尋求思想政治工作對(duì)策，事關(guān)工商銀行的改革和發(fā)展大局。本調(diào)查針對(duì)工商銀行職工對(duì)工作崗位的滿意度為切點(diǎn)，了解員工思想狀況，發(fā)現(xiàn)存在的思想問(wèn)題，為開(kāi)展積極有效的思想政治工作，調(diào)整好銀行職工管理體制等提供積極的參考建議。
2、員工滿意度調(diào)查的意義
員工滿意度的研究受到普遍重視,不同專家學(xué)者從不同的角度指出了員工滿意度的重要意義,歸納起來(lái)主要有以下幾個(gè)方面。
(一)員工滿意度可以診斷企業(yè)人力資源管理現(xiàn)狀,是企業(yè)發(fā)展的基石企業(yè)是由若干員工構(gòu)成的,員工滿意度直接決定他們的工作積極性水平的高低。
2006年底銀行業(yè)全面開(kāi)放以來(lái)，外資銀行大量涌入。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的銀行業(yè)中，人才的流動(dòng)非常頻繁，各銀行大打人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。很多銀行都強(qiáng)烈意識(shí)到儲(chǔ)備人才、留住人才的重要性。黨的十六屆三中全會(huì)提出堅(jiān)持以人為本，促進(jìn)人的全面發(fā)展。要想吸引和留住人才，就必須提高員工的滿意度，培養(yǎng)員工的歸屬感，不斷增強(qiáng)員工對(duì)單位的忠誠(chéng)度，實(shí)現(xiàn)以人為本的管理。
（二）具體意義在于：了解員工的意見(jiàn)，為管理決策和管理變革提供重要數(shù)據(jù)。對(duì)管理進(jìn)行診斷，為管理的改善和提升提供方向和指引。評(píng)估組織政策與組織變化對(duì)員工的影響。了解到?jīng)Q策對(duì)員工心態(tài)的影響，從而能及時(shí)做出調(diào)整和修正。提供企業(yè)管理績(jī)效方面的數(shù)據(jù)，監(jiān)控管理成效，掌握發(fā)展動(dòng)態(tài)。培養(yǎng)員工認(rèn)同感、歸屬感，提高員工的滿意度。
二、調(diào)查的對(duì)象
工商銀行部分營(yíng)業(yè)所職工、分行部分職工、市行部分中層干部
三、調(diào)查的方法及手段
1、調(diào)查方法：
（1）訪談?wù){(diào)查法：收集口頭資料；記錄訪談?dòng)^察。
（2）問(wèn)卷調(diào)查法：設(shè)計(jì)出卷子后分發(fā)個(gè)別員工或集體。
（3）抽樣調(diào)查法：隨機(jī)抽樣、等距抽樣、分層抽樣、整體抽樣。
2、分析方法：
（1）內(nèi)部比較。不同區(qū)域、部門、職級(jí)、年齡、學(xué)歷比較。
（2）歷史比較。將歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。
（3）外部比較。收集外部數(shù)據(jù)，分析出自己優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。
本次對(duì)于工商銀行員工工作滿意度調(diào)查通過(guò)實(shí)踐與理論相結(jié)合，以員工滿意度的調(diào)查和管理為研究對(duì)象。首先簡(jiǎn)述了員工滿意度的概念以及員工滿意度的調(diào)查方法及員工滿意度分析方法，根據(jù)商業(yè)銀行自身特點(diǎn)和需要，設(shè)計(jì)了合理的、有針對(duì)性的商業(yè)銀行員工滿意度調(diào)查問(wèn)卷。在市工商銀行進(jìn)行員工滿意度調(diào)查，獲得300份有效調(diào)查問(wèn)卷。對(duì)調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)，運(yùn)用SPSS13.0軟件進(jìn)行因子分析，確定影響商業(yè)銀行員工滿意度的主要因素。此外，對(duì)有效樣本按照性別、年齡、受教育程度、職務(wù)和在本單位工作時(shí)間等分為不同的樣本組，分別作方差分析，研究不同特征值對(duì)商業(yè)銀行員工滿意度的影響。