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時(shí)間：2023-04-25 15:39:35
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Parker具有多種控制器，包括支持CAN協(xié)議、多線程、帶大型液晶顯示、帶觸控屏、支持安全功能等多款主控制器及擴(kuò)展控制器。Parker的控制器根據(jù)開(kāi)發(fā)平臺(tái)的不同分為三種系列，首先是基于Matlab/Simulink編程的CM系列，主要用于大批量定制化的控制系統(tǒng)，如用于控制變速箱的CM0711，用于控制挖掘機(jī)、裝載機(jī)的CM3620等；其次是基于模塊化編程平臺(tái)的IQAN系列，主要用于中小批量且用戶可編程的控制系統(tǒng)，如用于控制比例閥的XA2、用于控制高空作業(yè)設(shè)備的安全模塊MC3等；還有基于梯形圖編程形式的VMM系列，主要用于多路復(fù)用控制系統(tǒng)，如用于控制風(fēng)扇散熱系統(tǒng)的VMM0604等。Parker的控制器采用堅(jiān)固的殼體設(shè)計(jì)，配備車載防護(hù)連接器，內(nèi)部具有防止冷凝隔膜，具有高可靠性及耐用性，嚴(yán)格符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，適用于室外環(huán)境使用。
1.2顯示器
Parker的顯示器包括支持CANJ1939協(xié)議、ISOBUS協(xié)議、配置大型液晶屏、觸控屏、多儀表板等多種類型。多年以來(lái)的應(yīng)用，證明了產(chǎn)品的技術(shù)及穩(wěn)定性完全符合各種工況需求。例如運(yùn)用了完全集成型高亮度的IQAN-MD4顯示器，可在IQANdesign環(huán)境中快速進(jìn)行配置，用戶可編程的全新觸摸顯示屏為工業(yè)車輛提供了直觀的界面。MD4顯示器分為5.5英寸、7英寸和10英寸三種型號(hào)，支持?jǐn)z像頭視頻信號(hào)輸入與顯示，使駕駛操作更加簡(jiǎn)便智能。
1.3傳感器
Parker具有廣泛的傳感器系列，包括壓力、溫度、接近，速度、轉(zhuǎn)角及傾角等。產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)及穩(wěn)定性完全符合各種工況需求，經(jīng)過(guò)不斷研發(fā)創(chuàng)新，設(shè)備精度在同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先水平。
1.4手柄等附件
Parker的手柄設(shè)計(jì)緊湊、質(zhì)量輕、安裝尺寸小、操作力小，具有耐候性和安全性等特點(diǎn)，特別適用于精確控制。手柄通過(guò)CAN總線與其他模塊連接，大量的輸入接口使基座成為很好的輸入模塊。Parker的手柄主要有LC5系列、LC6系列、LSL系列和LST系列。LC5系列是大型多軸向手柄，任意方向的全行程力達(dá)到100Nm，具備較大的抗扭強(qiáng)度，適用于戶外使用。LC5手柄內(nèi)部采用非接觸霍爾型雙路傳感器，為高安全性和可靠性提供保證。此外，手柄的基座、殼體、波紋套、按鍵數(shù)量、滾輪數(shù)量、觸發(fā)開(kāi)關(guān)等都可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行定制，以滿足用戶的不同控制要求。LC6系列手柄作為L(zhǎng)C5系列的升級(jí)版，增加了手柄自由度，從而增加了模擬量輸入接口，減少了復(fù)雜系統(tǒng)操控時(shí)的手柄復(fù)用。同時(shí)其安裝更加簡(jiǎn)化，具有更強(qiáng)的抗噪能力和更長(zhǎng)的使用壽命。LSL系列是單軸手柄，有中位止動(dòng)、手柄頂部開(kāi)關(guān)、電磁止動(dòng)幾種選配，用于液壓比例控制。LST系列是一款微型手柄，安裝在工程機(jī)械的座椅扶手或儀表板上，用于液壓比例控制。此外，Parker還有電子油門(mén)踏板、USB-DLA數(shù)據(jù)服務(wù)工具、診斷和網(wǎng)關(guān)模塊、線束接插件等產(chǎn)品，以供用戶進(jìn)行選配。
1.5應(yīng)用案例
為基于Parker控制器的挖掘機(jī)電控系統(tǒng)硬件解決方案。該方案的核心控制器是CM3620主模塊，它擁有36個(gè)輸入和20個(gè)輸出，具有2路CAN/J1939接口和1路RS232通信接口，可滿足用戶的控制需求。該系統(tǒng)還使用了顯示器和G1診斷網(wǎng)關(guān)，同時(shí)配備了與上位機(jī)軟件進(jìn)行交互的DLA數(shù)據(jù)服務(wù)工具。使用的傳感器主要有電子油門(mén)旋鈕、壓力傳感器、溫度傳感器、速度傳感器、液位傳感器等。
2軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)
Parker電控系統(tǒng)基于IQAN、VMM、Raptor三種開(kāi)發(fā)平臺(tái)。IQAN平臺(tái)是基于模塊化編程的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，用戶無(wú)需具備編程經(jīng)驗(yàn)，可以直接設(shè)計(jì)所期望的機(jī)器功能。它包含了IQAN-design、IQAN-Simulate、IQAN-run等軟件。IQAN-design是高級(jí)的圖形設(shè)計(jì)工具，它簡(jiǎn)化了行走機(jī)械應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā)，從而縮短了開(kāi)發(fā)時(shí)間。該工具提供了大量的預(yù)定義模塊，如閉環(huán)控制，信號(hào)處理，數(shù)學(xué)計(jì)算，通訊協(xié)議和系統(tǒng)診斷等，主要用于系統(tǒng)布局和機(jī)器功能設(shè)計(jì)。IQAN-simulate是仿真工具，能夠仿真IQAN應(yīng)用程序中的所有硬件模塊，在應(yīng)用程序中可方便地使用屏幕上的拖動(dòng)條對(duì)所有輸入量進(jìn)行仿真。在仿真輸入的同時(shí)可以測(cè)量結(jié)果（輸出值），也可以進(jìn)行FEMA（失效模式分析）。軟件仿真比在實(shí)際機(jī)器上測(cè)試新應(yīng)用程序更安全。仿真運(yùn)行和實(shí)際狀態(tài)一樣，可以查看顯示界面，調(diào)整參數(shù)，觀察記錄，測(cè)試用戶界面等內(nèi)容。IQAN-run可以在開(kāi)發(fā)階段運(yùn)用“高級(jí)圖形測(cè)量”和“機(jī)器統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)收集”功能優(yōu)化機(jī)器性能。IQAN-analyze是通用的CAN總線分析儀。用戶可以通過(guò)簡(jiǎn)便的方式觀察CAN總線上的通訊，也可以記錄所觀察的數(shù)據(jù)并進(jìn)行保存供日后使用。是基于梯形圖編程的軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)。該平臺(tái)采用多路復(fù)用技術(shù)，將控制模塊通過(guò)J1939屏蔽雙絞線互聯(lián)，允許模塊可以接收輸入、驅(qū)動(dòng)輸出，并將輸入輸出信息通信給系統(tǒng)中的其他部件。梯形邏輯中的輸入和輸出可以來(lái)自通過(guò)J1939網(wǎng)絡(luò)連接到一起的一個(gè)或多個(gè)模塊。Raptor平臺(tái)是基于Matlab/simulink編程的開(kāi)發(fā)平臺(tái)。該平臺(tái)是CAN協(xié)議圖形化定義工具，擁有圖形化的應(yīng)用程序界面，而且具有Motohawk到Raptor的自動(dòng)轉(zhuǎn)化腳本。為基于IQAN平臺(tái)開(kāi)發(fā)的小型液壓挖掘機(jī)電控系統(tǒng)。根據(jù)硬件選型結(jié)果拖拽到編譯系統(tǒng)中進(jìn)行邏輯連接，對(duì)各模塊進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，并對(duì)主模塊進(jìn)行編程。主程序包括“Joysticks”、“Engine”、“Diagnostics”、“Blade”、“Excavator”六個(gè)功能組，通過(guò)對(duì)輸入輸出的設(shè)置以及內(nèi)部通道的邏輯和算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)整機(jī)性能的精確控制。
3系統(tǒng)仿真
系統(tǒng)仿真主要通過(guò)IQAN軟件自帶的“IQAN-Run”和“IQAN-Simulate”進(jìn)行。IQAN-Run用來(lái)對(duì)程序進(jìn)行運(yùn)行和調(diào)試，主要包括調(diào)參數(shù)、設(shè)置比較、設(shè)置權(quán)限、上傳/下載程序以及日志管理等功能；IQAN-Simulate用來(lái)對(duì)應(yīng)用程序進(jìn)行虛擬仿真，以及系統(tǒng)的演示和驗(yàn)證。所示為小型液壓挖掘機(jī)電控系統(tǒng)的仿真。將編寫(xiě)好的小挖程序進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，并手動(dòng)調(diào)節(jié)手柄的模擬量輸入，可以得到顯示模塊中相應(yīng)參數(shù)值的變化。還可將其中的參數(shù)值設(shè)為可調(diào)恒。
2防雷工程設(shè)計(jì)
2.1直擊雷防護(hù)設(shè)計(jì)
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，按照三類建筑物進(jìn)行防雷設(shè)計(jì)。在門(mén)衛(wèi)室屋頂安裝LTP-01-S避雷針。避雷針總高度不小于5m，避雷針安裝引下線連接到防雷接地網(wǎng)。引下線材料可選用鍍鋅扁鋼(圓鋼)。避雷針與塔桿采用電焊或氣焊，保證連接牢固，以滿足直擊雷防護(hù)的要求。
2.2感應(yīng)雷防護(hù)設(shè)計(jì)
