時(shí)間：2024-03-30 17:39:08
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這種名為FTO的等位基因最早發(fā)現(xiàn)于2007年,它定位在人體第16號(hào)染色體上,有分別來(lái)自父母的各一個(gè)副本。調(diào)查顯示,多達(dá)14%的英國(guó)人兩個(gè)FTO基因副本均出現(xiàn)變異。跟沒有變異副本的人相比,他們的肥胖風(fēng)險(xiǎn)增加了70%,罹患糖尿病的風(fēng)險(xiǎn)增加了50%。有49%的英國(guó)人攜帶一個(gè)FTO基因變異副本,他們患肥胖的可能性跟正常人相比要多30%,而患糖尿病的可能性則多了25%?？蒲腥藛T認(rèn)為,FTO是一種與肥胖有關(guān)的最普遍的基因。
據(jù)英國(guó)醫(yī)學(xué)會(huì)研究理事羅杰?考克斯介紹,這一研究使人們重新認(rèn)識(shí)到,僅僅鍛煉或節(jié)食來(lái)對(duì)付肥胖并不奏效。科研人員目前正致力于研究如何通過(guò)藥物或者其它方法“關(guān)閉”這種基因,從而在根本上解決減肥反彈問(wèn)題。
手機(jī)影響心理健康
“喂,喂,你說(shuō)什么?信號(hào)不好,聽不見!”類似的場(chǎng)景無(wú)論在電視上還是生活中都很常見。研究發(fā)現(xiàn),手機(jī)對(duì)現(xiàn)代人的影響超過(guò)錢包,手機(jī)丟了,大多數(shù)人不到一小時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn),而錢包丟了,可能一兩天才會(huì)發(fā)現(xiàn)。日前,某雜志撰文指出,手機(jī)不僅拿在手里,也可能“長(zhǎng)”在心里,對(duì)心理健康造成不良影響。不少人老是聽到手機(jī)在響,掏出手機(jī)看,卻并沒有來(lái)電或短信。這是一種“手機(jī)幻聽癥”,在高級(jí)白領(lǐng)、媒體人員以及銷售業(yè)務(wù)人員中很常見。長(zhǎng)時(shí)間的幻聽,會(huì)使人過(guò)度緊張,產(chǎn)生煩躁、焦慮等情緒。因此,癥狀較輕者,不妨養(yǎng)成睡覺前關(guān)機(jī)的習(xí)慣,用健康的方式使用手機(jī),更好地緩解壓力。情況嚴(yán)重者,則應(yīng)該考慮去尋求心理醫(yī)生的幫助。
早睡早起 有助成功戒煙
美國(guó)一項(xiàng)最新研究表明,“夜貓子”(喜歡熬夜的人)比“百靈鳥”(喜歡早起的人)更容易吸煙上癮,而且戒煙難度更大。
研究人員對(duì)23000多對(duì)雙胞胎進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)30年的跟蹤調(diào)查。結(jié)果發(fā)現(xiàn),“夜貓子”成為癮君子的可能性比“百靈鳥”更大,吸煙上癮后戒煙成功率更低,而且更容易產(chǎn)生尼古丁依賴癥。
研究人員表示,一種可能是,由于尼古丁會(huì)讓吸煙者在夜晚保持清醒狀態(tài),因此“夜貓子”更可能用吸煙來(lái)提神。另一種可能是,“夜貓子”更可能去酒吧和餐館等吸煙環(huán)境,這也增加了他們吸煙上癮和戒煙難的可能性。另外,“夜貓子”尋求上癮行為的可能性更大,理由是其大腦中的多巴胺和類鴉片物質(zhì)發(fā)揮著重要作用。因此,“夜貓子”要想徹底戒煙,最好改變“睡眠模式”,嚴(yán)格早睡早起,這必然會(huì)大大提高戒煙成功率。
電腦族常吃黃花菜可預(yù)防電腦臉
心理學(xué)專家研究發(fā)現(xiàn),經(jīng)常與電腦打交道的人,由于長(zhǎng)時(shí)間面對(duì)沒有生命的電腦屏幕,而與人的交流越來(lái)越少,會(huì)在不知不覺中生出一張表情淡漠、冷峻的“電腦臉”。
國(guó)外兒科醫(yī)生新近發(fā)現(xiàn),人的笑容與鐵質(zhì)有關(guān)聯(lián)。研究資料顯示,凡是面帶微笑、眼球靈活、目光炯炯有神的嬰兒,其體內(nèi)的鐵貯存多數(shù)正常;相反,面孔嚴(yán)肅、呆板,或1小時(shí)內(nèi)僅發(fā)笑1～2次的寶寶,血中鐵含量可能不足。因此,要把缺少笑容作為體內(nèi)缺鐵的一個(gè)早期警報(bào)。
人們都知道菠菜富含鐵,其實(shí),黃花菜中所含的鐵是菠菜的幾十倍。古人曾給黃花菜(金針菜)起名叫忘憂、療愁,這足以說(shuō)明黃花菜的功效。在我國(guó)的徐州,有道傳統(tǒng)名菜“軟炸黃花菜”,用黃花菜做主料,因外以雞蛋糊裹炸,食之軟嫩而得名,最適合“電腦族”們吃。
秋天出生的孩子更易食物過(guò)敏
英國(guó)《流行病和公共衛(wèi)生雜志》刊登的一項(xiàng)最新研究顯示,秋天出生的孩子發(fā)生食物過(guò)敏危險(xiǎn)更大。
芬蘭奧盧大學(xué)研究人員調(diào)查了2001年4月至2006年3月出生于芬蘭東南部的近6000名兒童。研究發(fā)現(xiàn),在母親子宮內(nèi)11周時(shí)正值4~5月份的孩子中,食物過(guò)敏幾率為11%。而母親懷孕11周時(shí)候正好是12月或1月的孩子中,食物過(guò)敏發(fā)病率只有6%。
研究人員對(duì)研究期間花粉水平進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),4~5月份正是樺樹和赤楊花粉的高峰期。早期研究已發(fā)現(xiàn),孕期接觸花粉會(huì)增加孩子食物過(guò)敏危險(xiǎn)。研究人員發(fā)現(xiàn), 4~5月份母親妊娠11周的時(shí)候接觸花粉最多,孩子發(fā)生牛奶和雞蛋過(guò)敏的危險(xiǎn),比母親妊娠11周時(shí)為12月到1月的孩子高3倍。
減慢呼吸有助緩解疼痛
美國(guó)一項(xiàng)最新研究發(fā)現(xiàn),減慢呼吸可以在一定程度上幫助人們緩解疼痛感。研究人員分別選取了兩組年齡在45歲至65歲之間的女性進(jìn)行研究,其中一組為受到慢性疼痛困擾的纖維肌痛綜合征患者,另一組為健康女性作為對(duì)照。
實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,這些女性在呼吸正常和呼吸速度減半狀態(tài)下,其手掌分別受到適度的熱脈沖的沖擊。每一次熱脈沖之后,研究人員都會(huì)記錄下她們報(bào)告的掌部疼痛感程度以及情緒的變化等參數(shù)。結(jié)果發(fā)現(xiàn),對(duì)于健康女性來(lái)說(shuō),當(dāng)減慢呼吸時(shí),她們感覺到的疼痛程度也隨之降低。而對(duì)于患病一組的女性來(lái)說(shuō),整體上的作用不很明顯,但那些情緒相對(duì)樂觀的患者,也能借助減慢呼吸緩解其疼痛感。
研究人員說(shuō),這一研究結(jié)果可以幫助解釋為何瑜珈等一些活動(dòng)通過(guò)調(diào)整呼吸來(lái)放松身心,提升情緒。
烤肉醬汁能減少致癌物質(zhì)
肉類在烤、煎、炸等高溫烹調(diào)時(shí),會(huì)產(chǎn)生一種叫做雜環(huán)胺的物質(zhì)。這種物質(zhì)在體內(nèi)蓄積,可能誘發(fā)胃癌、腸癌等多種癌癥。
美國(guó)堪薩斯州立大學(xué)的研究人員將鮮牛肉和用調(diào)料腌過(guò)的牛肉燒烤后,對(duì)比二者的雜環(huán)胺含量。發(fā)現(xiàn)腌過(guò)的肉高溫?zé)竞?所含雜環(huán)胺比未經(jīng)腌制的低40%以上。經(jīng)過(guò)對(duì)多種調(diào)料的測(cè)試發(fā)現(xiàn),用孜然、咖喱、迷迭香腌過(guò)的肉,高溫烹調(diào)后產(chǎn)生的致癌物最少。這是因?yàn)?烤肉醬中所含的淀粉、糖分等成分在受熱的時(shí)候首先吸收熱量,可以保護(hù)中間的肉塊不會(huì)驟然受到高溫,從而減少了致癌物質(zhì)產(chǎn)生的機(jī)會(huì)。另外,烤肉醬中含有的一些有益成分,也是阻礙致癌物質(zhì)產(chǎn)生的原因。這些食品配料本身均有一定的抗癌防癌作用,也有益于預(yù)防高溫加熱食物對(duì)人體的危害。
因此,建議在燒烤、煎炸肉類前,放些調(diào)料腌半小時(shí),不僅味道好,還可減少致癌物產(chǎn)生。
20年來(lái)，“智能建筑”在中國(guó)從當(dāng)初的熱議、爭(zhēng)論，到成為日常必需品，到全社會(huì)樹立起“建筑必智能”的理念。智能建筑對(duì)傳統(tǒng)建筑業(yè)而言將是不斷豐富其功能與內(nèi)涵的過(guò)程，同時(shí)也滿足了人們各方面的需求。
當(dāng)前，智慧城市建設(shè)已經(jīng)成為熱點(diǎn)。目前，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部已批準(zhǔn)了193個(gè)城市開展智慧城市試點(diǎn)，據(jù)了解，目前已有28個(gè)省市區(qū)320多個(gè)城市投入300多億建設(shè)智慧城市，預(yù)計(jì)十二五期間，全國(guó)智慧城市建設(shè)將帶動(dòng)2萬(wàn)億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
2015年9月12日，“第三屆中國(guó)智慧城市建設(shè)創(chuàng)新交流大會(huì)”，在寧波圓滿落幕。
中國(guó)科學(xué)院院士姚建銓發(fā)表了“中國(guó)智慧城市的新模式及新思考”主題演講；清華大學(xué)教授張公忠從新一代智慧社區(qū)的建設(shè)出發(fā)，詮釋了“互聯(lián)網(wǎng)+”之于智慧社區(qū)發(fā)展的意義；銀江股份（浙江省物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)）互聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)執(zhí)行總裁嚴(yán)臻主講“互聯(lián)網(wǎng)+智慧城市”
大會(huì)主辦方聯(lián)合工業(yè)和信息化部，國(guó)家信息化專家委員會(huì)，中國(guó)工程院、科學(xué)院及各地經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)的專家領(lǐng)導(dǎo)等組成評(píng)選委員會(huì)，了2015年度“中國(guó)十大智慧城市”：北京、上海、廣州、寧波、南京、杭州、廈門、蘇州、威海、湖州十座城市當(dāng)選。
國(guó)內(nèi)，智慧城市建設(shè)與發(fā)展欣欣向榮，各地成功案例，發(fā)展軌跡時(shí)常見諸報(bào)端。在國(guó)際合作方面，智慧城市建設(shè)也已經(jīng)上升過(guò)國(guó)家戰(zhàn)略層面，在2015年9月主席訪美期間，中美峰會(huì)達(dá)成意向就包括：中國(guó)承諾允許美國(guó)綠色基礎(chǔ)設(shè)施和綠色建筑領(lǐng)域的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)入美國(guó)（包括綠色工程與設(shè)計(jì)、綠色建筑和建筑能效、建筑垃圾回收、分布式能源和智慧城市建設(shè)）。
借“互聯(lián)網(wǎng)+”、“智慧城市”的東風(fēng)，國(guó)內(nèi)就業(yè)市場(chǎng)對(duì)于計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)（智能樓宇方向）的專業(yè)畢業(yè)生的需求量會(huì)持續(xù)增加。但是在實(shí)際就業(yè)分配過(guò)程中，卻屢屢遇冷。近年來(lái)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)（智能樓宇方向）畢業(yè)生就業(yè)率困難、專業(yè)對(duì)口率不高、就業(yè)質(zhì)量低等現(xiàn)象頻現(xiàn)，通過(guò)對(duì)就業(yè)市場(chǎng)情況調(diào)研、畢業(yè)生跟蹤和企業(yè)職業(yè)能力調(diào)研發(fā)現(xiàn)，一方面就業(yè)市場(chǎng)專業(yè)人才緊缺，另一方面畢業(yè)生為找不到合適的工作而煩惱。究其原因，關(guān)鍵在于學(xué)校的人才培養(yǎng)模式與企業(yè)職業(yè)崗位要求不相符合，課程教學(xué)體系與職業(yè)資格證書之間沒有相互融合與銜接好。
職業(yè)資格證書是持證者具有從事某一職業(yè)所必備的學(xué)識(shí)和技能的證明。職業(yè)資格制度建設(shè)的指導(dǎo)原則是“以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向，以職業(yè)能力為核心”，職業(yè)資格證書制度的目的是為就業(yè)市場(chǎng)培養(yǎng)人力資源。綜合分析目前社會(huì)上各種與智能樓宇相關(guān)的職業(yè)資格證書，并結(jié)合就業(yè)后實(shí)際從事工作是的職業(yè)資格準(zhǔn)入、兩年后工作發(fā)展需要的證書，進(jìn)行了入邪分析。
1 智能樓宇管理師（三級(jí)）
智能樓宇管理師是針對(duì)建筑智能化系統(tǒng)中弱電設(shè)備安裝、調(diào)試、運(yùn)行與維護(hù)行業(yè)的一種職業(yè)，是指從事建筑智能化系統(tǒng)管理及設(shè)備管理、運(yùn)行與維護(hù)等的人員：
1）房地產(chǎn)及建筑安裝企業(yè)從事建筑智能化管理及施工的相關(guān)工程技術(shù)人員；
2）星級(jí)酒店、飯店、商廈、醫(yī)院等從事弱電系統(tǒng)的維修維護(hù)人員；
3）物業(yè)管理企業(yè)、自管智能寫字樓從事弱電系統(tǒng)的維修維護(hù)人員；
4）樓宇智能化設(shè)備的研發(fā)，維護(hù)，營(yíng)銷人員。
《智能樓宇管理師》國(guó)家職業(yè)資格證書由國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部頒發(fā)，國(guó)家級(jí)權(quán)威職業(yè)資格證書，不僅每月可享受相應(yīng)的津貼，退休后每月還能額外獲得補(bǔ)助。證書加蓋中華人民共和國(guó)人力資源和社會(huì)保障部公章，全國(guó)統(tǒng)一編號(hào)登記管理，全國(guó)通用.可在國(guó)家職業(yè)資格工作網(wǎng)上查詢驗(yàn)證，是晉升求職的必備條件，并載入個(gè)人檔案，與薪酬掛鉤；可獲免稅及政府津貼。
高職生在校期間，在畢業(yè)前一年，只要通過(guò)人力資源和社會(huì)保障部部門組織的理論考試、實(shí)操考試等兩個(gè)環(huán)節(jié)，即可獲得相應(yīng)的證書。如果在北京市級(jí)部門組織的“智能樓宇管理師”執(zhí)業(yè)技能大賽的決賽、復(fù)賽中取得名次，對(duì)應(yīng)可分別獲得智能樓宇管理師（二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)）證書。該證書的相關(guān)課程，目前社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)報(bào)價(jià)均在2000元以上。
2 低壓電工操作證
低壓電工操作證，由安全生產(chǎn)管理監(jiān)督局認(rèn)證，低壓電工證作業(yè)范圍對(duì)1千伏（kV）以下的低壓電器設(shè)備進(jìn)行安裝、調(diào)試、運(yùn)行操作、維護(hù)、檢修、改造施工和試驗(yàn)的作業(yè)。報(bào)考條件，包括：年滿18周歲，身體健康，具有初中及以上文化程度。如此，與專業(yè)課程相結(jié)合，所有高職生在校期間，均可以報(bào)名考取低壓電工操作證。
低壓電工證考核方式：分安全技術(shù)理論和實(shí)際操作兩部分。
安全技術(shù)理論考核方式為筆試或計(jì)算機(jī)考試，考試時(shí)間為90分鐘；實(shí)際操作考核方式包括操作和口試等方式。
安全技術(shù)理論考核和實(shí)際操作考核均采用百分制，考核成績(jī)60分及以上者為考核合格。兩部分考核均合格者為考核合格?？己瞬缓细裾撸试S補(bǔ)考1次。