對(duì)調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)進(jìn)行因子分析得到的結(jié)論是，影響商業(yè)銀行員工滿意度有四大主要因素，分別是：?jiǎn)T工成長(zhǎng)與發(fā)展、工資待遇與福利、工作本身與發(fā)展前景。對(duì)不同性別、不同年齡、不同受教育程度、不同的職務(wù)和不同工作時(shí)間的樣本組做方差分析得到的結(jié)論是：性別、年齡、受教育程度、職務(wù)和本單位工作時(shí)間對(duì)商業(yè)銀行員工總體滿意度都存在顯著差異；女性滿意度較低，年輕員工滿意度較低，高學(xué)歷滿意度較低，普通員工滿意度較低，工作時(shí)間短的滿意度較低。針對(duì)影響商業(yè)銀行員工滿意度的四大主要因素，對(duì)商業(yè)銀行這四個(gè)方面的現(xiàn)狀作了詳細(xì)的調(diào)查研究。
四、職工對(duì)崗位滿意度高低表現(xiàn)及成因
自上世紀(jì)80年代末90年代初以來(lái)，中國(guó)的人力資源的發(fā)展經(jīng)歷了三次浪潮。第一次浪潮在全國(guó)全面了推行人事管理制度，并得到了深入的發(fā)展；在20世紀(jì)初的第二次人力資源發(fā)展浪潮中，由股份制銀行先行，國(guó)有銀行跟進(jìn)，各銀行打破了傳統(tǒng)的科、處行政管理體系，基本形成了按工作性質(zhì)分類，業(yè)務(wù)水平分級(jí)，級(jí)內(nèi)分等，工作等級(jí)與薪酬掛鉤的聘任制人事管理體系。2005年以來(lái)，人力資源領(lǐng)域掀起了第三次的發(fā)展浪潮，人才的重要性愈發(fā)凸顯，“以人為本”的管理思想逐步為包括銀行在內(nèi)的國(guó)內(nèi)各行業(yè)企業(yè)接受，并全面引發(fā)了對(duì)人力資源的本質(zhì)含義的思考和探索。這次改革在帶來(lái)新的人力管理浪潮的同時(shí)也使得采用了變革的市運(yùn)管所工作人員和出租車經(jīng)營(yíng)單位哦職工對(duì)崗位滿意度高低產(chǎn)生了新的問(wèn)題，對(duì)于工商銀行而言，主要體現(xiàn)在應(yīng)用不成熟，系統(tǒng)內(nèi)人員過(guò)多，改革難進(jìn)行，以及由人事制度改革而帶來(lái)的員工心理等一系列問(wèn)題。具體表現(xiàn)如下：
（一）工作滿意度調(diào)查的數(shù)據(jù)指標(biāo)
日前，我們以工商銀行系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)發(fā)放回收問(wèn)卷的形式，調(diào)查工商銀行工作人員對(duì)于工作滿意度，結(jié)果顯示，總體滿意度62.11%。
工商銀行工作人員是城市文明的流動(dòng)窗口。近幾年來(lái)，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，人民生活水平日益提高，工商銀行金融業(yè)也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。為切實(shí)改善工商銀行工作人員的工作環(huán)境，此次調(diào)查采取“清理整頓和規(guī)范培育”并重的方針，積極引導(dǎo)銀行人員，完善組織管理機(jī)構(gòu)；加大行業(yè)監(jiān)管力度，嚴(yán)把工作關(guān)卡，規(guī)范工作行為；增加投入，提高行業(yè)服務(wù)含量，并扎實(shí)有效地實(shí)施了一系列規(guī)范工商銀行工作人員的舉措，使金融業(yè)得到穩(wěn)定、健康、有序發(fā)展
（二）工商銀行職工面臨的問(wèn)題調(diào)查
1、對(duì)銀行的科技型、智能化新知識(shí)與新業(yè)務(wù)的適應(yīng)力。
2、對(duì)銀行的大發(fā)展、大任務(wù)、高指標(biāo)的承受力。
3、對(duì)金融業(yè)前途的信心。
4、對(duì)銀行收入分配方式改革的態(tài)度。
5、對(duì)工作產(chǎn)生厭倦感。憂患意識(shí)和危機(jī)感。
（三）原因的分析
1、個(gè)人主觀原因
2、單位原因
3、社會(huì)原因
4、其它原因