建筑物的供配電系統(tǒng)如果只加裝一級(jí)防雷保護(hù)措施(電源避雷器)，是無(wú)法滿足要求的，感應(yīng)雷在電源系統(tǒng)內(nèi)部造成的過(guò)流過(guò)壓無(wú)法有效釋放會(huì)對(duì)電源系統(tǒng)造成破壞。因此，必須遵循“層層保護(hù)、級(jí)級(jí)泄放”的電源系統(tǒng)防雷原則，對(duì)其采取至少三級(jí)防雷保護(hù)措施。主要保護(hù)范圍:建筑物電子信息系統(tǒng)(如信息機(jī)房)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)防雷保護(hù)、重要網(wǎng)絡(luò)設(shè)備(如交換機(jī)、服務(wù)器等)、電話通信系統(tǒng)的電話交換機(jī)。此外，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意合理敷設(shè)均壓環(huán)，等電位聯(lián)接的形成，電位差的消除，對(duì)雷電入侵的有效防止等。在室外引入室內(nèi)的有源線路(室外監(jiān)控設(shè)備等)上，都要加裝與設(shè)備相對(duì)應(yīng)的電子避雷器。
2.2.1針對(duì)機(jī)房供電系統(tǒng)的防護(hù)
在后樓辦公樓、門(mén)衛(wèi)室的室內(nèi)主配電處并聯(lián)安裝LTSPD40KA/4-S(共2套)型三相電源避雷器，作為防雷系統(tǒng)的電源保護(hù)。該避雷器具有模塊更換和失效指示等功能，放電電流上限可達(dá)40kA，能對(duì)由外部電源傳輸線引入的感應(yīng)雷電流進(jìn)行有效抑制。在后樓辦公樓、門(mén)衛(wèi)室的室內(nèi)分配電處并聯(lián)安裝LTSPD20KA/2-S(共2套)型單相電源避雷器，作為防雷系統(tǒng)的保護(hù)。該避雷器具有模塊更換和失效指示等功能，放電電流上限可達(dá)20kA，能對(duì)由外部電源傳輸線引入的感應(yīng)雷電流進(jìn)行有效抑制。在前辦公樓二、三樓的樓層主配電處并聯(lián)安裝LTP380-40/385V-S(共2套)型三相電源避雷器，作為防雷系統(tǒng)的電源保護(hù)。該避雷器具有模塊更換和失效指示等功能，放電電流上限可達(dá)40kA，能對(duì)由外部電源傳輸線引入的感應(yīng)雷電流進(jìn)行有效抑制。在前辦公樓二、三樓的樓層分配電處并聯(lián)安裝LTSPD20KA/4-S(共2套)型單相電源避雷器，作為防雷系統(tǒng)的保護(hù)。抑制由外部電源傳輸線引入的感應(yīng)雷電流。該避雷器帶失效指示、可更換模塊等功能，最大放電電流達(dá)20kA。
2.3接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2.3.1接地設(shè)備選型
接地系統(tǒng)的安全有效運(yùn)行離不開(kāi)接地設(shè)備的合理選擇，接地設(shè)備的接地方式也是要慎重考慮的一個(gè)方面。設(shè)備接地方式一般分為六類:建筑接地、防雷接地、直流接地、交流接地、設(shè)備接地、靜電接地。嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家有關(guān)設(shè)備接地原則(“同地不同線、地線分類接、禁止串共用、一點(diǎn)接地法”)的規(guī)定，應(yīng)用不小于40mm×4mm鍍鋅扁鋼連接地網(wǎng)，以最小接地電阻值將接地電阻接入電路。同時(shí)將不同類別的接地母線合理布置，即分別單獨(dú)地從外引至機(jī)房形成匯流排，方便機(jī)房?jī)?nèi)其他設(shè)備工作地線的引出，以此有效減少因接地線布局不合理而造成的干擾雜波對(duì)系統(tǒng)正常運(yùn)行的影響，還能及時(shí)將電源發(fā)生故障時(shí)的大電流或者雷電流引入地下。同一地網(wǎng)不同接地引線的引入點(diǎn)距離需在5m以上。
2.3.2接地系統(tǒng)安裝
此次地網(wǎng)施工地點(diǎn)選定為門(mén)衛(wèi)室的外側(cè)空地，接地體按聯(lián)合地網(wǎng)形式組合，縱向埋深為600～800mm，橫向埋距為5m，采用40mm×4mm鍍鋅扁鋼連接地網(wǎng)，連接點(diǎn)焊接處理，并做好防腐措施。在外墻距地面1.5m處或是合適位置做接地測(cè)試盒，引上線采用BVR35銅線引至實(shí)驗(yàn)室內(nèi)匯流排。
a.接地材料選擇。工程選用非金屬接地模塊、銅包鋼接地棒、降阻劑。其中非金屬接地模塊具有吸濕效果好、保濕性和抗腐性能強(qiáng)、無(wú)污染、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，還能通過(guò)擴(kuò)增接地體本身散流面積的方式降低土壤層間的接觸電阻并保持長(zhǎng)期穩(wěn)定。
b.施工工藝。嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家有關(guān)設(shè)備接地原則(“同地不同線、地線分類接、禁止串共用、一點(diǎn)接地法”)的規(guī)定，應(yīng)用不小于40mm×4mm鍍鋅扁鋼連接地網(wǎng)。同時(shí)，為減小接地模塊及接地極間的相互影響，其埋設(shè)間距不小于接地材料的2倍。接地模塊連接采取并聯(lián)方式。用鍍鋅扁鋼做匯集與接地模塊的集心進(jìn)行焊接。焊接必須符合工藝要求，不允許虛焊、漏焊?？硬刍靥?，以降阻劑與細(xì)沙為原料，攪拌均勻后分層填設(shè)，每次添加填料約為30cm厚，適當(dāng)灑水澆實(shí)。必須要注意的是，要將不同系統(tǒng)不同用途的接地母線分別獨(dú)立引至機(jī)房形成匯流排，確保其他設(shè)備接地地線和工作地線的合理引出。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，此次工程接地阻值不大于4Ω。具體安裝方法為:非金屬接地模塊、銅包鋼接地棒和降阻劑組成接地網(wǎng)，在門(mén)衛(wèi)室的外側(cè)空地挖接地溝，深度距地面600～800mm深以下，安裝接地模塊、銅包鋼接地棒，回填物也由降阻劑與良好的土壤均勻攪拌回填。后辦公樓的接地利用原有接地系統(tǒng)做引線入戶為防雷使用。
關(guān)鍵詞:地鐵;專用無(wú)線通信系統(tǒng);場(chǎng)強(qiáng);漏泄電纜;天線
0引言
目前國(guó)內(nèi)地鐵專用無(wú)線通信系統(tǒng)主要采用數(shù)字集群技術(shù)進(jìn)行組網(wǎng),主要由設(shè)置在中心的集群中心交換設(shè)備和操作控制臺(tái);設(shè)置在車站的集群基站、功分器和耦合器、天線和車站電臺(tái),敷設(shè)在區(qū)間的漏泄同軸電纜及配件;設(shè)置在車輛段等處的光纖直放站、操作控制臺(tái);設(shè)置在機(jī)車上的機(jī)車臺(tái)以及為移動(dòng)工作人員配備的手持臺(tái)等設(shè)備組成。中心與沿線車站的設(shè)備間通過(guò)有線通信傳輸通道連接,實(shí)現(xiàn)全線場(chǎng)強(qiáng)的覆蓋。
1專用無(wú)線通信系統(tǒng)功能要求
地鐵專用無(wú)線通信系統(tǒng)具有選呼、組呼、全呼、緊急呼叫、呼叫優(yōu)先級(jí)權(quán)限等調(diào)度通信功能,并應(yīng)具有存儲(chǔ)功能、監(jiān)測(cè)功能等。
2頻段及頻點(diǎn)的選擇
地鐵無(wú)線通信系統(tǒng)采用的制式應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),所采用的工作頻段及頻點(diǎn)應(yīng)由當(dāng)?shù)責(zé)o線電管理部門(mén)批準(zhǔn)。
3專用無(wú)線通信系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)
3.1網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
根據(jù)地鐵線路的特點(diǎn),數(shù)字集群通信系統(tǒng)按基站設(shè)置方式的不同可以有以下幾種系統(tǒng)結(jié)構(gòu):
小區(qū)制:在控制中心設(shè)置交換控制設(shè)備,在地鐵沿線各車站設(shè)置基站,交換控制設(shè)備與基站之間通過(guò)有線傳輸通道連接,地鐵沿線架設(shè)漏泄同軸電纜實(shí)現(xiàn)全線場(chǎng)強(qiáng)覆蓋。小區(qū)制的缺點(diǎn)是投資較高,列車司機(jī)與行車調(diào)度員之間的通話存在較多越區(qū)切換;優(yōu)點(diǎn)是信道利用率高,系統(tǒng)的故障弱化能力較強(qiáng),最大特點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)車站值班員與列車司機(jī)之間無(wú)須撥號(hào)即可建立通信聯(lián)系。
中區(qū)制:在控制中心設(shè)置交換控制設(shè)備,在地鐵沿線的重要車站設(shè)置基站,其它車站設(shè)置射頻放大設(shè)備,交換控制設(shè)備與基站之間通過(guò)有線傳輸通道連接,地鐵沿線架設(shè)漏泄同軸電纜實(shí)現(xiàn)全線場(chǎng)強(qiáng)覆蓋。中區(qū)制在設(shè)備投資、信道利用、越區(qū)切換頻次、故障弱化能力等方面均介于大區(qū)制與小區(qū)制之間,不具備小區(qū)制的小三角通信功能,也不存在大區(qū)制的車載設(shè)備在列車進(jìn)出車輛段時(shí)正線通話組與車輛段通話組不能自動(dòng)轉(zhuǎn)換的問(wèn)題。
大區(qū)制:在控制中心設(shè)置交換控制設(shè)備和基站,在地鐵沿線車站均設(shè)置射頻放大設(shè)備,地鐵沿線架設(shè)漏泄同軸電纜實(shí)現(xiàn)全線場(chǎng)強(qiáng)覆蓋。大區(qū)制的優(yōu)點(diǎn)是投資較小,列車司機(jī)與行車調(diào)度員之間的通話不存在越區(qū)切換;缺點(diǎn)是信道利用率不高,故障弱化能力較差,不能實(shí)現(xiàn)小三角通信,尤其是列車進(jìn)出車輛段時(shí)正線通話組與車輛段通話組不能自動(dòng)轉(zhuǎn)換。此外,大區(qū)制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不易擴(kuò)容也是其致命弱點(diǎn)。
綜合上述對(duì)大、中、小區(qū)制三種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的分析比較,建議地鐵專用無(wú)線通信系統(tǒng)采用中、小區(qū)制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行組網(wǎng)。
3.2場(chǎng)強(qiáng)覆蓋
地鐵專用無(wú)線通信系統(tǒng)信號(hào)場(chǎng)強(qiáng)覆蓋區(qū)域通常分為:隧道區(qū)間的覆蓋、車站站臺(tái)的覆蓋、車站站廳的覆蓋。