3 造價(jià)員
造價(jià)員是指通過(guò)造價(jià)員資格考試，取得由住房與城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)頒發(fā)《建設(shè)工程造價(jià)員資格證書》，并經(jīng)登記注冊(cè)取得從業(yè)印章，從事工程造價(jià)活動(dòng)的專業(yè)人員。原指概預(yù)算人員。
考試科目包含《建設(shè)工程造價(jià)必備知識(shí)》、《建設(shè)工程計(jì)量與計(jì)價(jià)》兩個(gè)科目，《建設(shè)工程計(jì)量與計(jì)價(jià)》分建筑工程、裝飾裝修工程、安裝工程、市政工程等四個(gè)專業(yè)。從事與智能樓宇相關(guān)專業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)報(bào)考安裝工程專業(yè)。必須同時(shí)參加兩個(gè)科目的考試，在一個(gè)考試年度內(nèi)，兩科成績(jī)同時(shí)合格方能取得全國(guó)建設(shè)工程造價(jià)員資格證書。
在報(bào)名條件方面，要求建筑類或建筑經(jīng)濟(jì)類工作經(jīng)驗(yàn)滿一年，初中以上學(xué)歷。符合以上要求，并履行相關(guān)手續(xù)既可以報(bào)名。北京地區(qū)，造價(jià)員考試每年組織兩次，報(bào)名時(shí)間上半年4月-5月，考試日期6月上旬；下半年報(bào)名時(shí)間9月-10月，考試時(shí)間，11月下旬。
工程造價(jià)專業(yè)是在工程管理專業(yè)的基礎(chǔ)上發(fā)展過(guò)來(lái)的新的專業(yè)，每個(gè)工程從開工到竣工都要求有預(yù)算員全程參與，開工的預(yù)算、工程進(jìn)度拔款及竣工結(jié)算的工作都要求預(yù)算員進(jìn)行預(yù)算。從工程投資方和工程承包施工方到工程造價(jià)咨詢公司都要有自己的造價(jià)人員。在工程類公司中，造價(jià)員的需求量非常大，在專業(yè)課程設(shè)置過(guò)程中，可以適當(dāng)設(shè)置相關(guān)的專業(yè)限選課程為學(xué)生畢業(yè)后能夠順利取證打下基礎(chǔ)。
4 二級(jí)建造師
二級(jí)建造師是當(dāng)前智能樓宇類公司承擔(dān)工程項(xiàng)目需求量最大的證書之一。持有一級(jí)、二級(jí)建造師的人員具備擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的資格。并且在系統(tǒng)安裝工程公司的資質(zhì)評(píng)審中，一級(jí)建造師、二級(jí)建造師人員的數(shù)量是一個(gè)硬性指標(biāo)，必須嚴(yán)格遵守。同時(shí)，隨著建筑類項(xiàng)目經(jīng)理資格證書的取消，一級(jí)建造師、二級(jí)建造師的社會(huì)需求量呈上升趨勢(shì)。
報(bào)名條件：凡遵紀(jì)守法，具備工程類或工程經(jīng)濟(jì)類中等專科以上學(xué)歷并從事建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理工作滿2年的人員，可報(bào)名參加“二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試”。
考試安排：每年有人力資源與社會(huì)保障部考試中心組織1次考試，報(bào)名時(shí)間在每年1月份，考試時(shí)間安排在5月下旬。
我國(guó)現(xiàn)代造船業(yè)起步晚、準(zhǔn)入低，造船模式主要源自學(xué)習(xí)借鑒日韓，雖然目前已是全球造船體量最大國(guó)家，但離第一集團(tuán)的造船強(qiáng)國(guó)還有相當(dāng)大差距，而要短時(shí)間內(nèi)趕超它們似乎幾無(wú)可能，除非有打破懸殊的技術(shù)基本同處起跑狀態(tài)。今天，中國(guó)造船業(yè)有幸迎來(lái)了這一千載難逢的時(shí)代，那就是智能造船。如果能快速掌握這種最新技術(shù)并使之轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，中國(guó)造船業(yè)就必定能在生產(chǎn)效率、成本管理、經(jīng)營(yíng)管控、技術(shù)創(chuàng)新等方面獲得徹底彌補(bǔ)。紐波特紐斯船廠總裁Matt Mulherin對(duì)未來(lái)智能造船進(jìn)行了形象描繪：所有在建船舶的設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)狀態(tài)、材料需求清單及其狀態(tài)和位置等信息統(tǒng)一存儲(chǔ)于中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，不同領(lǐng)域的團(tuán)隊(duì)成員設(shè)計(jì)不同船舶時(shí)可調(diào)用或添加信息，船廠全面連線，通過(guò)數(shù)字化制造實(shí)現(xiàn)精益造船、均衡生產(chǎn)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，作為“綜合工業(yè)之冠”的船舶業(yè)，誰(shuí)能在智能制造等技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用中拔得頭籌，誰(shuí)就可能從傳統(tǒng)的制造、經(jīng)營(yíng)、管理模式下突圍，搶占規(guī)則制定權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)話語(yǔ)權(quán)、業(yè)態(tài)主導(dǎo)權(quán)和競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。可以說(shuō)，智能造船的浪潮已迎風(fēng)掀起，而“彎道超車”的機(jī)會(huì)正悄悄向我們走來(lái)。
我國(guó)早在幾年前就開始布局智能造船模式，先后出臺(tái)了《中國(guó)制造2025》、《工業(yè)和信息化部關(guān)于貫徹落實(shí)的行動(dòng)計(jì)劃（2015-2018年）》等政策，并將南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司確定為我國(guó)船舶行業(yè)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目的首家企業(yè)，大力營(yíng)造船舶智能制造氛圍。今年初，工信部等六部委又聯(lián)合印發(fā)《船舶工業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整加快D型升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃（2016～2020年）》，把智能制造作為船舶工業(yè)強(qiáng)化管理、降本增效的主攻方向。正是這樣，我國(guó)智能造船逐漸鋪開，許多船企主動(dòng)介入并初見成效，如中船重工建成了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的高技術(shù)船舶分段制造數(shù)字化車間、金海重工投資30億元建設(shè)全球領(lǐng)先的智能化船廠……工信部自去年也開始向船舶行業(yè)廣泛征求意見，加緊編制《推進(jìn)船舶智能制造指導(dǎo)意見》，并明確提出：要用5年時(shí)間推動(dòng)我國(guó)造船業(yè)智能制造整體水平進(jìn)步，造船效率和質(zhì)量接近日韓水平；用10年時(shí)間趕超造船先進(jìn)國(guó)家。
最大限度提質(zhì)增效
之所以開展智能制造，除了借助互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、機(jī)器人等技術(shù)應(yīng)對(duì)社會(huì)需求多品種、小批量、高品質(zhì)發(fā)展趨勢(shì)外，還有一個(gè)重要原因就是人工成本越來(lái)越高。高新船舶與深海開發(fā)裝備協(xié)同創(chuàng)新中心主任林忠欽說(shuō)，船舶智能制造不僅將工人從“苦、臟、累、險(xiǎn)”的作業(yè)環(huán)境中解脫出來(lái)，也將推動(dòng)造船工業(yè)朝著安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效、舒適的方向發(fā)展。智能造船的優(yōu)勢(shì)是面向產(chǎn)品全生命周期，實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)和智能技術(shù)與裝備制造過(guò)程技術(shù)的深度融合，達(dá)到實(shí)時(shí)感知、優(yōu)化決策、動(dòng)態(tài)執(zhí)行。這顯然使得造船業(yè)從依賴經(jīng)驗(yàn)走向基于科學(xué)。
中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，建造每修正載重噸，韓國(guó)需消耗15.5工時(shí)，日本消耗9.7工時(shí)，中國(guó)則需要35.4工時(shí)，效率僅為日本的1/3。此外，我國(guó)造船質(zhì)量整體較低，僅設(shè)計(jì)差錯(cuò)率就是日韓同行的10倍。對(duì)此，我國(guó)船企想方設(shè)法扭轉(zhuǎn)這一劣勢(shì)，但一直難以從根本上提質(zhì)增效。實(shí)踐證明，打破傳統(tǒng)作業(yè)模式，大力實(shí)施智能制造，既是提升船舶建造質(zhì)量和效率，降低成本和資源能源消耗的迫切需要，也是增強(qiáng)我國(guó)造船企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。以大連船舶重工數(shù)字化生產(chǎn)車間為例，通過(guò)配備多種焊接機(jī)器人替代分段焊接人工作業(yè)，其分段建造效率提高30%，車間能耗降低10.8%，設(shè)備有效利用率提高30%。
智能制造并非簡(jiǎn)單地僅僅作用于船舶生產(chǎn)線，而是觸及船企方方面面的提升，不但推動(dòng)船舶制造設(shè)計(jì)智能化、產(chǎn)品高質(zhì)化、管理精細(xì)化、信息集成化、銷售網(wǎng)絡(luò)化，而且為船企徹底提高質(zhì)量、效率、效益提供技術(shù)和系統(tǒng)支撐。
智能造船的核心是全鏈條協(xié)同
船舶行業(yè)具有典型的多品種小批量離散制造特點(diǎn)，要求生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)具有更高的柔性和智能，而智能制造的核心則是“從設(shè)計(jì)開始到工藝生成到物資供應(yīng)系統(tǒng)到制造車間到測(cè)試和最終交付的全鏈條協(xié)同”。這就要求船企借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能取代封閉的生產(chǎn)制造系統(tǒng)，提高制造系統(tǒng)柔性化、自動(dòng)化和智能化水平，通過(guò)信息物理融合系統(tǒng)，用IT把設(shè)計(jì)源頭與工廠的各個(gè)末端連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)人、產(chǎn)品、設(shè)備完全交集。與此同時(shí)，搭建設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購(gòu)等業(yè)務(wù)“一體化”智能生產(chǎn)流程設(shè)施，建立智能化生產(chǎn)系統(tǒng)和車間物流系統(tǒng)，使智能化設(shè)備機(jī)器代替人工操作的機(jī)器，通過(guò)云技術(shù)把所有生產(chǎn)資源都連接起來(lái)，使目前的半自動(dòng)化、全自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)向智能化生產(chǎn)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)船舶的定制化與規(guī)?；€(gè)性化與普適化、虛擬與實(shí)體、微觀與宏觀、當(dāng)前與未來(lái)的結(jié)合。
要實(shí)現(xiàn)全鏈條協(xié)同，大數(shù)據(jù)的集成和應(yīng)用至關(guān)重要。在信息化時(shí)代，大規(guī)模信息技術(shù)數(shù)據(jù)不僅向各層面各要素滲透，促使相互間和諧作用，而且對(duì)傳統(tǒng)的管理思想和模式產(chǎn)生顛覆式改變。眾所周知，造船業(yè)是勞動(dòng)、資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，且不說(shuō)其涉及的航運(yùn)、配件、機(jī)電、鋼鐵、化工、海洋資源勘采等上下游產(chǎn)業(yè)充滿各種復(fù)雜而變數(shù)的信息數(shù)據(jù)，就說(shuō)它包含的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造、使用、維護(hù)、售后、物流等環(huán)節(jié)也離不開數(shù)據(jù)應(yīng)用。換言之，在船舶設(shè)計(jì)建造階段就應(yīng)納入后期航運(yùn)運(yùn)營(yíng)考慮，引入大數(shù)據(jù)挖據(jù)技術(shù)，提供更穩(wěn)定、更易維護(hù)、更具彈性的在線訂艙服務(wù)。這正如南通中遠(yuǎn)川崎總經(jīng)理韓成敏所說(shuō)，造船業(yè)推進(jìn)智能化，關(guān)鍵在于大數(shù)據(jù)的支撐。
我國(guó)離智能造船有多遠(yuǎn)？
當(dāng)前，國(guó)外先進(jìn)造船企業(yè)正處于由“工業(yè)3.0”向“工業(yè)4.0”推進(jìn)的階段，普遍使用了數(shù)字化、自動(dòng)化和精益生產(chǎn)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了廠域空間全網(wǎng)絡(luò)覆蓋及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用。反觀我國(guó)船廠在數(shù)字化、自動(dòng)化、精益生產(chǎn)等方面基礎(chǔ)薄弱，總體上處于“工業(yè)2.0”階段，如日韓船廠自動(dòng)化率已經(jīng)接近70%，而我國(guó)骨干船廠的自動(dòng)化率最高僅為20%左右。正因?yàn)槲覈?guó)造船業(yè)數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)能力嚴(yán)重不足、船舶建造裝備與系統(tǒng)自動(dòng)化智能化水平低、造船過(guò)程管控缺少有效數(shù)據(jù)支持及制造技術(shù)與信息技術(shù)的融合集成度低，業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了一些悲觀言論。有的說(shuō)，智能制造并不適合造船行業(yè)，不能盲目跟風(fēng)。也有的說(shuō)，這是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要很大投入和長(zhǎng)時(shí)間探索才會(huì)有成效。甚至有的還以原熔盛重工數(shù)字化造船項(xiàng)目的失敗為教訓(xùn)。
