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時(shí)間：2022-12-14 16:42:04
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高職教育的培養(yǎng)目標(biāo)是面向生產(chǎn)和服務(wù)第一線的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型人才，他不同于普通高等教育培養(yǎng)的理論型、學(xué)科型人才，也不同于中等職業(yè)教育培養(yǎng)的單純技能型人才。高職畢業(yè)生不但懂得某一專業(yè)的基礎(chǔ)理論與基本知識(shí)，更重要的是他們具有某一崗位群所需要的生產(chǎn)操作和組織能力，善于將技術(shù)意圖轉(zhuǎn)化為物質(zhì)實(shí)體，并能在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和組織管理，解決生產(chǎn)中的實(shí)際問題。他還應(yīng)善于處理、交流和使用信息，指導(dǎo)設(shè)備、工藝和產(chǎn)品的改進(jìn)，是一種專業(yè)理論夠用，生產(chǎn)技術(shù)操作熟練和組織能力強(qiáng)的復(fù)合型人才。
項(xiàng)目教學(xué)法是將“教、學(xué)、做”融為一體的教學(xué)法，采取小組討論、協(xié)作學(xué)習(xí)的方式，通過“項(xiàng)目工程”，以項(xiàng)目工單來驅(qū)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)，通過完成項(xiàng)目任務(wù)，應(yīng)用已有的知識(shí)和掌握的新知識(shí)達(dá)到培養(yǎng)解決問題的能力。它以“項(xiàng)目”為主導(dǎo)，把以教師為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W(xué)生為中心，把以課本為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐皂?xiàng)目為中心，通過完成一個(gè)完整的項(xiàng)目而進(jìn)行的教學(xué)活動(dòng)。在課堂教學(xué)中把理論與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)地結(jié)合起來，提高學(xué)生的專業(yè)應(yīng)用能力；充分發(fā)掘?qū)W生的創(chuàng)造潛能，提高學(xué)生解決實(shí)際問題的綜合能力；促進(jìn)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
一、課程特點(diǎn)和現(xiàn)狀分析
《汽車故障診斷與排除》這一門課是目前汽車專業(yè)教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，該課程內(nèi)容包括汽車故障診斷技術(shù)基礎(chǔ)、汽車故障診斷設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷技術(shù)、底盤電控系統(tǒng)故障診斷技術(shù)、車身電器和電控系統(tǒng)故障診斷技術(shù)等部分，是汽車維修人員必須熟練掌握的實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)課程。另外，由于部分學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)不牢固，加之教學(xué)方法仍然采用理論傳統(tǒng)教學(xué)模式，理論的講解過于枯燥。實(shí)訓(xùn)時(shí)由于設(shè)備臺(tái)架和整車的可操作局限性制約了學(xué)生直觀形象的學(xué)習(xí)，學(xué)生無法對(duì)這門課感興趣，老師不好調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性。筆者走訪調(diào)研了部分高職院校，在進(jìn)行這門課程教學(xué)時(shí)，教學(xué)方法大部分采用理論+實(shí)訓(xùn)，沒有做到真正的理實(shí)一體化（全部貫穿實(shí)訓(xùn)情景）。迫切需要一種教學(xué)方法能夠讓課堂“教、學(xué)、做”統(tǒng)一。
基于以上情況，在“汽車故障診斷與排除”課程的教學(xué)中應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法，就是以學(xué)生完成工作項(xiàng)目為先導(dǎo)，以實(shí)際操作為主線, 即以項(xiàng)目任務(wù)為教學(xué)單元，打破書本上原有界限，將一部份知識(shí)組合成一個(gè)大知識(shí)點(diǎn)，為了完成一個(gè)項(xiàng)目工單抽取每個(gè)部份的不同知識(shí)點(diǎn)加以組合，使學(xué)生每完成一個(gè)項(xiàng)目任務(wù)都有成就感并增加學(xué)習(xí)興趣。其最終目標(biāo)是使學(xué)生掌握排除汽車故障基本技術(shù)。按照正確邏輯的排故思路，在仿真環(huán)境中完成項(xiàng)目任務(wù)，最終使學(xué)生了解和掌握汽車故障診斷排除的方法。
二、項(xiàng)目教學(xué)法的具體運(yùn)用
項(xiàng)目教學(xué)法的關(guān)鍵是設(shè)計(jì)和制定一個(gè)項(xiàng)目任務(wù)工單。它通常有如下工作過程模式：早（午）禮、理論講解、示范教學(xué)、學(xué)生分組實(shí)訓(xùn)和巡回指導(dǎo)、考核評(píng)價(jià)與學(xué)生成功分享、總結(jié)。教學(xué)創(chuàng)新的亮點(diǎn)在于以學(xué)生為主，充分調(diào)動(dòng)積極性，同時(shí)每堂課有有一個(gè)汽車修理行業(yè)常見故障項(xiàng)目，學(xué)生能夠?qū)W以致用。
（一）教師準(zhǔn)備工作。主要包括明確項(xiàng)目工單內(nèi)容，根據(jù)設(shè)備開發(fā)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目（最好是同一車型設(shè)備，數(shù)量8-10人一臺(tái)為給學(xué)生提供），有理實(shí)一體化教室。這里以電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與排除為例說明項(xiàng)目工單內(nèi)容，根據(jù)前期對(duì)汽車修理廠和4S店的調(diào)查，電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障一般為故障燈點(diǎn)亮，無法起動(dòng)，怠速不良，，加速不良，高溫等六大類故障。在實(shí)際教學(xué)中，根據(jù)知識(shí)體系及操作由簡到繁，設(shè)立項(xiàng)目工單實(shí)訓(xùn)順序：故障燈點(diǎn)亮，無法起動(dòng)，高溫，加速不良，怠速不良，同時(shí)根據(jù)每個(gè)項(xiàng)目設(shè)立具體任務(wù)和知識(shí)點(diǎn)。
（二）早（午）禮。在湖南永通集團(tuán)、申湘集團(tuán)、華洋新世紀(jì)集團(tuán)下屬汽車4S店，多次看到企業(yè)的早禮文化，聆聽老總對(duì)人才的要求更是期待學(xué)院能夠培養(yǎng)“沉得下、頂?shù)蒙?、留得住”的綜合能力強(qiáng)的人才。企業(yè)的規(guī)章制度比較嚴(yán)，每個(gè)層次的人員必須要考核。高職生在校學(xué)習(xí)就要嚴(yán)格校規(guī)，提高職業(yè)素質(zhì)，用準(zhǔn)軍事化早禮加強(qiáng)素養(yǎng)，不斷地把學(xué)生潛移默化，在職業(yè)素養(yǎng)方面與就業(yè)崗位要求零距離接軌。早禮形式多種多樣，一般為排隊(duì)集合、報(bào)數(shù)、師生問好，齊聲讀車間5S管理口號(hào)，老師布置任務(wù)，每天一名學(xué)生上臺(tái)講一個(gè)勵(lì)志故事，等等。
（三）理論講解。根據(jù)教學(xué)方案和項(xiàng)目工單對(duì)所用到的理論知識(shí)進(jìn)行梳理，對(duì)于新知識(shí)、新技術(shù)要重點(diǎn)講解。比如項(xiàng)目二，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)有火無油故障診斷與排除項(xiàng)目，因?yàn)樵陔娍匕l(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修已講過燃油供給系結(jié)構(gòu)，那么可以稍加復(fù)習(xí)，主要是講燃油系統(tǒng)的檢測方法。在講解理論時(shí)，還有一點(diǎn)是緊跟臺(tái)架設(shè)備特點(diǎn)，只有吃透一種車型的常見結(jié)構(gòu)和故障診斷方法，才能學(xué)以致用，舉一反三。
（四）示范教學(xué)。這個(gè)環(huán)節(jié)是重點(diǎn)，筆者了解過其他院校，大部分實(shí)訓(xùn)老師都是簡單的操作，然后就要學(xué)生自已完成，真正學(xué)生單獨(dú)完成的可能沒有幾個(gè)人，有些學(xué)生根本就不動(dòng)手，但如果他們看了老師做了一次，有可能會(huì)激發(fā)興趣，降低難度，有可能會(huì)積極動(dòng)手。中銳教育集團(tuán)華汽教育有這種特色，集團(tuán)花費(fèi)重金拍攝發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤拆裝視頻，指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)有很好的示范作用，而且非常規(guī)范。學(xué)生操作時(shí)還循環(huán)播放，整個(gè)實(shí)訓(xùn)氣氛學(xué)生學(xué)習(xí)意識(shí)濃烈。如果有條件，筆者覺得根據(jù)項(xiàng)目工單可以錄制視頻便于教學(xué)示范。
（五）學(xué)生分組實(shí)訓(xùn)和巡回指導(dǎo)。這個(gè)環(huán)節(jié)是整個(gè)項(xiàng)目教學(xué)法的核心，只有學(xué)生認(rèn)真完成好實(shí)訓(xùn)任務(wù)，整個(gè)教學(xué)才算成功。不管哪個(gè)教學(xué)法，只要學(xué)生通過學(xué)習(xí)能夠掌握解決問題的能力，這種方法就是最成功的。教師事前要設(shè)置1個(gè)-2個(gè)故障點(diǎn)，學(xué)生按照規(guī)范流程排除故障，并且能夠完成工單。故障診斷主要考慮的是思路，思路決定故障排除捷徑，所以在項(xiàng)目工單里有一項(xiàng)這方面內(nèi)容需要學(xué)生記錄排故思路。教師在整個(gè)過程進(jìn)行巡回指導(dǎo)，有些集中的問題需要集中講解。
（六）考核評(píng)價(jià)與學(xué)生成功分享。項(xiàng)目的完成過程中要適時(shí)的做相應(yīng)的總結(jié)，項(xiàng)目完成后要有明確的評(píng)價(jià)方案，對(duì)學(xué)生的項(xiàng)目做出合理評(píng)價(jià)，在此采用教師評(píng)價(jià)、自我評(píng)價(jià)、小組評(píng)價(jià)相結(jié)合的方法。在課堂上利用學(xué)生做的結(jié)果對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)和操作作出客觀評(píng)價(jià)，讓每個(gè)學(xué)生都能體驗(yàn)到成功的樂趣。采用這種項(xiàng)目教學(xué)法，既解決了實(shí)際問題，又可讓學(xué)生掌握新的知識(shí)，同時(shí)對(duì)于每個(gè)學(xué)生一個(gè)展示的機(jī)會(huì)，鍛煉了總結(jié)的能力，出現(xiàn)的問題與解決的辦法讓大家能共同分享。
（七）總結(jié)。最后環(huán)節(jié)主要進(jìn)行車間5S管理，同時(shí)教師對(duì)當(dāng)場實(shí)訓(xùn)做一個(gè)總結(jié)，對(duì)于排故思路清晰，排故實(shí)訓(xùn)規(guī)范的同學(xué)提出表揚(yáng)，對(duì)有問題的需總結(jié)原因。
三、在應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法時(shí)應(yīng)注意的問題
在項(xiàng)目教學(xué)中,學(xué)習(xí)過程成為一個(gè)人人參與的創(chuàng)造性的實(shí)踐活動(dòng)，它注重的不是最終的結(jié)果，而是完成項(xiàng)目的過程。而在項(xiàng)目的具體實(shí)踐中，教師應(yīng)該注意以下問題：
（一）選取項(xiàng)目要以教學(xué)的內(nèi)容為依據(jù)，以現(xiàn)實(shí)常見故障對(duì)象為材料，結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況，既要包含基本的教學(xué)知識(shí)點(diǎn)，又能調(diào)動(dòng)學(xué)生解決問題的積極性。
（二）示范環(huán)節(jié)的規(guī)范性是至關(guān)重要?，F(xiàn)在高職學(xué)生基礎(chǔ)不是很好，但模仿能力還是很強(qiáng)，老師可以利用已做的視頻進(jìn)行播放，但必須操作規(guī)范，如萬用表使用需要調(diào)零，檢測線路需要細(xì)銅絲或者轉(zhuǎn)接線等
（三）評(píng)價(jià)要恰到好處。評(píng)價(jià)學(xué)生學(xué)習(xí)效果應(yīng)以完成項(xiàng)目的情況來評(píng)定。學(xué)生學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)是以完成工程項(xiàng)目的情況為依據(jù)，具體分三級(jí)來考核：第一級(jí)是由教師對(duì)小組完成項(xiàng)目情況進(jìn)行評(píng)定，第二級(jí)是由各小組成員根據(jù)各組成員情況進(jìn)行互評(píng)，第三級(jí)是由學(xué)生本人進(jìn)行自評(píng)。綜合三個(gè)評(píng)定情況來確定每一名學(xué)生的學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)。
近年來，中銳教育集團(tuán)華汽教育管理中心在教學(xué)方法改革中不斷的創(chuàng)新和總結(jié)，在教學(xué)實(shí)踐中得到領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)生的認(rèn)可和支持，根據(jù)學(xué)生就業(yè)企業(yè)回訪，企業(yè)對(duì)于華汽學(xué)生很滿意。這主要在于華汽教育實(shí)訓(xùn)中心投資建設(shè)成為理實(shí)一體化模塊教室，而且設(shè)備和教材相當(dāng)配套，便于開展教學(xué)創(chuàng)新，能夠收到很好的教學(xué)效果。當(dāng)下，不少職業(yè)院校紛紛借鑒先進(jìn)國家的教學(xué)模式，推廣應(yīng)用模塊教學(xué)法、“雙元制”教學(xué)法、案例教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法、引導(dǎo)文教學(xué)法等，這些先進(jìn)的教學(xué)模式在職業(yè)教育中取得了積極的成果，作為汽車教育領(lǐng)航的華汽教育工作者，我們有責(zé)任不斷的完善和發(fā)展新教學(xué)方法的嘗試和創(chuàng)新。
參考文獻(xiàn)：
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1 課程定位
汽車造型技術(shù)專業(yè)是我國高職高專院校中首個(gè)專門培養(yǎng)汽車模型師的專業(yè)。汽車油泥模型制作與技法課程屬于汽車造型技術(shù)專業(yè)六模塊課程體系中的汽車模型制作能力訓(xùn)練模塊。本課程是汽車造型技術(shù)專業(yè)的職業(yè)核心課程。汽車模型的制作首先要依據(jù)設(shè)計(jì)師提供的設(shè)計(jì)圖紙來進(jìn)行三維形體的塑造，在此過程中，要求模型師掌握模型制作材料特性、加工工藝、識(shí)圖制圖等知識(shí)和技能；同時(shí)，在模型制作的過程中，模型師還肩負(fù)著對(duì)設(shè)計(jì)方案在造型藝術(shù)方面為設(shè)計(jì)師提供修改意見，通過手繪藝術(shù)表達(dá)來與設(shè)計(jì)師進(jìn)行溝通。所以本課程強(qiáng)調(diào)學(xué)生對(duì)技術(shù)和藝術(shù)的綜合應(yīng)用，是技藝交融專業(yè)特征的集中體現(xiàn)。