地鐵隧道區(qū)間內(nèi)場(chǎng)強(qiáng)的覆蓋方式無(wú)外乎兩種:采用隧道天線作為輻射源的空間波覆蓋方式及采用漏泄電纜作為傳輸線和分布天線的覆蓋方式。前者投資小,安裝工程量小,但場(chǎng)強(qiáng)覆蓋難以控制,會(huì)對(duì)隧道內(nèi)的電磁環(huán)境產(chǎn)生不良影響,無(wú)法為控制越區(qū)切換、降低同頻干擾等具體問(wèn)題進(jìn)行針對(duì)性的場(chǎng)強(qiáng)分布精確設(shè)計(jì),實(shí)際使用先例很少;而后者投資較大,安裝工程量較大,但由于采用漏泄電纜能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電磁波傳播和輻射的嚴(yán)密控制(既保證了自身系統(tǒng)的抗干擾又能降低對(duì)其他無(wú)線系統(tǒng)干擾的可能性),因此在國(guó)內(nèi)外地鐵的建設(shè)中均得到了廣泛的應(yīng)用。所以推薦采用漏泄電纜解決隧道內(nèi)的場(chǎng)強(qiáng)覆蓋。
采用漏泄電纜實(shí)現(xiàn)區(qū)間場(chǎng)強(qiáng)覆蓋時(shí),當(dāng)區(qū)間太長(zhǎng)時(shí)需在漏纜中間加設(shè)放大器對(duì)射頻信號(hào)進(jìn)行放大。常用的放大器有兩種類型:射頻直放中繼器和光纖作為傳輸媒介的光纖直放站。兩種放大方式對(duì)比如下:
下行載噪比
采用射頻直放中繼器放大的是由基站獲得的信號(hào),可以獲得較好的載噪比;光纖直放站由于光端機(jī)噪聲系數(shù)的增加,其信號(hào)的載噪比不及射頻直放中繼器。
上行噪聲
采用射頻直放中繼器的上行噪聲較小,對(duì)基站的影響較小;采用光纖直放站的上行噪聲較大,對(duì)基站的影響較大。
可靠性
由于射頻直放中繼器是一級(jí)有源設(shè)備,可靠性較好;光纖直放站包含近端射頻調(diào)制、光路傳輸、遠(yuǎn)端射頻解調(diào)、射頻放大四個(gè)部分,這四個(gè)部分是串聯(lián)工作的,其中每一個(gè)部分出了故障,都會(huì)導(dǎo)致整條鏈路故障,可靠性較差。
信號(hào)傳輸時(shí)延
在放大器不級(jí)聯(lián)的情況下,射頻直放中繼器對(duì)原射頻信號(hào)的附加時(shí)延小;光纖直放站附加時(shí)延大。
延伸距離
射頻直放中繼器只能單向延伸覆蓋范圍;光纖直放站可以從中間向兩端延伸,因此后者的延伸距離長(zhǎng)。
級(jí)聯(lián)放大互調(diào)影響
射頻直放中繼器級(jí)聯(lián)放大時(shí)互調(diào)影響較大;光纖直放站級(jí)聯(lián)放大時(shí)互調(diào)影響較小。
以上兩種方式各有利弊。但總的說(shuō)來(lái),當(dāng)放大器不級(jí)聯(lián)時(shí),采用射頻直放中繼器比較合適;反之,當(dāng)放大器需要多級(jí)級(jí)聯(lián)時(shí),則采用光纖直放站更為有利。
車站站臺(tái)場(chǎng)強(qiáng)覆蓋通過(guò)區(qū)間漏泄電纜或在弱場(chǎng)強(qiáng)區(qū)增加小天線方式來(lái)實(shí)現(xiàn),站廳層采用吸頂全向天線來(lái)進(jìn)行站廳的場(chǎng)強(qiáng)覆蓋。設(shè)計(jì)計(jì)算鏈路損耗時(shí)空間損耗采用自由空間模型公式。
根據(jù)無(wú)線信號(hào)傳輸模型,自由空間損耗計(jì)算公式為:
L=32.45+20log(F)+20log(D),其中F為頻率,單位為MHz,D為距離,單位為km,
天線覆蓋場(chǎng)強(qiáng)電平計(jì)算公式:
P(天線覆蓋場(chǎng)強(qiáng)電平)=天線口功率+天線增益-自由空間傳播損耗。
假設(shè)車站場(chǎng)強(qiáng)覆蓋設(shè)計(jì)指標(biāo)為:專用無(wú)線通信網(wǎng)95%的地點(diǎn)及時(shí)間(概率),移動(dòng)終端接收信號(hào)的場(chǎng)強(qiáng)電平應(yīng)不小于-85dBm;按瑞利衰落法進(jìn)行計(jì)算,基站、移動(dòng)終端接收端的比特誤碼率不超過(guò)4%(信噪比≥19dB)。
按照設(shè)計(jì)要求滿足場(chǎng)強(qiáng)覆蓋最小接收電平設(shè)計(jì)參數(shù):
覆蓋范圍邊緣場(chǎng)強(qiáng)的最小接收電平門(mén)限取決于:
①接收機(jī)的動(dòng)態(tài)靈敏度:基站=-106dBm(上行),移動(dòng)手機(jī)=-103dBm(下行),車載臺(tái)=-103dBm(下行)
②場(chǎng)強(qiáng)覆蓋瞬時(shí)瑞利衰落深度:衰落儲(chǔ)備取值=13dB
③設(shè)計(jì)儲(chǔ)備余量:取值=5dB
邊緣場(chǎng)強(qiáng)取值=接收機(jī)靈敏度+衰落儲(chǔ)備+干擾余量
因此,在滿足信噪比≥19dB和可通率(時(shí)間、地點(diǎn)覆蓋概率為95%)的要求下,最小接收電平設(shè)計(jì)取值:
下行(基站至車臺(tái)):每載波≥-85dBm(車臺(tái)天線輸入端)
下行(基站至手機(jī)):每載波≥-85dBm(手機(jī)天線輸入端)
上行(車臺(tái)至基站):每載波≥-88dBm(基站接收端)
上行(手機(jī)至基站):每載波≥-88dBm(基站接收端)
專用無(wú)線通信覆蓋的區(qū)域內(nèi)同時(shí)并存商業(yè)移動(dòng)通信網(wǎng),因此工程的設(shè)計(jì)須考慮網(wǎng)間的相互干擾。經(jīng)理論分析和實(shí)踐證明:專用無(wú)線通信網(wǎng)和商業(yè)移動(dòng)通信網(wǎng)在隧道內(nèi)漏泄電纜安裝間隔≥0.45米,其隔離度可達(dá)78dB,如公網(wǎng)POI和直放站設(shè)備相關(guān)指標(biāo)符合國(guó)標(biāo)的條件下如此可減輕或消除網(wǎng)間互調(diào)和帶外雜散發(fā)射干擾的影響。站廳內(nèi)專用無(wú)線通信網(wǎng)天線和商業(yè)移動(dòng)通信網(wǎng)天線安裝間隔≥4.5米,可以減輕或消除網(wǎng)間帶外雜散干擾的影響。
4結(jié)束語(yǔ)
上述內(nèi)容是本人參加地鐵工程建設(shè)以來(lái)積累的一些理論和經(jīng)驗(yàn),在此總結(jié)起來(lái)與同行交流學(xué)習(xí),尚有不足之處,誠(chéng)請(qǐng)各方同仁指教。
2工程機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)故障的處理方法
2.1液壓泵故障處理方法
液壓泵在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中主要承擔(dān)的提供動(dòng)力的任務(wù)，在施工中，常用的液壓泵有齒輪油泵和葉片泵等類型。齒輪油泵在使用的過(guò)程中常出現(xiàn)的故障就是液體的泄露，當(dāng)液壓泵中的液體泄露出去之后，泵內(nèi)的流量和壓力都將變小，無(wú)法達(dá)到工作時(shí)的需求，這時(shí)，可以檢查軸承、齒輪，及時(shí)更換損壞的元件。而葉片泵常發(fā)生的故障則是由于定子與配流盤(pán)相互磨損引起的，維修時(shí)應(yīng)當(dāng)將葉片泵進(jìn)行拆解，并且更換磨損嚴(yán)重的定子，同時(shí)檢查轉(zhuǎn)子和葉片是否存在磨損現(xiàn)象，當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，也要及時(shí)維修。
2.2液壓馬達(dá)故障處理方法
相對(duì)于液壓泵來(lái)說(shuō)，液壓馬達(dá)出現(xiàn)故障的頻率要小得多。因此，液壓馬達(dá)并不需要頻繁的維修，只需要在平時(shí)使用時(shí)注意保養(yǎng)和維護(hù)，就能夠大大降低馬達(dá)故障的可能性。在使用的過(guò)程中，加入液壓馬達(dá)的液壓油要選用合格、干凈的油，并且要進(jìn)行仔細(xì)地過(guò)濾，防止雜質(zhì)進(jìn)入馬達(dá)，液壓油中含有雜質(zhì)，將會(huì)嚴(yán)重磨損液壓馬達(dá)，減少馬達(dá)的壽命。另外，在更換油管的時(shí)候，要注意不要讓液壓馬達(dá)內(nèi)的液壓油泄露出來(lái)，否則空氣進(jìn)入馬達(dá)，將會(huì)引起震動(dòng)和噪音，將會(huì)損壞馬達(dá)，影響正常運(yùn)行。
2.3液壓油缸故障處理方法
液壓油缸是為液壓傳動(dòng)系統(tǒng)提供壓力的部位。液壓油缸經(jīng)常發(fā)生的故障分為兩種，一種是液壓油泄露，另外一種則是運(yùn)動(dòng)爬行。如果液壓油缸發(fā)生液壓油泄露的情況，就要及時(shí)檢查油缸的密封元件是否破損，如果發(fā)生損壞，就要及時(shí)更換，阻止液壓油繼續(xù)泄露。如果液壓油缸存在運(yùn)動(dòng)爬行的故障，則要仔細(xì)地分析究竟是那種原因，其中原因可能會(huì)使油缸密封元件緊弛度不合適，有可能是空氣進(jìn)入了油缸內(nèi)，或者是液壓油內(nèi)含有雜質(zhì)等，不同的原因要運(yùn)用不同的方式來(lái)排除故障。
2.4控制閥故障處理方法
控制閥在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中發(fā)揮著調(diào)節(jié)與控制液壓的作用?？刂崎y之間、控制閥與其他元件之間的配合必須非常精密，才能夠保證機(jī)械的正常運(yùn)行，因此，在維修時(shí)必須注意不要損壞控制閥。當(dāng)控制閥出現(xiàn)一般的故障時(shí)，在維修的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)盡量避免抽動(dòng)控制閥，如果抽動(dòng)次數(shù)過(guò)多，也會(huì)影響其精密性，使其無(wú)法正常工作?？刂崎y出現(xiàn)故障的原因可能是閥芯被磨損，這時(shí)可以研磨接觸線，以此來(lái)進(jìn)行修正。如果不是閥芯的故障，那么有可能是調(diào)壓彈簧出現(xiàn)了問(wèn)題，那么就要對(duì)此進(jìn)行維修。
2.5管接頭故障處理方法
管接頭指的就是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中那些管道的銜接與焊接處，在機(jī)械工作過(guò)程中，由于高頻率的震動(dòng)，很容易使管接頭損壞。進(jìn)行維修時(shí)，就要注意管路的安置，在不影響系統(tǒng)正常運(yùn)作的前提下，要盡量保持兩管道之間的距離，防止管道接觸而產(chǎn)生的摩擦，這樣，就能大大降低磨損的可能性。另外，在進(jìn)行管道安裝時(shí)，一定要保持清潔，管路上不能有雜質(zhì)、氧化物等物質(zhì)，如果管道安裝時(shí)需要彎曲，要保證其彎曲直徑在其能承受的范圍內(nèi)，并且讓彎曲處盡量遠(yuǎn)離接口處。