但事實(shí)上我國(guó)智能造船就在眼前，不是說(shuō)基礎(chǔ)條件差人一截，我們就離智能造船遙不可及，就憑目前國(guó)內(nèi)成功開展智能制造的例子也足以說(shuō)明這一點(diǎn)。誠(chéng)然，我們的先天不足注定了需要更多付出和更強(qiáng)的機(jī)遇把握能力。中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司副總經(jīng)理倪濤說(shuō)得好：“智能制造不是簡(jiǎn)單的機(jī)器換人或是增加幾臺(tái)自動(dòng)化設(shè)備就能實(shí)現(xiàn)，需要一個(gè)短板一個(gè)短板地補(bǔ)齊。”我國(guó)應(yīng)該借鑒韓國(guó)經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)突破三大局限：一是在裝焊、管系、涂裝、大分段合攏等方面開展“機(jī)器換人”工作。二是積極推進(jìn)研發(fā)設(shè)計(jì)信息化、生產(chǎn)制造數(shù)字化和設(shè)計(jì)制造管理一體化建設(shè)。三是深度融合互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)，優(yōu)化生產(chǎn)方式、投資方式、管理方式和商I模式等。這其中引進(jìn)和培育造船、管理、信息和數(shù)據(jù)庫(kù)等技術(shù)兼?zhèn)涞膹?fù)合型人才則是“重中之重”。
循序漸進(jìn)“三步走”
塞克斯設(shè)計(jì)的住房是內(nèi)外雙層結(jié)構(gòu)，使用的木材都浸過(guò)了鹽水，據(jù)說(shuō)鹽可增加木材密度，使木材能更好地儲(chǔ)存熱量。由于設(shè)計(jì)巧妙，這種木材住房具有冬暖夏涼的性能。
在冬季，白天陽(yáng)光把房屋向陽(yáng)空間中的空氣以及房屋內(nèi)層的木材一起曬熱；到了夜晚，木材儲(chǔ)存的熱量緩慢地向室內(nèi)釋放。在夏季，來(lái)自向陽(yáng)空間的熱空氣通過(guò)天窗向外排出，較涼的室外空氣被吸入前，通過(guò)自然對(duì)流的方式，先經(jīng)地下室被冷卻后吸入房間，把房屋內(nèi)層木材中的熱量“吸出來(lái)”，使室內(nèi)冷卻。
塞克斯解釋說(shuō)，這種房屋好像一個(gè)巨大的木質(zhì)熱泵，其節(jié)能是通過(guò)讓已有的溫差使熱量流動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而并非產(chǎn)生熱量。為了加快空氣流動(dòng)，在房屋的外層，安裝了一臺(tái)風(fēng)扇。必要時(shí)可以幫助空氣流動(dòng)。這種住房的造價(jià)只比普通住房高20％左右。
電腦住宅
日本東京市建成了一幢實(shí)驗(yàn)性電腦住宅。在住宅的大門外設(shè)有氣象情況傳感器，電腦能根據(jù)各項(xiàng)氣象數(shù)據(jù)，自動(dòng)調(diào)節(jié)室內(nèi)的溫度、濕度和通風(fēng)狀況。住宅的門上裝有微型攝像機(jī)，所有出現(xiàn)在門口的人物都顯示在室內(nèi)的電視屏幕上。除了主人外，其他人想進(jìn)入住宅，必須經(jīng)主人向電腦下達(dá)指令，否則即使知道大門的暗鎖號(hào)碼也無(wú)法開門，因此十分安全可靠。
在住宅的客廳內(nèi)，只放幾張沙發(fā)，其他物品都分門別類地存放在地下倉(cāng)庫(kù)里，需要什么物品時(shí)，可操縱電腦隨時(shí)將其調(diào)運(yùn)出來(lái)。廚房?jī)?nèi)裝有一套全自動(dòng)烹飪?cè)O(shè)備。同時(shí)，只要按動(dòng)電鈕，就能烹制出色香味美的飯菜。臥室的床頭裝有一個(gè)寫著“休息”字樣的開關(guān)，主人睡覺時(shí)按下這個(gè)開關(guān)，設(shè)置在房子四周的防盜報(bào)警系統(tǒng)立刻進(jìn)入工作狀態(tài)。
住宅的廁所里裝有檢查身體狀況的診斷系統(tǒng)，每當(dāng)主人上廁所時(shí)，與馬桶相連的體檢設(shè)備即能自動(dòng)化驗(yàn)大小便，如發(fā)現(xiàn)異常情況，便發(fā)出信號(hào)，以提醒主人及時(shí)診治。
節(jié)能住宅
韓國(guó)專家設(shè)計(jì)了一種新型的節(jié)能住宅，已建成了實(shí)驗(yàn)房。該住宅有四個(gè)特點(diǎn)：一、在平面結(jié)構(gòu)上彎曲度小，熱性恒溫空間大，背陽(yáng)房間熱消耗??；二、建筑外表隔熱性強(qiáng)，備有可調(diào)節(jié)日照量的遮陽(yáng)臺(tái)；三、玻璃窗全部采用三層結(jié)構(gòu)，且每層玻璃窗都采用了可根據(jù)其方位和房間面積進(jìn)行調(diào)溫的隔熱窗；四、在夜間可以隨時(shí)調(diào)節(jié)非居住室的溫度。試用結(jié)果表明，這種住宅與普通住宅相比，可以降低能耗近一半。
半球形住宅
美國(guó)近年來(lái)流行一種樣式新穎、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的新型建筑物――半球形住宅。這種房屋就像一個(gè)平地拱起的半球，有著別具一格的風(fēng)貌。
大家知道，在表面積相同時(shí)，球體的體積最大，因此專家認(rèn)為把房屋建成半球形可以節(jié)約大量的原材料。另外，半球形房屋具有良好的承重和抗風(fēng)的性能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，僅僅是木制結(jié)構(gòu)的半球形房屋，其強(qiáng)度就是普通房屋的幾倍，可以經(jīng)受住每小時(shí)30千米的暴風(fēng)和強(qiáng)烈的地震。而且球形房屋內(nèi)部還具有良好流線型、氣流循環(huán)通暢、熱量分布均勻、采光面積最大的特點(diǎn)。
半球形房屋建造容易，施工速度快。一般先用三角形的骨架拼接成五邊形或六邊形的部件，再吊裝銜接組成半球形，緊固在地腳螺釘上。它不需堅(jiān)實(shí)的地基，裝配一幢半球形住房，可在8個(gè)小時(shí)內(nèi)完工。房屋外部涂上保護(hù)性涂料，可以隔熱和防腐，經(jīng)久耐用。
太陽(yáng)能住宅
另外，法國(guó)一家公司制造了一種可以行走的轉(zhuǎn)動(dòng)式住宅。這種住宅分為兩層，用木材、金屬和玻璃等材料制成，房子底部裝有電動(dòng)機(jī)，可使房子自行移動(dòng)，并且通過(guò)中心軸能旋轉(zhuǎn)360度。房子的主人可根據(jù)季節(jié)的變化和需要，任意使房間的局部背陰或朝陽(yáng)。
太陽(yáng)能住宅
美國(guó)建造學(xué)家設(shè)計(jì)建造了一幢新穎的太陽(yáng)能住宅。它是一種7室梯形房屋，采用了現(xiàn)代化的光電技術(shù)和多種新型材料。其特點(diǎn)是：房屋向陽(yáng)一側(cè)(南面)的墻壁和窗戶做得最大，而北面的面積做得最小，盡可能高效地獲取太陽(yáng)能。
該住宅安裝了36塊非晶硅光電池板，每塊可產(chǎn)生50瓦電能。電池板與12個(gè)24伏的蓄電池相連接。這些電池板產(chǎn)生的電能可以滿足廚房設(shè)備、照明和其他電器如電視、音響和個(gè)人計(jì)算機(jī)的用電需要。
為了更好地吸收和儲(chǔ)存熱量，該房的9扇窗子的窗框表面涂有一層低輻射率的涂料，窗框中裝有特制的儲(chǔ)熱物質(zhì)。在白天，窗戶從陽(yáng)光中吸收熱量，窗框中的儲(chǔ)熱物質(zhì)融化，將熱量?jī)?chǔ)存起來(lái)；到了晚上，儲(chǔ)熱物質(zhì)重新凝固，釋放出所儲(chǔ)存的熱量。據(jù)測(cè)算，在一個(gè)陽(yáng)光明媚的冬日里，每個(gè)窗戶可儲(chǔ)存3165萬(wàn)焦耳的熱量，全部窗戶加起來(lái)，儲(chǔ)存的熱量可滿足整幢房子所需熱量的一半以上。
這幢住房還使用一種新型的太陽(yáng)能熱水器，由拋物面金屬反射鏡和熱量收集器組成，可從水平和垂直兩個(gè)方面跟著太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)，熱效率高達(dá)70％，大大高于目前使用的普通平板式太陽(yáng)能熱水器。據(jù)測(cè)定，這種熱水器在有陽(yáng)光的一天，可加熱約2立方米的水，完全可以滿足一個(gè)大家庭的需要。
抗震住宅
日本一幢裝有主動(dòng)抗震系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)性住宅已經(jīng)通過(guò)首次檢驗(yàn)。這座建筑物是日本竹中公司在美國(guó)紐約州立大學(xué)國(guó)家工程研究中心的幫助下建造的。自建成以來(lái)，已經(jīng)歷過(guò)6次小地震，其中包括一次里氏6.1級(jí)的地震。它是通過(guò)逆地震方向的搖動(dòng)來(lái)有效地減弱地震影響的。
這座高6層的建筑物，在地下室、第3層和第6層裝有探測(cè)地震的傳感器，傳感器與頂屋的一個(gè)叫作“主動(dòng)質(zhì)量阻尼器”的裝置相連。當(dāng)發(fā)生地震時(shí)，來(lái)自傳感器的速度測(cè)量結(jié)果傳送到電子計(jì)算機(jī)，這時(shí)“主動(dòng)質(zhì)量阻尼器”的一塊6噸的鋼板立即開始作逆地震震動(dòng)方向的移動(dòng)。這塊鋼板的質(zhì)量約等于該座建筑物總質(zhì)量的1％。
據(jù)測(cè)定，6.1級(jí)地震可以引起局部地基顯示0.01G的運(yùn)動(dòng)變化，或者說(shuō)重力加速度(G)可以改變1％。裝上“質(zhì)量阻尼器”，可以使這個(gè)變化在建筑物頂層減少到0.0085G，這相當(dāng)于使建筑物的震動(dòng)減少一半。
不怕水災(zāi)住宅
水災(zāi)每年都要給美國(guó)沿河的大片地區(qū)造成巨大的損失，然而這些地區(qū)的農(nóng)民又不太愿意搬遷，因?yàn)橐资芎铀蜎]的土地往往又因洪水沖來(lái)的淤泥而成為肥沃良田。為此，美國(guó)科羅拉多州一家公司設(shè)計(jì)了一種不怕水災(zāi)的房屋并獲得了專利。
原來(lái)，在這種房屋的地基下裝有泡沫塑料的集裝箱，使房屋具有足夠的浮力。發(fā)生水災(zāi)時(shí)，房屋會(huì)漂浮起來(lái)，并有一種類似電視天線、可以拉開的套筒將房屋固定在原地，同時(shí)自動(dòng)換接自備發(fā)電機(jī)電網(wǎng)，并接通排水管道。
塑料住宅
美國(guó)一家公司推出了一種新型的塑料住宅。這種房屋采用工程熱塑料代替木材、水泥、金屬和玻璃等建筑材料，在建造中巧妙地將新型材料與傳統(tǒng)的建造技術(shù)結(jié)合起來(lái)。
例如，房子的內(nèi)墻仍然用于分隔空間，但結(jié)構(gòu)卻與眾不同，上面有鋪設(shè)線路和管道的凹槽，并有保暖和降溫設(shè)備。住宅的構(gòu)件都按照一定的規(guī)格和比例預(yù)先進(jìn)行塑造，因此容易裝配，只要能看懂設(shè)計(jì)圖紙，就可以將房子裝配起來(lái)。
這種新型的塑料住宅具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝修方便、功能齊全和造價(jià)低廉等優(yōu)點(diǎn)，因而深受歡迎。
智能生態(tài)住宅
引言
隨著全球經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，面臨的問(wèn)題也層出不窮。能源問(wèn)題成為當(dāng)今世界面臨的巨大挑戰(zhàn)，而傳統(tǒng)的高耗能建筑模式顯然使其異常放大。許多發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛意識(shí)到事態(tài)的嚴(yán)重，近年在建筑模式的實(shí)施中融入了大量的綠色與智能相結(jié)合的建筑理念，突出智能建筑的智能功能和綠色建筑的環(huán)保意識(shí)、節(jié)約能源、減少污染，以實(shí)現(xiàn)社會(huì)發(fā)展的可持續(xù)性。我國(guó)當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略是也走可持續(xù)發(fā)展道路，對(duì)于當(dāng)代建筑來(lái)說(shuō)也必須由傳統(tǒng)的高耗能發(fā)展模式向現(xiàn)代綠色發(fā)展模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變，綠色建筑和智能建筑的技術(shù)的發(fā)展正是這一轉(zhuǎn)變的具體實(shí)現(xiàn)。隨著現(xiàn)代社會(huì)各方面發(fā)展的不斷智能化，智能系統(tǒng)不斷發(fā)展，智能系統(tǒng)的功能、運(yùn)行技術(shù)將是綠色建筑不可分割的重要部分。因此，如何使綠色建筑和智能建筑一體化發(fā)展是實(shí)現(xiàn)我國(guó)建筑事業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。
1 綠色建筑和智能建筑的概念和特點(diǎn)
1.1 綠色建筑的概念和特點(diǎn)
綠色建筑指在建筑的有效安全周期內(nèi)，最大限度的節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、減少污染，為人類建造健康、舒適與自然發(fā)展相適應(yīng)的建筑。綠色建筑的特點(diǎn)體現(xiàn)在建筑遵循了節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展原則，體現(xiàn)了建筑綠色化的理念。綠色建筑充分體現(xiàn)了以人為本和因地制宜的建筑理念，結(jié)合了人文因素、地域等方面因素，建造符合地區(qū)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的建筑。
1.2 智能建筑的概念和特點(diǎn)
智能建筑是指通過(guò)將建筑物的結(jié)構(gòu)、設(shè)備和管理根據(jù)所需要求進(jìn)行最科學(xué)的優(yōu)化組合，從而建造出一個(gè)舒適、便利的建筑環(huán)境。現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展同時(shí)促進(jìn)了智能建筑的智能化發(fā)展。智能建筑的出現(xiàn)加快了現(xiàn)代建筑的發(fā)展步伐，建造出了更加舒適、安全、便利的環(huán)境，同時(shí)較之傳統(tǒng)建筑模式很大程度的節(jié)約了建筑資源的投入，滿足了各種對(duì)建筑物環(huán)境功能的特殊需求，實(shí)現(xiàn)了建筑功能的最大化。
2 綠色建筑和智能建筑的作用及相互影響
2.1 綠色建筑的作用
綠色建筑是對(duì)環(huán)境無(wú)害，充分利用自然環(huán)境資源的節(jié)能環(huán)保型建筑。綠色建筑能夠減輕建筑對(duì)環(huán)境的負(fù)荷，節(jié)約資源和能源的消耗；同時(shí)又能提供健康、安全、舒適性強(qiáng)的居住辦公環(huán)境；與自然環(huán)境和諧相處、持續(xù)發(fā)展。現(xiàn)代綠色建筑采用了節(jié)能的建筑設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，根據(jù)自然通風(fēng)和太陽(yáng)能取暖的原理進(jìn)行設(shè)計(jì)的建造，減少了電和水資源的消耗，充分利用自然環(huán)境的優(yōu)勢(shì)達(dá)到節(jié)約能源的目的。綠色建筑強(qiáng)與自然資源相互結(jié)合，利用自然界富足的材料進(jìn)行建筑，同時(shí)使建筑物的空氣質(zhì)量和對(duì)人體健康的控制和保護(hù)起到了很好的補(bǔ)充。綠色建筑的舒適性更加的符合現(xiàn)代人類要求的居住和工作環(huán)境，使其有一種與大自然融為一體的感覺。
2.2 智能建筑的作用