2 課程設(shè)計(jì)理念與思路
2.1 突出職業(yè)性
本課程采用校企共建模式，充分利用企業(yè)資源，大量引入設(shè)計(jì)生產(chǎn)一線的技師做為兼職教師，行業(yè)專家全程參與課程教學(xué)，開闊學(xué)生的視野，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，將企業(yè)的最新技術(shù)發(fā)展及時(shí)的傳授給學(xué)生，使課程植根于行業(yè)發(fā)展，使學(xué)生職業(yè)理念與職業(yè)技能同步更新，更快地融入和適應(yīng)實(shí)際工作。
2.2 注重實(shí)踐性
在為企業(yè)培養(yǎng)職業(yè)人的過程中，我們注重實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，特別是作為專業(yè)職業(yè)核心課程，實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)盡可能在相關(guān)合作企業(yè)完成，如去公司完成認(rèn)知實(shí)習(xí)，參觀企業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)過程，同時(shí)請技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場操作與講解。注重在項(xiàng)目實(shí)踐中鍛煉學(xué)生職業(yè)核心能力。
2.3 強(qiáng)調(diào)應(yīng)用性
現(xiàn)代社會(huì)科技發(fā)展日新月異，只有時(shí)刻掌握本專業(yè)最新生產(chǎn)技能，才能緊跟潮流引領(lǐng)時(shí)展。本課程聘請企業(yè)專家進(jìn)行專業(yè)技能教學(xué)，時(shí)刻根據(jù)企業(yè)、時(shí)展需要更新教學(xué)內(nèi)容，讓學(xué)生掌握生產(chǎn)設(shè)計(jì)一線的技能知識(shí)，實(shí)現(xiàn)由學(xué)校到企業(yè)的無縫對(duì)接，培養(yǎng)出適合企業(yè)需求的高技能人才。
3 課程改革與建設(shè)
3.1 課程教學(xué)中加強(qiáng)學(xué)生綜合職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成
在課程教學(xué)過程中，我們加強(qiáng)對(duì)學(xué)生綜合職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，使學(xué)生具備愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德精神。我們建立詳細(xì)規(guī)范的課堂考核管理制度，按照企業(yè)實(shí)際工作模式，對(duì)班級(jí)學(xué)生進(jìn)行班組化管理，強(qiáng)調(diào)班組內(nèi)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作，針對(duì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，班組內(nèi)部有效分工協(xié)作，共同完成任務(wù)。班組成員在語言表達(dá)、有效溝通和自我情緒管理方面得到鍛煉成長。同時(shí)，在實(shí)訓(xùn)任務(wù)的實(shí)際操作和完成過程中，引入企業(yè)5S管理模式，強(qiáng)調(diào)設(shè)備工具的安全使用，正確防護(hù)措施，注重對(duì)模型制作材料的成本控制，養(yǎng)成愛惜設(shè)備工具、節(jié)約造型材料的良好職業(yè)習(xí)慣。
3.2 革新教學(xué)方法和課程組織管理
汽車油泥模型制作與技法課程是一門技術(shù)與藝術(shù)相交融的職業(yè)課程，針對(duì)技藝知識(shí)技能的不同，具體的教學(xué)方法和手段也要有所不同。本課程摒棄以往教學(xué)中的呆板僵化的傳統(tǒng)講做教學(xué)模式，確立了以項(xiàng)目教學(xué)法、師徒式教學(xué)、互動(dòng)教學(xué)法等為主線的教學(xué)模式。項(xiàng)目教學(xué)對(duì)班組提出具體的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，觸發(fā)學(xué)生對(duì)課題任務(wù)的思考，自主規(guī)劃模型制作步驟和時(shí)間進(jìn)度，并進(jìn)行任務(wù)實(shí)施操作，在此過程中，學(xué)生對(duì)知識(shí)技能點(diǎn)進(jìn)行有目的的發(fā)問，授課教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行答疑解惑，現(xiàn)場示范教學(xué)，針對(duì)不同班組不同問題進(jìn)行逐個(gè)輔導(dǎo)；課后學(xué)生對(duì)任務(wù)完成情況進(jìn)行總結(jié)報(bào)告，班組內(nèi)部交流模型制作經(jīng)驗(yàn)和心得，學(xué)生專業(yè)知識(shí)技能得到快速提升。項(xiàng)目教學(xué)法將知識(shí)內(nèi)容融入到具體的項(xiàng)目任務(wù)中，變學(xué)生被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)學(xué)習(xí)，通過項(xiàng)目任務(wù)的開展，學(xué)生知識(shí)技能自主完善和提高。
4 課程單元設(shè)計(jì)
在課程的單元設(shè)計(jì)方面，我們建立了能級(jí)遞進(jìn)的課程知識(shí)結(jié)構(gòu)。能級(jí)遞進(jìn)的課程結(jié)構(gòu)安排原則為：由簡入難、由臨摹到創(chuàng)新、由訓(xùn)練到應(yīng)用。將課程內(nèi)容劃分成若干可獨(dú)立進(jìn)行的基本訓(xùn)練單元，每個(gè)訓(xùn)練單元對(duì)應(yīng)為一個(gè)項(xiàng)目。課程知識(shí)逐層深化，最后以相關(guān)實(shí)訓(xùn)作品結(jié)尾，學(xué)生學(xué)習(xí)效果通過實(shí)訓(xùn)成果得以展示。
本課程以四個(gè)單元項(xiàng)目來進(jìn)行開展教學(xué)，每一單元項(xiàng)目下分若干任務(wù)，課程教學(xué)中，按照項(xiàng)目教學(xué)法逐層下發(fā)任務(wù)單，學(xué)生依照任務(wù)單按部就班完成單元項(xiàng)目。四個(gè)單元項(xiàng)目分為三個(gè)教學(xué)階段，項(xiàng)目一和項(xiàng)目二為第一階段，此階段為模型認(rèn)知和簡單幾何形體制作階段，主要要求學(xué)生掌握模型制作材料基本特性，學(xué)會(huì)設(shè)備工具的正確使用方法，模型制作的安全操作規(guī)范等基礎(chǔ)知識(shí)技能。項(xiàng)目三為第二階段，此階段通過帶領(lǐng)學(xué)生臨摹一些復(fù)雜形體的制作，培養(yǎng)學(xué)生掌握復(fù)雜油泥模型塑型能力，熟練油泥模型制作基本技法和基本流程，同時(shí)進(jìn)一步訓(xùn)練學(xué)生對(duì)制作工具和設(shè)備的使用。項(xiàng)目四為第三階段，在此階段學(xué)生開始制作小比例汽車油泥模型，訓(xùn)練學(xué)生綜合應(yīng)用技術(shù)和藝術(shù)兩個(gè)方面知識(shí)和技能，進(jìn)行汽車油泥模型制作，掌握汽車油泥模型的基本制作要點(diǎn)和模型裝飾技法，訓(xùn)練學(xué)生在模型制作中的分工與協(xié)作能力。三個(gè)階段知識(shí)技能涉及面逐步擴(kuò)大，知識(shí)深度逐層加深，模型制作從簡單形體塑造到復(fù)雜形體塑造，最后進(jìn)行型面復(fù)雜、尺寸結(jié)構(gòu)規(guī)范的汽車形體的塑造。項(xiàng)目難度和技術(shù)含量能級(jí)遞進(jìn)，最終使學(xué)生形成完善系統(tǒng)的職業(yè)核心技能。
6 教學(xué)評(píng)價(jià)與考核
\[中圖分類號(hào)\]G712\[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼\]A\[文章編號(hào)\]2095-3712（2014）11-0005-02\[作者簡介\]蘭偉華（1973―），女，廣西柳州人，碩士，廣西柳州市第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校教師，高級(jí)講師，研究方向：教育經(jīng)濟(jì)與管理；
劉玉琴（1983―），女，湖南人，本科，廣西柳州市第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校教師，助理講師。
一、汽車營銷沙盤模擬實(shí)訓(xùn)課程體驗(yàn)式教學(xué)概述
體驗(yàn)式教學(xué)就是指在教學(xué)過程中，凸顯“以學(xué)生為主體”，教師根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)和規(guī)律，通過創(chuàng)造實(shí)際或重復(fù)經(jīng)歷的情境和機(jī)會(huì)，呈現(xiàn)或再現(xiàn)并還原教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生在親歷過程中理解并建構(gòu)知識(shí)、發(fā)展能力、產(chǎn)生情感、生成意義的教學(xué)觀和教學(xué)形式。沙盤模擬教學(xué)是體驗(yàn)式學(xué)習(xí)的方式之一。汽車營銷沙盤模擬實(shí)訓(xùn)模擬現(xiàn)實(shí)的企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營環(huán)境與外部競爭環(huán)境，通過角色扮演、情景模擬、團(tuán)隊(duì)合作，使學(xué)生在虛擬的市場競爭環(huán)境中，經(jīng)歷數(shù)個(gè)周期的營銷體驗(yàn)過程，將原本抽象、復(fù)雜的汽車營銷技術(shù)服務(wù)以及管理理論以最直觀的方式讓學(xué)生體驗(yàn)和學(xué)習(xí)。學(xué)生在置身商場實(shí)戰(zhàn)情境的同時(shí)體驗(yàn)市場競爭的精彩與殘酷，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)過程與企業(yè)運(yùn)作過程的對(duì)接。
二、汽車營銷沙盤模擬實(shí)訓(xùn)課程體驗(yàn)式教學(xué)的實(shí)施
（一）教學(xué)設(shè)計(jì)思路
汽車營銷沙盤模擬實(shí)訓(xùn)課程是在汽車營銷專業(yè)學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)并掌握基礎(chǔ)理論知識(shí)和操作技能，并完成了企業(yè)實(shí)習(xí)階段之后進(jìn)行的教學(xué)。學(xué)生對(duì)汽車4S店運(yùn)營情況已經(jīng)有了基本的了解。以沙盤模擬為載體，通過組織競賽方式，學(xué)生扮演特定的職業(yè)角色，親身體驗(yàn)企業(yè)的運(yùn)作流程，在模擬實(shí)訓(xùn)中挑戰(zhàn)自己，并對(duì)運(yùn)營結(jié)果進(jìn)行自我評(píng)價(jià)和反思。
（二）教學(xué)實(shí)施過程
1.情境創(chuàng)設(shè)
首先通過模擬招聘的方式，確定5-7個(gè)人組建一個(gè)汽車品牌的銷售團(tuán)隊(duì)，形成6-8個(gè)相互競爭的模擬團(tuán)隊(duì)從事四個(gè)周期的營銷活動(dòng)。根據(jù)規(guī)則，各團(tuán)隊(duì)、小組要與客戶進(jìn)行電話溝通，拜訪、技術(shù)交流、談判等，可以讓學(xué)生體驗(yàn)到企業(yè)從市場調(diào)查與預(yù)測、市場環(huán)境分析、營銷策略制定到具體的商務(wù)談判，以及條款的洽談等全部的營銷過程。每周為一個(gè)營銷小周期，客戶每周都有一次信息反饋，各小組根據(jù)每次的客戶反饋信息，決定下一步采取的行動(dòng)。整個(gè)流程體現(xiàn)出以客戶為中心的銷售理念。
2.規(guī)則制定
在銷售初期，每個(gè)模擬銷售團(tuán)隊(duì)擁有同等的啟動(dòng)資金、相同數(shù)量的忠實(shí)用戶和價(jià)格用戶。在連續(xù)經(jīng)營數(shù)個(gè)運(yùn)營周期后，由于各組學(xué)生的決策不一樣，銷售結(jié)果逐步產(chǎn)生差異，每個(gè)團(tuán)隊(duì)以擁有的客戶數(shù)量和銷售金額的多少來決勝負(fù)。在整個(gè)操作過程中，有的銷售團(tuán)隊(duì)越做越好，有的則可能瀕臨被辭退的危險(xiǎn)。剛開始，學(xué)生由于不熟悉操作流程和缺少經(jīng)驗(yàn)，可能在經(jīng)營第一個(gè)周期就面臨危機(jī)。這時(shí)教師以技術(shù)顧問的身份對(duì)其進(jìn)行指導(dǎo)，使其得以生存。但是，必須規(guī)定學(xué)生在得到指導(dǎo)時(shí)需支付費(fèi)用，或在競賽結(jié)束后減去一定的分?jǐn)?shù)，避免學(xué)生產(chǎn)生依賴心理，也使得競爭更為公平。
3.教學(xué)組織
教師在組織教學(xué)過程中，應(yīng)突出學(xué)生的主體地位，鼓勵(lì)學(xué)生通過親自參與銷售的決策過程，體驗(yàn)銷售決策的風(fēng)險(xiǎn)與樂趣，將已學(xué)習(xí)的汽車營銷專業(yè)知識(shí)運(yùn)用到沙盤模擬實(shí)訓(xùn)中，加深對(duì)專業(yè)理論的認(rèn)識(shí)和理解，提高汽車營銷技能。在學(xué)生熟練掌握市場規(guī)則和操作流程后，教師可以采用比賽的形式，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和競爭意識(shí)，提升教學(xué)效果。
4.考核評(píng)價(jià)
體驗(yàn)式教學(xué)的考核評(píng)價(jià)不僅要考慮到競賽成績，更要注重學(xué)習(xí)過程的考核，同時(shí)也不能停留在考查學(xué)生理論知識(shí)的掌握上，還要考查學(xué)生的實(shí)踐能力和分析解決問題的能力。在具體操作上，可采用階段性綜合評(píng)價(jià)、診斷性評(píng)價(jià)、過程性評(píng)價(jià)和終結(jié)性評(píng)價(jià)相結(jié)合的方式；在實(shí)踐中，可實(shí)行教師評(píng)價(jià)、小組互評(píng)等方式，并采取總結(jié)報(bào)告和開頭表達(dá)等多種形式的總結(jié)方式。
三、汽車營銷沙盤模擬實(shí)訓(xùn)課程體驗(yàn)式教學(xué)的成效
（一）對(duì)抗競技中，提高團(tuán)結(jié)合作精神
模擬實(shí)訓(xùn)沙盤的互動(dòng)性非常強(qiáng)，整個(gè)模擬系統(tǒng)是個(gè)相互制約和影響的系統(tǒng)。銷售團(tuán)隊(duì)成員對(duì)經(jīng)營管理中的行為常常持有不同觀點(diǎn)，他們特別需要通過溝通和團(tuán)隊(duì)協(xié)作來解決問題。這樣既鍛煉了他們的溝通能力，又能讓他們在意見和分歧中學(xué)習(xí)和提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神，也使扮演各部門角色的成員們充分認(rèn)識(shí)到了企業(yè)經(jīng)營的本質(zhì)，對(duì)企業(yè)整體經(jīng)營狀況達(dá)成共識(shí)，增進(jìn)部門間的溝通與合作。通過體驗(yàn)沙盤模擬實(shí)訓(xùn)課程，學(xué)生能體會(huì)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。在企業(yè)運(yùn)營過程中，每一個(gè)角色既各負(fù)其責(zé)，又要相互協(xié)調(diào)。