1設(shè)計(jì)思路
本系統(tǒng)設(shè)計(jì)選用一體式生物氧化反應(yīng)器-組合式人工濕地組合工藝進(jìn)行流溪河支流污水處理的研究，力求為保護(hù)廣州飲用水水源地、節(jié)約能源、降低污染排放提供一種新的可能途徑。一體式生物氧化反應(yīng)器-組合式人工濕地組合系統(tǒng)裝置工藝流程。在支流的末端依次建造3個(gè)污水?dāng)r截壩，將污水依次截留形成兩個(gè)處理階段，利用水位差為水流提供動(dòng)力，污水在重力的作用下自動(dòng)溢過(guò)帶有格柵的管道進(jìn)入第一階段利用生物膜法進(jìn)行生物氧化處理，除去COD、SS、NH3-N、微生物等。經(jīng)過(guò)第一階段的生化處理后，污水繼續(xù)在重力的作用下溢流過(guò)擋板進(jìn)入人工濕地。計(jì)算好流經(jīng)人工濕地的水頭損失，設(shè)計(jì)好相應(yīng)的高差，再利用水的重力壓力將處理好的污水排放到流溪河去。經(jīng)過(guò)沙濾式的人工濕地處理過(guò)的污水對(duì)N、P、SS都有較高的去除率。由于考慮到支流的水量的變化差異非常大、及有突發(fā)污染排放情況，因而設(shè)計(jì)了連接城市污水管網(wǎng)的超越管，當(dāng)排污量突然變大時(shí)，可以打開(kāi)超越管的開(kāi)關(guān)讓污水進(jìn)入市政管道，流到城市污水處理廠進(jìn)行處理。本系統(tǒng)組合生物氧化和人工濕地的優(yōu)點(diǎn)是靈活的處理各支流不同水質(zhì)的污水。污水先經(jīng)過(guò)生物接觸氧化階段得到凈化，在此階段利用微生物附著于填料表面，在溶解氧和食物都充足的條件下，微生物的繁殖十分迅速，生物膜逐漸增厚，溶解氧和污水中的有機(jī)物憑借擴(kuò)散作用，為微生物所利用，有機(jī)物得到去除。當(dāng)生物膜達(dá)到一定厚度時(shí)，氧無(wú)法向生物膜內(nèi)層擴(kuò)散，好氧菌死亡，而兼性細(xì)菌、厭氧菌在內(nèi)層開(kāi)始繁殖，形成厭氧層，利用死亡的好氧菌為基質(zhì)，并在此基礎(chǔ)上不斷發(fā)展厭氧菌。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后在數(shù)量上開(kāi)始下降，加上代謝氣體產(chǎn)物的逸出，使內(nèi)層生物膜大量脫落。在生物膜已脫落的填料表面上，新的生物膜又重新發(fā)展起來(lái)。在接觸氧化池內(nèi)，由于填料表面積較大，所以生物膜發(fā)展的每一個(gè)階段都是同時(shí)存在的，使去除有機(jī)物的能力穩(wěn)定在一定的水平上。此處理方法是介于活性污泥法與生物濾池兩者之間的處理技術(shù)，它具有占地面積小、處理效率高、操作簡(jiǎn)單因而廣泛應(yīng)用于高濃度及難降解污水處理中，并且對(duì)CODcr、SS、NH3-N及微生物的去除效果甚佳優(yōu)點(diǎn)，但處理后的出水氮（N）、磷（P）濃度偏高。然而人工濕地技術(shù)具有生態(tài)、廉價(jià)、較高的N、P去除率、易于管理、具有良好的環(huán)境效益。污水經(jīng)過(guò)生物處理后再流入沙濾式的人工濕地，這樣可以揚(yáng)長(zhǎng)避短對(duì)污水中的COD、SS、NH3-N、N、P、微生物等都有一個(gè)較好的去除效果。此系統(tǒng)最大的特色就是節(jié)約土地資源和電力資源，因?yàn)樵谶@一過(guò)程中沒(méi)有占用支流以外的土地,全是利用水的重力作用,無(wú)需用到一個(gè)水泵，最大的用電設(shè)備是供生物氧化階段的曝氣設(shè)備?？傮w來(lái)說(shuō)，該綜合的生態(tài)系統(tǒng)具有處理效果、工藝簡(jiǎn)單、投資省、運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)，它應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)中物種共生、物質(zhì)循環(huán)再生原理，結(jié)構(gòu)與功能協(xié)調(diào)原則，在促進(jìn)廢水中污染物質(zhì)良性循環(huán)的前提下，充分發(fā)揮資源的生產(chǎn)潛力，防止環(huán)境的再污染，獲得污水處理與資源化的最佳效益。
2設(shè)計(jì)展望
該系統(tǒng)的處理效果還待驗(yàn)證，因?yàn)橄到y(tǒng)正處于模型和實(shí)驗(yàn)室階段，有待正式投入實(shí)際工程中應(yīng)用。在應(yīng)對(duì)流量的變化無(wú)常存在著一定的滯后，當(dāng)支流的排污量突然增加時(shí)，可能來(lái)不及把所有的污水都處理，有一部分需要通過(guò)旁路直排到市政污水管網(wǎng)中去。由于污水的成分復(fù)雜且存在變化差異大的特點(diǎn)，有時(shí)還有可能存在大的有毒物質(zhì)和重金屬，因而會(huì)對(duì)生物接觸氧化池的微生物造成一定的沖擊，會(huì)影響出水的水質(zhì)或者使系統(tǒng)不能正常的運(yùn)行。
作者：陳光榮 陳敏 張志 單位：廣東建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
1概述
南昌市氣象局觀測(cè)站始建于1950年，地處北緯28.6°、東經(jīng)115.92°的市郊?，F(xiàn)有三層的綜合觀測(cè)業(yè)務(wù)樓、十層的雷達(dá)樓及一些一層的附屬房，由于地勢(shì)比四周高，所以比較容易發(fā)生觀測(cè)儀器設(shè)備被雷擊現(xiàn)象。隨著現(xiàn)代社會(huì)科技的進(jìn)步，高科技的氣象觀測(cè)儀器設(shè)備不斷更新，集成度也越來(lái)越高，雷擊觀測(cè)儀器設(shè)備的現(xiàn)象每年都會(huì)發(fā)生幾次，雖然前期臺(tái)站也做了一些防雷工程和設(shè)施，但一直不是很理想，儀器設(shè)備被雷擊的情況仍時(shí)有出現(xiàn)。為了進(jìn)一步改善南昌市氣象局觀測(cè)站的業(yè)務(wù)運(yùn)行環(huán)境，保障氣象觀測(cè)儀器設(shè)備的安全可靠運(yùn)行，南昌市氣象局計(jì)劃對(duì)觀測(cè)站防雷系統(tǒng)進(jìn)行完善。
2現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)情況及存在的問(wèn)題
我們經(jīng)過(guò)測(cè)試、調(diào)查、詢問(wèn)臺(tái)站工作人員，對(duì)南昌市氣象局觀測(cè)站整個(gè)防雷狀況有了較全面的了解。具體情況及存在問(wèn)題如下：
2.1綜合觀測(cè)業(yè)務(wù)樓
2.1.1一樓電源線路暗敷引入，無(wú)地線。不能給機(jī)房用電設(shè)備提供安全保護(hù)接地。UPS機(jī)房從墻縫處插入電源，插入處無(wú)安全保護(hù)接地。因前端市電輸入無(wú)安全保護(hù)接地，所以凡用UPS輸出電源的設(shè)備同樣沒(méi)有安全保護(hù)接地。當(dāng)設(shè)備產(chǎn)生靜電或漏電時(shí)無(wú)法及時(shí)釋放，影響設(shè)備的安全運(yùn)行及人員安全；電話通信線路從室外直接引入，輸入端有電話信號(hào)防雷器，但防雷器未接地，線徑偏小、地線過(guò)長(zhǎng)。當(dāng)感應(yīng)雷及雷電波沿著電話線路侵入時(shí)不能對(duì)侵入的過(guò)電壓進(jìn)行有效的釋放，從而影響網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備安全運(yùn)行：值班室電腦的電源線及網(wǎng)絡(luò)線輸入端未采取防感應(yīng)雷及雷電波侵入措施。當(dāng)感應(yīng)雷及雷電波沿著這些線路侵入時(shí)不能對(duì)侵入的過(guò)電壓進(jìn)行有效的釋放，從而影響網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備的安全運(yùn)行。電腦曾遭雷擊損壞；一樓所有設(shè)備未做等電位聯(lián)接，靜電地板未接地，接地引入母線線徑偏小。當(dāng)感應(yīng)雷及雷電波侵入時(shí)不能迅速形成等電位，從而影響機(jī)房設(shè)備的安全運(yùn)行，不能迅速形成等電位而造成的電位差造成設(shè)備擊穿損壞現(xiàn)象。2.1.2二樓電源線路暗敷引入，無(wú)地線。不能給用電設(shè)備提供安全保護(hù)接地；新增的6kVA/UPS市電引入無(wú)處接，UPS輸出未敷設(shè)線路。市電墻縫插入處無(wú)安全保護(hù)接地。因前端市電輸入無(wú)安全保護(hù)接地，所有用電設(shè)備都無(wú)安全保護(hù)接地。當(dāng)設(shè)備產(chǎn)生靜電或漏電時(shí)無(wú)法釋放，影響設(shè)備的安全運(yùn)行及人員安全；二樓電話通信線路從室外引入，輸入端安裝了電話信號(hào)防雷器。但保護(hù)電平偏高，地線連接太長(zhǎng)，防護(hù)效果不良。當(dāng)感應(yīng)雷及雷波沿著電話線路侵入時(shí)不對(duì)侵入的過(guò)電壓進(jìn)行有效釋放，從而影響網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備的安全運(yùn)行；二樓電源及網(wǎng)絡(luò)線輸入端未采取防感應(yīng)雷及雷電波侵入措施。當(dāng)感應(yīng)雷及雷電波沿著這些線路侵入時(shí)不能對(duì)侵入的過(guò)電壓進(jìn)行有效釋放，從而影響網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備的安全運(yùn)行。電腦曾遭雷擊損壞；所有設(shè)備未做等電位聯(lián)結(jié)，機(jī)柜、電纜槽、靜電地板未接地，接地引入母線線徑偏小。當(dāng)感應(yīng)雷及雷電波侵入時(shí)不能迅速形成等電位，從而影響機(jī)房設(shè)備的安全運(yùn)行。不能迅速形成等電位而造成的電位差造成設(shè)備擊穿損壞現(xiàn)象；值班室從室外氣象自動(dòng)觀測(cè)站及雷電定位儀引入的信號(hào)線路安裝了信號(hào)防雷器。信號(hào)防雷器選擇及安裝位置不恰當(dāng)，防雷器地線與計(jì)算機(jī)外殼連接，而計(jì)算機(jī)外殼未能與安全保護(hù)地連通，又沒(méi)有等電位接地，所以當(dāng)感應(yīng)雷及雷電波沿著這些線路侵入時(shí)不能對(duì)侵入的過(guò)電壓進(jìn)行有效的釋放，從而使機(jī)房電腦設(shè)備及串口隔離器易遭雷擊損壞。2.1.3三樓機(jī)房光端機(jī)通信線從室外氣象臺(tái)一樓用光纜引入，輸出端與集線器設(shè)備聯(lián)連接。光端機(jī)電源端口、集線器的電源、信號(hào)端口未采取防感應(yīng)雷及雷電波侵入措施。當(dāng)感應(yīng)雷及雷電波沿著這些線路侵入時(shí)不能對(duì)侵入的過(guò)電壓進(jìn)行有效的釋放，從而影響機(jī)房設(shè)備的安全運(yùn)行。機(jī)房電源線路暗敷引入，無(wú)地線，不能給機(jī)房用電設(shè)備提供安全保護(hù)接地。2.1.4綜合觀測(cè)業(yè)務(wù)樓電源系統(tǒng)已在2011年進(jìn)行了一次整理，有防感應(yīng)雷及雷電波侵入措施。但總配電柜的市電電源從室外架空引入，應(yīng)選擇10/350us波形的防電涌保護(hù)器?，F(xiàn)完善的是8/20us波形的防電涌保護(hù)器；業(yè)務(wù)樓有接地網(wǎng)，接地電阻6歐姆左右（要求小于4歐姆），機(jī)房沒(méi)有等電位接地匯流銅條；未做等電位連接措施；大樓電源線路從配電室的總配電柜引入，在大樓背面墻上位置分支，未設(shè)置斷路器，存在安全隱患。2.1.5一樓、二樓、三樓機(jī)房有部分從室外引入室內(nèi)的電纜直接從窗戶引入，存在防雨、防鼠安全隱患，并且影響機(jī)房美觀。大樓房頂避雷針使用時(shí)間較長(zhǎng)，表面已輕微腐蝕，存在安全隱患。