現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，建筑事業(yè)的發(fā)展也應(yīng)該適應(yīng)發(fā)展需求發(fā)揮科技的力量，智能建筑的出現(xiàn)充分體現(xiàn)了科學(xué)在建筑領(lǐng)域的中重要作用。以現(xiàn)代化大廈為例子，水電的耗能是整個(gè)大廈的主要消耗，在北京，總建筑面積近56萬(wàn)m2的國(guó)貿(mào)大廈其中1d的水電等能源的消耗費(fèi)用就30萬(wàn)元。為了減少不必要的能源消耗，國(guó)貿(mào)大廈運(yùn)用了智能化的節(jié)能設(shè)備，一年的時(shí)間里節(jié)能效果明顯，智能系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用充分給建筑的能耗問(wèn)題上起到很好的緩解作用，實(shí)現(xiàn)能源的可持續(xù)利用。智能建筑的發(fā)展能夠滿足不同環(huán)境功能的要求，使人類的生活和居住環(huán)境更加科學(xué)合理和方便。
2.3 綠色建筑和智能建筑的相互影響
綠色建筑是將可持續(xù)發(fā)展理念引入建筑領(lǐng)域的發(fā)展結(jié)果，也是未來(lái)建筑事業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。現(xiàn)如今，世界各國(guó)都在逐漸重視對(duì)綠色建筑的探究，由于世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、科學(xué)技術(shù)力量等諸多因素，對(duì)綠色建筑的研究成果也存在差異。智能建筑本身的發(fā)展也是朝向綠色建筑發(fā)展，智能建筑也是實(shí)現(xiàn)綠色建筑目標(biāo)的重要組成部分和發(fā)展手段，要實(shí)現(xiàn)綠色建筑的功能，必須要結(jié)合智能建筑的相關(guān)功能，特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)、先進(jìn)科學(xué)的建筑設(shè)備等建筑控制技術(shù)?？傊悄芙ㄖ蔷G色建筑的技術(shù)支撐和實(shí)現(xiàn)手段，綠色建筑是智能建筑的最終目標(biāo)。
3 綠色建筑一體化的發(fā)展
3.1 綠色建筑一體化面臨的問(wèn)題
目前，綠色智能建筑一體化正處在發(fā)展初級(jí)階段，嚴(yán)重缺乏國(guó)家的統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，綠色智能建筑僅僅伴隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展腳步，沒有獨(dú)立的發(fā)展空間和完善的管理制度。國(guó)家沒有明確的政策方針支撐綠色智能建筑的發(fā)展，沒有制度合理科學(xué)的管理制度，發(fā)展的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界先進(jìn)水平。我國(guó)智能建筑起步較晚，加上目前智能功能需求都是由業(yè)主提出但是設(shè)計(jì)通常都是由設(shè)計(jì)院完成，而智能化的設(shè)計(jì)與建筑的設(shè)計(jì)常常存在不協(xié)，系統(tǒng)運(yùn)行達(dá)不到預(yù)想效果；在工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施施工、質(zhì)量監(jiān)督等方面并沒有具體實(shí)用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；從智能建筑技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)品的開發(fā)上缺少科學(xué)的指導(dǎo)和監(jiān)督，使智能技術(shù)產(chǎn)品有效的作用得不到利用；沒有科學(xué)的管理制度，注重結(jié)果的好壞嚴(yán)重忽略綠色智能建筑的集中管理。
3.2 綠色智能建筑一體化的提高
（1）技術(shù)的提高
智能化是技術(shù)的綜合利用和信息集成，安全防范體系、信息管理體系、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)構(gòu)成了智能化的基本體系。這些系統(tǒng)體系的技術(shù)并不成熟，集中管理體系還不完善，主要還是依賴于國(guó)外的智能化系統(tǒng)產(chǎn)品。我國(guó)應(yīng)加大對(duì)智能化技術(shù)的研發(fā)力度，借鑒國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，研究符合我國(guó)智能化建筑的發(fā)展要求，要結(jié)合實(shí)際發(fā)揮國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)的方面做出智能化技術(shù)提升、系統(tǒng)的升級(jí)。
（2）質(zhì)量的提高
目前，我國(guó)綠色智能建筑一體化建筑產(chǎn)品主要都是由國(guó)外廠商提供，綠色智能系統(tǒng)的集成也是由國(guó)外先進(jìn)技術(shù)公司提供，在技術(shù)、施工方法、質(zhì)量及質(zhì)量監(jiān)督、管理工作等等方面都存在一定的問(wèn)題。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的綠色智能建筑產(chǎn)品技術(shù)的不成熟、質(zhì)量的不過(guò)關(guān)是阻礙其發(fā)展的重要原因，無(wú)法生產(chǎn)符合用戶需求的高科技產(chǎn)品。我國(guó)政府部門應(yīng)該加強(qiáng)相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督的行動(dòng)計(jì)劃，確保綠色智能一體化產(chǎn)品在生產(chǎn)源頭上做好質(zhì)量的把關(guān)，同時(shí)確保建筑施工的質(zhì)量。
（3）可持續(xù)發(fā)展意識(shí)的提高
現(xiàn)代綠色智能建筑一體化的發(fā)展首先是要通過(guò)提高可持續(xù)發(fā)展意識(shí)，人類的發(fā)展在任何時(shí)候都會(huì)受到環(huán)境的影響，如何充分利用自然環(huán)境又要保證環(huán)境的持續(xù)性發(fā)展是現(xiàn)今各個(gè)領(lǐng)域都要面對(duì)的難題。地球只有一個(gè)，自然環(huán)境是人類賴以生存的場(chǎng)所，是我們共同的家園。保護(hù)“家園”是我們每個(gè)人義不容辭的事情，保護(hù)環(huán)境已經(jīng)成為世界性的問(wèn)題。人類發(fā)展的結(jié)果只有兩種：一種是繼續(xù)無(wú)限度的消耗自然資源，以破壞環(huán)境資源為代價(jià)來(lái)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，自然環(huán)境資源的消耗殆盡。第二種就是注重對(duì)自然資源的合理科學(xué)利用，充分發(fā)揮每一份資源的作用，再創(chuàng)造出可持續(xù)利用的資源，加大力度對(duì)自然環(huán)境的保護(hù)，遏制資源的無(wú)限消耗，實(shí)現(xiàn)人類和自然的協(xié)持續(xù)共處和發(fā)展。在現(xiàn)代建造中，我們要從綠色環(huán)保的角度出發(fā)，充分意識(shí)到自然環(huán)境的重要性，創(chuàng)造出符合現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的綠色智能一體化建筑。
4 結(jié)束語(yǔ)
綠色智能建筑體系是建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)和國(guó)家可持續(xù)發(fā)展的追求的戰(zhàn)略目標(biāo)，智能、綠綠色環(huán)保技術(shù)發(fā)展異常迅速，各行各業(yè)中得高新科技都會(huì)直接影響或間接反映到綠色智能建筑中。因此，加快綠色智能建筑一體化發(fā)展是促進(jìn)建筑事業(yè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段。
參考文獻(xiàn)
1 引言
由于電子技術(shù)的高速發(fā)展，電梯控制技術(shù)也發(fā)生了很大的變革，由以前的簡(jiǎn)單的繼電器--接觸器控制發(fā)展成為可編程程序控制器（PLC）控制和微機(jī)控制，而微機(jī)控制技術(shù)現(xiàn)在更是得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，使電梯運(yùn)行速度、質(zhì)量和可靠性都有了很大的提高。為了減少在現(xiàn)場(chǎng)的接線和調(diào)試時(shí)間，電梯控制柜都是先按照要求在廠里接好并調(diào)試好，但微機(jī)電梯控制柜的參數(shù)眾多，接線復(fù)雜，傳統(tǒng)的人工查找故障和處理故障的方式就越來(lái)越不適應(yīng)了，為了減少工人的調(diào)試時(shí)間，提高工作效率，設(shè)計(jì)了一個(gè)電梯測(cè)試平臺(tái)，以模擬電梯在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行所需要的各種信號(hào)，同時(shí)建立了一個(gè)專家系統(tǒng)，用于測(cè)試時(shí)的在線監(jiān)測(cè)以及實(shí)時(shí)故障的診斷。
2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
該故障診斷專家系統(tǒng)以研華工控機(jī)為主機(jī)，它主要功能是通過(guò)軟件模擬電梯運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)的各種信號(hào)，對(duì)電梯控制柜的端口狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)利用5塊研祥的PCL-722直接和工控機(jī)的總線相連，通過(guò)軟件設(shè)置各個(gè)通道的I/O狀態(tài)配合相應(yīng)的輸入/輸出端口板直接與電梯控制柜的端口相連，完成數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集和發(fā)送，采集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)送給故障診斷專家系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中，故障診斷專家系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)對(duì)電梯控制柜當(dāng)前的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和診斷。
3 電梯故障診斷專家系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
本故障診斷專家系統(tǒng)主要由知識(shí)庫(kù)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)、推理機(jī)、知識(shí)獲取機(jī)制、解釋機(jī)制、人機(jī)接口和系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口7個(gè)部分組成。
知識(shí)獲取是將人類專家獲取領(lǐng)域知識(shí)并將其轉(zhuǎn)化為知識(shí)庫(kù)的過(guò)程，是建造專家系統(tǒng)的主要困難階段，而知識(shí)庫(kù)的質(zhì)量直接決定了專家系統(tǒng)解決問(wèn)題的能力。因此，知識(shí)獲取是建造專家系統(tǒng)的瓶頸問(wèn)題。知識(shí)的自動(dòng)獲取是未來(lái)專家系統(tǒng)進(jìn)一步研究的方向，目前主要采用領(lǐng)域?qū)＜液椭R(shí)工程師相結(jié)合的人工獲取知識(shí)方式。采用工廠調(diào)試專家向知識(shí)工程師提供故障時(shí)端口的狀態(tài)和目前故障的類型以及它們之間的相互關(guān)系等領(lǐng)域知識(shí)，同時(shí)知識(shí)工程師現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試獲取故障信息，知識(shí)工程師對(duì)這些信息進(jìn)行分析和處理，建立合適的結(jié)構(gòu)和規(guī)則，最終變成知識(shí)系統(tǒng)接受的知識(shí)表示形式，設(shè)計(jì)出專家知識(shí)庫(kù)，同時(shí)在實(shí)際的測(cè)試過(guò)程中，如果沒有發(fā)現(xiàn)適合的知識(shí)，則對(duì)知識(shí)庫(kù)進(jìn)行必要的完善，以達(dá)到真正的實(shí)用、好用為止。
在建造故障診斷專家系統(tǒng)的過(guò)程中，其大量的工作就是要設(shè)計(jì)和建造好診斷知識(shí)庫(kù)。設(shè)計(jì)和建造好診斷知識(shí)庫(kù)的第一步是：從領(lǐng)域?qū)＜夷抢铽@取診斷知識(shí)，作為知識(shí)獲取。第二步是：將獲取的知識(shí)進(jìn)行編碼，把知識(shí)按一定的結(jié)構(gòu)存人計(jì)算機(jī)而形成知識(shí)庫(kù)。
知識(shí)庫(kù)存放問(wèn)題求解需要的領(lǐng)域知識(shí)，知識(shí)的種類一般包括作為專家經(jīng)驗(yàn)的判斷性知識(shí)，以及描述各種事實(shí)的知識(shí)。知識(shí)的表示形式是多樣的，包括產(chǎn)生式規(guī)則表示法，語(yǔ)義網(wǎng)絡(luò)表示法，框架表示法，概念表示法等。專家系統(tǒng)的利用以擁有知識(shí)為前提，而知識(shí)在系統(tǒng)中有一定的表達(dá)模式。在本系統(tǒng)中，系統(tǒng)的知識(shí)由診斷知識(shí)構(gòu)成，知識(shí)的表示采用框架表示法。系統(tǒng)主要由兩個(gè)框架所組成，一個(gè)是故障框架，一個(gè)是判斷規(guī)則框架。故障框架主要包括故障名稱槽，電梯控制柜各端口當(dāng)前狀態(tài)槽，判斷故障規(guī)則槽。判斷規(guī)則框架主要有判斷規(guī)則正文，故障原因，解決故障的方法。框架容易由面向?qū)ο蠓椒ㄔO(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。
推理機(jī)是專家系統(tǒng)的另一核心。推理機(jī)實(shí)質(zhì)上是一組計(jì)算機(jī)程序，其主要功能是協(xié)調(diào)控制整個(gè)系統(tǒng)，決定如何選用知識(shí)庫(kù)中的有關(guān)知識(shí)，對(duì)電梯故障進(jìn)行判斷推理。
電梯的故障有兩類，一類使電梯禁用，即使故障排除，也必須由維修人員到現(xiàn)場(chǎng)使電梯控制柜恢復(fù)正常，另一類是使電梯不禁用，故障解除后，電梯控制柜能自動(dòng)的正常運(yùn)行。根據(jù)電梯控制柜故障的特點(diǎn)，采用深度優(yōu)先的搜索策略，利用正向端口數(shù)據(jù)推理和逆向目標(biāo)推理相結(jié)合的方式，快速查找故障原因。
在實(shí)際測(cè)試的時(shí)候，如果電梯控制柜端口不正常，則根據(jù)當(dāng)前的電梯控制柜狀態(tài)，得出出現(xiàn)故障的名稱，然后根據(jù)故障名稱查找故障判斷規(guī)則，根據(jù)置信度的大小從大到小查找，找到對(duì)應(yīng)的錯(cuò)誤，則系統(tǒng)立即通過(guò)對(duì)話框的方式提示給測(cè)試人員，并同時(shí)將故障方式的時(shí)間和原因?qū)戇M(jìn)故障數(shù)據(jù)庫(kù)。