（二）模擬實(shí)戰(zhàn)中，增強(qiáng)群體競爭意識(shí)
在沙盤模擬實(shí)戰(zhàn)中，學(xué)生意識(shí)到市場競爭是激烈的，也是不可避免的，但競爭并不意味著你死我活。尋求與合作伙伴之間的雙贏、共贏才是企業(yè)發(fā)展的長久之道。這就要求企業(yè)知彼知己，在市場分析、對(duì)自己能力的優(yōu)勢以及劣勢進(jìn)行分析以及對(duì)競爭對(duì)手分析上做足文章。在競爭中尋求合作，企業(yè)才會(huì)有無限的發(fā)展機(jī)遇。在激烈的市場競爭中，學(xué)生通過自己的親身實(shí)踐認(rèn)識(shí)到企業(yè)間的協(xié)作是必要的，市場并不是獨(dú)贏，而是雙贏、共贏。
（三）體驗(yàn)實(shí)踐中，了解工作崗位內(nèi)涵和外延
體驗(yàn)式教學(xué)要求學(xué)生熟悉各個(gè)模塊的運(yùn)作過程，如商品定價(jià)涉及市場分析預(yù)測，無論是尋找潛在客戶還是車輛報(bào)價(jià)，處理顧客異議，促進(jìn)銷售，接受顧客訂單都具有很強(qiáng)的互動(dòng)性。學(xué)生通過模擬能深刻體會(huì)到企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)流程，接待、推銷、談判、服務(wù)環(huán)環(huán)緊扣，息息相關(guān)，任何一步都不能出差錯(cuò)，從而提升學(xué)生的專業(yè)能力。
汽車營銷沙盤模擬實(shí)訓(xùn)課程體驗(yàn)式教學(xué)是汽車銷售專業(yè)課程改革的重要成果之一，彌補(bǔ)了企業(yè)實(shí)習(xí)短板。它以典型工作任務(wù)和工作過程為導(dǎo)向，將課程內(nèi)容進(jìn)行重新整合，突出教學(xué)過程中的實(shí)踐性、開放性和職業(yè)性。通過營造逼真的市場環(huán)境，學(xué)生身臨其境，實(shí)現(xiàn)“學(xué)”中“做”，“做”中“學(xué)”的體驗(yàn)教學(xué)，在模擬環(huán)境中真正感受汽車銷售服務(wù)流程及具體技術(shù)運(yùn)作，訓(xùn)練了學(xué)生的全局營銷決策。從公司整體運(yùn)作角度審視營銷，學(xué)生在各種決策成功和失敗中親身體驗(yàn)，學(xué)習(xí)營銷管理知識(shí)，掌握營銷管理技巧，提升了學(xué)生的應(yīng)變能力和服務(wù)意識(shí)，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)教學(xué)與就業(yè)崗位的對(duì)接。
中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2014）24-0227-03
一、企業(yè)化教學(xué)模式的構(gòu)建
1.企業(yè)化教學(xué)模式的含義。汽車電氣課程的企業(yè)化教學(xué)模式是依托汽車4S店的完善設(shè)施，采用一體化課程模式，建成集教學(xué)、實(shí)踐、能力培養(yǎng)、工作崗位培訓(xùn)為一體的企業(yè)化教學(xué)培養(yǎng)體系。在日常教學(xué)和學(xué)生管理的過程中，營造4S店工作的情境，并將學(xué)生視為4S店的員工，通過統(tǒng)一著裝、體驗(yàn)式教學(xué)、課內(nèi)實(shí)訓(xùn)、校內(nèi)教學(xué)4S店實(shí)踐、校外頂崗實(shí)習(xí)等措施和辦法，以達(dá)到將學(xué)生在校的學(xué)習(xí)成果與畢業(yè)后在4S店就業(yè)實(shí)現(xiàn)“無縫鏈接”的目的。
2.《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造維修》課程特點(diǎn)?！镀囯姎庠O(shè)備構(gòu)造與維修》（以下簡稱《汽車電氣》）對(duì)于汽車運(yùn)用與維修專業(yè)是一門核心專業(yè)課，以汽車構(gòu)造及相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課為基礎(chǔ)，通過相關(guān)教學(xué)過程，使學(xué)生系統(tǒng)掌握汽車電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、基本工作原理、使用和維修、電路圖、檢測和調(diào)試等知識(shí)與技能，最終能夠達(dá)到獨(dú)立完成故障診斷與排除的水平。汽車電氣技術(shù)的先進(jìn)程度體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車的先進(jìn)程度，由此，《汽車電氣》課程對(duì)汽修專業(yè)學(xué)生的重要程度可見一斑。但這門課程理論體系完善，知識(shí)結(jié)構(gòu)完整，同時(shí)實(shí)踐性特別強(qiáng)，需要學(xué)生親自動(dòng)手實(shí)踐才能更好地理解課堂知識(shí)。所以學(xué)生特別需要一套適合的實(shí)踐體系去學(xué)習(xí)本門課程。
3.企業(yè)化教學(xué)模式意義。①《汽車電氣》課程一體化教學(xué)模式對(duì)學(xué)生的就業(yè)起到了良好地促進(jìn)作用?！镀囯姎狻氛n程企業(yè)化教學(xué)模式除了將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合外，還將很多企業(yè)元素融入其中，按照企業(yè)用人要求培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生在這種企業(yè)氛圍很強(qiáng)的環(huán)境中學(xué)習(xí)，可以使學(xué)生熟悉企業(yè)的運(yùn)作、組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營理念、管理方法、服務(wù)理念及文化內(nèi)涵等情況。專業(yè)掌握的好企業(yè)也更愿意接納這種模式下培養(yǎng)出來的學(xué)生，最終形成了良性循環(huán)，符合了技能型、應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求，讓學(xué)生的就業(yè)搭上直通車。②很多職業(yè)學(xué)校面臨招生難的問題，學(xué)生就業(yè)難是其原因之一，企業(yè)化教學(xué)模式促進(jìn)了就業(yè)，同時(shí)也緩解了招生難的情況。③我國的就業(yè)形式嚴(yán)峻，職業(yè)教育的發(fā)展必須要迎合就業(yè)和社會(huì)發(fā)展的要求。汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的《汽車電氣》課程一體化教學(xué)模式符合這一要求，是應(yīng)極力推廣的一種教學(xué)模式。
二、構(gòu)建企業(yè)化教學(xué)模式的保障措施
1.組建企業(yè)化教學(xué)師資團(tuán)體。專業(yè)師資團(tuán)體的建設(shè)是企業(yè)化教學(xué)模式實(shí)施過程中的首要條件。一體化課程實(shí)施應(yīng)用是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，實(shí)施初期會(huì)遇到各種障礙，隨著進(jìn)一步應(yīng)用，新的問題會(huì)不斷出現(xiàn)，對(duì)于各種障礙和不斷出現(xiàn)的新問題，首先做出反應(yīng)的是一體化師資團(tuán)體，通過他們的總結(jié)、研討，再對(duì)一體化課程中其他的配套內(nèi)容做出調(diào)整，這是一系列的反饋過程，只有形成一個(gè)閉環(huán)的一體化實(shí)施過程才是真正符合客觀需要的專業(yè)課程。
2.設(shè)立企業(yè)化教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)一體化課程教學(xué)改革基本原則，通過對(duì)區(qū)域內(nèi)汽修行業(yè)用人需求、畢業(yè)生工作能力現(xiàn)狀等的調(diào)研，制定企業(yè)化教學(xué)培養(yǎng)方案，設(shè)計(jì)企業(yè)化教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。
3.開發(fā)企業(yè)化教學(xué)課程教材和實(shí)訓(xùn)模式。①課程教材。教材應(yīng)設(shè)定典型課程并模塊化，教材的內(nèi)容應(yīng)符合企業(yè)化教學(xué)的課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的要求，應(yīng)根據(jù)學(xué)生就業(yè)的職業(yè)特征、職業(yè)成長規(guī)律、企業(yè)實(shí)際需求，遵循實(shí)際工作過程導(dǎo)向，由企業(yè)化教學(xué)師資團(tuán)隊(duì)編寫企業(yè)化教學(xué)教材。教材也應(yīng)符合用人單位的客觀需求，所以教材的內(nèi)容是非固定的，要不斷地完善和更新，這也是由汽車行業(yè)的發(fā)展所決定的。②實(shí)訓(xùn)模式。經(jīng)過在各汽車4S店及汽車維修企業(yè)調(diào)研，以一汽大眾4S店為例，每次售后服務(wù)過程包括接待、作業(yè)管理、交車服務(wù)等。每個(gè)過程一般由5～8名工作人員共同完成，所以在分組時(shí)以此為依據(jù)。首先選出組長主要負(fù)責(zé)全局統(tǒng)籌，且采用職務(wù)輪換制，讓每個(gè)人都能體驗(yàn)到過程中每個(gè)職務(wù)及職能。對(duì)于部分學(xué)校班級(jí)人數(shù)較多或?qū)嵱?xùn)設(shè)備臺(tái)套數(shù)少等情況，老師可以視情況而調(diào)整。以小組劃分的方法安排課程任務(wù)能夠鍛煉學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，這方面能力也是學(xué)生工作中所必需的，也體現(xiàn)出汽車電氣企業(yè)化教學(xué)模式很重要的一個(gè)特點(diǎn)。
4.確定課程內(nèi)容。經(jīng)過企業(yè)化教學(xué)師資團(tuán)體研討完善的模塊式教材是課程的指導(dǎo)依據(jù)。首先是理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，理論學(xué)習(xí)是根據(jù)汽車電氣課程的特點(diǎn)將模塊式典型任務(wù)當(dāng)中的知識(shí)細(xì)化，將每個(gè)知識(shí)點(diǎn)以實(shí)物對(duì)照，且采用引導(dǎo)的方式使學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)。引導(dǎo)是實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，設(shè)立企業(yè)化情境教學(xué)的方式極大地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生感覺像是在做一次課外活動(dòng)，最終使其達(dá)到主動(dòng)接受的目的。其次，老師指導(dǎo)及小組協(xié)商分工合作、各負(fù)其責(zé)，完成接待、作業(yè)管理、交車服務(wù)等完整的企業(yè)服務(wù)流程。在這當(dāng)中應(yīng)重點(diǎn)突出教學(xué)內(nèi)容――作業(yè)管理環(huán)節(jié)。特別是在故障診斷與排除環(huán)節(jié)上應(yīng)全組參與，雖有各自分工，但此環(huán)節(jié)上也應(yīng)讓其他職能的學(xué)生輔助參與，能夠達(dá)到獨(dú)立完成故障排除是主要的教學(xué)任務(wù)。
5.建設(shè)企業(yè)化教學(xué)場地。企業(yè)化教學(xué)場地應(yīng)滿足教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和課程教材的要求，力爭創(chuàng)設(shè)真實(shí)的工作環(huán)境，為學(xué)生提供體驗(yàn)實(shí)際工作過程的條件。場地的建設(shè)包括實(shí)訓(xùn)設(shè)備的購置、場地裝修、場地使用管理規(guī)則制定等。實(shí)訓(xùn)設(shè)備的配備應(yīng)遵循以下原則：第一，應(yīng)配備足夠的臺(tái)套數(shù)，以保證相應(yīng)數(shù)量的學(xué)生使用；第二，實(shí)訓(xùn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)置應(yīng)與實(shí)際車上結(jié)構(gòu)相同，最好使用整車，以免學(xué)生產(chǎn)生誤解。場地功能區(qū)劃分及場地裝修應(yīng)按照仿照真實(shí)4S店來制定建設(shè)方案。這一模塊可以采用與企業(yè)合作辦學(xué)的模式進(jìn)行。
三、以4S店售后維修接待流程為例說明企業(yè)化課程實(shí)施過程
在企業(yè)化教學(xué)實(shí)施過程中，老師的作用是布置任務(wù)及引導(dǎo)，讓學(xué)生認(rèn)清自己的職務(wù)職能保證整個(gè)教學(xué)過程有序進(jìn)行，并做好安全防護(hù)與安全教育工作。4S店售后維修的程序上主要有三個(gè)環(huán)節(jié)，可在課程上應(yīng)用，分別如下。
1.接待。主要任務(wù)是詳細(xì)咨詢維修和保養(yǎng)的項(xiàng)目，并做好記錄。在此環(huán)節(jié)需1名學(xué)生完成工作。老師扮演顧客，這樣既能描述好故障問題，又能引導(dǎo)好學(xué)生。同時(shí)老師也要記錄學(xué)生的表現(xiàn)，以便后期評(píng)價(jià)。
2.作業(yè)管理。主要任務(wù)是通過與接待人員溝通來確定維修內(nèi)容和進(jìn)行維修作業(yè)操作。在此環(huán)節(jié)上需1至3名學(xué)生操作。老師應(yīng)指導(dǎo)學(xué)生的操作規(guī)范及注意事項(xiàng)。
3.交車服務(wù)。主要任務(wù)是對(duì)作業(yè)管理環(huán)節(jié)的驗(yàn)收，合格后交給接待，接待將車交給車主。在整個(gè)過程進(jìn)行當(dāng)中，老師一定要注意過程完整性，目的是與維修企業(yè)形成對(duì)接，讓學(xué)生在校期間可以體驗(yàn)到企業(yè)的規(guī)范和氛圍，縮短學(xué)生的工作適應(yīng)時(shí)間，更貼近企業(yè)的用工要求。
4.評(píng)學(xué)。評(píng)學(xué)環(huán)節(jié)主要針對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)及表現(xiàn)情況做出評(píng)價(jià)。主要包括兩方面，即學(xué)生對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)和老師對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)。學(xué)生之間互相評(píng)價(jià)可以總結(jié)出相對(duì)的自身不足和優(yōu)點(diǎn)，老師對(duì)學(xué)生評(píng)價(jià)是去衡量全組及學(xué)生個(gè)人的表現(xiàn)是否達(dá)到了課程設(shè)計(jì)要求，在每個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)結(jié)束后老師應(yīng)視情況對(duì)小組和個(gè)人做出成績評(píng)定。這也是模擬了企業(yè)中的考核制度，使學(xué)生在工作中更快適應(yīng)工作環(huán)境。
5.評(píng)教與驗(yàn)正。評(píng)教與驗(yàn)正過程是一體化教學(xué)模式的總結(jié)及對(duì)整個(gè)教學(xué)模式中每個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的檢驗(yàn)。評(píng)教包括任課老師及學(xué)生對(duì)課程客觀、全面地評(píng)價(jià)，最終將總結(jié)和檢4驗(yàn)得到的結(jié)論，充實(shí)到一體化教學(xué)模式課程當(dāng)中，使其不斷地完善。
參考文獻(xiàn)：
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1．單周實(shí)訓(xùn)