2.2室外氣象觀測(cè)場(chǎng)
氣象觀測(cè)場(chǎng)位于觀測(cè)業(yè)務(wù)樓東面，內(nèi)有兩套自動(dòng)氣象觀測(cè)站，其風(fēng)塔避雷針直接安裝在風(fēng)塔上。不符合《氣象臺(tái)（站）防雷技術(shù)防范》（QX4-2000）要求，存在安全隱患。后面那套的風(fēng)塔自帶避雷針，避雷針引下線為BVR16mm2銅芯線，線徑偏小，存在安全隱患；氣象自動(dòng)觀測(cè)站的各種觀測(cè)儀器設(shè)備的金屬外殼已接地，但由于有些接地使用時(shí)間較長(zhǎng)，連接點(diǎn)腐蝕嚴(yán)重，接地電阻很大，存在安全隱患。觀測(cè)儀器設(shè)備前端的各種采集通信線路及電源線路輸入端未采取防感應(yīng)雷及雷電波侵入措施。當(dāng)感應(yīng)雷及雷電波沿著這些線路侵入時(shí)不能對(duì)侵入的過(guò)電壓進(jìn)行有效的釋放，從而影響采集器設(shè)備的安全運(yùn)行。數(shù)據(jù)采集器、雷電定位儀至機(jī)房的通信線路沒(méi)有全程屏蔽至機(jī)房，不能起到良好的屏蔽作用，從而響通信的安全運(yùn)行。室外L波段測(cè)風(fēng)雷達(dá)在觀測(cè)場(chǎng)的西邊，處于避雷針保護(hù)覆蓋范圍以內(nèi)，接地電阻良好。
2.3雷達(dá)樓
十層的雷達(dá)樓位于觀測(cè)場(chǎng)正南80m左右，一樓光纜光端機(jī)通信線從室外用光纜引入，輸出端與集線器設(shè)備聯(lián)連接。光端機(jī)電源端口、集線器的電源、信號(hào)端口未采取防感應(yīng)雷及雷電波侵入措施。當(dāng)感應(yīng)雷及雷電波沿著這些線路侵入時(shí)不能對(duì)侵入的過(guò)電壓進(jìn)行有效的釋放，從而影響設(shè)備的安全運(yùn)行。整棟大樓有良好的地線。九樓雷達(dá)機(jī)房光端機(jī)通信線從一樓用光纜引入，輸出端與路由器設(shè)備連接。光端機(jī)電源端口、路由器的電源、信號(hào)端口未采取防感應(yīng)雷及雷電波侵入措施。當(dāng)感應(yīng)雷及雷電波沿著這些線路侵入時(shí)不能對(duì)侵入的過(guò)電壓進(jìn)行有效釋放，從而影響機(jī)房設(shè)備的安全運(yùn)行。
3方案設(shè)計(jì)依據(jù)和準(zhǔn)則
《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50057•94/2010）《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》（GB50343-2004）《新一代天氣雷達(dá)站防雷技術(shù)規(guī)范》（QX2-2000）《氣象信息系統(tǒng)雷擊電磁脈沖防護(hù)規(guī)范》（QX3-2000）《氣象臺(tái)（站）防雷技術(shù)防范》（QX4-2000）
4防雷工程建設(shè)總體設(shè)計(jì)
本防雷工程的設(shè)計(jì)在既有的防雷裝置基礎(chǔ)上進(jìn)行完善，在不影響整體效果的前提下能利用既有防雷裝置的盡量利用。具體設(shè)計(jì)方案如下：
4.1綜合觀測(cè)業(yè)務(wù)
4.1.1在大樓總配電柜輸出端，安裝WLF-DBJ-50-385-3+1（10/350us）型電源電涌保護(hù)器以更換既有的（8/20us）型電源電涌保護(hù)器。對(duì)從室外電力線路侵入的感應(yīng)雷及雷電波進(jìn)行B級(jí)過(guò)電壓防護(hù)。4.1.2在大樓背面墻上新設(shè)一只分配電箱，以減少安全用電隱患。分配電箱總斷路器的輸出端再安裝從總配電柜換下的（8/20us）型電源電涌保護(hù)器。對(duì)從室外電力線路侵入的感應(yīng)雷及雷電波進(jìn)行C級(jí)過(guò)壓防護(hù)。4.1.3在一樓機(jī)房UPS電源前端設(shè)置WLF-DBl-20-385/1+1型及WLF-DBl-10-385/12電涌保護(hù)器，WLF-DB1•20-385/1+1型電涌保護(hù)器與WLF-DBl-10-385/12電涌保護(hù)器中間串接30A濾波器。對(duì)從電源線路侵入的感應(yīng)雷及雷電波進(jìn)行D級(jí)過(guò)電壓防護(hù)。二樓機(jī)房UPS電源前端：設(shè)置WLF-DBl-20-385/3+1型電涌保護(hù)器，對(duì)從電源線路侵入的感應(yīng)雷及雷電波進(jìn)行D級(jí)過(guò)電壓防護(hù)。4.1.4在一、二、三樓網(wǎng)絡(luò)通信線路輸入端設(shè)置WLF.FL909EN.5-12-JRJ45型的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)電涌保護(hù)器，對(duì)從網(wǎng)絡(luò)線路侵入的感應(yīng)雷及雷電波進(jìn)行防護(hù)；大樓全部電腦設(shè)備的電源線路輸入處安裝WLF-DBTl-10/2+1型電涌保護(hù)器，對(duì)從這些線路上侵入的感應(yīng)雷及雷電波進(jìn)行防護(hù)。大樓的機(jī)房增加引入一條不小于25mm2的接地母線，增加接地匯流銅條。把機(jī)房靜電地板、金屬外殼、電纜槽道做等電位接地聯(lián)結(jié)處理。4.1.5在二樓的室外氣象自動(dòng)觀測(cè)站通信線路輸入處安裝WLF.FL90981-5-24-RS232數(shù)據(jù)信號(hào)型多功能電涌保護(hù)器，對(duì)數(shù)據(jù)信號(hào)線路上侵入的感應(yīng)雷及雷電波進(jìn)行防護(hù)；二樓機(jī)房設(shè)一只配電箱，用YJV4+l0電力電纜從總配電柜處引入市電。在配電箱市電總斷路器輸出端設(shè)置WLF-DB1•40-385/3+1型的防電涌保護(hù)器。6kVA/UPS從配電箱接市電，UPS總輸出（220V）電源進(jìn)配電箱50A兩路雙電源斷路器，當(dāng)發(fā)生UPS故障維修時(shí)手動(dòng)切換。雙電源輸出處設(shè)三路斷路器及WLF-DB1•20•385/1+1型的防電涌保護(hù)器，三路斷路器分別對(duì)一、二、三樓的UPS電進(jìn)行控制。三路UPS電分別敷設(shè)至一、二、三樓機(jī)房。4.1.6在三樓機(jī)房設(shè)置等電位接地回流排，在光端機(jī)設(shè)備的電源線路及網(wǎng)絡(luò)通信線路的輸出處安裝WLF-DBTl-10-RJ45型多功能電涌保護(hù)器及WLF-FL909C1-5-12.RJ45•8L型電涌保護(hù)器，對(duì)從這些線路上侵入的感應(yīng)雷及雷電波進(jìn)行防護(hù)。在三樓大氣監(jiān)測(cè)儀前端電源線路及網(wǎng)絡(luò)通信線路的輸出口安裝WLF-DBTl-10/2+1型及WLF-FL909EN-5•12-RJ45電涌保護(hù)器，對(duì)從這些線路上侵入的感應(yīng)雷及雷電波進(jìn)行防護(hù)，并做好等電位聯(lián)結(jié)接地。4.1.7統(tǒng)一整治大樓內(nèi)凌亂的線路，把窗戶引入的線路改為從墻上開(kāi)孔引入機(jī)房，并做好防水、防鼠及防火處理，把機(jī)房多余及沒(méi)用的線路清除掉，以改善機(jī)房的整潔度；監(jiān)控系統(tǒng)的所有設(shè)備目前都已損壞，建議重新安裝監(jiān)控系統(tǒng)，把舊的線路拆除，并做好防感應(yīng)雷及雷電波侵入措施。
4.2室外自動(dòng)氣象觀測(cè)站
在室外自動(dòng)氣象觀測(cè)站數(shù)據(jù)采集器前端的各種采集通信數(shù)據(jù)線路輸入口安裝WLF-FL90981•5-*-*數(shù)據(jù)信號(hào)型多功能電涌保護(hù)器，對(duì)數(shù)據(jù)信號(hào)線路上侵入的感應(yīng)雷及雷電波進(jìn)行防護(hù)。在觀測(cè)站數(shù)據(jù)采集器前端的電源線路輸入端設(shè)置WLF-DBS16-10/2+1型電涌保護(hù)器，對(duì)電源線路上侵入的感應(yīng)雷及雷電波進(jìn)行防護(hù)。觀測(cè)站內(nèi)對(duì)設(shè)備接地不達(dá)標(biāo)的進(jìn)行整改，并做好防腐蝕處理。拆除存在安全隱患的室外觀測(cè)場(chǎng)南面的舊避雷針，安裝新的獨(dú)管式避雷針。
4.3雷達(dá)樓
4.3.1在一樓光端機(jī)電源線路輸入端及網(wǎng)絡(luò)線輸出端設(shè)置WLF.DBTl-IO-RJ45型多功能電涌保護(hù)器，對(duì)從這些線路上侵入的感應(yīng)雷及雷電波進(jìn)行防護(hù)。4.3.2在九樓機(jī)房?jī)?nèi)光端機(jī)電源線路輸入端及網(wǎng)絡(luò)線輸出端設(shè)置WLF-DBTl-IO-RJ45型多功能電涌保護(hù)器，對(duì)從這些線路上侵入的感應(yīng)雷及雷電波進(jìn)行防護(hù)。在設(shè)備的通訊接口輸入端（曾遭雷擊）設(shè)置WLF-FL909EN.5-12。RJ45型數(shù)據(jù)信號(hào)電涌保護(hù)器，對(duì)從數(shù)據(jù)信號(hào)線路上侵入的應(yīng)雷及雷電波進(jìn)行防護(hù)。
作者:吳驍 單位:南昌縣氣象局
參考文獻(xiàn)
[1]李良福，楊俐敏．計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)防雷技術(shù)[M]．北京：氣象出版社，1993．
[2]R.H.Golde．雷電[M]．北京：電力工業(yè)出版社，1982.