五、提高職工滿意度的建議與對(duì)策
（一）提高商業(yè)銀行員工滿意度的管理措施：
1．構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織。
進(jìn)一步加大了對(duì)工商銀行員工學(xué)習(xí)的考核力度。全面完善了學(xué)習(xí)制度，構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織。小組學(xué)習(xí)時(shí)間每月不少于2天，并且每次學(xué)習(xí)都指定兩名中心發(fā)言人進(jìn)行重點(diǎn)討論發(fā)言，每次學(xué)習(xí)都切實(shí)做好考勤登記和學(xué)習(xí)記錄，領(lǐng)導(dǎo)干部員工出勤率達(dá)到100%。切實(shí)做到了時(shí)間、人員、內(nèi)容、質(zhì)量、效果五落實(shí)。舉辦展評(píng)活動(dòng)，不斷總結(jié)新經(jīng)驗(yàn)、探尋新方法，促進(jìn)理論武裝工作向深度、廣度推進(jìn)。
2．推行職業(yè)生涯管理。
加強(qiáng)對(duì)職工職業(yè)道德教育。工商銀行員工堅(jiān)持每年一個(gè)主題思想政治教育，教育分三個(gè)類型：一是基礎(chǔ)性教育，教育員工遵章守紀(jì)、愛(ài)行愛(ài)崗、干事創(chuàng)業(yè)。二是針對(duì)性教育，根據(jù)不同時(shí)期員工們可能出現(xiàn)的思想問(wèn)題，結(jié)合反面典型事例進(jìn)行專項(xiàng)教育，教育員工分清是非界限，抵制各種不良影響，保持思想上的先進(jìn)性和政治上的堅(jiān)定性。三是創(chuàng)新精神教育。創(chuàng)新是金融事業(yè)興旺的不竭動(dòng)力。我們從培養(yǎng)員工高尚的道德感和社會(huì)責(zé)任感入手，教育員工從世界角度、未來(lái)的角度、現(xiàn)代化的角度來(lái)考慮工行發(fā)展，激發(fā)員工的進(jìn)取精神和拼搏意識(shí)，鼓勵(lì)員工大膽創(chuàng)新，闡述新觀點(diǎn)，開(kāi)拓新領(lǐng)域，形成新思路，創(chuàng)造新業(yè)績(jī)。
3．提供員工幫助計(jì)劃。
近年來(lái)，為適應(yīng)新形勢(shì)、新要求，圍繞創(chuàng)建文明單位工作，不斷創(chuàng)新工作形式，開(kāi)展了一系列富有成效的、內(nèi)容豐富的創(chuàng)建實(shí)踐活動(dòng)，提供員工幫助計(jì)劃，確保了創(chuàng)建成效。
4．完善薪酬系統(tǒng)。
（二）提高商業(yè)銀行員工滿意度具體建議
1、思想方面。
近年來(lái)，工商銀行以“服務(wù)價(jià)值年”活動(dòng)為統(tǒng)領(lǐng)，以提高客戶滿意度和客戶體驗(yàn)度為精髓，以“服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”理念為愿景，按照省行的安排部署，重點(diǎn)圍繞總行服務(wù)價(jià)值提升“十大工程”，從抓細(xì)節(jié)、強(qiáng)系統(tǒng)、貫宗旨、強(qiáng)理念、樹(shù)典型、強(qiáng)機(jī)制入手，深化“服務(wù)價(jià)值年”活動(dòng)，確保服務(wù)水平有新提高，服務(wù)能力有新增強(qiáng)，服務(wù)形象有新改進(jìn)。同時(shí)，加強(qiáng)宣傳教育，樹(shù)立精神支柱。員工滿意度直接受每個(gè)人價(jià)值觀的影響，不同的員工對(duì)工作存在不同的價(jià)值判斷和預(yù)期；同樣的工作環(huán)境和回報(bào)，個(gè)人價(jià)值觀不同，也會(huì)導(dǎo)致不同的員工滿意度。因此要使廣大銀行員工樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。
2、考評(píng)考核方面。