單周實(shí)訓(xùn)共兩周，有兩個(gè)項(xiàng)目:汽車營銷策劃(一周)、4S店銷售及售后情景模擬(一周)。汽車營銷策劃實(shí)訓(xùn):指導(dǎo)教師講解策劃要點(diǎn)，給出策劃命題，每兩個(gè)學(xué)生一個(gè)小組，自行分工查找資料，撰寫策劃案。期間，教師不定期抽查各組策劃案進(jìn)程并接受學(xué)生的咨詢，各組在一周之內(nèi)完成策劃案，教師再根據(jù)策劃案的完成效果及學(xué)生個(gè)人在完成策劃案過程中的表現(xiàn)打分。通過此項(xiàng)實(shí)訓(xùn)，既能強(qiáng)化學(xué)生的專業(yè)知識(shí)，又能培養(yǎng)學(xué)生相互協(xié)作解決問題的能力，同時(shí)查找資料也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，以提高學(xué)生自學(xué)能力。4S店銷售及售后情景模擬實(shí)訓(xùn):運(yùn)用學(xué)?，F(xiàn)有的汽車服務(wù)軟件，讓學(xué)生在電腦上通過仿真氛圍的操作界面完成銷售、倉儲(chǔ)、售后等4S店環(huán)節(jié)。這樣，學(xué)生能提前感受到4S店銷售及售后服務(wù)，為學(xué)生就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。
2．課堂互動(dòng)式教學(xué)
在以往的傳統(tǒng)教學(xué)中，教師總是采取填鴨式教學(xué)，學(xué)生處于被動(dòng)的學(xué)習(xí)狀態(tài)，學(xué)習(xí)一旦失去了主動(dòng)性，師生之間缺少溝通，教師就好比唱獨(dú)角戲。而互動(dòng)式教學(xué)可以規(guī)避學(xué)生的被動(dòng)狀態(tài)，讓學(xué)生在課堂上保持興奮。例如，分組進(jìn)行案例討論是很有效的一種互動(dòng)式教學(xué)，教師可在案例討論之前，把案例及問題通過口述或者PPT的形式向?qū)W生展示，把學(xué)生分成幾個(gè)討論小組，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)自由討論，并得出一個(gè)結(jié)論。然后各組推選一個(gè)代表陳述，其他組及教師作為評(píng)委提問并打分，教師做總結(jié)點(diǎn)評(píng)，最后得出各小組的評(píng)分，此評(píng)分可作為該門課程期末成績的一部分。這種教學(xué)方式使學(xué)生在學(xué)習(xí)中處于主動(dòng)地位，通過參與案例討論讓學(xué)生現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用，達(dá)到鞏固知識(shí)的目的，同時(shí)還鍛煉了學(xué)生解決問題的能力。又如，提問式教學(xué)也能體現(xiàn)課堂師生的互動(dòng)性。教師在教學(xué)過程中就所講到的知識(shí)點(diǎn)提問學(xué)生，讓學(xué)生闡述自己的見解。在提問過程中，教師要注意的是:在一個(gè)學(xué)期中，確保每位學(xué)生都能被提問到，若集中提問某些學(xué)生，會(huì)引起其他學(xué)生的反感，提問式教學(xué)的互動(dòng)效果也會(huì)大打折扣。通過以上方式，可以讓學(xué)生的思維活躍起來，改變被動(dòng)、消極地接受知識(shí)的局面。
3．校企合作
通過與汽車企業(yè)合作，利用企業(yè)資源，提高教學(xué)效果。通過帶領(lǐng)學(xué)生參觀汽車制造企業(yè)，以及讓學(xué)生在4S店、汽車美容店參與生產(chǎn)實(shí)踐等方式，讓學(xué)生直觀領(lǐng)悟汽車營銷的真正含義。
二、課程考核
打破傳統(tǒng)的考試觀念，以過程考核的教學(xué)評(píng)價(jià)形式代替單一的卷面考試。傳統(tǒng)的考核方式使得部分學(xué)生存有平時(shí)不學(xué)習(xí)，考前抱佛腳的心理。而過程考核，是將學(xué)生在案例分析過程中的評(píng)分、課堂提問回答問題的評(píng)分、單周實(shí)訓(xùn)的評(píng)分等都作為課程考核得分的一部分，與卷面考試得分一起按照合理的比例得出最終的課程考核總分。過程考核方式實(shí)現(xiàn)了考核方式的多元化和多樣化，可以全面、準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)學(xué)生對(duì)知識(shí)掌握的程度和運(yùn)用知識(shí)的能力，并提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和參與教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)的積極性，有利于增強(qiáng)學(xué)生解決實(shí)際問題的能力，提升學(xué)生思維的能力。
中圖分類號(hào)： G718 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： C 文章編號(hào)：1672-1578（2013）01-0239-02
汽車商務(wù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是通過一系列專業(yè)論述課、實(shí)訓(xùn)課的學(xué)習(xí)使學(xué)生了解汽車銷售與售后的有關(guān)知識(shí)和內(nèi)容，樹立現(xiàn)代汽車市場營銷觀念，全面掌握汽車技術(shù)服務(wù)與營銷的基本內(nèi)容和技巧，按照汽車營銷與售后職業(yè)的需要，培養(yǎng)學(xué)生具有綜合銷售與服務(wù)能力，運(yùn)用所學(xué)來解決現(xiàn)實(shí)中各種問題的能力。很多職業(yè)院校在這方面都給予了投資和重視，建設(shè)汽車商務(wù)實(shí)訓(xùn)室是保證專業(yè)學(xué)生具有實(shí)操能力的必要條件。實(shí)訓(xùn)室模擬4S店的基本形式，有前臺(tái)接待、維修接待、保險(xiǎn)索賠區(qū)域、客戶洽談區(qū)、客戶休息區(qū)、展廳車輛、展示柜等等。實(shí)訓(xùn)室的建立強(qiáng)化了營銷與客服課程的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，使學(xué)生能全方位模擬日后工作流程、工作環(huán)境、職能崗位進(jìn)行銷售和售后服務(wù)。經(jīng)過實(shí)訓(xùn)的學(xué)生畢業(yè)后能較快與汽車營銷與客服等崗位對(duì)接。
實(shí)訓(xùn)教學(xué)，是指以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為目的，在學(xué)生學(xué)習(xí)了一定專業(yè)理論之后，由教師引導(dǎo)或指導(dǎo)學(xué)生親自參加與有關(guān)專業(yè)課程相關(guān)的實(shí)踐訓(xùn)練的教學(xué)活動(dòng)。汽車商務(wù)實(shí)訓(xùn)課的開設(shè)是培養(yǎng)商務(wù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力的基本途徑。如何開展汽車營銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)，讓理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)地結(jié)合起來，是我們專業(yè)教育的重要課題。
沒有實(shí)訓(xùn)室的純課堂理論已經(jīng)走到了死胡同。原來汽車商務(wù)課主要通過講授、課堂練習(xí)來進(jìn)行授課，雖然也采用了一些輔助的現(xiàn)代教學(xué)手段如多媒體課件，但是基本上脫離不了傳統(tǒng)手段，以滿堂灌為主要特征的課堂講授填滿了每堂課，激發(fā)不起學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。即使想采取一些新穎的教學(xué)方法也由于空間和條件的限制無法開展。所以整個(gè)課堂仍然是以理論教學(xué)為主，以課堂教學(xué)為主，比較枯燥乏味，不易發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性、創(chuàng)造性；從而束縛了學(xué)生的思維，使課堂氣氛很沉悶，學(xué)生參與的實(shí)踐機(jī)會(huì)很少。由短期的到企業(yè)觀摩，學(xué)校過于被動(dòng)，收效也不理想。商務(wù)實(shí)訓(xùn)室投入使用后，使我們可以充分利用實(shí)訓(xùn)室教學(xué)，使用各種有效設(shè)備，采用多種形式進(jìn)行授課，這樣大大提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的參與性和積極性，從而告別了死氣沉沉的課堂氣氛，上課學(xué)生也不再有睡覺等違反課堂紀(jì)律的現(xiàn)象。學(xué)生能積極地參與進(jìn)來，整潔舒適的實(shí)訓(xùn)環(huán)境也讓同學(xué)感覺煥然一新。實(shí)訓(xùn)室模擬4S店的特色，拉近了學(xué)校學(xué)習(xí)與社會(huì)工作的距離，學(xué)生感覺到工作的氛圍。這些實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目就是以后工作崗位應(yīng)該做的，如果畢業(yè)后從事本專業(yè)，必須還要面對(duì)，同學(xué)們學(xué)習(xí)的主動(dòng)性自然就會(huì)得到提升。
實(shí)訓(xùn)室要構(gòu)造一個(gè)有效的營銷與客戶環(huán)境，教師可以采用各種方法進(jìn)行教學(xué)，如課堂案例分組討論、創(chuàng)設(shè)情境、場景模擬、自評(píng)互評(píng)活動(dòng)等等。既可以有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、提高教學(xué)效果、保證教學(xué)質(zhì)量，又避免了實(shí)踐過程中所產(chǎn)生的決策風(fēng)險(xiǎn)，融角色扮演、案例分析于一體，實(shí)現(xiàn)在參與中學(xué)習(xí)。隨著汽車行業(yè)市場的發(fā)展，我們也要重視校企合作，做到實(shí)訓(xùn)課與企業(yè)具體崗位相一致，讓教師經(jīng)常走出去，把企業(yè)專業(yè)資深人士請進(jìn)來。
1 教學(xué)組織
課堂教學(xué)組織有多種形式，設(shè)定特定的教學(xué)任務(wù)很關(guān)鍵，實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)要實(shí)用，能夠進(jìn)行演示和模擬訓(xùn)練，班級(jí)整體授課、分組教學(xué)和個(gè)別指導(dǎo)應(yīng)有機(jī)的結(jié)合起來。
1.1對(duì)班級(jí)整體設(shè)定教學(xué)任務(wù)
教師首先把實(shí)訓(xùn)課題項(xiàng)目和應(yīng)該達(dá)到的效果展示給學(xué)生，教師對(duì)任務(wù)的完成過程進(jìn)行有效的控制，進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室的同學(xué)必須明確任務(wù)，這是實(shí)訓(xùn)的前提條件，服從安排、完成任務(wù)和實(shí)操到位是實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)效果的保證。
我們通常先公布實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目任務(wù)，放映隨后模擬練習(xí)的影像資料，或者設(shè)置操作項(xiàng)目，學(xué)生先根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)操作，教師再演示，對(duì)不符合要求的實(shí)操行為進(jìn)行糾正，最后逐一考核。
1.2課堂案例分組討論
口頭表達(dá)能力以及溝通、協(xié)調(diào)能力是汽車營銷與客服職業(yè)人才應(yīng)具備的最基本的技能，而課堂的案例討論是培養(yǎng)學(xué)生這些最基本技能的主要實(shí)訓(xùn)方式。如在汽車的銷售、客戶的接待、需求分析等教學(xué)過程中，應(yīng)該把對(duì)應(yīng)的案例呈現(xiàn)給學(xué)生，然后分組進(jìn)行分析、討論，并由各個(gè)小組選派代表表述本組的觀點(diǎn)。通過此種形式以提高學(xué)生的分析能力、表達(dá)能力、團(tuán)隊(duì)合作能力。
1.3實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程
如學(xué)生進(jìn)行職業(yè)化禮儀訓(xùn)練。禮儀是通過一定方式把自己對(duì)別人的尊重表達(dá)出來，它體現(xiàn)了一個(gè)人的思想道德水平、文化修養(yǎng)、交際能力，也反映對(duì)一個(gè)團(tuán)體的集體道德風(fēng)尚和企業(yè)軟實(shí)力。銷售人員在和客戶接觸過程中，要贏得客戶的好感和信任，建立良好的第一印象是很有必要的。如何把學(xué)生培養(yǎng)成一個(gè)得體、訓(xùn)練有素的職業(yè)人士，以贏得客戶的認(rèn)可，有必要對(duì)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)化禮儀方面的訓(xùn)練。
在禮儀的實(shí)訓(xùn)教學(xué)方面，筆者主要采用讓學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上再輔助實(shí)訓(xùn)教學(xué)，進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室必須按照4S店的要求穿規(guī)定的服裝，整潔大方，對(duì)發(fā)型、首飾、襪子、鞋都有明確的要求。同時(shí)對(duì)將來作為銷售和售后人員在接待過程中的站姿、走姿、行姿、蹲姿、握手、指引、面部表情、微笑、目光以及交換名片、接打電話、端送茶水和辦公室禮儀等方面進(jìn)行了系統(tǒng)地學(xué)習(xí)和有序地訓(xùn)練。由于訓(xùn)練項(xiàng)目演練方便，還相當(dāng)實(shí)用，學(xué)生的興趣容易調(diào)動(dòng)起來。在實(shí)訓(xùn)的過程中多次練習(xí)、調(diào)整、觀看回放錄像，同學(xué)們要克服一些心理障礙，有時(shí)候練得很疲憊，但都能積極主動(dòng)的投入進(jìn)來。學(xué)生通過禮儀訓(xùn)練后，在學(xué)習(xí)生活中變化明顯，與其他專業(yè)沒有參加訓(xùn)練的學(xué)生對(duì)比，個(gè)人氣質(zhì)和為人處世大為提高。
1.4創(chuàng)設(shè)情境教學(xué)
情境教學(xué)實(shí)訓(xùn)是模仿4S店汽車銷售的情景，按照汽車銷售流程對(duì)汽車銷售進(jìn)行模擬的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。從而培養(yǎng)學(xué)生的綜合汽車銷售能力。教學(xué)過程中可以采用了這幾個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)：店內(nèi)接待的目的、店內(nèi)接待的基本流程以及店內(nèi)接待的關(guān)鍵時(shí)刻和行為指導(dǎo)。根據(jù)這三個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容設(shè)計(jì)三個(gè)任務(wù)來突破，分別是視頻糾錯(cuò)、自主學(xué)習(xí)和情境模擬。實(shí)訓(xùn)前下發(fā)給學(xué)生這三個(gè)任務(wù)，學(xué)生按照任務(wù)書逐項(xiàng)完成。
在任務(wù)一的教學(xué)過程中，筆者會(huì)展示視頻：有一位銷售顧問的錯(cuò)誤的接待顧客的方式方法，通過讓學(xué)生觀看并分組討論，同時(shí)小組代表來糾錯(cuò)，進(jìn)行表述。然后再播放正確的銷售人員接待顧客的過程。從而突出“顧客第一”的服務(wù)理念，體現(xiàn)了店內(nèi)接待的目的。我這樣設(shè)計(jì)的的目的主要是通過觀看視頻，鍛煉學(xué)生的觀察能力，注重各種細(xì)節(jié)。使學(xué)生掌握店內(nèi)接待的基本儀容儀表以及銷售接待過程中的注意事項(xiàng)。從而提高禮節(jié)、禮貌的素養(yǎng)。達(dá)到一定的素質(zhì)目標(biāo)；通過分組討論法，鍛煉團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力；通過學(xué)生的發(fā)言，可以了解學(xué)生的感知程度。鍛煉學(xué)生口頭表述的能力；通過播放糾錯(cuò)視頻，使學(xué)生明白自己在完成過程中的不足之處，從而能促進(jìn)學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)過程的反思，提高下次學(xué)習(xí)的效果。