測(cè)試的電梯控制柜在運(yùn)行過(guò)程中如果出現(xiàn)故障，出現(xiàn)故障的狀態(tài)保持的時(shí)間相對(duì)來(lái)說(shuō)比較短，然后控制柜自動(dòng)將根據(jù)故障類型，自動(dòng)停止或者是處于鎖定狀態(tài)。為了能實(shí)時(shí)的檢測(cè)控制柜的故障，利用PCL-722自帶的Windows下的端口采集函數(shù)，利用定時(shí)器，每隔200ms采集一次端口，采集滿100次后向?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)寫一次數(shù)據(jù)，以減少寫數(shù)據(jù)庫(kù)的時(shí)間。為了能實(shí)時(shí)識(shí)別故障，每秒將電梯控制柜當(dāng)前各端口的狀態(tài)與電梯控制柜正常運(yùn)行時(shí)的各端口狀態(tài)表中的狀態(tài)進(jìn)行比較，如果正確就繼續(xù)，如果不正確，才啟動(dòng)推理機(jī)進(jìn)行判斷，以減少故障查詢時(shí)間，滿足實(shí)時(shí)性的要求。
同時(shí)因?yàn)殡娞菘刂乒裆系亩丝诳梢宰远x，在程序中設(shè)置了一張參數(shù)表，用于用戶選擇端口的定義，該定義應(yīng)該和實(shí)際的電梯控制器上的端口定義一樣，然后程序會(huì)自動(dòng)的動(dòng)態(tài)生成一樣端口數(shù)據(jù)表，用于存放實(shí)時(shí)端口數(shù)據(jù)。
人機(jī)界面實(shí)現(xiàn)用戶與系統(tǒng)的交互，采用VisualBasic6.0做界面，包括對(duì)電梯井道信號(hào)的模擬，在有故障時(shí)，采用實(shí)時(shí)對(duì)話框和聲音的方式進(jìn)行提示，同時(shí)將故障信息和發(fā)生故障的時(shí)間同時(shí)寫進(jìn)故障信息數(shù)據(jù)庫(kù)，以便以后的查看和打印，用戶也可以刪除里面的信息。
4 結(jié)論
隨著電梯故障診斷技術(shù)和專家系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展，電梯故障診斷專家系統(tǒng)的推理能力將進(jìn)一步提高，必將為電梯故障診斷提供更加便捷、可靠的服務(wù)。隨著現(xiàn)代化城市的高速發(fā)展，電梯的需求量越來(lái)越大。進(jìn)一步提高電梯可靠性和減少現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的要求，是電梯控制技術(shù)的方向。隨著電梯控制技術(shù)的迅猛發(fā)展，微機(jī)控制電梯替代PCL電梯是必然趨勢(shì)，針對(duì)原先PLC電梯的故障檢測(cè)設(shè)備很難適用于微機(jī)電梯，因此國(guó)內(nèi)一般的中小企業(yè)還沒有配備專門針對(duì)微機(jī)電梯的故障檢測(cè)系統(tǒng)。
該系統(tǒng)投入使用，運(yùn)行狀況良好，基本上能實(shí)時(shí)檢測(cè)中控制柜的故障，大大縮短了電梯控制柜的檢測(cè)時(shí)間。
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由于全球氣候變化明顯人口不斷增多，致使全球在爆發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的問(wèn)題以后能源大量縮減，能源供給問(wèn)題成為嚴(yán)重的安全隱患，電力作為世界各國(guó)主要發(fā)展的經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目之一，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)后，各國(guó)紛紛將建立智能電網(wǎng)作為自己國(guó)家的重要發(fā)展產(chǎn)業(yè)，而中國(guó)作為全球人口最多的國(guó)家，國(guó)土總面積占九百六十萬(wàn)平方公里，其中陸地面積占九百三十二萬(wàn)六千四百一十萬(wàn)平方公里，海水總面積占二十七萬(wàn)零五百五十平方公里，為了應(yīng)對(duì)我國(guó)地區(qū)發(fā)展不平衡以及能源分布不平衡等問(wèn)題，在進(jìn)行智能電網(wǎng)的建設(shè)時(shí)，我們要以基本國(guó)情的需求為基礎(chǔ)來(lái)進(jìn)行相關(guān)的建設(shè)工作。
1智能電網(wǎng)的簡(jiǎn)述
1.1智能電網(wǎng)的電力工程項(xiàng)目體系。在2006年美國(guó)IBM公司提出建設(shè)智能電網(wǎng)的電力工程項(xiàng)目，在電力體系中，智能電網(wǎng)是由配電和輸電體系構(gòu)成的，相較電力市場(chǎng)中其他的電力體系，智能電網(wǎng)可以更好地為電力工程節(jié)省資源，在電力的運(yùn)送上相較其他電網(wǎng)也更為平衡，在此基礎(chǔ)之上，智能電網(wǎng)僅有的問(wèn)題是對(duì)于電網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)，以及外部條件變化的應(yīng)對(duì)辦法，智能的結(jié)構(gòu)構(gòu)成了電網(wǎng)的核心，智能電網(wǎng)可以在提升高品質(zhì)服務(wù)的同時(shí)更快的進(jìn)行信息傳輸，目前智能電網(wǎng)處于一個(gè)長(zhǎng)期發(fā)展的趨勢(shì)，智能電網(wǎng)是所有電網(wǎng)當(dāng)中投資最少的一種建設(shè)方式，美國(guó)曾經(jīng)在經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)后，大批量進(jìn)行智能電網(wǎng)的建造，而建造智能電網(wǎng)的目的是為了緩解由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)艱難等方面的局面，在智能電網(wǎng)的建設(shè)過(guò)程中，美國(guó)經(jīng)濟(jì)上的困難問(wèn)題開始逐漸改變，經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇都要?dú)w功于美國(guó)在爆發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)后大批量對(duì)于智能電網(wǎng)的建設(shè)，結(jié)合我國(guó)的基本國(guó)情，在進(jìn)行智能電網(wǎng)建設(shè)工作的同時(shí)，更要清楚建設(shè)智能電網(wǎng)的目的以及重點(diǎn)，目前，我國(guó)建設(shè)智能電網(wǎng)的口號(hào)是堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，融合建設(shè)出一個(gè)新的信息自主化社會(huì)。
1.2智能電網(wǎng)的特征。在考慮到我國(guó)現(xiàn)狀的情況下，智能電網(wǎng)對(duì)資源的二次利用符合了我國(guó)對(duì)于生態(tài)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的環(huán)保這一特點(diǎn)，智能電網(wǎng)的環(huán)保技術(shù)彌補(bǔ)了在我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)下所遺留的生態(tài)破壞問(wèn)題，減少了工業(yè)生產(chǎn)為生態(tài)造成的負(fù)面影響，中國(guó)是自然災(zāi)害的頻發(fā)國(guó)家，在建設(shè)智能電網(wǎng)時(shí)要注意在保障架構(gòu)牢固的基礎(chǔ)上進(jìn)行電網(wǎng)建造，使我們建設(shè)的智能電網(wǎng)在一般情況的災(zāi)害下不會(huì)產(chǎn)生類似電能不正常運(yùn)送的現(xiàn)象出現(xiàn)，也不會(huì)因?yàn)榧竟?jié)環(huán)境的改變而影響電網(wǎng)運(yùn)作，進(jìn)行建設(shè)電網(wǎng)的過(guò)程中我們?yōu)榱颂嵘悄茈娋W(wǎng)在運(yùn)行上的效率要對(duì)所使用的資源進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的優(yōu)化處理，在進(jìn)行電網(wǎng)建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，需要使用到多種資源，由于在國(guó)內(nèi)在建設(shè)電網(wǎng)過(guò)程中對(duì)資源的運(yùn)用率低下也造成了電網(wǎng)在收益上的欠妥，因此在建設(shè)電網(wǎng)的過(guò)程中我們要對(duì)資源進(jìn)行優(yōu)化之后再使用，爭(zhēng)取最大化的提升電網(wǎng)在運(yùn)行時(shí)的效率，為了在保障收益的情況下確定智能電網(wǎng)電能的品質(zhì)，在建造電網(wǎng)的進(jìn)程中我們要盡量減少制造電網(wǎng)的成本，在能源供給過(guò)程中根據(jù)客戶需求優(yōu)化在服務(wù)上的品質(zhì)構(gòu)建出一個(gè)和諧的市場(chǎng)體制，對(duì)電網(wǎng)故障進(jìn)行診斷并修復(fù)，在節(jié)約時(shí)間的同時(shí)降低維修的成本。
2電力工程技術(shù)在智能電網(wǎng)發(fā)展中的整體運(yùn)用
2.1在電源部分中的運(yùn)用。智能電力網(wǎng)絡(luò)由兩種電能組成，一種是智能電能，智能電能可進(jìn)行變頻交流能都運(yùn)用直流電源進(jìn)行通電，另一種是交流電能，交流電能使用恒頻交流在進(jìn)行變電的操作時(shí)運(yùn)用交流電源進(jìn)行通電，并將高頻開關(guān)電源運(yùn)送到所有工作紅的電腦當(dāng)中。
2.2在供電過(guò)程中的運(yùn)用。由于智能電網(wǎng)對(duì)電網(wǎng)工作狀態(tài)與電能的品質(zhì)有很高要求，所以在電網(wǎng)發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)高度關(guān)注電能品質(zhì)與電網(wǎng)運(yùn)行的平穩(wěn)性，因此，就要求有機(jī)融合電力工程技術(shù)中的諧波管控技術(shù)與無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)。其中有兩種是具有代表性的設(shè)置:一種是薄型交流變換器，另一種是超導(dǎo)無(wú)功補(bǔ)償設(shè)施。
2.3在智能發(fā)電過(guò)程中的運(yùn)用。近年來(lái)，通過(guò)電力、電子器件將電能的轉(zhuǎn)化功能以及管控功能運(yùn)用到智能電網(wǎng)體系已經(jīng)是一件稀松平常的事，在進(jìn)行智能電網(wǎng)發(fā)電過(guò)程的解析之后，我們得知在智能電網(wǎng)運(yùn)行當(dāng)中可以使用相關(guān)的電力工程技術(shù)進(jìn)行電量的降低，這樣做的好處是可以解決電量的無(wú)端浪費(fèi)，在解決電量問(wèn)題的同時(shí)降低電網(wǎng)設(shè)施中機(jī)電的使用情況，可以提升電網(wǎng)在工作上的效率。
3電力工程技術(shù)在智能電網(wǎng)建設(shè)中的具體運(yùn)用
3.1質(zhì)量?jī)?yōu)化與能源轉(zhuǎn)換技術(shù)。在構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)程成只能電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)可以分成多個(gè)級(jí)別進(jìn)行對(duì)機(jī)制的完備評(píng)定，在智能電網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)程中要不斷改進(jìn)工程技術(shù)上的制度，確保智能電網(wǎng)在發(fā)展上能夠帶來(lái)足夠的經(jīng)濟(jì)效益，著重剖析智能電網(wǎng)在經(jīng)濟(jì)上的發(fā)展方向，構(gòu)建出一個(gè)和諧的用戶品質(zhì)評(píng)定機(jī)制，在低碳能源的能源發(fā)展的基礎(chǔ)上，降低智能電網(wǎng)在能源上的消耗，從而減少周圍環(huán)境的污染情況出現(xiàn)，低碳能源是一種在能量轉(zhuǎn)換方式上領(lǐng)先其他能源的技術(shù)，充分利用低碳能源可以利用太陽(yáng)能和風(fēng)能對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行通電。
3.2柔流輸電技術(shù)。這個(gè)技術(shù)使用了微電子技術(shù)、電子技術(shù)、電力技術(shù)等等，展現(xiàn)了控制技術(shù)和通信技術(shù)，此種技術(shù)可以便捷地控制交流供電的過(guò)程，在國(guó)內(nèi)智能電力網(wǎng)絡(luò)發(fā)展過(guò)程中，電力工程技術(shù)大部分是運(yùn)用在高壓電輸變電的過(guò)程中，需要把眾多的對(duì)環(huán)境危害很小的能源運(yùn)用到電力體系中，而且實(shí)現(xiàn)對(duì)能源的分隔等過(guò)程，因此，將電力工程技術(shù)與控制技術(shù)相融合可以控制與調(diào)整智能電力網(wǎng)絡(luò)中的不同參數(shù)，提升智能電力網(wǎng)絡(luò)的平穩(wěn)性，另外，供電的過(guò)程會(huì)在較大程度上減少電損，進(jìn)而提升運(yùn)送電能的水平。
3.3電力工程技術(shù)中的高壓直流輸電技術(shù)。在運(yùn)用高壓直流電流運(yùn)行電力的基礎(chǔ)上，智能電網(wǎng)的直流運(yùn)送電體系中很多環(huán)節(jié)要通過(guò)交流電進(jìn)行電流運(yùn)送，在保證供電運(yùn)行過(guò)程中運(yùn)送電流是直流電流的基礎(chǔ)上，充分使用控制換流器進(jìn)行電流逆變以及電流環(huán)流的相關(guān)作業(yè)，而對(duì)于電力的短距離直流運(yùn)送，根據(jù)換流器具有管段作用的原件，利用電力運(yùn)送的平穩(wěn)性以及經(jīng)濟(jì)型進(jìn)行分量相對(duì)不重的直流電流運(yùn)送，另外，此項(xiàng)技術(shù)不但能夠運(yùn)用到長(zhǎng)距離的直流運(yùn)送中，還可以運(yùn)用到短距離的直流運(yùn)送中，達(dá)成高效地為海島等邊遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送電能，在國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)距離運(yùn)電技術(shù)中，積極的運(yùn)用了高壓直流運(yùn)電技術(shù)，而且伴隨技術(shù)的進(jìn)步，此項(xiàng)技術(shù)還會(huì)被運(yùn)用到更長(zhǎng)距離、更大容量的運(yùn)電項(xiàng)目中。
4結(jié)論
根據(jù)以上內(nèi)容我們了解到新能源在只能電力網(wǎng)絡(luò)發(fā)展進(jìn)程中的重要作用，以及未來(lái)智能電網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和方向，我們了解到智能電網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)程中電力工程技術(shù)起著絕對(duì)關(guān)鍵的作用，對(duì)于電力工程技術(shù)的高效應(yīng)用可以更好地促進(jìn)智能電網(wǎng)的發(fā)展，對(duì)智能電網(wǎng)發(fā)展過(guò)程中的能源加以優(yōu)化，從而促成智能電網(wǎng)在未來(lái)達(dá)成能源、經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期、健康發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]李小偉.電力工程技術(shù)在智能電網(wǎng)建設(shè)中的應(yīng)用分析[J].工程技術(shù):全文版,2016(11).