將職工滿意度與績(jī)效考核結(jié)合起來(lái)。加強(qiáng)日常服務(wù)管理。按照“服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”的理念，深入研究提升服務(wù)效能的形式、渠道和內(nèi)容。行制定了《營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)工作現(xiàn)場(chǎng)檢查考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》，按月通報(bào)，按季考核。制定《營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢查工作表》，作為工行各級(jí)服務(wù)管理人員每個(gè)工作日營(yíng)業(yè)前、營(yíng)業(yè)中和營(yíng)業(yè)后的服務(wù)工作履職綱要。在此基礎(chǔ)上，實(shí)行全轄服務(wù)工作月通報(bào)制度，并與支行當(dāng)季績(jī)效掛鉤，實(shí)行季考核兌現(xiàn)制度。
3、組織方面。建立職工與銀行管理者的溝通機(jī)制。建立一套有效的溝通機(jī)制，建設(shè)正式與非正式的溝通渠道的建設(shè)，并從組織與制度方面給予保障。
4、技能方面。加強(qiáng)對(duì)銀行基層職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。盡快讓其適應(yīng)新的機(jī)制、新的技術(shù)手段、新的服務(wù)理念以及新的工作環(huán)境和壓力的要求，變被動(dòng)的心態(tài)為積極的行動(dòng)。
5、分配平衡方面。包括干部及職工在工作中的廉政問(wèn)題對(duì)滿意度的影響。
6、服務(wù)方面。
抓“細(xì)節(jié)”，深入開(kāi)展“全員業(yè)務(wù)體驗(yàn)，改善100個(gè)服務(wù)細(xì)節(jié)”活動(dòng)?！凹?xì)節(jié)決定成敗”，長(zhǎng)治分行在發(fā)動(dòng)全員查找不足和問(wèn)題的基礎(chǔ)上，各自列出10-20個(gè)需要重點(diǎn)改進(jìn)的服務(wù)細(xì)節(jié)清單，提出改進(jìn)措施，確定改進(jìn)期限，分解落實(shí)責(zé)任。服務(wù)細(xì)節(jié)包括營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)、業(yè)務(wù)難點(diǎn)疑點(diǎn)服務(wù)、業(yè)務(wù)流程和操作等。春節(jié)前夕，工商銀行領(lǐng)導(dǎo)親率保衛(wèi)、運(yùn)行、辦公室等職能部門主要負(fù)責(zé)人對(duì)工行員工進(jìn)行了突擊檢查，并對(duì)存在的工作細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)整治。
7、工作壓力方面。
按照“客戶滿意不滿意”的原則，長(zhǎng)治分行統(tǒng)一設(shè)計(jì)“客戶滿意度調(diào)查表”廣泛征求客戶意見(jiàn)，認(rèn)真分析影響服務(wù)工作整體提升的“瓶徑”問(wèn)題。不定期對(duì)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)客戶體驗(yàn)度和滿意度進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，并針對(duì)服務(wù)客戶的薄弱環(huán)節(jié)積極整改。提高員工的工作壓力意識(shí)，有壓力才有動(dòng)力。
中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2012）32-7779-02
1 調(diào)查的意義
為更好地掌握社會(huì)和用人單位對(duì)我院畢業(yè)生的綜合評(píng)價(jià)，廣泛聽(tīng)取企業(yè)意見(jiàn)和建議，為學(xué)院教育教學(xué)改革、專業(yè)建設(shè)、學(xué)生思想教育和就業(yè)指導(dǎo)服務(wù)提供參考，不斷提高政府、用人單位、學(xué)生和家長(zhǎng)的滿意度。學(xué)院組織系部老師對(duì)94家用人單位進(jìn)行了滿意度調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查情況分析報(bào)告如下。