任務(wù)二設(shè)計(jì)了自主學(xué)習(xí)，這一過程主要使學(xué)生能熟悉店內(nèi)接待的過程，培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力，將課堂還給學(xué)生，體現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)的主體地位。
通過設(shè)計(jì)任務(wù)三情境模擬，主要讓學(xué)生分小組自導(dǎo)自演銷售人員與顧客，從而進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，有效的將店內(nèi)接待知識(shí)轉(zhuǎn)換為銷售接待技能；同時(shí)通過演示和親身體驗(yàn)，使學(xué)生能進(jìn)一步鞏固本節(jié)課的知識(shí)重點(diǎn)。并能運(yùn)用所掌握到的店內(nèi)接待流程和方法，熟練地接待客戶。對(duì)店內(nèi)接待的關(guān)鍵時(shí)刻和行為指導(dǎo)這一難點(diǎn)能夠深刻理解，真正領(lǐng)悟到面對(duì)不同的對(duì)象和情境應(yīng)該采取什么樣的方式來進(jìn)行接待，以及一些相關(guān)注意事項(xiàng)和要領(lǐng)。進(jìn)一步提高在接待工作中的解決實(shí)際問題的能力。培養(yǎng)為客戶提供針對(duì)的職業(yè)素質(zhì)。
最后讓學(xué)生進(jìn)行自評(píng)與互評(píng)。對(duì)自己組的場景模擬和其他組的進(jìn)行評(píng)價(jià)，來檢查學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。教師再進(jìn)行綜合點(diǎn)評(píng)。
采用以上的各種方法，讓學(xué)生扮演顧客和銷售服務(wù)人員的各種角色，或者老師也可以扮演顧客，讓學(xué)生作為銷售顧問進(jìn)行接待。從各個(gè)角度分析營銷與客服案例，進(jìn)行決策。最后再進(jìn)行評(píng)價(jià)。在實(shí)際演練中，學(xué)生對(duì)自己有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)，而且很有興趣，他們會(huì)根據(jù)任務(wù)和教師的指導(dǎo)積極主動(dòng)地去思考和參與，課堂效果有了很大的改善。激發(fā)了學(xué)生自主學(xué)習(xí)，團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)。
2 實(shí)訓(xùn)課的改進(jìn)
汽車商務(wù)實(shí)訓(xùn)課與社會(huì)的發(fā)展是緊密聯(lián)系的，經(jīng)過一段時(shí)間實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)，雖然教學(xué)效率有所提高，效果顯著，但在實(shí)際的教學(xué)過程中還會(huì)存在有一定的問題，如套路化、與企業(yè)脫節(jié)等，需要在運(yùn)用中求發(fā)展。
2.1不斷提高教師的職業(yè)能力
實(shí)訓(xùn)教學(xué)是以培養(yǎng)學(xué)生汽車銷售與售后服務(wù)能力為目的的實(shí)訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)。有些營銷實(shí)踐問題是不能通過校內(nèi)實(shí)訓(xùn)就能解決的，并且畢竟是模擬的實(shí)訓(xùn)室，這與現(xiàn)實(shí)生活中的營銷與客戶環(huán)境有著相當(dāng)大的差別，學(xué)生就不能更好的學(xué)以致用。學(xué)校要力所能及，把一些行為性的崗位要求先訓(xùn)練到位，然后擴(kuò)展校企合作內(nèi)容，經(jīng)常性的把汽車商務(wù)專業(yè)的實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師派遣到合作企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，把企業(yè)實(shí)用的汽車商務(wù)崗位操作規(guī)程帶回來，或者聘請企業(yè)銷售精英和客服經(jīng)理來學(xué)校任兼職教師。和我們合作的企業(yè)獲得了滿意的人力儲(chǔ)備，學(xué)校的實(shí)訓(xùn)也能與時(shí)俱進(jìn)。
2.2教學(xué)方法并用，不能讓實(shí)訓(xùn)課漸入俗套
在實(shí)際教學(xué)過程中，雖然盡量改變著原來的教學(xué)模式，摸索著新穎的教學(xué)方法，但如何能創(chuàng)新出更多更具特色的教學(xué)方法，還是比較有挑戰(zhàn)性的問題。開放式實(shí)訓(xùn)教學(xué)可以讓教師博采眾長、集思廣益，如集體備課、共同設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)課堂，還可以與其他院校汽車商務(wù)教師相互交流，把一些先進(jìn)的教學(xué)方法和理念不斷應(yīng)用到教學(xué)中。
2.3我們應(yīng)重視實(shí)訓(xùn)室設(shè)備的補(bǔ)充和課件制作
學(xué)校使用的實(shí)訓(xùn)室多數(shù)是招標(biāo)采購的，各學(xué)校大同小異，實(shí)訓(xùn)效果錄像回放都沒有考慮到，它的應(yīng)用可以更快的提高實(shí)訓(xùn)效果，學(xué)生得到反饋的營銷資料，通過自己揣摩比單一的老師糾正更容易領(lǐng)會(huì)。優(yōu)秀的教學(xué)課件可以使實(shí)訓(xùn)教學(xué)事半功倍，眾多4S的營銷和維修服務(wù)等商務(wù)活動(dòng)的崗位規(guī)范各有千秋，場景布置千差萬別，我們通過課件影視有選擇的展示給學(xué)生，拓展了實(shí)訓(xùn)學(xué)生的視野。把好的汽車營銷實(shí)踐案例引人到課件中。
《乘用車導(dǎo)購》是根據(jù)汽車銷售企業(yè)中具有代表性、普遍性的汽車特約經(jīng)銷商（4S店）的銷售顧問崗位上乘用車導(dǎo)購這一典型工作任務(wù)，按照工作過程系統(tǒng)化的要求確立轉(zhuǎn)換的一門理實(shí)一體化課程。教學(xué)過程一般以工作任務(wù)驅(qū)動(dòng)任務(wù)教學(xué)法為主體進(jìn)行。在任務(wù)的計(jì)劃實(shí)施過程中獲取崗位所需的知識(shí)和相關(guān)技能。以每個(gè)學(xué)習(xí)情境選取的項(xiàng)目載體為工作對(duì)象劃分若干個(gè)工作任務(wù)，并按“資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查、評(píng)估”六步法制定任務(wù)教學(xué)計(jì)劃表。其具體的教學(xué)計(jì)劃表如下表-1所示：
教、學(xué)、做不是三件事，是一件事，在做中學(xué)才是真學(xué)，在做中教才是真教，職業(yè)教育最大的特征就是把求知、教學(xué)、做事和技能結(jié)合在一起?！冻擞密噷?dǎo)購》課程在進(jìn)行教學(xué)過程中，要想取得有效、普遍適用、可持續(xù)運(yùn)用就必須采用基于工作過程的行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)方法。教學(xué)過程中，教師和學(xué)生的角色均發(fā)生了轉(zhuǎn)變，教師由知識(shí)的傳授者，教學(xué)的組織領(lǐng)導(dǎo)者過渡為學(xué)習(xí)過程中的咨詢者，指導(dǎo)者；學(xué)生由知識(shí)的收聽者，教學(xué)的接受承擔(dān)者演變?yōu)榻虒W(xué)過程中的決策者，實(shí)施者。在教學(xué)中教師與學(xué)生互動(dòng)，教師要給學(xué)生自主學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力，其為整個(gè)教學(xué)的核心；通過讓學(xué)生在自己動(dòng)手的實(shí)踐中，掌握職業(yè)技能、學(xué)習(xí)專業(yè)，從而構(gòu)建屬于自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)體系，其為課程實(shí)施的核心。
在課程實(shí)施的開始階段，教師要對(duì)工作任務(wù)和流程進(jìn)行分解，由學(xué)生自己制定相應(yīng)的工作計(jì)劃，再引導(dǎo)學(xué)生明確每一階段的具體任務(wù)，有針對(duì)性地和知識(shí)內(nèi)容進(jìn)行有效的鏈接，并注重對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。
二、課程實(shí)施過程中問題探究
1、學(xué)習(xí)任務(wù)選取及學(xué)習(xí)任務(wù)單的設(shè)計(jì)
任務(wù)教學(xué)法是以工作任務(wù)為核心來訓(xùn)練專業(yè)技能和并構(gòu)建專業(yè)理論知識(shí)的教學(xué)法。而“基于工作任務(wù)”是這種教學(xué)法的核心思想，為此在學(xué)習(xí)任務(wù)選取的時(shí)候必須具有真實(shí)性、典型性、可遷移性，并融入作為教學(xué)活動(dòng)的引導(dǎo)者應(yīng)加強(qiáng)與實(shí)際工作的聯(lián)系，經(jīng)常參加企業(yè)實(shí)踐鍛煉，具備專業(yè)知識(shí)、教學(xué)技術(shù)、個(gè)人綜合素質(zhì)三方面較高的水平。提高專業(yè)水平與教學(xué)水平，所以授課專業(yè)老師必須每年下到汽車銷售企業(yè)參加實(shí)踐鍛煉，提高技能，豐富內(nèi)容，了解掌握銷售流程、銷售技巧、銷售過程掌控等企業(yè)真實(shí)的情境及發(fā)展趨勢。
2、任務(wù)實(shí)施過程的管理及掌控
學(xué)習(xí)任務(wù)單作為教學(xué)過程的引線，必須考慮到任務(wù)實(shí)施過程的管理，所以設(shè)計(jì)中有小組成員名單，每次實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，組員必須自己本人簽到，這樣能很大程度上提高學(xué)生的出勤率。
實(shí)訓(xùn)過程中由小組完成任務(wù)，小組內(nèi)每兩人坐一個(gè)單組，分別扮演銷售顧問與顧客，當(dāng)某為同學(xué)缺勤時(shí)，會(huì)導(dǎo)致搭檔的實(shí)訓(xùn)無法進(jìn)行，進(jìn)而相互之間有提醒和監(jiān)督作用。另外課程改革后任務(wù)被賦予分值，學(xué)生完成相應(yīng)的任務(wù)便掙取相應(yīng)的分值，最后累計(jì)相加并計(jì)入學(xué)生課程成績中，寓教于學(xué)，寓考于學(xué)。
實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)中，教師作為巡查員，在小組間來回穿插，觀察學(xué)生的實(shí)訓(xùn)進(jìn)程、實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)，并做相應(yīng)的記錄、考核、反饋。
3、任務(wù)實(shí)施結(jié)果及課程考核評(píng)價(jià)
任務(wù)實(shí)施結(jié)果是對(duì)分項(xiàng)技能目標(biāo)的掌握，課程考核評(píng)價(jià)是對(duì)崗位工作能力的綜合檢驗(yàn)。為此課程制定了以任務(wù)工單考評(píng)為基礎(chǔ)，采用過程性考核與水平性考核相結(jié)合的方式。
學(xué)生評(píng)價(jià)、教師評(píng)價(jià)與企業(yè)專家評(píng)價(jià)共存。這是學(xué)生檢驗(yàn)與反思問題的解決過程，進(jìn)行相互評(píng)價(jià)或自我評(píng)價(jià)。教師適當(dāng)做出點(diǎn)評(píng)與企業(yè)專家的評(píng)價(jià)，在學(xué)生作歸納與總結(jié)的基礎(chǔ)上指出不足與缺陷，對(duì)其總結(jié)，課程考核既是總結(jié)與提高的重要階段，又是培養(yǎng)學(xué)生良好的自信心與成就感的絕好時(shí)機(jī)。
三、課程實(shí)施過程中的疑難問題
1、班級(jí)容量、設(shè)備數(shù)量、師資力量是教學(xué)過程中相輔相成，相互聯(lián)系的，若要保證課程實(shí)施效果須加大投資；而涉及到實(shí)訓(xùn)投入、教學(xué)成本，教學(xué)成果卻是學(xué)校不可能不考慮的問題，當(dāng)理想的果實(shí)遇到學(xué)校的現(xiàn)狀是個(gè)繞不開的話題。
2、課程考核中采用學(xué)員自評(píng)、小組互評(píng)、教師點(diǎn)評(píng)，單項(xiàng)要求，總線控制等措施激勵(lì)、規(guī)定課程考核。初衷是通過各種方式方法讓學(xué)生參與，融進(jìn)，投入到教學(xué)環(huán)節(jié)中去，但對(duì)于高職學(xué)生由于其知識(shí)起點(diǎn)、素質(zhì)起點(diǎn)均偏低，實(shí)訓(xùn)過程中學(xué)生的關(guān)注點(diǎn)，興趣度，集中性總會(huì)受到偏離及打斷。
3、企業(yè)評(píng)價(jià)銷售顧問的優(yōu)良很重要一點(diǎn)是看他的銷售業(yè)績，課程實(shí)施過程中雖采用了行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)，且分組實(shí)施的過程中學(xué)生自己扮演模擬潛在消費(fèi)者，但是在購買心理，購買環(huán)節(jié)和消費(fèi)評(píng)比等很多方面還不能與真實(shí)顧客相匹配。雖然銷售流程相似，卻缺乏真實(shí)的企業(yè)環(huán)境，真實(shí)的顧客群體和消費(fèi)心理，這樣導(dǎo)致課程實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)過程中的真實(shí)性大大折扣。
4、由于現(xiàn)在汽車行業(yè)的火熱，導(dǎo)致汽車相關(guān)的專業(yè)學(xué)生報(bào)名異?；鸨?，一般的系部在分課頭時(shí)基本上都以兩個(gè)班級(jí)的容量進(jìn)行劃分，大概的人數(shù)在60人左右，假如以6個(gè)人為一組，則為10組。在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)時(shí)，我們以最大的4學(xué)時(shí)為單位去完成一個(gè)教學(xué)任務(wù)即180分鐘，那么180分鐘分?jǐn)偟?0個(gè)組的時(shí)間為18分鐘，而小組每個(gè)成員的時(shí)間僅僅為3分鐘，在實(shí)際的過程中一般銷售的一個(gè)環(huán)節(jié)所花的時(shí)間也不止這么多，于是實(shí)訓(xùn)教師在過程中僅僅只能壓縮、緊湊的完成單項(xiàng)任務(wù)的觀察和考核，對(duì)于學(xué)生的實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)可能做不了過多的點(diǎn)評(píng)、反饋和演示。這樣導(dǎo)致學(xué)生只是了解了銷售的過程形式，而未能掌握銷售的環(huán)節(jié)技巧。
四、結(jié)束語