中圖分類號(hào)：TU391文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104（2012）
伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速進(jìn)步和我國(guó)整體實(shí)力的飛速提升，大跨越程度空間鋼結(jié)構(gòu)的整體需要程度和工程使用不斷的提高，鋼結(jié)構(gòu)跨越程度的提高和造型設(shè)計(jì)越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)空間鋼結(jié)構(gòu)的建造科技有了更高程度的追求。即便我國(guó)空間鋼結(jié)構(gòu)建造科技接近世界上的水準(zhǔn)，但空間鋼結(jié)構(gòu)的建造和質(zhì)量掌控方面，仍然是空間鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)實(shí)建造的科技核心，要求實(shí)時(shí)的進(jìn)行匯總及提升鋼結(jié)構(gòu)建造科技。
當(dāng)代建筑結(jié)構(gòu)走向的選取高強(qiáng)度、低污染、質(zhì)量小的構(gòu)件為一般標(biāo)準(zhǔn)，有效使用空間結(jié)構(gòu)體統(tǒng)、桁架結(jié)構(gòu)系統(tǒng)憑借特有結(jié)構(gòu)對(duì)當(dāng)前的結(jié)構(gòu)體系實(shí)施加固。鋼結(jié)構(gòu)憑借其本身的特殊優(yōu)勢(shì)，剛好能夠滿足這一準(zhǔn)求。
1 鋼結(jié)構(gòu)使用區(qū)域
當(dāng)前人們?cè)谝蠼ㄖ蠓秶臻g的同時(shí)，也在尋求能夠搭建的最佳材質(zhì)和方法，在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)覺，伴隨著鋼材的材質(zhì)和鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方式的改變，鋼結(jié)構(gòu)的使用獲得了很高程度的提升，依據(jù)本人多年的現(xiàn)實(shí)經(jīng)驗(yàn)，工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)通常使用在以下區(qū)域：
1.1 廠房倉(cāng)庫(kù)等建筑的大跨結(jié)構(gòu)
吊車起重量較大或其工作空間需求較大的多采用鋼骨架。如冶金廠房的平爐、轉(zhuǎn)爐車間、混鐵爐車間，初軋車間。飛機(jī)裝配車間、飛機(jī)庫(kù)、物流存儲(chǔ)庫(kù)、干煤棚、展覽館大廳、大會(huì)堂、重型機(jī)械廠的鑄鋼車間，水壓機(jī)車間，鍛壓車間等等，其結(jié)構(gòu)體系可為網(wǎng)架、懸索、拱架以及框架等鋼結(jié)構(gòu)搭建。近年來(lái)隨著網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的大量使用，一般的工業(yè)車間和倉(cāng)庫(kù)都采用鋼結(jié)構(gòu)。
1.2 多層和高層建筑的高聳結(jié)構(gòu)
塔架和桅桿結(jié)構(gòu)類。如高聳入云的電視塔、無(wú)線電天線攬干、廣播局發(fā)射桅桿等，屬于簡(jiǎn)體體系(框筒體系、桁架筒體系、筒中筒體系、束筒體系)該類建筑需要美觀實(shí)用、搭建便利、快速安裝、易于維修;多層和高層建筑的骨架類。如北京京廣中心、國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心、環(huán)球金融中心、電視大樓等。
2 鋼結(jié)構(gòu)的建造科技
近些年來(lái)，我們國(guó)家鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和建造科技皆有迅猛的提升，尤其是奧運(yùn)工程中鋼結(jié)構(gòu)展現(xiàn)在的高水平，令世界國(guó)內(nèi)外見證了中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)建造方面的創(chuàng)新和成果。
2.1 鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)建造科技
2.1.1 螺栓的預(yù)埋和安裝
鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)科技是關(guān)鍵。比如地腳螺栓的精度關(guān)系到鋼結(jié)構(gòu)定位，位置應(yīng)給予嚴(yán)格控制，建造中嚴(yán)格控制基礎(chǔ)軸線位移控制在±2.0mm范圍內(nèi), 預(yù)埋螺栓標(biāo)高偏差控制在±5.0mm以內(nèi)，埋設(shè)后要進(jìn)行兩次復(fù)測(cè)。如果地腳螺栓預(yù)埋有困難，可以加工制作定位鋼板輔助螺栓定位。對(duì)高強(qiáng)螺栓的安裝和加固，更應(yīng)該嚴(yán)格按規(guī)程操作。螺栓穿入方向要保持一致，決不能強(qiáng)行穿入螺栓，注意墊圈的朝向和一致性。螺栓緊固時(shí)分析實(shí)際情況，可以按初擰、終擰或者初擰、復(fù)擰和終擰進(jìn)行操作。
2.1.2 吊裝
鋼柱吊裝：鋼柱是決定鋼結(jié)構(gòu)工程中的主要豎向構(gòu)件，在吊裝時(shí)必須既保護(hù)之前的柱腳螺栓，又要保證鋼柱本身安全。根據(jù)實(shí)際情況可采用雙機(jī)吊裝或者單機(jī)吊裝。鋼柱吊裝就位后，要按規(guī)范規(guī)定的數(shù)值進(jìn)行校正，長(zhǎng)度誤差不得超過(guò)±3.0mm, 垂直偏差應(yīng)校正到零。
鋼梁吊裝: 鋼梁在吊裝前,應(yīng)做好安全防范措施和吊裝方案設(shè)計(jì)。吊點(diǎn)的數(shù)目和位置、一次性吊裝的鋼梁數(shù)目和是否地上組裝梁柱結(jié)合體后再吊裝。吊裝方案既要根據(jù)工程要求又要符合操作規(guī)范，不可造次。
2.1.3 焊接
鋼結(jié)構(gòu)焊接是指被焊工件在焊條的作用下，通過(guò)加熱、加壓或兩者并用，使工件形成永久性不可拆分連接的工藝過(guò)程。影響焊接質(zhì)量的因素很多，從建造主體上必須嚴(yán)格控制：焊工必須持證上崗，按規(guī)程操作;現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備配備齊全，防網(wǎng)、防雨措施得力;焊條必須質(zhì)量保關(guān);焊縫清渣自檢及時(shí)合格;鋼結(jié)構(gòu)焊接常見的有電弧焊、埋弧焊、CO2實(shí)焊絲氣體保護(hù)焊、CO2藥芯焊絲氣體保護(hù)焊、電渣焊和栓釘焊等。
現(xiàn)場(chǎng)焊接的原則是減少焊接變形和降低焊接應(yīng)力。焊接順序從主到次、從中心框架向四周擴(kuò)展。焊接質(zhì)量的優(yōu)劣在相當(dāng)程度上與焊接坡口的形式與坡口的尺寸有很大關(guān)系。在建造前先要做好焊接規(guī)劃, 采用合理的焊接方法，建造時(shí)要按規(guī)劃操作，驗(yàn)收時(shí)應(yīng)按照國(guó)家最新《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》進(jìn)行檢驗(yàn)，Ⅰ級(jí)焊縫的探傷比例為100% ，Ⅱ級(jí)焊縫的探傷比例為20%，Ⅲ級(jí)焊縫無(wú)需探傷，但要求焊縫外觀無(wú)氣孔、夾渣、弧坑、裂紋等缺陷。
2.2 鋼結(jié)構(gòu)創(chuàng)新建造科技
2.2.1 大跨越程度吊裝滑移
大跨越程度空間鋼結(jié)構(gòu)體系是現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)，符合與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展規(guī)律。在已有的鋼結(jié)構(gòu)建筑中，成功的案例很多。例如廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客航站樓雙胎架滑移、哈爾濱體育會(huì)展中心屋蓋滑移、深圳機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建航站樓屋蓋滑移等等。深圳機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建航站樓屋蓋屬于曲線鋼桁架體系，建造滑移采用高空分榀組裝、單元整體滑移、同步橫向滑移等科技創(chuàng)新。
2.2.2 大型鋼屋蓋整體提升
智能微機(jī)液壓整體提升科技是近年來(lái)建筑鋼結(jié)構(gòu)建造領(lǐng)域的創(chuàng)新科技。其主要工作原理是帕斯卡液壓原理，根據(jù)各作業(yè)點(diǎn)要求組合液壓千斤頂集群，在微機(jī)智能控制下操作，平穩(wěn)整體提升，其難點(diǎn)是移位過(guò)程中要確保大型結(jié)構(gòu)的原始姿態(tài)。例如上海東航40號(hào)機(jī)庫(kù)鋼屋蓋整體提升、廣州新白云機(jī)場(chǎng)飛機(jī)維修庫(kù)鋼屋蓋整體提升、首都機(jī)場(chǎng)A380機(jī)庫(kù)鋼屋蓋整體提升等等。
2.2.3 使用軟件分析和仿真
近年來(lái)，我國(guó)在鋼結(jié)構(gòu)建造安裝方面運(yùn)用了軟件仿真模擬科技，對(duì)復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)和復(fù)雜建造情況進(jìn)行仿真，并通過(guò)仿真代替大量試驗(yàn)，既保證了建造精準(zhǔn)，又提高了建造效率。創(chuàng)建三維實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)仿真，完成各種構(gòu)件裝配、吊裝試驗(yàn)和優(yōu)化建造過(guò)程，還能提前發(fā)現(xiàn)建造方案中的問(wèn)題并及時(shí)糾正，減少工地試拼裝工序，達(dá)到事半功倍的效果。
3. 鋼結(jié)構(gòu)使用將來(lái)進(jìn)展
在鋼結(jié)構(gòu)建筑體統(tǒng)中新型的節(jié)能環(huán)保的使用，在汶川地震和北京奧運(yùn)會(huì)建筑群中得到了完全程度的展現(xiàn)，笨全世界稱贊為二十一世紀(jì)的“綠色建筑”，有著非常廣泛的發(fā)展前景。
就鋼結(jié)構(gòu)使用發(fā)展前景來(lái)分析，存在較為顯著的五方面特征：
一是向高聳建筑發(fā)展。鋼結(jié)構(gòu)建筑高度越來(lái)越高。2007年，鄭州電視塔高388米，日本東京電視塔高333米、法國(guó)埃菲爾鐵塔高321米。同年上海環(huán)球金融中心動(dòng)工，高度492米，地上101層。2010年由美國(guó)芝加哥公司的美國(guó)建筑師阿德里安.史密斯設(shè)計(jì)并啟用的哈利法塔，高度達(dá)828米，2010年的廣州電視觀光塔，高度達(dá)到600米。
二是鋼結(jié)構(gòu)工程向大規(guī)模方向發(fā)展。建筑單體由幾千噸發(fā)展到幾萬(wàn)的項(xiàng)目已經(jīng)屢見不鮮，有的甚至規(guī)劃用鋼幾十萬(wàn)噸。哈利法塔用鋼近4萬(wàn)噸，上海環(huán)球金融中心用鋼6.2萬(wàn)噸。我國(guó)央視新臺(tái)址工程項(xiàng)目用鋼量高達(dá)12.6萬(wàn)噸。
三是向大跨越程度方向發(fā)展。從原來(lái)的幾十米發(fā)展到幾百米、幾千米，廣州新白云機(jī)場(chǎng)屋頂最大桁架跨越程度237米，上海盧浦大橋跨越程度550米，潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋跨越程度1490米。
四是向造型美觀化、建造復(fù)雜化方向發(fā)展。例如北京奧運(yùn)會(huì)主體育場(chǎng)、沿海的廣州歌劇院、九省通衢的武漢火車站等。北京奧運(yùn)鋼結(jié)構(gòu)工程是標(biāo)志性的鋼結(jié)構(gòu)建筑群。其中有最富代表性的鋼結(jié)構(gòu)造型“鳥巢”。
五是建造理論和科技規(guī)程不斷更新和修編。2008我國(guó)奧運(yùn)鋼結(jié)構(gòu)工程的科技創(chuàng)新取得突破性的成果，我國(guó)有關(guān)許多鋼結(jié)構(gòu)的規(guī)程有了更新和增補(bǔ)。其中包括《鋼結(jié)構(gòu)建造規(guī)范》、《鋼網(wǎng)格結(jié)構(gòu)科技規(guī)程》、《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接科技規(guī)程》、《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》、《高層鋼結(jié)構(gòu)科技規(guī)程》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)在奧運(yùn)鋼結(jié)構(gòu)科技創(chuàng)新的基礎(chǔ)上編制《預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)科技規(guī)程》、《膜結(jié)構(gòu)科技規(guī)程》、《鑄鋼節(jié)點(diǎn)使用科技規(guī)程》等協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)。
4. 結(jié)語(yǔ)
鋼結(jié)構(gòu)建造科技所包含的東西是非常豐富的，有著嚴(yán)密的準(zhǔn)則，要求基礎(chǔ)科學(xué)與工程科學(xué)緊密的相互聯(lián)系及互相滲透，同時(shí)依據(jù)工程現(xiàn)實(shí)中的實(shí)時(shí)創(chuàng)新改變。鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)單位一定要開展建造科技的不斷的提升改變，多方位的掌控鋼結(jié)構(gòu)的各類科技，以便為我們國(guó)家的鋼結(jié)構(gòu)建筑的更加興旺發(fā)達(dá)而奮斗。
參考文獻(xiàn)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，人們對(duì)于建筑的功能要求越來(lái)越高，建筑的能耗也越來(lái)越大。所以，豐富建筑的使用功能并且減少建筑的能源消耗，逐漸成為了建筑發(fā)展的一個(gè)主要趨勢(shì)。綠色建筑是充分利用環(huán)境條件和資源效率設(shè)計(jì)、建造的建筑，不僅能為人們提供一個(gè)舒適的居住空間，同時(shí)也極大的降低建筑能耗、節(jié)約資源，從而實(shí)現(xiàn)建筑的可持續(xù)發(fā)展。本文就新時(shí)期綠色建筑的設(shè)計(jì)理念與新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)探究。
1綠色建筑概述