2 調(diào)查的內(nèi)容和方法
2.1 調(diào)查對(duì)象
此次共調(diào)查94家太倉(cāng)地區(qū)用人單位，回收問(wèn)卷94份，其中有效問(wèn)卷94份。在所有答題人中，有100%是用人單位的人力資源管理人員或單位的負(fù)責(zé)人。
2.2調(diào)查方式
由我院教師通過(guò)實(shí)地走訪的方式，由用人單位相關(guān)人員回答問(wèn)卷，答題時(shí)間約5到10分鐘。調(diào)查時(shí)間：2012年5月至6月
2.3 調(diào)查內(nèi)容
采用我院自編的《用人單位滿意度調(diào)查問(wèn)卷》，涉及“用人單位基本情況”、 “用人單位對(duì)我院畢業(yè)生的總體評(píng)價(jià)”、“人才培養(yǎng)建議”等內(nèi)容。
3 用人單位信息
3.1 單位性質(zhì)
我院畢業(yè)生到外資企業(yè)、私營(yíng)企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)就業(yè)占主流，達(dá)到了91%，這和學(xué)院所處的區(qū)域特點(diǎn)符合；而到事業(yè)單位、國(guó)企等就業(yè)的比例相對(duì)較少
3.2 用人單位所在行業(yè)
調(diào)查顯示機(jī)械電子制造業(yè)（包括電子，機(jī)械）占31%，生物化工行業(yè)各占約29%，商業(yè)貿(mào)易建筑房地產(chǎn)類占25%，其他類占25%，在此要說(shuō)明的是其他類主要是指服務(wù)行業(yè)和機(jī)關(guān)事業(yè)單位。
需要注意的是，由于此次調(diào)查用人單位樣本僅有94份，并不能完全代表聘用本校畢業(yè)生的用人單位群體。因此該文所有分析都是基于已經(jīng)收集的樣本的基礎(chǔ)上進(jìn)行（正文中本院樣本用人單位簡(jiǎn)稱為本院用人單位），學(xué)院可以根據(jù)分析結(jié)果對(duì)整體的用人單位情況做以判斷。
4 調(diào)查結(jié)果分析
4.1 用人單位對(duì)我院的了解情況和我院畢業(yè)生的需求情況
1）用人單位對(duì)我院總體情況的了解
調(diào)查顯示用人單位中比較了解我院的占79%，不太了解的占21%，不了解的為零，從這方面說(shuō)明我院在太倉(cāng)企業(yè)的管理者和人事管理人員中的知名度還不是很高，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)用人單位的拓展。
2）用人單位對(duì)我院畢業(yè)生的需求情況
調(diào)查結(jié)果顯示非常需要我院畢業(yè)生的占37%，比較需要的占42%，一般性的占21%，不太需要的占零。
4.2 用人單位對(duì)我院畢業(yè)生的評(píng)價(jià)及建議
1）用人單位對(duì)我院畢業(yè)生的滿意度
用人單位對(duì)我院畢業(yè)生的總體滿意度達(dá)到了95%，其中非常滿意達(dá)到了54%，基本滿意占41%，一般占5%，不滿意為零，這表明我院畢業(yè)生素質(zhì)高、質(zhì)量好，畢業(yè)生專業(yè)能力、溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、工作主動(dòng)性等各方面能力都得到了企業(yè)的普遍認(rèn)可，也充分說(shuō)明了我院對(duì)學(xué)生的軟、硬技能培養(yǎng)成效顯著。
2）用人單位對(duì)我院畢業(yè)生綜合素質(zhì)的評(píng)價(jià)
從這幾個(gè)方面來(lái)看，用人單位不同的崗位對(duì)畢業(yè)生的崗位素質(zhì)要求也不同，這就對(duì)我院的就業(yè)工作和教學(xué)工作提出了更高的要求，應(yīng)在加強(qiáng)畢業(yè)生綜合素質(zhì)培養(yǎng)，提高畢業(yè)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