筆者研究基于工作過程導(dǎo)向的《乘用車導(dǎo)購》課程設(shè)計(jì)開發(fā)并進(jìn)行了教學(xué)實(shí)施，實(shí)踐證明，基于工作過程導(dǎo)向的乘用車導(dǎo)購課程開發(fā)實(shí)施，在實(shí)踐教學(xué)中雖然遇到許多困難和諸多瓶頸，但具有一定的教學(xué)優(yōu)勢。一是激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，以崗位任務(wù)為媒介，學(xué)習(xí)任務(wù)單為引線，學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性大幅提高；二是提升了教學(xué)質(zhì)量，傳統(tǒng)教學(xué)由于實(shí)訓(xùn)設(shè)備的缺少而以知識(shí)為本位，忽略了技能的培養(yǎng)，課程改革實(shí)施后，實(shí)踐證明學(xué)生的實(shí)際知識(shí)掌握程度及銷售的動(dòng)手能力比以前明顯提高，與崗位接洽度進(jìn)一步拉近；同時(shí)在小組實(shí)訓(xùn)過程中注重了素質(zhì)的培養(yǎng)，學(xué)生的合作共事能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神等均有所提升，利于學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)。
【參考文獻(xiàn)】
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緊張、忙碌、奮力拼搏的2***年已經(jīng)過去，我做為學(xué)院這支鋼鐵隊(duì)伍中的一員，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在各位同仁的幫助下，本著忠于職守、務(wù)實(shí)創(chuàng)新的工作態(tài)度，努力做好本職工作，力爭用最快的速度、最高的質(zhì)量、最優(yōu)的方式完成各項(xiàng)任務(wù)。下面我向領(lǐng)導(dǎo)和各位同志們匯報(bào)我在2***年度的工作情況，以便于我糾正錯(cuò)誤和找出工作中的不足之處，更好地開展工作：2***年度我的工作主要有三大部分組成：一是我任汽車應(yīng)用系副主任兼汽車維修實(shí)訓(xùn)基地副主任期間的工作；二是我任汽車維修實(shí)訓(xùn)基地副主任期間的工作；三是我的一些校外合作工作匯報(bào)。我就這三個(gè)部分進(jìn)行述職：1、在汽車應(yīng)用系工作期間在我任汽車應(yīng)用系副主任兼汽車維修實(shí)訓(xùn)基地副主任工作期間，主要是協(xié)助楊斌和劉春強(qiáng)同志做好古泉和古泉東兩個(gè)校區(qū)汽車專業(yè)學(xué)生的教育教學(xué)工作。汽車應(yīng)用系是學(xué)院的第一大系，集中了學(xué)院的特色專業(yè)和優(yōu)勢資源，理應(yīng)代表學(xué)院辦學(xué)的最高水平，代表學(xué)院教育教學(xué)的主體形象，應(yīng)該具有鮮明的先進(jìn)性和示范性。汽車系各項(xiàng)工作的成敗直接關(guān)系到學(xué)院是否能實(shí)現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定、全面、協(xié)調(diào)發(fā)展。當(dāng)時(shí)我們面對(duì)兩個(gè)校區(qū)約1700名學(xué)生，系里對(duì)所轄的兩個(gè)校區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一管理。本人雖有信心完成任務(wù)，但面對(duì)諸位教師承擔(dān)了大量繁重的教學(xué)和學(xué)生管理任務(wù)，且大多數(shù)擔(dān)任班主任的教師缺乏經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)課教師學(xué)歷和技能相對(duì)較低，個(gè)別教師職業(yè)責(zé)任感還有待提高，加上管理人員較少這樣一種被動(dòng)局面,以至于受到的壓力和自發(fā)的責(zé)任感可以說是前所未有的。我堅(jiān)信，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)“一心一意抓教學(xué)、四規(guī)范、四統(tǒng)一”的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體教師“群策群力謀發(fā)展、愛崗敬業(yè)、艱苦奮斗”的奮力拼搏下，汽車系一定會(huì)克服困難、業(yè)績裴然。我堅(jiān)信，嚴(yán)格管理和持之以恒的捍衛(wèi)制度，工作講原則、講程序，做事講方法、講效率，求真、求細(xì)、求實(shí)是營造正氣的根本。在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，汽車系及時(shí)轉(zhuǎn)變了工作重點(diǎn)：以德育為首、以教學(xué)為主，嚴(yán)格加強(qiáng)教育質(zhì)量管理，特別是加強(qiáng)教育教學(xué)的過程管理，通過抓管理，練內(nèi)功，來提高汽車系綜合水平。結(jié)合學(xué)院三風(fēng)教育建設(shè)，汽車系全體員工精誠團(tuán)結(jié)、榮辱與共，牢固樹立“教學(xué)無小事、學(xué)生無小事、校榮我榮、校辱我辱”的觀念，克服“光要組織照顧，不要組織紀(jì)律”、“光喊困難、不想點(diǎn)子”等不良思想，在工作中顧全大局，一切以學(xué)院利益為重，不計(jì)得失，淡薄名利，在總結(jié)中提高，在批評(píng)中成長。汽車系全體教師在圓滿完成*～*學(xué)年第二學(xué)期教學(xué)任務(wù)之后，又冒酷暑、戰(zhàn)高溫，將汽車系所有教學(xué)、辦公設(shè)備、設(shè)施順利搬遷至新校區(qū)，保證了新校區(qū)按時(shí)投入使用。
2、在汽車維修實(shí)訓(xùn)基地工作期間
2***年8月，學(xué)院院管干部工作調(diào)整，我被任命為汽車維修實(shí)訓(xùn)基地副主任，主要是協(xié)助李寧勤廠長做好汽車維修實(shí)訓(xùn)基地的學(xué)生實(shí)訓(xùn)工作。在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在學(xué)院相關(guān)各部門的通力協(xié)作下，修理廠全體員工按照學(xué)院“立足教學(xué)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)”的指導(dǎo)方針，以“求真務(wù)實(shí)、精益求精”為宗旨，“嚴(yán)格管理、安全生產(chǎn)”為目標(biāo)，采用產(chǎn)教結(jié)合的方式全面開展學(xué)生實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作，在學(xué)院范圍內(nèi)首先開設(shè)了轎車維護(hù)、轎車拆裝以及轎車修理等生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)項(xiàng)目，目前已經(jīng)接納了6個(gè)批次10個(gè)班級(jí)共計(jì)212名學(xué)生進(jìn)行汽車維修生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)。在教學(xué)中我們要求員工認(rèn)真執(zhí)教，要備好課授好課，做到零投訴；在學(xué)生管理中我們?nèi)珡S員工克服重重困難，全員參與學(xué)生管理工作，每天堅(jiān)持安排實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師到校區(qū)接送學(xué)生；在安全上嚴(yán)抓安全管理不放松，強(qiáng)調(diào)安全是一票否決。在全體員工共同努力下，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)基地期間未發(fā)生一起安全事故，新穎的教學(xué)內(nèi)容以及負(fù)責(zé)任的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師贏得了學(xué)生們的一致好評(píng)。
3、校外合作工作匯報(bào)
2***年度，我本人也從事了一些校外的合作工作，歸納起來主要有以下幾個(gè)方面：一是我利用業(yè)余時(shí)間（非工作日），根據(jù)交通部公路司的要求，參與編寫了交通部汽車維修檢驗(yàn)員崗位培訓(xùn)教材一書，我本人負(fù)責(zé)編寫《第四編----機(jī)動(dòng)車配件質(zhì)量檢驗(yàn)和控制》，該書現(xiàn)已進(jìn)入交通部專家組評(píng)審階段，定于2007年正式在全國使用；二是被聘為南京市汽車修理工技能競賽裁判，在競賽過程中我嚴(yán)格遵守裁判守則，做到公正、公平、公開，因?yàn)槲抑溃谶@項(xiàng)工作中我不僅僅帶表個(gè)人榮譽(yù)，更是代表了學(xué)院榮譽(yù)；三是我被聘為江蘇省公交系統(tǒng)汽車修理工技能競賽裁判。
這一年的工作經(jīng)歷不斷錘煉著我，使我深深感受到只有務(wù)實(shí)創(chuàng)新、盡心竭力做好本職工作，才能適應(yīng)當(dāng)前學(xué)院發(fā)展的需要，才能不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和群眾們的重托，總結(jié)起來，有以下幾點(diǎn)：1、注重學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)首先，我不斷加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)，提高思想覺悟，認(rèn)真研讀“黨的十六大報(bào)告”、及“三個(gè)代表”的重要思想，學(xué)習(xí)“八榮八恥”的理論內(nèi)涵，增強(qiáng)自我教育、自我提高的自覺性，時(shí)時(shí)刻刻提醒自己“細(xì)節(jié)決定成敗”、“沒有任何借口”，時(shí)時(shí)刻刻用“對(duì)已清正、對(duì)人公正、對(duì)內(nèi)嚴(yán)格、對(duì)外平等”的要求來規(guī)范自己，牢記黨和人民的重托，全身心地投入到社會(huì)主義教育事業(yè)之中，努力培養(yǎng)同現(xiàn)代化要求相適應(yīng)的高素質(zhì)的勞動(dòng)者；牢記學(xué)院利益高于一切，凡事想著群眾、心里裝著群眾、工作依靠群眾，一切為了群眾，自覺接受群眾的批評(píng)和監(jiān)督，自強(qiáng)不息，執(zhí)著奮斗。我堅(jiān)信，只有始終不渝的跟黨走、聽黨的話，加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，才能使學(xué)院在殘酷的市場競爭中立于不敗之地，永葆青春，不斷發(fā)展和壯大。
其次我注意加強(qiáng)專業(yè)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，努力做到對(duì)事業(yè)盡職盡責(zé)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和管理水平。為了使自己不斷適應(yīng)新的工作要求，我努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，學(xué)習(xí)本部門、本崗位的專業(yè)業(yè)務(wù)，明確自己的業(yè)務(wù)性質(zhì)、范圍、職責(zé)要求、工作程序規(guī)定、辦事原則等，認(rèn)真做好本職工作。
2、團(tuán)結(jié)協(xié)作，在集體的沃土中茁壯成長個(gè)人相對(duì)于集體來說是渺小的，我深刻認(rèn)識(shí)到，集體是創(chuàng)造的源泉，是力量的源泉。只有團(tuán)結(jié)群眾，充分調(diào)動(dòng)職工的積極因素，放手讓職工的創(chuàng)優(yōu)爭先的積極性充分發(fā)揮，放手讓職工的聰明才智充分釋放，形成一種繼往開來、與時(shí)俱進(jìn)、勇于創(chuàng)新、不斷創(chuàng)造的生動(dòng)局面，形成團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力，讓一切創(chuàng)造的源泉充分涌流，讓“三個(gè)代表”的精神體現(xiàn)在實(shí)際工作中去。努力爭創(chuàng)“項(xiàng)目出精品、隊(duì)伍出精兵、教育出成果、管理上水平、勤廉樹形向”，帶領(lǐng)全體教職員工共同開創(chuàng)我院職業(yè)技術(shù)教育輝煌燦爛的明天。
3、以身作則，發(fā)揮干部的示范作用
“兵熊熊一個(gè)，將熊熊一窩”，領(lǐng)導(dǎo)的帶頭示范作用就是一種無形的示范，就是一種無聲的命令。我作為部門負(fù)責(zé)人之一，深感任務(wù)的艱巨，如何把這支隊(duì)伍帶好、帶精，使這支隊(duì)伍成為一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍，我堅(jiān)守一條，就是吃苦在前，以身作責(zé)，用行動(dòng)說話，用精益求精的良好道德素養(yǎng)和積極向上的飽滿熱情，帶領(lǐng)群眾開展工作。
4、務(wù)實(shí)創(chuàng)新，時(shí)刻保持與實(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)黨的十六大報(bào)告指出，“創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂”，實(shí)踐沒有止境，創(chuàng)新也沒有止境，今年我所從事的崗位工作，是在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下，緊緊圍繞學(xué)院這個(gè)中心，以改革求發(fā)展、以穩(wěn)定求務(wù)實(shí)，解放思想、更新觀念、充實(shí)理論、振奮精神的前提下開展的，我將用忠誠、守信、敬業(yè)和勤奮來回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)和同志們。
中職教育肩負(fù)培養(yǎng)合格一線操作技能型人才的使命，如何提高學(xué)生的技能水平和綜合職業(yè)素質(zhì)，是中職學(xué)校一直探索的課題。隨著行為導(dǎo)向教學(xué)體系在職業(yè)學(xué)校的推廣，如何更好的設(shè)計(jì)與實(shí)施生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)以提高教學(xué)質(zhì)量與學(xué)生的實(shí)踐能力，成為培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才的關(guān)鍵。以下就是PDCA循環(huán)質(zhì)量管理技術(shù)在《汽車盤式制動(dòng)器的檢測》實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)中的應(yīng)用所進(jìn)行的探索。
一、PDCA循環(huán)的原理及特點(diǎn)
1.PDCA循環(huán)的原理
PDCA循環(huán)又叫戴明環(huán)，是美國質(zhì)量管理專家休哈特博士首先提出的，它是全面質(zhì)量管理所應(yīng)遵循的科學(xué)程序。
PDCA是英語單詞Plan（計(jì)劃）、Do（執(zhí)行）、Check（檢查）和Action（處理）的第一個(gè)字母。P（plan）計(jì)劃：包括方針和目標(biāo)的確定，以及活動(dòng)規(guī)劃的制定；D（Do）執(zhí)行：根據(jù)已知的信息，設(shè)計(jì)具體的方法、方案和計(jì)劃布局；再根據(jù)設(shè)計(jì)和布局，進(jìn)行具體運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃中的內(nèi)容；C（check）檢查：總結(jié)執(zhí)行計(jì)劃的結(jié)果，明確效果，找出問題；A（action）處理：對(duì)檢查的結(jié)果進(jìn)行處理，對(duì)成功的經(jīng)驗(yàn)加以肯定，并予以標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)于失敗的教訓(xùn)也要總結(jié)，引起重視。對(duì)于沒有解決的問題，應(yīng)提交給下一個(gè)PDCA循環(huán)中去解決。
2.PDCA循環(huán)有如下三個(gè)特點(diǎn)：
（1）大環(huán)帶小環(huán)
如果把整個(gè)企業(yè)的工作作為一個(gè)大的PDCA循環(huán)，那么各個(gè)環(huán)節(jié)還有各自小的PDCA循環(huán)，大環(huán)帶動(dòng)小環(huán)，有機(jī)地構(gòu)成一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的體系。