引言
水利水電工程原有的物流體系很薄弱，難以與社會(huì)物流系統(tǒng)相結(jié)合。因此，對(duì)水利水電工程現(xiàn)代物流系統(tǒng)的構(gòu)建研究是很有必要的。
一、水利水電工程物流系統(tǒng)的特征
水利水電工程物流系統(tǒng)具有整體性、相關(guān)性、目的性、環(huán)境適應(yīng)性，同時(shí)還具有規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、目標(biāo)眾多等大系統(tǒng)所具有的特征。①水利水電工程物流系統(tǒng)是一個(gè)“人——機(jī)系統(tǒng)”：水利水電工程物流系統(tǒng)是由人和形成勞動(dòng)手段的設(shè)備、工具所組成。②水利水電工程物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度系統(tǒng)：這反映在地域跨度大和時(shí)間跨度大。③水利水電工程物流系統(tǒng)是一個(gè)可分系統(tǒng)：作為水利水電工程物流系統(tǒng)，無(wú)論其規(guī)模多么龐大，都可以分解成若干個(gè)相關(guān)聯(lián)系的子系統(tǒng)。④水利水電工程物流系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)水利水電工程物流系統(tǒng)聯(lián)結(jié)多個(gè)供應(yīng)商和工程施工需要，隨需求、供應(yīng)、渠道、價(jià)格的變化，系統(tǒng)內(nèi)的要素及系統(tǒng)的運(yùn)行經(jīng)常發(fā)生變化。⑤水利水電工程物流系統(tǒng)的復(fù)雜性：水利水電工程建設(shè)所耗用物資的數(shù)量大、品種繁多、專業(yè)性較強(qiáng)、且具有不均衡性和不確定性。并且受物流系統(tǒng)中的采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、信息、供應(yīng)等子系統(tǒng)的制約，這些子系統(tǒng)的組織和合理運(yùn)用，是一個(gè)非常復(fù)雜的問(wèn)題。⑥水電工程物流系統(tǒng)是一個(gè)多目標(biāo)函數(shù)系統(tǒng)：水利水電工程物流系統(tǒng)的總目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)宏觀和微觀的經(jīng)濟(jì)效益。解決最優(yōu)訂貨策略、信息管理、隨機(jī)情況下的庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)管理和安全庫(kù)存量的確定，使之有效的對(duì)水電工程物流進(jìn)行管理，達(dá)到工程項(xiàng)目的投資、進(jìn)度、質(zhì)量三個(gè)控制的預(yù)定目標(biāo)等都是水利水電工程建設(shè)管理者面對(duì)且必須解決的問(wèn)題。
二、水利水電工程物流優(yōu)化系統(tǒng)構(gòu)建
物流從控制論的觀點(diǎn)，其管理過(guò)程就是信息的收集、傳遞、加工、判斷和決策的過(guò)程，以工程建設(shè)為例，其全部活動(dòng)可概括為兩大類：一類是生產(chǎn)活動(dòng)，一類是管理活動(dòng)，圍繞和伴隨著一系列生產(chǎn)活動(dòng)，執(zhí)行著決策，計(jì)劃和調(diào)節(jié)職能，以保證生產(chǎn)有序高效進(jìn)行，伴隨著生產(chǎn)活動(dòng)的是物流，伴隨著管理活動(dòng)的是信息流。在水利水電工程物流系統(tǒng)管理中，大量的信息量通過(guò)有效的管理，將會(huì)更加有力的保證工程進(jìn)度，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
水利水電工程物流信息的基本內(nèi)容基本包括七個(gè)方面的內(nèi)容：①需求信息：包括工程設(shè)計(jì)、施工預(yù)算、施工圖文件、施工方案、工程進(jìn)度計(jì)劃、物資需求數(shù)量、物資的品種規(guī)格、資金計(jì)劃、招投標(biāo)文件、投標(biāo)書(shū)、合同文件等。②資源信息：包括資源的分布、結(jié)構(gòu)和潛力情況。③供應(yīng)信息：包括各種供應(yīng)渠道的變化和競(jìng)爭(zhēng)的信息。④消耗信息：包括物資消耗的原始記錄，主要材料的核銷情況、單位產(chǎn)品消耗、同類工程消耗情況、降低消耗的主要措施和經(jīng)驗(yàn)。⑤資金信息：即各工程物資采購(gòu)資金使用情況、資金周轉(zhuǎn)次數(shù)等。⑥儲(chǔ)運(yùn)信息：包括運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具、裝卸、運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸條件、運(yùn)輸方式、交通運(yùn)輸狀況、倉(cāng)庫(kù)設(shè)施及設(shè)備狀況、倉(cāng)儲(chǔ)條件、入庫(kù)及出庫(kù)信息、庫(kù)存情況、大型機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸?shù)难赝緺顩r和倉(cāng)儲(chǔ)裝卸情況、物資在工程各標(biāo)段的流向等。⑦物資經(jīng)濟(jì)政策及管理信息：包括國(guó)家對(duì)有有關(guān)物資的方針政策和措施，物資市場(chǎng)的管理措施和要求，國(guó)民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃安排對(duì)物資市場(chǎng)供求的影響，還包括各種物資的經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量，各種調(diào)查報(bào)表、專題報(bào)告、物資管理方面的指令、條例和規(guī)章制度，物資綜合利用情況以及回收、修復(fù)、再生、復(fù)用的情況等等。通過(guò)上面的分析我們可以看出，物流信息系統(tǒng)是水利水電工程物流系統(tǒng)中的一個(gè)重要的子系統(tǒng)，是通過(guò)對(duì)水利水電工程物流相關(guān)的信息進(jìn)行加工處理來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的有效控制和管理，并為物流管理提供戰(zhàn)略及運(yùn)作決策支持的系統(tǒng)。
三、物流信息系統(tǒng)管理兩類活動(dòng)流中的信息
調(diào)控活動(dòng)包括水電工程建設(shè)的總體安排調(diào)度與需求計(jì)劃，具體為工程設(shè)計(jì)、施工方案、資金計(jì)劃、進(jìn)度計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃等。物流運(yùn)作活動(dòng)包括供應(yīng)商的綜合能力、訂單的產(chǎn)生與跟蹤、貨物運(yùn)輸、庫(kù)存配置、物資消耗等。調(diào)控活動(dòng)流程是整個(gè)物流信息系統(tǒng)框架的支柱。整個(gè)調(diào)控活動(dòng)中的計(jì)劃指導(dǎo)水電工程的物資從采購(gòu)到送貨過(guò)程中的分配與調(diào)度，使物流運(yùn)作活動(dòng)有序的完成。
庫(kù)存管理直接與調(diào)控信息流和物流運(yùn)作信息流相聯(lián)系，是兩大信息流的集成與結(jié)合部分，因此，如何加強(qiáng)對(duì)庫(kù)存的管理，確定合適的安全庫(kù)存量，選擇最優(yōu)庫(kù)存策略是需要重點(diǎn)研究的問(wèn)題。由以上分析，我們可以得出水利水電工程物流優(yōu)化系統(tǒng)圖。
由于水利水電工程設(shè)計(jì)、施工計(jì)劃、工程進(jìn)度、資金、工程物資需求量、采購(gòu)、運(yùn)輸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、貨運(yùn)等各物流功能和要素的管理涉及到的眾多部門(mén)，為了協(xié)調(diào)一致，必須建立相關(guān)的物流信息系統(tǒng)，加強(qiáng)專業(yè)化物流系統(tǒng)的建設(shè)，轉(zhuǎn)化原來(lái)水利水電工程建設(shè)中的單純物資供應(yīng)概念，注重與專業(yè)的物流公司合作，保證物流體系的不斷優(yōu)化和高效運(yùn)作。
參考文獻(xiàn)：
[1]齊二石，周剛.物流工程.天津：天津大學(xué)出版社.2001.P10～17.
[2]日本日通綜合研究所.物流手冊(cè).吳潤(rùn)濤等譯.北京：中國(guó)物資出版社.1986.P34～42.
[3]王曉東.現(xiàn)代物流管理.北京：對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社.2001(9).
[4]丁立言，張鐸.物流系統(tǒng)工程.北京：清華大學(xué)出版社.2000.
[5]顧培亮.系統(tǒng)分析與協(xié)調(diào).天津：天津大學(xué)出版社，1998.
2水利水電工程物流優(yōu)化系統(tǒng)構(gòu)建
物流從控制論的觀點(diǎn)，其管理過(guò)程就是信息的收集、傳遞、加工、判斷和決策的過(guò)程，以工程建設(shè)為例，其全部活動(dòng)可概括為兩大類：一類是生產(chǎn)活動(dòng)，一類是管理活動(dòng)，圍繞和伴隨著一系列生產(chǎn)活動(dòng)，執(zhí)行著決策，計(jì)劃和調(diào)節(jié)職能，以保證生產(chǎn)有序高效進(jìn)行，伴隨著生產(chǎn)活動(dòng)的是物流，伴隨著管理活動(dòng)的是信息流。在水利水電工程物流系統(tǒng)管理中，大量的信息量通過(guò)有效的管理，將會(huì)更加有力的保證工程進(jìn)度，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
水利水電工程物流信息的基本內(nèi)容基本包括七個(gè)方面的內(nèi)容：①需求信息：包括工程設(shè)計(jì)、施工預(yù)算、施工圖文件、施工方案、工程進(jìn)度計(jì)劃、物資需求數(shù)量、物資的品種規(guī)格、資金計(jì)劃、招投標(biāo)文件、投標(biāo)書(shū)、合同文件等。②資源信息：包括資源的分布、結(jié)構(gòu)和潛力情況。③供應(yīng)信息：包括各種供應(yīng)渠道的變化和競(jìng)爭(zhēng)的信息。④消耗信息：包括物資消耗的原始記錄，主要材料的核銷情況、單位產(chǎn)品消耗、同類工程消耗情況、降低消耗的主要措施和經(jīng)驗(yàn)。⑤資金信息：即各工程物資采購(gòu)資金使用情況、資金周轉(zhuǎn)次數(shù)等。⑥儲(chǔ)運(yùn)信息：包括運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具、裝卸、運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸條件、運(yùn)輸方式、交通運(yùn)輸狀況、倉(cāng)庫(kù)設(shè)施及設(shè)備狀況、倉(cāng)儲(chǔ)條件、入庫(kù)及出庫(kù)信息、庫(kù)存情況、大型機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸?shù)难赝緺顩r和倉(cāng)儲(chǔ)裝卸情況、物資在工程各標(biāo)段的流向等。⑦物資經(jīng)濟(jì)政策及管理信息：包括國(guó)家對(duì)有有關(guān)物資的方針政策和措施，物資市場(chǎng)的管理措施和要求，國(guó)民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃安排對(duì)物資市場(chǎng)供求的影響，還包括各種物資的經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量，各種調(diào)查報(bào)表、專題報(bào)告、物資管理方面的指令、條例和規(guī)章制度，物資綜合利用情況以及回收、修復(fù)、再生、復(fù)用的情況等等。
通過(guò)上面的分析我們可以看出，物流信息系統(tǒng)是水利水電工程物流系統(tǒng)中的一個(gè)重要的子系統(tǒng)，是通過(guò)對(duì)水利水電工程物流相關(guān)的信息進(jìn)行加工處理來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的有效控制和管理，并為物流管理提供戰(zhàn)略及運(yùn)作決策支持的系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)管理兩類活動(dòng)流中的信息
調(diào)控活動(dòng)包括水電工程建設(shè)的總體安排調(diào)度與需求計(jì)劃，具體為工程設(shè)計(jì)、施工方案、資金計(jì)劃、進(jìn)度計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃等。物流運(yùn)作活動(dòng)包括供應(yīng)商的綜合能力、訂單的產(chǎn)生與跟蹤、貨物運(yùn)輸、庫(kù)存配置、物資消耗等。調(diào)控活動(dòng)流程是整個(gè)物流信息系統(tǒng)框架的支柱。整個(gè)調(diào)控活動(dòng)中的計(jì)劃指導(dǎo)水電工程的物資從采購(gòu)到送貨過(guò)程中的分配與調(diào)度，使物流運(yùn)作活動(dòng)有序的完成。
庫(kù)存管理直接與調(diào)控信息流和物流運(yùn)作信息流相聯(lián)系，是兩大信息流的集成與結(jié)合部分，因此，如何加強(qiáng)對(duì)庫(kù)存的管理，確定合適的安全庫(kù)存量，選擇最優(yōu)庫(kù)存策略是需要重點(diǎn)研究的問(wèn)題。由以上分析，我們可以得出水利水電工程物流優(yōu)化系統(tǒng)圖
由于水利水電工程設(shè)計(jì)、施工計(jì)劃、工程進(jìn)度、資金、工程物資需求量、采購(gòu)、運(yùn)輸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、貨運(yùn)等各物流功能和要素的管理涉及到的眾多部門(mén)，為了協(xié)調(diào)一致，必須建立相關(guān)的物流信息系統(tǒng)，加強(qiáng)專業(yè)化物流系統(tǒng)的建設(shè)，轉(zhuǎn)化原來(lái)水利水電工程建設(shè)中的單純物資供應(yīng)概念，注重與專業(yè)的物流公司合作，保證物流體系的不斷優(yōu)化和高效運(yùn)作。
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[1]齊二石，周剛.物流工程.天津：天津大學(xué)出版社.2001.P10～17.