3）用人單位對(duì)我院畢業(yè)生崗位勝任能力的評(píng)價(jià)
調(diào)查結(jié)果顯示，我院畢業(yè)生總體勝任崗位的比例達(dá)到了85%，還有15%的學(xué)生經(jīng)過(guò)短期培訓(xùn)也能夠勝任工作崗位，難以勝任崗位的學(xué)生為零。這說(shuō)明用人單位對(duì)我們畢業(yè)生的認(rèn)可度還是非常高的。
4）用人單位對(duì)我院畢業(yè)生違約情況的評(píng)價(jià)
調(diào)查結(jié)果顯示，認(rèn)為我院畢業(yè)生違約情況不太嚴(yán)重的比例達(dá)到了85%，還有15%的認(rèn)為我院畢業(yè)生違約情況一般，沒(méi)有企業(yè)認(rèn)為我院畢業(yè)生違約情況嚴(yán)重或比較嚴(yán)重，說(shuō)明我院在畢業(yè)生就業(yè)工作穩(wěn)定性方面的努力得到了肯定。
5）用人單位對(duì)我院人才培養(yǎng)的建議
用人單位中肯的意見(jiàn)和建議對(duì)促進(jìn)我院人才培養(yǎng)起到了至關(guān)重要的作用，因此，我們對(duì)用人單位認(rèn)為我院人才培養(yǎng)方面需要進(jìn)一步加強(qiáng)的素質(zhì)能力進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，用人單位認(rèn)為我院需要進(jìn)一步加強(qiáng)的素質(zhì)能力為：外語(yǔ)水平、創(chuàng)新實(shí)踐能力、專業(yè)技能、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、溝通能力、心理素質(zhì)、協(xié)調(diào)能力、組織管理能力。由此可見(jiàn)，在今后的工作中，學(xué)院應(yīng)該針對(duì)高職學(xué)生的特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生外語(yǔ)水平的訓(xùn)練，以適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)人才的需求；還應(yīng)加強(qiáng)學(xué)生的心理教育和職業(yè)生涯規(guī)劃的指導(dǎo)；同時(shí)，還應(yīng)繼續(xù)通過(guò)各種班級(jí)活動(dòng)、社團(tuán)活動(dòng)等鼓勵(lì)學(xué)生積極組織并參與，提高學(xué)生的組織能力、協(xié)調(diào)能力和管理能力。
5 問(wèn)題與思考
從我院成立以來(lái)，我院在德國(guó)雙元制的基礎(chǔ)上形成了定崗雙元人才培養(yǎng)模式，讓企業(yè)充分參與到學(xué)院的教學(xué)、實(shí)踐中來(lái)，校企雙方全程參與學(xué)生培養(yǎng)的全過(guò)程。而培養(yǎng)的學(xué)生質(zhì)量如何，只有在工作實(shí)踐中才能得到最充分的體現(xiàn)，因此，用人單位對(duì)我院的人才培養(yǎng)最有評(píng)價(jià)權(quán)。調(diào)查數(shù)據(jù)表明，用人對(duì)學(xué)院的人才培養(yǎng)工作給予了充分的肯定，但存在的一些問(wèn)題也為今后工作的改進(jìn)提供了很好的依據(jù)。
5.1 進(jìn)一步加強(qiáng)外語(yǔ)應(yīng)用水平教學(xué)，提高學(xué)生的外語(yǔ)應(yīng)用水平，適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要
人均純收入8842元，超兩成位于扶貧線以下
調(diào)查顯示，受訪農(nóng)村居民XX年人均收入在2031～8000元區(qū)間的最多，收入分布跨度大、差距較明顯。其中，收入2300元及以下(低于國(guó)家扶貧標(biāo)準(zhǔn))的比例超兩成(詳見(jiàn)圖1)。
圖1 農(nóng)村受訪居民收入分布
通過(guò)計(jì)算，受訪農(nóng)村居民XX年人均純收入為8842元，與XX年四川省統(tǒng)計(jì)公報(bào)中農(nóng)民人均純收入8803元基本一致，反映出本次調(diào)查結(jié)果具有較強(qiáng)的代表性。