（2）階梯式上升
PDCA循環(huán)不是在同一水平上循環(huán)，每循環(huán)一次，就解決一部分問題，取得一部分成果，工作就前進(jìn)一步，水平就提高一步。到了下一次循環(huán)，又有了新的目標(biāo)和內(nèi)容，更上一層樓。
（3）科學(xué)管理方法的綜合應(yīng)用
PDCA循環(huán)應(yīng)用以QC七種工具為主的統(tǒng)計(jì)處理方法以及工業(yè)工程（IE）中工作研究的方法，作為進(jìn)行工作和發(fā)現(xiàn)、解決問題的工具。
二、PDCA循環(huán)在《汽車盤式制動(dòng)器檢測》實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中的應(yīng)用
《汽車盤式制動(dòng)器檢測》實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目是我校汽修實(shí)訓(xùn)體系的一次綜合提高課程。在“任務(wù)計(jì)劃P-任務(wù)實(shí)施D-任務(wù)檢查C-任務(wù)處理A”的PDCA循環(huán)模式下，充分利用我校的汽修基地實(shí)訓(xùn)條件，圍繞盤式制動(dòng)器的檢測任務(wù)，開展教學(xué)活動(dòng)，由學(xué)生獨(dú)立獲取信息、制定計(jì)劃、實(shí)施計(jì)劃并進(jìn)行評(píng)價(jià)。采用PDCA循環(huán)教學(xué)法，可以促進(jìn)學(xué)生參與課堂教學(xué)，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作優(yōu)勢，使每個(gè)學(xué)生的優(yōu)勢得以發(fā)揮，從而提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和成就感。在本實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)過程中，針對(duì)汽車盤式制動(dòng)器檢測設(shè)P-D-C-A相應(yīng)環(huán)節(jié)。
1、課前班會(huì)
通過課前班會(huì)各組組長檢查人員到崗情況、勞保穿戴等環(huán)節(jié)，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入職業(yè)角色，培養(yǎng)學(xué)生工作熱情。設(shè)置工作任務(wù)導(dǎo)入環(huán)節(jié)，對(duì)企業(yè)實(shí)際工作任務(wù)：某編碼區(qū)間部分車輛前制動(dòng)器尺寸存在偏差，需召回；本次任務(wù)是對(duì)召回車輛的前制動(dòng)器尺寸進(jìn)行檢測。通過任務(wù)引入、分析，讓全體學(xué)生參與問題的解決，明確學(xué)習(xí)任務(wù)，實(shí)施目標(biāo)管理、責(zé)任管理，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。
2、任務(wù)計(jì)劃P（p-d-c-a小環(huán)）
各組學(xué)生在教師引導(dǎo)下，利用互聯(lián)網(wǎng)，查閱專業(yè)書籍、專業(yè)雜志、公司資料、法律規(guī)定、企業(yè)內(nèi)部規(guī)定及事故預(yù)防規(guī)定等信息系統(tǒng)，查找、收集相關(guān)信息資訊，完成盤式制動(dòng)器的檢測任務(wù)計(jì)劃的初步制訂p及工作頁的填寫；利用汽車維修仿真軟件對(duì)初步計(jì)劃進(jìn)行校驗(yàn)d；檢查c初步計(jì)劃并處理c完善，最終決策。
3、任務(wù)實(shí)施D
各組長帶隊(duì)，到各自崗位上進(jìn)行實(shí)車操練并負(fù)責(zé)人員操作分工。學(xué)生完成盤式制動(dòng)器的拆裝及檢測，教師巡視，并糾正學(xué)生操作不當(dāng)?shù)牡胤?，接受學(xué)生咨詢。各組員完成工作任務(wù)的同時(shí)，注意安全環(huán)保和6s管理，體現(xiàn)“做中學(xué)”、“做中教”。
4、任務(wù)檢查C
利用信息化教學(xué)手段對(duì)學(xué)生進(jìn)行全程實(shí)時(shí)監(jiān)控，組織人員對(duì)學(xué)生整個(gè)任務(wù)實(shí)施過程進(jìn)行綜合、多元評(píng)價(jià)。按照評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)每組進(jìn)行評(píng)價(jià)，并提出問題和改進(jìn)建議。學(xué)生操作完成后，各組派代表完成組內(nèi)自評(píng)，提出改進(jìn)措施并存檔。
5、任務(wù)改進(jìn)A
教師反思本次任務(wù)是否達(dá)到了規(guī)定目標(biāo)？可視化方法是否正確？組織工作是否良好？提出改進(jìn)措施。
學(xué)生考慮本次實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目工作計(jì)劃的制訂、時(shí)間安排及檢測操作、工具的使用情況是否達(dá)到了最佳程度？提出質(zhì)量改進(jìn)的建議并存檔，在下次接受任務(wù)時(shí)予以考慮。
三、PDCA循環(huán)在《盤式制動(dòng)器檢測》實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中應(yīng)用的思考
1、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的選取是PDCA循環(huán)教學(xué)法成功的關(guān)鍵。
實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的選取要以實(shí)際的工作任務(wù)為依據(jù)，既要與所學(xué)知識(shí)點(diǎn)緊密結(jié)合，又要有一定的發(fā)揮空間，讓學(xué)生既能運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)，又可以自主創(chuàng)新，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的難易程度要針對(duì)學(xué)生的實(shí)際水平來確定，要讓幾乎每個(gè)學(xué)生在老師的指導(dǎo)下，都能完成規(guī)定的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目?？傊?，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的確定需要教師們經(jīng)過多次的研討，緊緊結(jié)合崗位能力的要求來確定。
2、PDCA循環(huán)中任務(wù)實(shí)施D是教學(xué)的核心環(huán)節(jié)。
實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目確定后，教師要做好學(xué)生的學(xué)習(xí)組織工作，讓學(xué)生了解PDCA循環(huán)教學(xué)的意義、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目應(yīng)完成的目標(biāo)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目所需的技術(shù)與學(xué)習(xí)方法、實(shí)施流程及考核辦法等。在實(shí)施實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目時(shí)，要充分設(shè)計(jì)好各個(gè)環(huán)節(jié)的活動(dòng)，提前做好準(zhǔn)備，并在實(shí)施過程中根據(jù)學(xué)生的情況靈活安排。因此，在任務(wù)實(shí)施過程中，教師要及時(shí)恰當(dāng)?shù)貙?duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，解決學(xué)生遇到的難題，督促學(xué)生按時(shí)完成各環(huán)節(jié)活動(dòng)內(nèi)容，并進(jìn)行階段性檢查評(píng)估，以保證學(xué)生能順利地完成教學(xué)內(nèi)容，以達(dá)到教學(xué)目的。
3、檢查處理是PDCA循環(huán)教學(xué)法的重要環(huán)節(jié)。
實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目完成后的檢查C和處理A是必不可少的兩個(gè)重要環(huán)節(jié)。首先，讓學(xué)生表達(dá)、分享自己都學(xué)會(huì)了什么，總結(jié)并檢查教學(xué)活動(dòng)對(duì)他們的意義。通過檢查，使學(xué)生找到自己理論及操作技巧上的不足，以及在項(xiàng)目實(shí)施過程的最大收獲與體會(huì)。然后，教師及多元評(píng)價(jià)小組要在處理A環(huán)節(jié)中指出項(xiàng)目活動(dòng)存在的問題及解決的方法。要總結(jié)比較各組的特點(diǎn)，引導(dǎo)學(xué)生相互學(xué)習(xí)各自的長處，使學(xué)生的綜合能力在總結(jié)評(píng)估中得到提高。對(duì)學(xué)生個(gè)人在項(xiàng)目活動(dòng)實(shí)施過程中的參與程度、所起的作用、合作能力、團(tuán)隊(duì)精神及成果等方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。
我院是一所以培養(yǎng)汽車維修、汽車駕駛為主的專業(yè)技術(shù)學(xué)校，在校生6000多人，有80%以上的學(xué)生都是汽車維修專業(yè)方面的。近幾年來根據(jù)用人單位及畢業(yè)生反饋的信息表明，我院汽車維修、汽車駕駛與維修專業(yè)的畢業(yè)生在各維修企業(yè)的操作技能都較熟練，都得到了用人單位的好評(píng)。廣西各大型汽車維修企業(yè)也都很愿意到學(xué)校來面試錄用畢業(yè)生，甚至近幾年來廣東省份的發(fā)達(dá)地區(qū)也來到我們學(xué)校面試要人，可以說這在以前是沒有過的現(xiàn)象。近幾年來畢業(yè)生就業(yè)推薦率均達(dá)200%以上，這也很好地證明了我院實(shí)施教學(xué)改革取得的良好成績。
隨著我院招生規(guī)模的擴(kuò)大，教學(xué)規(guī)模的擴(kuò)大，學(xué)生人數(shù)的增加，對(duì)職業(yè)教育的教學(xué)質(zhì)量和技能型人才的批量培養(yǎng)提出了新的挑戰(zhàn)。就汽車維修職業(yè)教育而言，如何真正實(shí)現(xiàn)以“能力為本位”的教學(xué)目的，為汽車維修一線輸送適用的技能型緊缺人才，是擺在汽車職業(yè)院校面前的一個(gè)嚴(yán)峻課題。
1 傳統(tǒng)教學(xué)模式存在的問題及原因分析
1.1 由于近年來國家對(duì)職業(yè)教育的高度重視和投入，使得技工院校的迅速擴(kuò)大，在一定程度上造成專業(yè)教師的緊缺，有些學(xué)校為了能滿足正常的教學(xué)，會(huì)聘請一些維修企業(yè)的職工做實(shí)訓(xùn)教師，雖然這些人有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但他們對(duì)一些先進(jìn)的技術(shù)和實(shí)訓(xùn)課堂上組織學(xué)生學(xué)習(xí)的能力存在較大的問題。由于他們都有一些自己的經(jīng)驗(yàn)做法，這樣在教學(xué)中不同的老師可能教給學(xué)生的方法也就不同，容易給學(xué)生造成混亂。
1.2 技工院校的學(xué)生普遍存在入學(xué)時(shí)文化基礎(chǔ)較差，學(xué)生的分?jǐn)?shù)低，缺乏空間想象的能力，對(duì)抽象的事物接受有一定的困難。盡管學(xué)校一直在加強(qiáng)上課時(shí)的直觀教學(xué)，但學(xué)生對(duì)于汽車各零件的裝配關(guān)系、工作原理難以形成整體的認(rèn)識(shí)。學(xué)生普遍感到對(duì)于專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)難學(xué)易忘，有厭學(xué)心理的學(xué)生較多。在實(shí)訓(xùn)時(shí)，雖然學(xué)生的動(dòng)手能力尚可，但由于專業(yè)知識(shí)的缺乏，實(shí)訓(xùn)中無法做到觸類旁通，學(xué)生難以形成系統(tǒng)的技能。
1.3 目前，學(xué)校為了能更好的滿足企業(yè)的用人需求，在教學(xué)模式上已有了一定的改革，但還是和企業(yè)的專業(yè)技能培訓(xùn)存在較大的差距?，F(xiàn)在的技工院校主要采用兩種實(shí)訓(xùn)模式：一種是由一名教師同時(shí)帶多組學(xué)生的教學(xué)方式。每個(gè)教師帶3個(gè)組左右的學(xué)生，進(jìn)行實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)，教師邊講解，邊進(jìn)行示范性的操作。由于條件的局限性，這種教學(xué)模式很難做到使每一位學(xué)生都可以清楚的看到老師的操作及工藝要求，也就無法達(dá)到理想的效果，不能滿足企業(yè)的要求和熟練掌握。另一種實(shí)訓(xùn)方式是采用將一個(gè)班級(jí)分成3個(gè)組，分別由3位老師同時(shí)擔(dān)任相同的教學(xué)任務(wù)，這樣的教學(xué)模式成本高，效率低。由于教師個(gè)人的因素的不同，對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)也存在較大的差異性。最關(guān)鍵的問題是，由于學(xué)校的實(shí)訓(xùn)過程與企業(yè)實(shí)際維修過程脫節(jié)較為嚴(yán)重，導(dǎo)致學(xué)生掌握的操作技能與實(shí)際所需的技能相差甚遠(yuǎn)，缺乏實(shí)戰(zhàn)性。而汽車維修企業(yè)中的師傅帶徒弟的技藝傳授方式則與學(xué)校的技能傳授方式完全不同，是結(jié)合汽車維修的實(shí)踐來完成的，所用“教具”為實(shí)際待修車輛，具有極強(qiáng)的實(shí)戰(zhàn)性，然而這種技藝傳授方式無法滿足當(dāng)前汽車職業(yè)教育技能人才的大批量培養(yǎng)的需要，而且還存在“教會(huì)徒弟，餓死師傅”的“惜教”現(xiàn)象。
所以，傳統(tǒng)的教學(xué)模式存在一定的局限性，既是汽車維修職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)教學(xué)的難點(diǎn)，也是汽車維修職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)課工藝化教學(xué)模式改革的突破點(diǎn)。
2 汽車自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)課工藝化教學(xué)的含義和特點(diǎn)
在這里，“工藝化教學(xué)”中的“工藝化”包含兩方面的意義：一是在教學(xué)過程中以維修資料為依托，實(shí)現(xiàn)維修技能的工藝化和規(guī)范化；二是在教學(xué)過程中的工藝化和規(guī)范化。這種教學(xué)模式采用一對(duì)多組的并聯(lián)教學(xué)方式，在教師講解示范的過程中，運(yùn)用視頻投影的方法擴(kuò)大現(xiàn)場的可視范圍、提高動(dòng)作細(xì)節(jié)的可視度，使現(xiàn)場的每一位學(xué)生都可以清楚的看到教師的示范操作，解決一對(duì)多組教學(xué)的示范觀摩難點(diǎn)；同時(shí)將所要傳授的技能過程劃分為一個(gè)個(gè)獨(dú)立的作業(yè)流程，再根據(jù)學(xué)生一次所能接受掌握的程度將流程細(xì)分為若干個(gè)簡單的工藝步驟。教師每示范一個(gè)工藝步驟，就讓各組學(xué)生操作一個(gè)工藝步驟，每步皆停，統(tǒng)一節(jié)奏。教師在教學(xué)過程中只要合理的把握教學(xué)的工藝節(jié)奏，也就把握了教學(xué)的全過程。這也是實(shí)訓(xùn)課“工藝化”教學(xué)的最大特點(diǎn)。
3 汽車自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)課工藝化教學(xué)的組織與實(shí)施