所謂綠色建筑，是指可以提供安全、健康、舒適的活動(dòng)與居住空間，并且建筑使用過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)資源利用效率高、環(huán)境影響小的目標(biāo)，從而達(dá)到建筑、人、環(huán)境的和諧可持續(xù)發(fā)展。綠色建筑包含了三個(gè)層面的內(nèi)涵。首先，綠色建筑需要滿足人們功能上的使用要求，能夠提供舒適的工作和生活空間。綠色建筑從設(shè)計(jì)、建造和使用的每個(gè)環(huán)節(jié)都需要實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的要求。設(shè)計(jì)階段，要考慮最大限度的利用環(huán)境，降低施工中對(duì)環(huán)境的不利影響;建造階段，要滿足為人們提供低耗、舒適和健康的空間;拆除階段，降低拆除對(duì)于周圍環(huán)境的危害影響。其次，綠色建筑是節(jié)能的建筑。所謂節(jié)能是指在建造和使用過(guò)程中能源消耗小，盡量的減少了資源的浪費(fèi)。最后，綠色建筑能夠保護(hù)環(huán)境。綠色建筑保護(hù)環(huán)境是通過(guò)減少環(huán)境污染以及減少二氧化碳等溫室氣體排放來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
2綠色建筑的設(shè)計(jì)理念
第一，綠色建筑是以滿足使用需求為出發(fā)點(diǎn)。以人為本是綠色建筑設(shè)計(jì)、建造過(guò)程中的出發(fā)點(diǎn)，也是落腳點(diǎn)。我們重視綠色建筑的節(jié)能特性，但是不能犧牲其使用的舒適度和健康度，更不能降低使用者的工作效率。我們需要在安全和舒適的前提下，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)改變能源利用方式提高能源利用效率，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能。第二，綠色建筑以保護(hù)環(huán)境為重點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)我國(guó)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，綠色建筑是其中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。所以，綠色建筑應(yīng)該要以保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源為重點(diǎn)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，全球每年開采的原材料中，有40%左右直接轉(zhuǎn)化為工程用品和建筑材料，比如鋼材、橡膠、混凝土等，木材產(chǎn)量的25%用于建設(shè)工程。木材的大量砍伐造成了森林植被退化、洪水泛濫、氣候變化加劇以及生物多樣性的缺失。同時(shí)，建筑在建造的過(guò)程中使用了大量的資源并且產(chǎn)生了嚴(yán)重的污染，這些污染對(duì)我們的生態(tài)環(huán)境和人民的身體健康造成了惡劣的影響。所以，綠色建筑的設(shè)計(jì)要求摒棄傳統(tǒng)的理念，充分認(rèn)識(shí)到人是自然環(huán)境的一份子、人與自然和諧發(fā)展的重要性，變掠奪開發(fā)為珍惜共生。第三，綠色建筑設(shè)計(jì)要考慮全壽命周期。所謂全壽命周期指產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到廢棄的整個(gè)生命周期。綠色建筑的全壽命周期，本質(zhì)上體現(xiàn)的是其設(shè)計(jì)的深度。綠色建筑作為一種特殊的社會(huì)商品，從設(shè)計(jì)到建設(shè)再到使用，從拆除到再利用，每一個(gè)過(guò)程都應(yīng)該具備綠色建筑的概念。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，必須要圍繞綠色建筑項(xiàng)目的整個(gè)生命周期，從項(xiàng)目前期設(shè)計(jì)策劃、施工到使用的每個(gè)過(guò)程都秉持可持續(xù)發(fā)展的觀念進(jìn)行，通過(guò)設(shè)計(jì)者、施工方的合作，實(shí)現(xiàn)綠色建筑全壽命周期的綠色目標(biāo)。第四，綠色建筑涵蓋全方面綠色概念。綠色建筑的概念，實(shí)質(zhì)上是設(shè)計(jì)思維方式，所以綠色建筑的概念可以涵蓋幾乎所有的建筑項(xiàng)目，比如工業(yè)建筑、商業(yè)建筑、居住建筑以及辦公建筑等。對(duì)于建筑項(xiàng)目，不僅新建設(shè)的項(xiàng)目可以應(yīng)用綠色建筑這一概念，擴(kuò)建乃至改建和遷建的項(xiàng)目也都可以應(yīng)用這個(gè)概念。隨著技術(shù)和理念的發(fā)展，綠色建筑概念必將實(shí)現(xiàn)狹義向廣義的發(fā)展，所有工程項(xiàng)目可能夠應(yīng)用其精髓和內(nèi)涵。
3新技術(shù)在綠色建筑的應(yīng)用
3．1暖通空調(diào)。暖通空調(diào)在綠色建筑中的應(yīng)用主要有三種形式。第一冷熱源形式。冷熱源形式是應(yīng)用地?zé)岜孟到y(tǒng)進(jìn)行供暖制冷的一種方式，主要以地下土壤中的能量為冷熱源對(duì)建筑空間進(jìn)行溫度控制。該方式通過(guò)埋地?fù)Q熱器系統(tǒng)，取冷熱能量但不取水，不會(huì)對(duì)大氣造成污染，也不會(huì)有排塵和排水問(wèn)題。同時(shí)，在能源使用方面，將建筑對(duì)環(huán)境的影響最小化。第二新風(fēng)系統(tǒng)。新風(fēng)系統(tǒng)是采用溫濕度控制，以熱泵溶液為新風(fēng)機(jī)組，利用溴化鉀溶液進(jìn)行調(diào)濕調(diào)溫。在新風(fēng)系統(tǒng)中，需要采用過(guò)濾器對(duì)新風(fēng)進(jìn)行過(guò)濾、處理可吸入顆粒物并對(duì)排風(fēng)進(jìn)行冷熱回收。新風(fēng)系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)室內(nèi)的溫濕度，所以室內(nèi)的空調(diào)末端常使用干盤管形式，可以起到抑菌作用，改善室內(nèi)空氣質(zhì)量，較其他空調(diào)系統(tǒng)的舒適度和節(jié)能效果更好。3．2透明玻璃幕墻。透明玻璃幕墻是目前高檔建筑常用的建筑形式，是建筑熱量傳導(dǎo)和交換最活躍的部位。玻璃幕墻的熱損失是傳統(tǒng)墻體的數(shù)倍，其能耗約占總能耗的40%左右。所以，做好玻璃幕墻的節(jié)能意義重大。玻璃幕墻具有輕量化、不燃、耐震的特點(diǎn)，在高樓防火、防震的嚴(yán)格要求下逐漸的成為建筑設(shè)計(jì)和建造的主要形式。玻璃幕墻可以減少鋼筋混凝土的使用量，能夠減少高耗能材料的使用，達(dá)到節(jié)能降耗的作用。同時(shí)，玻璃幕墻易于回收再利用，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。3．3水資源循環(huán)利用。首先是水資源再生利用。在綠色建筑中，應(yīng)該設(shè)計(jì)有再生水系統(tǒng)，通過(guò)再生水系統(tǒng)將再生水用于建筑的綠化灌溉、衛(wèi)生打掃以及景觀水補(bǔ)給等，實(shí)現(xiàn)節(jié)約水資源的目的。其次，綠色建筑要設(shè)計(jì)雨水收集系統(tǒng)，將屋面和屋頂?shù)挠晁占蠼?jīng)過(guò)處理系統(tǒng)處理，進(jìn)行利用。最后，采用節(jié)水器具和設(shè)備。在綠色建筑內(nèi)，給水設(shè)備和器具應(yīng)該采用節(jié)水型產(chǎn)品，從而達(dá)到節(jié)約水資源的目的。3．4智能化技術(shù)。智能化技術(shù)在綠色建筑中的應(yīng)用主要包括以下幾種:首先，智能照明系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要是利用接觸器技術(shù)、照明傳感器，在建筑設(shè)置節(jié)能的燈具，根據(jù)不同區(qū)域照明的需求，智能的選取照明水平。該系統(tǒng)能夠控制和節(jié)約用電，延長(zhǎng)燈具的壽命，提高照明水平，達(dá)到很好的節(jié)能效果。智能照明系統(tǒng)由于采用智能化控制，能夠有效的對(duì)自然光進(jìn)行調(diào)節(jié)，使建筑光環(huán)境更加理想;其次，智能電梯群控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)智能化控算法，由計(jì)算機(jī)集中對(duì)建筑物內(nèi)的電梯進(jìn)行管理、發(fā)號(hào)指令，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定目標(biāo)和建筑實(shí)際情況做出最優(yōu)化控制。電梯群智能控制系統(tǒng)能夠有效的改變傳統(tǒng)電梯單獨(dú)控制所造成的能源消耗、資源浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的。第三，智能遮陽(yáng)板控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)亮度傳感器控制遮陽(yáng)板。在全自動(dòng)模式下，該系統(tǒng)根據(jù)光線的不同自動(dòng)開啟、關(guān)閉、調(diào)節(jié)角度等，從而調(diào)節(jié)進(jìn)入建筑內(nèi)部的熱量，可以有效的降低或提高建筑內(nèi)部的溫度，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的作用。
作者:馮其 單位:景森設(shè)計(jì)股份有限公司武漢分公司
參考文獻(xiàn):
中圖分類號(hào)：TU2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
近些年來(lái)，我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，極大的帶動(dòng)了建筑工程行業(yè)的迅速增長(zhǎng)。尤其是在住宅建筑方面，隨著城市人口的不斷增加，其住宅建筑也越來(lái)越向舒適、高層、智能、環(huán)保、美觀等現(xiàn)代化、科技化方向發(fā)展，這也使得建筑施工的工程內(nèi)容、技術(shù)要求和資料信息越來(lái)越繁雜[1]。而BIM技術(shù)正是基于這一行業(yè)現(xiàn)狀發(fā)展起來(lái)的，并越來(lái)越廣泛的應(yīng)用于各類建筑工程當(dāng)中，不僅極大的減輕了設(shè)計(jì)人員的任務(wù)量，也有效提升了建筑設(shè)計(jì)的效率和質(zhì)量。下面，文章就BIM技術(shù)以及其在住宅建筑設(shè)計(jì)的具體應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析和探討。
一、BIM技術(shù)的概述
1、BIM技術(shù)的定義
BIM是Building Information Model的簡(jiǎn)稱，中文譯為建筑信息模型。它是二十世紀(jì)末美國(guó)建筑與計(jì)算機(jī)博士查克?伊斯曼所提出的[2]，其涵義主要指的是將各種建筑幾何模型的功能、信息、性能等進(jìn)行綜合、統(tǒng)一的整合建模，且包括工程項(xiàng)目在設(shè)計(jì)、施工、使用等過(guò)程中的全部信息的一種建筑模型。如：建筑分析、方案設(shè)計(jì)、施工圖預(yù)算、施工進(jìn)度、運(yùn)作建造、管理維護(hù)等等[3]。
2、BIM技術(shù)的實(shí)施原理
BIM 技術(shù)在建筑施工中的應(yīng)用原理即是利用CAD 技術(shù)，將建筑工程的各階段、各環(huán)節(jié)中的全部信息進(jìn)行數(shù)字描述，并將其全部存儲(chǔ)于同一個(gè)電子模型當(dāng)中進(jìn)行統(tǒng)一的計(jì)算、統(tǒng)籌和調(diào)閱[4]。
3、BIM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)
在建筑工程的設(shè)計(jì)建造中，應(yīng)用BIM技術(shù)能夠有效的整合工程項(xiàng)目在研究決策階段、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段、施工驗(yàn)收階段、使用維護(hù)階段以及銷毀階段的各類資料信息，并進(jìn)行統(tǒng)一、科學(xué)、有效的運(yùn)算、規(guī)劃和設(shè)計(jì)，使工程的各個(gè)階段情況均能在3D模型中得到準(zhǔn)確、完整、切實(shí)的體現(xiàn)，加強(qiáng)了對(duì)繁雜信息的運(yùn)作處理，明確了各環(huán)節(jié)的分工協(xié)作，提高了建筑工程統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的效果和設(shè)計(jì)施工的質(zhì)量，從而更好的提高了工程設(shè)計(jì)建造的效率和水平[5]。
二、BIM技術(shù)在住宅建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
1、住宅建筑設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀
目前，我國(guó)住宅建筑在設(shè)計(jì)方面主要存在以下幾個(gè)方面的不足，具體表現(xiàn)為：1）缺乏健全的法律法規(guī)和政策體系；2）缺乏系統(tǒng)、規(guī)范的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系；3）設(shè)計(jì)規(guī)劃技術(shù)體系的高、新科技性嚴(yán)重缺乏；4）綠色節(jié)能住宅的設(shè)計(jì)意識(shí)嚴(yán)重不足；5）相關(guān)設(shè)計(jì)新技術(shù)、新科技的交流推廣平臺(tái)嚴(yán)重不足；6）城市中能源結(jié)構(gòu)的分布缺乏合理性和科學(xué)性；7）缺乏嚴(yán)密、有效的行政監(jiān)管機(jī)制。
2、BIM技術(shù)的應(yīng)用實(shí)施
目前，在我國(guó)的住宅建筑設(shè)計(jì)中，對(duì)BIM技術(shù)的應(yīng)用實(shí)施主要表現(xiàn)在三大方面，具體包括有：
1）建筑空間規(guī)劃方面的應(yīng)用實(shí)施