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[5]顧培亮.系統(tǒng)分析與協(xié)調(diào).天津：天津大學(xué)出版社，1998.
1.2短路電網(wǎng)線路長(zhǎng)期處于高壓的工作狀態(tài)，加上線路受到高度的絕緣保護(hù)，所以當(dāng)線路表面的積污鹽含量超過(guò)一定的限度后，就很容易導(dǎo)致線路出現(xiàn)短路的情況。線路出現(xiàn)短路的現(xiàn)象原因還有很多，比如線路上的積污量太大導(dǎo)致線路自身的抗沖擊力受到影響，很難承受較強(qiáng)的雷電沖擊，使得單線接地，造成線路短路現(xiàn)象。還有絕緣設(shè)備的老化和長(zhǎng)期處在惡劣的環(huán)境下運(yùn)行也會(huì)使電力設(shè)備的耐電壓性嚴(yán)重下降，導(dǎo)致電路出現(xiàn)短路的現(xiàn)象。
1.3過(guò)電壓過(guò)電壓指的是在電網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程中，受到一些外界因素干擾使得電壓超出線路和設(shè)備承受范圍的情況，過(guò)電壓的出現(xiàn)會(huì)嚴(yán)重影響配網(wǎng)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。例如，在一些運(yùn)行環(huán)境比較惡劣、線路比較復(fù)雜的老城區(qū)，一些電力設(shè)備由于年久失修就會(huì)導(dǎo)致配網(wǎng)出現(xiàn)難以承受雷擊、過(guò)電壓等現(xiàn)象。另一方面，現(xiàn)階段我國(guó)采取的供配電方式中，主要是以架空線路為主，并且采用0.4kV、10kV、35kV電壓進(jìn)行供電，這種供電方式存在著很大的安全隱患和許多不安全因素，嚴(yán)重影響配網(wǎng)運(yùn)行的可靠性和安全性。這就要求相關(guān)技術(shù)管理部門(mén)要根據(jù)實(shí)際配網(wǎng)運(yùn)行的狀況和出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行仔細(xì)的分析和研究，找到過(guò)電壓出現(xiàn)的根源并及時(shí)做好問(wèn)題改善工作。綜合上所述，外力破壞、短路和過(guò)電壓這三個(gè)方面的問(wèn)題是影響配網(wǎng)電力工程技術(shù)可靠性的主要因素，嚴(yán)重影響我國(guó)電力行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們的用電安全。因此，相關(guān)電力管理部門(mén)應(yīng)該從供配電的可靠性和安全性角度出發(fā)，切實(shí)優(yōu)化供電模式、不斷改善電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效地掌控影響電網(wǎng)可靠性的配網(wǎng)供電要求。
2配網(wǎng)的可靠性管理
2.1停電管理現(xiàn)階段，我們的停電方式主要有三種：第一種是臨時(shí)停電，這種停電方式主要針對(duì)一些突發(fā)的電網(wǎng)運(yùn)行故障進(jìn)行處理，臨時(shí)向電網(wǎng)調(diào)度中心申請(qǐng)停電；第二種是計(jì)劃停電，電力企業(yè)根據(jù)當(dāng)月生產(chǎn)計(jì)劃和工作需要，在月底向調(diào)度中心申請(qǐng)下個(gè)月的停電計(jì)劃；第三種停電方式稱為夜間停電，顧名思義就是在夜間進(jìn)行檢修和維護(hù)工作而申請(qǐng)的停電。這種停電方式主要針對(duì)一些工作量小并且較安全的檢修工作，這樣的停電方式會(huì)導(dǎo)致供電可靠性變低，但是同時(shí)也可以減少電能的損失，起到良好的社會(huì)效率。
2.2綜合停電綜合停電一般存在兩種情況：第一種情況是各個(gè)部門(mén)之間的調(diào)度所，根據(jù)不同部門(mén)對(duì)停電申請(qǐng)的情況進(jìn)行調(diào)度，盡量地保證各部門(mén)的工作能夠在同一天進(jìn)行；第二種情況則是同一個(gè)部門(mén)中的各班組之間，該部門(mén)根據(jù)自身工作情況自行調(diào)整工作安排。這樣做的好處可以有效減少重復(fù)停電等現(xiàn)象，提高配網(wǎng)的可靠性。
2.3提升人員綜合素質(zhì)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，配電網(wǎng)絡(luò)的科學(xué)含量也得到極大的提升，人們對(duì)配電系統(tǒng)的管理要求也在逐漸提高。這就要求工作人員要加強(qiáng)自身綜合素質(zhì)，不但要熟悉電網(wǎng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)行和維護(hù)等工作，還要熟練掌握計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和配電網(wǎng)自動(dòng)化的運(yùn)行管理。所以，電力企業(yè)也必須從人員的培訓(xùn)力度、培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)方式等入手，不斷提升工作和管理人員的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。
3提高配網(wǎng)電力工程可靠性的技術(shù)措施
3.1完善配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)對(duì)配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和改造是提高配網(wǎng)可靠性的重要手段，目前我國(guó)主要采用的供電模式很難滿足電力資源的消耗，造成了供電效率普遍較低的局面。對(duì)配網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化和改造，主要是為了實(shí)現(xiàn)“手拉手”模式的環(huán)網(wǎng)供電，同時(shí)對(duì)一些重要的用電戶實(shí)行“雙電源”的供電模式，通過(guò)對(duì)供電線路半徑和負(fù)荷的精準(zhǔn)控制，達(dá)到在發(fā)生電力故障時(shí)最大限度地縮小停電范圍。保障配網(wǎng)運(yùn)行可靠性的另一個(gè)方法就是簡(jiǎn)化電壓等級(jí)，可以通過(guò)減少降壓環(huán)節(jié)和為不同用戶選擇合適的供電電壓的方式，實(shí)現(xiàn)電壓等級(jí)的最簡(jiǎn)化。
3.2提高配網(wǎng)抗雷擊能力雷擊對(duì)配網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行威脅最大，而且配網(wǎng)的大部分設(shè)備和線路都處于雷擊范圍之內(nèi)，因此提高配網(wǎng)的抗雷擊能力對(duì)實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)安全可靠運(yùn)行的目標(biāo)有著重要意義。針對(duì)一些落雷比較多的地區(qū)和線路，可以采取用抗雷擊性能較強(qiáng)的瓷橫擔(dān)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的針式瓷瓶等方式提高配網(wǎng)的抗雷擊能力。
3.3解決短路問(wèn)題閃絡(luò)引起的電氣設(shè)備損壞和電力短路是影響配網(wǎng)可靠性的重要因素，因此有必要采取綜合有效的措施減少短路現(xiàn)象的發(fā)生。例如，對(duì)開(kāi)關(guān)室的穿墻套管、支持絕緣子、連接瓶等必須安裝防污罩，這樣做不僅可以有效提高設(shè)備的抗污能力，還能防止小動(dòng)物引起的設(shè)備短路。
3.4縮小故障停電范圍在單端電源供電中的接線方式一般都是樹(shù)狀的放射性接線，因此，當(dāng)線路中的某個(gè)部分發(fā)生故障時(shí)就會(huì)導(dǎo)致全線都會(huì)停電。為了有效縮小因線路故障而引起的停電范圍，可以在線路中采用聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)，柱上式SF6開(kāi)關(guān)具有使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和性能優(yōu)越等特點(diǎn)，在故障發(fā)生后能夠?qū)Ψ枪收暇€路上的供電進(jìn)行自動(dòng)恢復(fù)，并且該聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)還可以作為饋線間的聯(lián)絡(luò)裝置，提高供電能力，最大限度地縮小故障停電范圍。
3.5加快配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè)配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)包含通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)以及高技術(shù)配電設(shè)備。配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確定位線路故障發(fā)生點(diǎn)，并且能夠?qū)收显蜻M(jìn)行分析，對(duì)于瞬時(shí)性的故障，還可以做到在故障消失后自行恢復(fù)供電。對(duì)于永久性故障，系統(tǒng)在接收到遙控指令后能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行跳閘操作并且隔離故障，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的重構(gòu)，并為非故障區(qū)域進(jìn)行恢復(fù)供電等操作。
2系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方案的制定
2.1開(kāi)發(fā)軟件
對(duì)仿真系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)軟件有很多，在通常情況下都運(yùn)用美國(guó)微軟公司的MFC作為開(kāi)發(fā)的基本框架，同時(shí)在開(kāi)發(fā)后采用OpenGL軟件對(duì)其進(jìn)行三維立體的渲染，從而增強(qiáng)三維效果。但是采用該開(kāi)發(fā)方式需要處理大量的代碼的編輯工作，其設(shè)計(jì)出來(lái)后所得到的三維效果也比較差，因此，在本設(shè)計(jì)中采用Unity3D游戲引擎對(duì)軟件進(jìn)行開(kāi)發(fā)。該軟件的優(yōu)勢(shì)在于通過(guò)創(chuàng)建虛擬環(huán)境和實(shí)施動(dòng)畫(huà)等交換的方式，提供包括圖像、文字、網(wǎng)絡(luò)等的引擎支持，從而實(shí)現(xiàn)多功能的編輯器，并可在包括安卓、iOS、WindowS等在內(nèi)的多個(gè)平臺(tái)上運(yùn)行，具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。
2.2模型開(kāi)發(fā)工具
在機(jī)械制造當(dāng)中會(huì)涉及到的對(duì)模型的開(kāi)發(fā)，包括對(duì)機(jī)床、刀具等。因此，需要采用專門(mén)的模型開(kāi)發(fā)軟件對(duì)這些基本的機(jī)械零件進(jìn)行設(shè)計(jì)。在本設(shè)計(jì)，采用SPS軟件公司開(kāi)發(fā)的UG軟件，該軟件是集合CAM、CAD、CAE等為一體的計(jì)算機(jī)輔助機(jī)械設(shè)計(jì)系統(tǒng)，其在模型加工制造方面有著非常大的優(yōu)勢(shì)，并被應(yīng)用航空、模具等制造業(yè)多年。其強(qiáng)大的曲面造型、虛擬裝配、實(shí)體造型等功能呢，并可在對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中運(yùn)用有限元、機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力學(xué)等各種分析，因此大大的提高了軟件設(shè)計(jì)的效果和可靠性。同時(shí)其簡(jiǎn)單的代碼生成程序，使得在后續(xù)的開(kāi)發(fā)中可節(jié)約大量的代碼開(kāi)發(fā)的時(shí)間，并且其提供的二次開(kāi)發(fā)的語(yǔ)言具有簡(jiǎn)單和功能多等特點(diǎn)。而對(duì)三維模型的渲染則采用常用的3Dmax三維立體軟件，該軟件具有全功能的三維計(jì)算機(jī)圖形開(kāi)發(fā)功能，從而成為現(xiàn)階段使用的最多的三維軟件之一。
2.3網(wǎng)絡(luò)通信實(shí)現(xiàn)
為更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，整體的體系架構(gòu)采用B/S模式。選擇該模式其主要是和傳統(tǒng)的C/S模式比較，C/S是將相關(guān)的資源分配到客戶端和服務(wù)端，從而通過(guò)該模式大幅度的減少對(duì)通信的開(kāi)銷，但是B/S模式結(jié)合其中的Script技術(shù)與ActiveX技術(shù)，減少了軟件開(kāi)發(fā)的成本和維護(hù)成本，因此，該系統(tǒng)選擇B/S模式。
3機(jī)械制造教學(xué)實(shí)訓(xùn)仿真實(shí)現(xiàn)
3.1虛擬工廠環(huán)境模塊