3.1 實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)。硬件是實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)變速器工藝化教學(xué)模式的基礎(chǔ)，實(shí)訓(xùn)車間應(yīng)具備較高的要求，實(shí)訓(xùn)室應(yīng)寬敞明亮，為了能同時(shí)滿足初、高級(jí)工的汽車自動(dòng)變速器拆裝實(shí)訓(xùn)的教學(xué)課程，要能滿足一個(gè)教學(xué)班（50名學(xué)生）25個(gè)實(shí)訓(xùn)小組同時(shí)教學(xué)的需要。我們試驗(yàn)了好幾套布置方案，最終總結(jié)出下列布置方案效果最佳。即實(shí)訓(xùn)室面積要求150平方米左右，每個(gè)工位均配置自動(dòng)變速器1臺(tái)、翻轉(zhuǎn)架1個(gè)、油盤1個(gè)、工具車1輛、實(shí)習(xí)工具1套、工作臺(tái)1張、毛巾1塊，以每個(gè)工位配2名學(xué)生實(shí)習(xí)。同時(shí)配備計(jì)算機(jī)、投影儀、音響等多媒體教學(xué)設(shè)備1套。
軟件是自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)工藝化教學(xué)的靈魂，軟件主要包含實(shí)訓(xùn)教學(xué)課件、教材、教師等。課件是實(shí)施“工藝化”教學(xué)的重要載體，以保證不同的教師在傳授維修工藝的一致性?！肮に嚮苯虒W(xué)是以汽車維修手冊的維修工藝標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)來制定教學(xué)工藝流程的，不論哪一位教師擔(dān)任實(shí)訓(xùn)課的指導(dǎo)，都必須按照統(tǒng)一的工藝流程講課，這就保證了技能傳授的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，克服了師傅帶徒弟中的個(gè)性化和隨意化。教師是自動(dòng)變速器拆裝工藝化教學(xué)的關(guān)鍵，由教師結(jié)合課件向?qū)W生講解“怎樣做”和“為什么要這樣做”的理論知識(shí)內(nèi)容，達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)課與理論課銜接的目的。在實(shí)訓(xùn)課“工藝化”教學(xué)中非常重要的一環(huán)就是在每個(gè)作業(yè)項(xiàng)目或每個(gè)工藝步驟的教學(xué)開始和結(jié)束時(shí)間都是由教師掌握教學(xué)節(jié)奏的。
3.2 教學(xué)組織和實(shí)施。對(duì)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)進(jìn)行分工：1號(hào)學(xué)生嚴(yán)格按照規(guī)范，使用工具拆裝檢修自動(dòng)變速器，2號(hào)學(xué)生負(fù)責(zé)站在一側(cè)觀看、學(xué)習(xí)和評(píng)分，準(zhǔn)備下一循環(huán)的實(shí)訓(xùn)工作，同時(shí)觀察正在實(shí)訓(xùn)的同學(xué)操作是否規(guī)范。
在學(xué)生列隊(duì)分工明確職責(zé)、強(qiáng)調(diào)實(shí)訓(xùn)紀(jì)律及安全注意事項(xiàng)后，便進(jìn)入教學(xué)實(shí)施階段。實(shí)訓(xùn)前期，教師應(yīng)根據(jù)預(yù)先做好的課件一步一步開展教學(xué)。因?yàn)殚_始時(shí)學(xué)生對(duì)實(shí)習(xí)的流程還不熟悉，教師要先講一遍操作的流程，讓學(xué)生建立整體印象，然后按照操作次序，先讓每個(gè)工位上的一名學(xué)生操作。采用這種做法，實(shí)習(xí)進(jìn)行得比較慢，但教學(xué)秩序和效果很好，一般一節(jié)課后，學(xué)生便能掌握站位職責(zé)要求。隨著熟練程度和協(xié)作能力的提高，實(shí)訓(xùn)進(jìn)度會(huì)不斷加快，從而使得工藝化教學(xué)順利實(shí)施，效果良好。
3.3 教學(xué)過程把握。我們將整個(gè)教學(xué)過程分為三個(gè)階段。第一階段，教師講解示范，教師按站位分別下達(dá)操作口令，學(xué)生先看后聽再練。第二階段，教師將每一作業(yè)項(xiàng)目的操作步驟一次講完，包括工具使用、操作要領(lǐng)和部件位置擺放等，下達(dá)“操作開始”口令后，學(xué)生按照分工職責(zé)自行操作，完成后跨立于站位上，這樣就加快了實(shí)習(xí)進(jìn)程。第三階段，學(xué)生的換位操作，即完成自動(dòng)變速器每拆裝一個(gè)項(xiàng)目就進(jìn)行一次站位更替。目的主要是使每位學(xué)生完整掌握拆裝工藝，另外也是為了平衡學(xué)生的心態(tài)。需要注意的是，在學(xué)生操作過程中，教師應(yīng)在工位間巡視，指導(dǎo)學(xué)生并糾正學(xué)生的錯(cuò)誤動(dòng)作。
3.4 學(xué)生的考核。根據(jù)自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)課的總體目標(biāo)，結(jié)合國家職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)要求，我們把學(xué)生的每次實(shí)訓(xùn)課的考核分為基礎(chǔ)知識(shí)考核（30%）和操作考核（70%）兩個(gè)部分，以100分計(jì)，作為一門課記入成績單。同時(shí)還建立完善合理的考評(píng)體系，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)?？己诉^程中，采用學(xué)生自評(píng)、學(xué)習(xí)小組互評(píng)與教師評(píng)價(jià)相結(jié)合的綜合評(píng)價(jià)模式，定期舉行教師座談會(huì)了解教師對(duì)工藝化教學(xué)的建議和意見。探索出多元結(jié)合的評(píng)價(jià)體系，由單一的最終評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)化為全程評(píng)價(jià)；由教師單一評(píng)價(jià)學(xué)生轉(zhuǎn)化為學(xué)生自評(píng)、學(xué)習(xí)小組互評(píng)與教師評(píng)價(jià)相結(jié)合的綜合評(píng)價(jià)模式；由學(xué)校單一評(píng)價(jià)學(xué)生轉(zhuǎn)化為校企共同評(píng)價(jià)學(xué)生，從而提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。
4 實(shí)施自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)課工藝化教學(xué)的體會(huì)
4.1 通過2009年以來的汽車維修教學(xué)改革實(shí)踐，學(xué)生學(xué)習(xí)自動(dòng)變速器的興趣有了較大的提高。技能操作訓(xùn)練與專業(yè)理論相對(duì)應(yīng)，緊密銜接，實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的密切結(jié)合，理性與感性的同步認(rèn)識(shí)，學(xué)生的中、高級(jí)工的考試合格率達(dá)到96%以上。
4.2 教學(xué)秩序有了很大的改善，學(xué)生的實(shí)訓(xùn)課堂變得井然有序，同時(shí)也培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。
4.3 教學(xué)設(shè)備的完好率得到了提升。以前的教學(xué)模式每個(gè)學(xué)期的設(shè)備損壞比較嚴(yán)重，采用工藝化教學(xué)以后，工位的學(xué)生職責(zé)明確，學(xué)生嚴(yán)格按照裝配要求來操作，規(guī)范化程度高。因此，每個(gè)學(xué)期只需增加一些易損件即可，降低了教學(xué)成本。
我們推進(jìn)自動(dòng)變速器工藝化教學(xué)的困難主要有：一是缺乏與實(shí)訓(xùn)課程相配套的實(shí)訓(xùn)教材，必須要盡快組織人員編寫出工藝化教學(xué)的教材。二是既能進(jìn)行理論教學(xué)又能進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)的雙師型的教師比較緊缺，要加大教師的培訓(xùn)力度，提高教師的業(yè)務(wù)水平。
參考文獻(xiàn)
汽車教學(xué)是一門較為注重實(shí)踐培養(yǎng)的課程，在具體教學(xué)過程中應(yīng)盡可能的為學(xué)生創(chuàng)造充足的動(dòng)力，激發(fā)學(xué)生進(jìn)行自我探索，對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行吸收。但是從技校汽車專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀來看，教師只是一味的對(duì)學(xué)生知識(shí)的傳授和灌輸，忽略了學(xué)生學(xué)習(xí)能動(dòng)性的激發(fā)，以及學(xué)生主動(dòng)獲得知識(shí)素質(zhì)和能力的培養(yǎng)。當(dāng)今學(xué)生讀書多是為了應(yīng)付升學(xué)考試，但是對(duì)于技術(shù)職業(yè)院校汽車專業(yè)的學(xué)生來說，他們所學(xué)的所有知識(shí)都會(huì)投入到實(shí)際的崗位中，每一個(gè)知識(shí)細(xì)節(jié)都有可能對(duì)今后的工作實(shí)踐質(zhì)量產(chǎn)生根本性的影響?，F(xiàn)階段汽車教學(xué)過程中，教師對(duì)學(xué)生實(shí)際運(yùn)用能力培養(yǎng)的力度以及學(xué)生對(duì)教師教學(xué)過程的配合程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠：理論教學(xué)中，學(xué)生只是被動(dòng)的注意老師講解的內(nèi)容和相關(guān)概念，并盡可能地記錄下來，但是沒有把所學(xué)的知識(shí)通過自己的吸收渠道變成自己的認(rèn)知和思想，在具體需要運(yùn)用的時(shí)候無法靈活的獲取，對(duì)于實(shí)踐不能發(fā)揮有效的指導(dǎo)和引導(dǎo)作用；就實(shí)踐操作教學(xué)來說，教師慣用的模式就是“手把手”，先對(duì)學(xué)生進(jìn)行一些注意事項(xiàng)的交代，便開始親自上手示范，然后引導(dǎo)學(xué)生對(duì)操作過程中進(jìn)行照抄照搬，一堂實(shí)訓(xùn)課下來，由于學(xué)習(xí)空間有限，擴(kuò)展思維及探究積極性的缺乏，學(xué)生所掌握的知識(shí)永遠(yuǎn)不可能超過教師講授的范圍，即我們所說的“事倍功半”。
二、行為引導(dǎo)型教學(xué)法的特點(diǎn)及作用
從上文論述中，我們已經(jīng)對(duì)現(xiàn)階段汽車專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀有了基本的了解。從教學(xué)實(shí)際中我們得出以下幾個(gè)結(jié)論：汽車教學(xué)現(xiàn)階段的質(zhì)量與效率不高；學(xué)生的參與性與探究積極性不高，學(xué)習(xí)狀態(tài)較為被動(dòng)；最后，教師互動(dòng)有限，教學(xué)效果事倍功半。針對(duì)這樣一種現(xiàn)狀，新教學(xué)方法的引入勢在必行。行為引導(dǎo)式教學(xué)法是近年來在教學(xué)領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛并且好評(píng)較多的一種教學(xué)模式，這一模式的應(yīng)用，不僅能最大程度激發(fā)學(xué)生對(duì)課程教學(xué)的參與興趣，同時(shí)還能營造良好、上進(jìn)、活躍的教學(xué)氛圍，實(shí)現(xiàn)課程教學(xué)的良性循環(huán)。
從行為引導(dǎo)教學(xué)法的具體實(shí)施策略來看，它是一種與傳統(tǒng)教學(xué)法有著本質(zhì)區(qū)別的教學(xué)模式。在這一教學(xué)模式中，不再是原來傳統(tǒng)的老師講、學(xué)生聽的單一的教學(xué)模式，而是師生互動(dòng)型的模式。在教學(xué)活動(dòng)中，教師的作用從傳統(tǒng)的主角，教學(xué)的組織領(lǐng)導(dǎo)者變?yōu)榛顒?dòng)的引導(dǎo)者、學(xué)習(xí)輔導(dǎo)者以及主持人。學(xué)生作為學(xué)習(xí)的主體充分發(fā)揮了學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，變“要我學(xué)”為“我要學(xué)”，把學(xué)生的頭腦當(dāng)作一把需被點(diǎn)燃的火把，使之不斷地點(diǎn)燃思維的火花。行為引導(dǎo)型教學(xué)法中，教師可以根據(jù)學(xué)生的興趣、愛好和特長進(jìn)行啟發(fā)式教學(xué)，將課程教學(xué)內(nèi)容與學(xué)生的愛好傾向有效結(jié)合在一起，促使學(xué)生的個(gè)性及才能能夠得到充分發(fā)揮與發(fā)展，不僅能有效培養(yǎng)學(xué)生的自信心及自尊心，同時(shí)還能較大程度改善汽車教學(xué)現(xiàn)狀，彌補(bǔ)傳統(tǒng)教學(xué)模式的不足，提升學(xué)生的應(yīng)用技能及綜合專業(yè)素質(zhì)。
三、行為引導(dǎo)教學(xué)法在汽車教學(xué)中的具體應(yīng)用策略
從上文論述中，我們已經(jīng)對(duì)汽車傳統(tǒng)教學(xué)模式的弊端及教學(xué)中存在的問題有了基本的認(rèn)識(shí)。結(jié)合行為引導(dǎo)教學(xué)法的特點(diǎn)來看，其在汽車教學(xué)中的應(yīng)用必定能收獲不錯(cuò)的效果。下文論述中，筆者結(jié)合汽車專業(yè)教學(xué)的特征，就行為導(dǎo)向教學(xué)法的有效應(yīng)用策略提出了以下幾點(diǎn)建議：
（一）通過講解提高學(xué)生的知識(shí)掌握及應(yīng)用能力
汽車教學(xué)主要包括了兩個(gè)部分的內(nèi)容，即理論與實(shí)訓(xùn)。理論知識(shí)教學(xué)是實(shí)踐操作的基礎(chǔ)和指導(dǎo)，實(shí)訓(xùn)課程是學(xué)生理論知識(shí)掌握與應(yīng)用水平的重要途徑和措施。因此，就行為引導(dǎo)教學(xué)法在汽車專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用來說，首先應(yīng)從理論知識(shí)環(huán)節(jié)入手。教師在進(jìn)行新內(nèi)容教學(xué)前，應(yīng)對(duì)學(xué)生上一內(nèi)容的掌握情況進(jìn)行大致的了解，然后著重圍繞新知識(shí)點(diǎn)，通過各個(gè)角度的詮釋與講解，讓學(xué)生充分理解教師教學(xué)意圖的基礎(chǔ)上，加深學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解；此外，行為引導(dǎo)式教學(xué)法在理論教學(xué)中的應(yīng)用，建議教師應(yīng)充分利用新的思路及手段，對(duì)多媒體資源進(jìn)行有效利用，通過圖片、視頻等多媒體形式，提高學(xué)生參與教學(xué)的積極性；最后，也是行為引導(dǎo)式教學(xué)法在理論教學(xué)應(yīng)用有效性得以保證和保障的重要環(huán)節(jié)，在每一堂理論教學(xué)結(jié)尾的時(shí)候，教師都應(yīng)進(jìn)行一個(gè)簡練的總結(jié)，積極引導(dǎo)學(xué)生對(duì)自己相應(yīng)知識(shí)的理解程度及吸收程度進(jìn)行審視，針對(duì)學(xué)生不懂的問題，教師應(yīng)進(jìn)行科學(xué)的整理，然后通過引導(dǎo)的方式激發(fā)學(xué)生好奇心，培養(yǎng)學(xué)生自我解決問題能力的同時(shí)，提高學(xué)生對(duì)各項(xiàng)信息的綜合利用能力。