一般來(lái)講，住宅建筑的空間特征主要包括三點(diǎn)，即交通流線、住宅造型以及周圍景觀。因而，在應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行空間設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)，要運(yùn)用3D可視度分析法以及地形分析法對(duì)住宅建筑的交通流線、外觀造型以及周圍景觀進(jìn)行科學(xué)、綜合、統(tǒng)一的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)人員要實(shí)現(xiàn)勘察好施工現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)地形，并在此基礎(chǔ)上借助相應(yīng)的分析軟件對(duì)土層結(jié)構(gòu)、起伏變化、承重情況以及與住宅間的體量關(guān)系進(jìn)行科學(xué)、準(zhǔn)確的分析判斷，規(guī)劃和確定住宅外部的環(huán)境規(guī)劃，從而為住宅建筑的整體3D信息模型的構(gòu)建奠定科學(xué)、良好、正確的基礎(chǔ)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，BIM技術(shù)對(duì)住宅建筑的空間規(guī)劃步驟和內(nèi)容為：地形分析和3D可視化分析（室內(nèi)視野分析、規(guī)劃可視度分析、道路可視度分析等）。
2）建筑節(jié)能環(huán)保方面的應(yīng)用實(shí)施
隨著社會(huì)環(huán)保意識(shí)的不斷加強(qiáng)，人們對(duì)住宅建筑也增加了綠色、節(jié)能、低碳、環(huán)保方面的要求，因而，在利用BIM 技術(shù)進(jìn)行住宅建筑設(shè)計(jì)時(shí)，必須要著重突出節(jié)能、低碳的設(shè)計(jì)理念，加強(qiáng)節(jié)能技術(shù)的設(shè)計(jì)應(yīng)用。通常情況下，住宅建筑BIM模型的節(jié)能設(shè)計(jì)方法主要可以從三個(gè)方面來(lái)實(shí)現(xiàn)：①單體節(jié)能，即在整個(gè)建筑中大量的運(yùn)用現(xiàn)代節(jié)能科技，將建筑物室內(nèi)室外的各方面信息數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總整合，并按照特定程序進(jìn)行模擬設(shè)置，使之形成一個(gè)系統(tǒng)、循環(huán)、綜合的智能節(jié)能體系，包括充分利用太陽(yáng)能、墻體儲(chǔ)能、被動(dòng)式致涼、噴淋屋面、綠化降溫等等；②總平面節(jié)能，即利用相關(guān)分析軟件對(duì)住宅建筑的實(shí)際外部環(huán)境進(jìn)行智能分析和預(yù)測(cè)，并進(jìn)行建筑平面設(shè)計(jì)的調(diào)整，以達(dá)到節(jié)能效果。如：規(guī)避風(fēng)影區(qū)、開敞南空間、植土降溫、規(guī)避惡性風(fēng)流、充分利用樹木屏障效應(yīng)等；③基地規(guī)劃設(shè)計(jì)節(jié)能，即在BIM模型中導(dǎo)入相應(yīng)的環(huán)境分析軟件（如GBS軟件等），通過(guò)對(duì)住宅周圍的陽(yáng)光、風(fēng)向、氣溫、樹木等環(huán)境信息進(jìn)行智能定位，模擬和設(shè)計(jì)出最佳的節(jié)能、低耗方案。
3）建筑模型構(gòu)件制作方面的應(yīng)用實(shí)施
在建筑信息模型中，模型構(gòu)件是保證其構(gòu)建成功的基礎(chǔ)和前提條件，因此，設(shè)計(jì)人員在運(yùn)用BIM技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要對(duì)各類建筑模型構(gòu)件進(jìn)行正確、精準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字化轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)三維建模到信息建模的優(yōu)化發(fā)展。目前，BIM技術(shù)對(duì)建筑模型構(gòu)件制作的設(shè)計(jì)主要采用參數(shù)化模型技術(shù)，即將住宅建筑的體系結(jié)構(gòu)按照不同的功能和性質(zhì)劃分為不同的模型圖元（視圖圖元、模型圖元、注釋符號(hào)圖元），而后分別對(duì)各類圖元進(jìn)行全面、詳細(xì)、正確的參數(shù)設(shè)置（包括結(jié)構(gòu)參數(shù)、材質(zhì)參數(shù)、標(biāo)高參數(shù)、施工參數(shù)等等），并結(jié)構(gòu)住宅建筑項(xiàng)目的實(shí)際施工情況進(jìn)行及時(shí)的參數(shù)修正，從而有效構(gòu)建起建筑工程的給類整體圖形信息（如住宅三維視圖、樓頂平視圖、樓層剖面圖等），并明確各種非圖形信息（如荷載標(biāo)注、尺寸標(biāo)注、符號(hào)、文字標(biāo)注等），使住宅建筑的構(gòu)造設(shè)計(jì)更加趨于立體化、直觀化和真實(shí)化，進(jìn)而更加保障和提高住宅建筑整體設(shè)計(jì)的切實(shí)性和質(zhì)量性。
結(jié)語(yǔ)：
BIM技術(shù)是一種新型的高科技建筑建模方法，在住宅建筑的設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員要積極的利用BIM技術(shù)進(jìn)行建模，充分發(fā)揮BIM模型在整個(gè)建筑設(shè)計(jì)中的優(yōu)勢(shì)，簡(jiǎn)化和優(yōu)化設(shè)計(jì)內(nèi)容，不斷提高工程設(shè)計(jì)施工的效率和質(zhì)量，加強(qiáng)建筑節(jié)能設(shè)計(jì)，從而使住宅設(shè)計(jì)更加的直觀、真實(shí)，有效推動(dòng)和促進(jìn)BIM技術(shù)在住宅建筑領(lǐng)域上的長(zhǎng)效發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
[1] 肖良麗,方婉蓉,吳子昊等.淺析BIM技術(shù)在建筑工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2013(01)
[2] 宋翔宇.論BIM技術(shù)在未來(lái)建筑設(shè)計(jì)應(yīng)用中的技術(shù)難題與解決對(duì)策[J].中國(guó)證券期貨,2013(08)
中圖分類號(hào)：U6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0745（2013）06-0334-01
一、對(duì)模塊化造船技術(shù)的闡述
所謂模塊化造船技術(shù)，主要指的是在造船的過(guò)程當(dāng)中通過(guò)采用一些獨(dú)立的單元件或者標(biāo)準(zhǔn)件來(lái)組裝建造，繼而形成具有一定功能的集成模塊且將之組合成整體來(lái)取代其相對(duì)獨(dú)立的狀態(tài)。從另一程度上來(lái)看，模塊化造船一般需要遵循在設(shè)備制造廠把設(shè)備組裝成標(biāo)準(zhǔn)化模塊并試驗(yàn)合格，需要在造船廠完成各個(gè)模塊上船安裝工作且對(duì)各個(gè)模塊的標(biāo)準(zhǔn)化連接口進(jìn)行結(jié)合的基本流程，這在很大程度上能夠有效提高船舶建造速率。
從另一層面上來(lái)講，相對(duì)于傳統(tǒng)的分段造船方式而言，模塊化造船一般包涵諸如模塊具有標(biāo)準(zhǔn)化的構(gòu)造、標(biāo)準(zhǔn)件和可選部件以及可組裝性的預(yù)制件等特點(diǎn)。而從近些年以來(lái)模塊化造船技術(shù)快速發(fā)展的原因來(lái)看，往往由于模塊化造船能夠有效縮短建造周期與有效降低建造成本，往往由于模塊化造船可以有效提高設(shè)備的維修和改裝，往往由于模塊化造船有利于實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，繼而能夠有效提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，因而當(dāng)前模塊化造船技術(shù)在世界各國(guó)船舶建造中普遍采用。同時(shí)，模塊化造船常常會(huì)存在著諸如總體性能較差、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較高以及更換或維修所造成的損失更大等缺陷，這些問(wèn)題都是此后模塊化造船技術(shù)發(fā)展過(guò)程中所要切實(shí)解決的問(wèn)題。
二、模塊化造船技術(shù)的現(xiàn)狀
從當(dāng)前國(guó)內(nèi)外模塊化造船技術(shù)的現(xiàn)狀來(lái)看，世界各國(guó)正處于模塊化造船的第四個(gè)階段，并且正形成更高水平的造船技術(shù)?，F(xiàn)階段，我國(guó)正朝敏捷制造技術(shù)結(jié)合船舶生產(chǎn)的模式分階段進(jìn)行研發(fā)，因而目前我國(guó)正處于以殼舾涂一體化的中間產(chǎn)品導(dǎo)向型階段向以設(shè)計(jì)制造一體化的產(chǎn)品導(dǎo)向型階段的過(guò)渡期。自2009年開始，我國(guó)所承接的新船訂單早已趕超韓國(guó)位列世界第一，并且在中國(guó)所承接的新船訂單中主要是以三大主流船型散貨船、油船和集裝箱船為主，這對(duì)我國(guó)模塊化造船的發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇。
而另一方面，近兩年來(lái)國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)船廠面臨著新接訂單減少、用工成本升高、資金困難以及技術(shù)壁壘等一系列問(wèn)題，因而對(duì)于模塊化船舶的思想主要是體現(xiàn)在總體布置中貫徹模塊化技術(shù)以及設(shè)備系統(tǒng)采用集裝箱功能模塊兩個(gè)方面。同時(shí)，由于受到傳統(tǒng)船舶建造思想的禁錮，當(dāng)前普遍存在著設(shè)計(jì)思想僵化以及存在一定滯后性，這使得諸如不能正確處理總裝造船與單元、模塊化設(shè)計(jì)造船的關(guān)系，理論研究薄弱而迫切需要尋找恰當(dāng)?shù)脑齑椒?，以及傳統(tǒng)的生產(chǎn)組織形式受外界因素與相互之間的影響很大等各種各樣問(wèn)題的出現(xiàn)，因而施工單位需要切實(shí)將模塊化造船理念貫穿與船舶設(shè)計(jì)、開發(fā)、建造以及管理等整個(gè)過(guò)程之中，亦需要在形成船舶設(shè)計(jì)與建造一體化的基礎(chǔ)上及時(shí)更新設(shè)計(jì)理念，從而才能實(shí)現(xiàn)模塊化造船的目的。
三、探析模塊化造船技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
從一定程度上來(lái)看，當(dāng)前模塊化造船技術(shù)的發(fā)展與現(xiàn)代造船技術(shù)的發(fā)展是相輔相成的，并且伴隨著科技信息水平的快速提高與廣泛應(yīng)用，伴隨著造船精度控制技術(shù)以及船舶工程管理技術(shù)的不斷完善，當(dāng)前模塊化造船不斷朝著集成化方向發(fā)展的。并且從另一角度上來(lái)看，由于現(xiàn)代化信息技術(shù)成果的廣泛應(yīng)用，模塊化造船技術(shù)的發(fā)展必然離不開新技術(shù)。因而伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、人工智能技術(shù)以及機(jī)器人技術(shù)研究工作的不斷深入，未來(lái)的模塊化造船方式必然隨之發(fā)生重大改變。
同時(shí)，先進(jìn)制造模式在模塊化造船中的廣泛應(yīng)用必定是未來(lái)的另一發(fā)展趨勢(shì)。通過(guò)將當(dāng)前信息化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)成果應(yīng)用到模塊化造船工作當(dāng)中來(lái)，能夠在很大程度上實(shí)現(xiàn)異地設(shè)計(jì)與制造管理，從而大大方便了模塊化造船設(shè)計(jì)與管理工作的開展，進(jìn)而持續(xù)創(chuàng)造出企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。而從企業(yè)的角度上來(lái)分析，未來(lái)造船模式主要指的是計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)。這與上文所介紹是大致相同的。企業(yè)通過(guò)依靠集成一體化機(jī)制的深入發(fā)展，通過(guò)依靠信息高速公路或者信息數(shù)字化與網(wǎng)絡(luò)化將各地的模塊工廠、材料以及設(shè)備制造廠與企業(yè)自身有機(jī)鏈接，能夠隨時(shí)、可視地進(jìn)行異地聯(lián)合生產(chǎn)，進(jìn)而形成以產(chǎn)品為導(dǎo)向的動(dòng)態(tài)無(wú)縫整合建造系統(tǒng)。這種系統(tǒng)亦是當(dāng)前徹底模塊化造船的主要依托。
而作為當(dāng)前逐漸興起的生產(chǎn)中心造船模式，這種新型的模式能夠建造專門的分段并展開相應(yīng)的預(yù)舾裝工作形成模塊產(chǎn)品，或制造專門的功能單元模塊，或進(jìn)行總裝工程形成終端產(chǎn)品。因而根據(jù)中心的設(shè)置位置和體系結(jié)構(gòu)，可以簡(jiǎn)單分為實(shí)體中心和虛擬中心。并且對(duì)于虛擬中心而言，虛擬中心實(shí)際是一個(gè)能夠充分發(fā)揮承接造船訂單、船臺(tái)以及試航交船等眾多功能的虛擬企業(yè)，在信息技術(shù)與智能技術(shù)運(yùn)用的前提下采用新型的控制方式來(lái)達(dá)到聯(lián)動(dòng)控制，繼而能夠提高生產(chǎn)效率以及降低船舶制造成本。所以造船企業(yè)未來(lái)采用的模式必然是生產(chǎn)中心造船模式。
結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，我們不難得出現(xiàn)代船舶企業(yè)在模塊化造船技術(shù)的發(fā)展過(guò)程中必然會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，這就需要船舶企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中切實(shí)利用當(dāng)前信息化高新技術(shù)成果來(lái)武裝自己，并且在采用生產(chǎn)中心造船模式的基礎(chǔ)上形成企業(yè)獨(dú)特的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力，從而才能夠有效降低生產(chǎn)成本以及提高生產(chǎn)效率，進(jìn)而才能夠在真正意義上達(dá)到發(fā)展模塊化造船技術(shù)的本質(zhì)目的。
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