當(dāng)前農(nóng)村家庭收入渠道相對(duì)單一，外出務(wù)工、家庭種植業(yè)是主要來(lái)源
在問(wèn)及受訪者“當(dāng)前家庭收入的主要來(lái)源”時(shí)，選擇“外出務(wù)工”和“家庭種植業(yè)”的比例明顯較高，其他來(lái)源的比例較低，均在20%以下(見(jiàn)圖2，此題為多選，相加不等于100%)。
圖2 當(dāng)前農(nóng)村居民家庭收入的主要來(lái)源
分地區(qū)看，“外出務(wù)工”和“家庭種植業(yè)”均為各類地區(qū)農(nóng)村居民家庭收入的兩大主要來(lái)源。不同的是，民族地區(qū)、丘陵和山區(qū)家庭收入主要來(lái)源選擇比例排第三位的都為“家庭養(yǎng)殖業(yè)”，而平原地區(qū)排第三位的是“個(gè)體/私營(yíng)工商運(yùn)輸業(yè)”。
從收入分組看，不同收入水平的農(nóng)村居民家庭的主要收入來(lái)源結(jié)構(gòu)差異較大，人均年純收入在2300元及以下的家庭為“家庭種植業(yè)”的比例最高，隨著收入水平提高，“家庭種植業(yè)”作為家庭收入主要來(lái)源的比例明顯下降，“外出務(wù)工”成為最主要的收入來(lái)源，同時(shí)“個(gè)體/私營(yíng)工商運(yùn)輸業(yè)”作為主要來(lái)源的比例也有所提高(詳見(jiàn)表1)。
調(diào)查結(jié)果顯示：農(nóng)村居民生活狀況滿意率高，扶貧增收仍需加強(qiáng);村通路戶通電情況較好，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施整體建設(shè)水平有待提高;農(nóng)民比較滿意公共服務(wù)，但均衡發(fā)展差異明顯。總體來(lái)說(shuō)，四川省農(nóng)村全面建設(shè)小康社會(huì)成效顯著，全面實(shí)現(xiàn)還須加力。
調(diào)查結(jié)果表明，當(dāng)前農(nóng)村居民家庭的主要經(jīng)濟(jì)來(lái)源渠道不多，其中：傳統(tǒng)家庭種植業(yè)主要起到基本生活保障的作用，對(duì)農(nóng)民增收的作用不明顯;外出務(wù)工是當(dāng)前農(nóng)民增收的主要來(lái)源，但受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響較大，收入存在一定的不穩(wěn)定因素;個(gè)體/私營(yíng)工商運(yùn)輸?shù)绒r(nóng)村服務(wù)業(yè)雖然對(duì)農(nóng)民增收明顯，但發(fā)展水平不高?？傮w來(lái)看，在當(dāng)前情況下，需要進(jìn)一步提高傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民外出務(wù)工的支持和引導(dǎo)，促進(jìn)農(nóng)村服務(wù)業(yè)發(fā)展，擴(kuò)展收入來(lái)源渠道，進(jìn)而優(yōu)化調(diào)整收入結(jié)構(gòu)，保障農(nóng)民持續(xù)穩(wěn)定增收。
人均住房面積31平米，手機(jī)、電視、單獨(dú)廚房的擁有率排前三位。
調(diào)查顯示，當(dāng)前受訪農(nóng)村居民家庭人均住房面積在20平米及以下的占26.5%，21～30平米的占27.3%，31～40平米的占21.5%，41～50平米的占10.7%，50平米以上的占14.0%，通過(guò)計(jì)算，受訪農(nóng)村居民人均住房面積為31.0平米。
在問(wèn)及受訪者“家里現(xiàn)在擁有哪些設(shè)施設(shè)備”時(shí)，選擇比例(即家庭擁有率)排前三位的分別為手機(jī)、電視、單獨(dú)廚房。值得注意的是，受訪農(nóng)村居民家庭“單獨(dú)廁所衛(wèi)生間”擁有率為74.1%，略低于國(guó)家全面建成小康社會(huì)農(nóng)村衛(wèi)生廁所普及率≥75%的標(biāo)準(zhǔn)。從收入分組看，人均純收入越高的家庭各種設(shè)施設(shè)備的擁有率越高(詳見(jiàn)表2)。
