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    界面設(shè)計(jì)論文樣例十一篇

    時(shí)間:2023-03-13 11:26:39

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    界面設(shè)計(jì)論文

    篇1

    二、友好的人機(jī)交互界面的設(shè)計(jì)原則

    1.確定使用對(duì)象2.用戶(hù)控制性3.直接性4.敏捷性5.一致性6.反饋性7.清晰性8.美觀性9.寬容性10.易用性11.象征性。

    三、界面設(shè)計(jì)

    1.窗口。一般由以下幾個(gè)部分組成:標(biāo)題欄、菜單欄、流動(dòng)條(水平、垂直)、狀態(tài)欄和控制欄。Microsoft公司的Windows操作系統(tǒng)可以稱(chēng)為窗口技術(shù)的典范。

    2.菜單。常見(jiàn)的菜單有:條形菜單、彈出式菜單、下拉菜單、圖標(biāo)式菜單等。用戶(hù)對(duì)菜單的操作主要是通過(guò)鼠標(biāo)點(diǎn)擊,并輔以鍵盤(pán)或觸摸屏來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

    3.圖標(biāo)。圖標(biāo)是常用的一種圖形界面對(duì)象,它是一種小型的,帶有簡(jiǎn)潔圖形符號(hào)。它的設(shè)計(jì)是基于隱喻和模擬的思想。圖標(biāo)能幫助用戶(hù)簡(jiǎn)便地通過(guò)界面調(diào)用功能。

    4.按鈕。常見(jiàn)的按鈕類(lèi)型有:Windows風(fēng)格按鈕、閃爍式按鈕、動(dòng)畫(huà)式圖形按鈕、熱區(qū)(Hotspot)式按鈕、文本按鈕、圖形按鈕等。

    5.對(duì)話框。是一個(gè)彈出式窗口,當(dāng)課件運(yùn)行時(shí),除了各種選項(xiàng)和按鍵操作外,系統(tǒng)還可以在需要的時(shí)候提供一個(gè)對(duì)話框來(lái)讓用戶(hù)輸入更加詳細(xì)的信息,并通過(guò)對(duì)話框與用戶(hù)一、人機(jī)交互界面的基本概念

    人機(jī)交互界面的設(shè)計(jì)主要解決與人機(jī)交互相關(guān)的用戶(hù)分析、任務(wù)分析、交互方式以及相應(yīng)的課件開(kāi)發(fā)過(guò)程等問(wèn)題。

    二、友好的人機(jī)交互界面的設(shè)計(jì)原則

    1.確定使用對(duì)象2.用戶(hù)控制性3.直接性4.敏捷性5.一致性6.反饋性7.清晰性8.美觀性9.寬容性10.易用性11.象征性。

    三、界面設(shè)計(jì)

    1.窗口。一般由以下幾個(gè)部分組成:標(biāo)題欄、菜單欄、流動(dòng)條(水平、垂直)、狀態(tài)欄和控制欄。Microsoft公司的Windows操作系統(tǒng)可以稱(chēng)為窗口技術(shù)的典范。

    2.菜單。常見(jiàn)的菜單有:條形菜單、彈出式菜單、下拉菜單、圖標(biāo)式菜單等。用戶(hù)對(duì)菜單的操作主要是通過(guò)鼠標(biāo)點(diǎn)擊,并輔以鍵盤(pán)或觸摸屏來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

    3.圖標(biāo)。圖標(biāo)是常用的一種圖形界面對(duì)象,它是一種小型的,帶有簡(jiǎn)潔圖形符號(hào)。它的設(shè)計(jì)是基于隱喻和模擬的思想。圖標(biāo)能幫助用戶(hù)簡(jiǎn)便地通過(guò)界面調(diào)用功能。

    4.按鈕。常見(jiàn)的按鈕類(lèi)型有:Windows風(fēng)格按鈕、閃爍式按鈕、動(dòng)畫(huà)式圖形按鈕、熱區(qū)(Hotspot)式按鈕、文本按鈕、圖形按鈕等。

    5.對(duì)話框。是一個(gè)彈出式窗口,當(dāng)課件運(yùn)行時(shí),除了各種選項(xiàng)和按鍵操作外,系統(tǒng)還可以在需要的時(shí)候提供一個(gè)對(duì)話框來(lái)讓用戶(hù)輸入更加詳細(xì)的信息,并通過(guò)對(duì)話框與用戶(hù)進(jìn)行交互。它也是充分體現(xiàn)多媒體人機(jī)交互特點(diǎn)的界面技術(shù)之一。

    四、屏幕設(shè)計(jì)