通過(guò)采用UG軟件對(duì)三維立體模型進(jìn)行構(gòu)建，同時(shí)采用3DMAX立體軟件對(duì)圖片、模型的渲染，從而讓學(xué)生能置身于真實(shí)的車間工作環(huán)境中，并通過(guò)建立模型庫(kù)，從而為后續(xù)的裝配和制造提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
3.2虛擬裝配實(shí)現(xiàn)
結(jié)合機(jī)械工程類課程，其需要仿真的項(xiàng)目很多，如機(jī)床、軸承等，在本設(shè)計(jì)中以機(jī)床加工作為案例。通過(guò)機(jī)床進(jìn)行加工其需要將其動(dòng)作分解成若干個(gè)不同的動(dòng)作，包括控制刀具、工件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而加工出相應(yīng)的制造模型。因此，首先采用三維立體軟件3DMAX對(duì)其中的幾何模型進(jìn)行建模，包括主軸、床身、工裝、刀架等。其中的各個(gè)模型有著各自的參數(shù)，可對(duì)不同的參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，并通過(guò)三維軟件定義出不同零件之間的相互約束關(guān)系，裝配出完整的機(jī)床。
3.3虛擬制造仿真實(shí)現(xiàn)
本模塊的設(shè)計(jì)以數(shù)控銑床為例，該模塊的實(shí)現(xiàn)步驟則是首先導(dǎo)入數(shù)控銑床的模型；其次構(gòu)建相關(guān)的工件所需要的毛坯的模型，并和數(shù)控的銑床實(shí)現(xiàn)裝配的定位；第三，編輯NC代碼，并設(shè)置相關(guān)的加工參數(shù)，包括其中的工件的坐標(biāo)；第四則為系統(tǒng)的仿真運(yùn)行和仿真結(jié)果比較。
技術(shù)的質(zhì)量將嚴(yán)重影響到后續(xù)各階段，通信工程信息管理系統(tǒng)確立后進(jìn)入實(shí)施階段，隨之將產(chǎn)生技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。通信工程信息管理系統(tǒng)的整體決策是否正確、施工能否滿足技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)是否合理等，會(huì)對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量產(chǎn)生不同程度地影響。技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)體現(xiàn)在：貫穿于材料采購(gòu)、施工操作、設(shè)計(jì)全過(guò)程，以及材料檢測(cè)手段達(dá)不到要求等產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)就是指在施工期間，因?yàn)榧夹g(shù)原因所造成的項(xiàng)目不能按照預(yù)先設(shè)定的時(shí)間、成本和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成檢驗(yàn)。主要是設(shè)計(jì)和實(shí)際施工中產(chǎn)生的差異，有兩種體現(xiàn)形式：一是因?yàn)樵O(shè)計(jì)深度不足，致使設(shè)計(jì)中存在缺陷、遺漏和錯(cuò)誤，未考慮施工可能性等問(wèn)題，未考慮地質(zhì)、環(huán)境等條件，給施工帶來(lái)麻煩；二是因?yàn)槭┕ぜ夹g(shù)的經(jīng)驗(yàn)較少致使施工時(shí)的施工工藝不達(dá)標(biāo)，無(wú)法保證施工作業(yè)安全工作流程不合理等問(wèn)題，難以達(dá)到設(shè)計(jì)單位的要求。不論是哪種原因，都會(huì)將工期加長(zhǎng)，增加施工成本，甚至返工，更會(huì)導(dǎo)致通信工程信息管理系統(tǒng)不能順利完工交付使用。方案設(shè)計(jì)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，主要是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)掌握不夠和經(jīng)驗(yàn)不足等因素的影響，為謀取更大利益，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，施工單位使用了不符要求的材料，如光纜由于質(zhì)量不過(guò)關(guān)，造成投產(chǎn)2年后不能正常使用，導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案沒(méi)有達(dá)到總體優(yōu)化，主要是由于設(shè)計(jì)人員沒(méi)有沿路由仔細(xì)查勘、責(zé)任心不強(qiáng)產(chǎn)生，由于鋼絞吊線質(zhì)量差，不得不提早進(jìn)行部分更換。方案設(shè)計(jì)不周全，方案修改和返工的可能性增加，造成資源和時(shí)間的浪費(fèi)，投產(chǎn)一年后開(kāi)始嚴(yán)重銹蝕，給線路維護(hù)增加了大量的成本和工作量。
1.2人力風(fēng)險(xiǎn)
人是項(xiàng)目的管理者、決策者和實(shí)施者，任何項(xiàng)目的都需要人來(lái)完成。通信工程信息管理系統(tǒng)建設(shè)的全過(guò)程是由人來(lái)完成的，實(shí)施的決策、設(shè)計(jì)、勘察、計(jì)劃、材料購(gòu)置到施工。例如設(shè)計(jì)人員的責(zé)任心不強(qiáng)，由于設(shè)計(jì)不合理，引起設(shè)計(jì)變更不斷，導(dǎo)致預(yù)算的偏離度過(guò)大，甚至有重大失誤，給工程項(xiàng)目造成巨大損失，這些都會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目施工費(fèi)用超支或竣工時(shí)間大大延誤。
2通信工程信息管理系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施
2.1降低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施
對(duì)于通信工程信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)采取多輪、多層次、多專業(yè)論證的方法予以規(guī)避。采用風(fēng)險(xiǎn)緩解的方法，來(lái)解決后期的實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的前期設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。加強(qiáng)挽救和應(yīng)急方案的實(shí)施力度。由于項(xiàng)目周期過(guò)長(zhǎng)，項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案有著明顯的超前性，不能按照現(xiàn)有的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為方案提供參考和評(píng)估依據(jù)，所以對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)使用專家組會(huì)審，然后設(shè)計(jì)施工方案。通過(guò)詳細(xì)、準(zhǔn)確、完備的施工計(jì)劃來(lái)預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生。施工組織多輪的設(shè)計(jì)并且通過(guò)多輪的審核，但是因?yàn)榇笮凸こ添?xiàng)目都有較大的差異，所以盡管結(jié)構(gòu)類似也不能相互移植，只能通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避和緩解來(lái)解決。咨詢機(jī)構(gòu)依靠自己的設(shè)計(jì)來(lái)賺取咨詢費(fèi)用，而不是依靠賣產(chǎn)品和設(shè)備來(lái)提取傭金。這就使他們有可能真正保持“中立”，有可能擺脫工程項(xiàng)目管理組對(duì)某種項(xiàng)目的傾向性，降低合作風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)好企業(yè)的參謀。隨著在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中咨詢行業(yè)的逐步規(guī)范發(fā)展，盡管目前咨詢業(yè)的發(fā)展還并不是非常完善，但是可以相信，咨詢公司的“中立”性會(huì)進(jìn)一步的加強(qiáng)。
2.2降低管理風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施
通信工程信息管理系統(tǒng)施工點(diǎn)多、投資大、施工專業(yè)多、施工面積大，招投標(biāo)、監(jiān)理、項(xiàng)目管理公司等項(xiàng)目咨詢企業(yè)也很多，管理跨度大、層次多，組織機(jī)構(gòu)設(shè)置既要滿足項(xiàng)目管理方方面面的要求又要簡(jiǎn)單，要在項(xiàng)目規(guī)劃期就做設(shè)計(jì)好組織機(jī)構(gòu)，還要在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的此類風(fēng)險(xiǎn)時(shí)能夠快速改變組織結(jié)構(gòu)，采取緩解的措施，原則上主要采取風(fēng)險(xiǎn)控制的措施來(lái)對(duì)待此類風(fēng)險(xiǎn)。通信工程信息管理系統(tǒng)主要通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避和自留來(lái)解決項(xiàng)目管理的計(jì)劃工作風(fēng)險(xiǎn)。如通過(guò)增加項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)儲(chǔ)備金、廣泛獲取信息以合理地規(guī)避，運(yùn)用成熟的方案等方法、增加項(xiàng)目資源來(lái)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，如果風(fēng)險(xiǎn)可以自行承擔(dān)，可以采用風(fēng)險(xiǎn)自留的方法，如果不能自行承擔(dān)則將風(fēng)險(xiǎn)盡量的轉(zhuǎn)嫁個(gè)相關(guān)單位，最大程度上降低風(fēng)險(xiǎn)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目造成的危害，例如跨區(qū)域文化溝通風(fēng)險(xiǎn)，就是一個(gè)非常難控制的風(fēng)險(xiǎn)。通信工程信息管理系統(tǒng)中，完工風(fēng)險(xiǎn)也是一個(gè)非常重要的風(fēng)險(xiǎn)，在項(xiàng)目的制定和設(shè)計(jì)階段就要充分注意到后期施工組織設(shè)計(jì)的系統(tǒng)行，詳細(xì)考慮到各方面可能對(duì)進(jìn)度造成影響的風(fēng)險(xiǎn)，充分準(zhǔn)備，提前計(jì)劃，快速反應(yīng)，減少風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，如果發(fā)生問(wèn)題要盡量減少損失，還要避免產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，例如，因?yàn)橥ㄐ殴こ绦畔⒐芾硐到y(tǒng)的土建施工計(jì)劃不周詳，導(dǎo)致進(jìn)度延誤影響了鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度又影響到了屋面施工進(jìn)度，致使整體進(jìn)度滯后。項(xiàng)目的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)要在之前詳細(xì)的分析，積極的預(yù)防，發(fā)生后要積極使用方法將損失盡量降低。為應(yīng)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中合作風(fēng)險(xiǎn)，很多信息被收集和反映出來(lái)，例會(huì)也擴(kuò)大到了項(xiàng)目管理小組和項(xiàng)目實(shí)施小組兩個(gè)層面，例會(huì)的周期由每月一次縮短到了每2周一次，并且越來(lái)越多的問(wèn)題都在例會(huì)上被提出來(lái)討論、決定，討論改造功能風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃、設(shè)計(jì)調(diào)整、進(jìn)度控制等方面的問(wèn)題。通過(guò)例會(huì)機(jī)制的建立。同時(shí)，制定切實(shí)可行的項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃：根據(jù)項(xiàng)目總體目標(biāo)，項(xiàng)目小組將實(shí)施過(guò)程劃分為若干階段，細(xì)化后的項(xiàng)目計(jì)劃更利于項(xiàng)目的實(shí)施，并為細(xì)化項(xiàng)目長(zhǎng)達(dá)數(shù)月年的實(shí)施過(guò)程，使目標(biāo)更加具體，為每個(gè)階段制定了具體的階段目標(biāo)、工作內(nèi)容等。