    1.封面(片頭)屏幕。課件的首頁(yè)即封面,應(yīng)使學(xué)生明確這是一個(gè)課程的開(kāi)始。封面屏幕一般包括:課程名稱(chēng)、課件作者、制作時(shí)間、版權(quán)等。

    2.主界面屏幕。課件都是通過(guò)主界面為學(xué)習(xí)者提供教學(xué)內(nèi)容選擇的,類(lèi)似于我們書(shū)的目錄。

    3.教學(xué)屏幕。教學(xué)屏幕就是多媒體課件開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)的屏幕畫(huà)面,也是課件設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。

    五、友好人機(jī)交互界面的設(shè)計(jì)方法

    1.顯示色彩的設(shè)計(jì)。要正確選擇色彩基調(diào),并注意到對(duì)比、統(tǒng)一與和諧

    2.畫(huà)面間的變換與動(dòng)畫(huà)。

    3.聲音處理與解說(shuō)詞。聲音處理常采用44.1kHz或22.05kHz的采樣頻率,這樣可獲得滿意的效果。解說(shuō)詞要求每句話、每個(gè)詞都應(yīng)緊密結(jié)合畫(huà)面,準(zhǔn)確地表達(dá)內(nèi)容。言詞應(yīng)當(dāng)生動(dòng)、樸實(shí),力求簡(jiǎn)練,語(yǔ)音吐字清晰。解說(shuō)詞每秒不應(yīng)超過(guò)三個(gè)字。

    。它也是充分體現(xiàn)多媒體人機(jī)交互特點(diǎn)的界面技術(shù)之一。

    四、屏幕設(shè)計(jì)

    1.封面(片頭)屏幕。課件的首頁(yè)即封面,應(yīng)使學(xué)生明確這是一個(gè)課程的開(kāi)始。封面屏幕一般包括:課程名稱(chēng)、課件作者、制作時(shí)間、版權(quán)等。

    2.主界面屏幕。課件都是通過(guò)主界面為學(xué)習(xí)者提供教學(xué)內(nèi)容選擇的,類(lèi)似于我們書(shū)的目錄。

    3.教學(xué)屏幕。教學(xué)屏幕就是多媒體課件開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)的屏幕畫(huà)面,也是課件設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。

    五、友好人機(jī)交互界面的設(shè)計(jì)方法

    篇2

    2如何將交互設(shè)計(jì)有效地運(yùn)用在人機(jī)界面的設(shè)計(jì)中

    通過(guò)對(duì)交互設(shè)計(jì)與人機(jī)界面設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)要分析,我們已經(jīng)明確了交互設(shè)計(jì)對(duì)人機(jī)界面設(shè)計(jì)的重要性。因此,如何將交互設(shè)計(jì)有效地運(yùn)用到人機(jī)界面的設(shè)計(jì)中也成為IT人的工作任務(wù),以下就該問(wèn)題闡述了自己的觀點(diǎn):

    2.1以用戶(hù)為中心進(jìn)行設(shè)計(jì)在人機(jī)界面的設(shè)計(jì)中,我們要讓整個(gè)設(shè)計(jì)都圍繞著用戶(hù),實(shí)現(xiàn)以用戶(hù)為中心的界面設(shè)計(jì),最大限度地提高用戶(hù)對(duì)所設(shè)計(jì)界面的滿意程度。一方面,在設(shè)計(jì)人機(jī)界面時(shí),我們要結(jié)合使用該產(chǎn)品的用戶(hù)群體,了解他們的普遍需求,再分析不同用戶(hù)群體的個(gè)體差異性,分析他們的心理特征、行為活動(dòng)等,然后把所獲取的信息結(jié)合到界面的設(shè)計(jì)中,才能有效地完善人機(jī)交互界面的設(shè)計(jì)。例如:對(duì)于兒童用戶(hù),他們的思維模式還比較單純、調(diào)皮、天真,我們?cè)O(shè)計(jì)的界面要通俗、易懂,色彩要鮮艷、亮麗、有生機(jī),而且貼近孩子的生活(如:動(dòng)畫(huà)片),符合他們的天性,在實(shí)現(xiàn)交互時(shí)操作要簡(jiǎn)單,這樣才能吸引他們使用所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,提高產(chǎn)品的受歡迎程度。另一方面,我們需要對(duì)用戶(hù)的獨(dú)特的需求進(jìn)行耐心地解讀,與用戶(hù)積極地溝通,讓用戶(hù)適當(dāng)?shù)貐⑴c到設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中,以便于能夠及時(shí)明確用戶(hù)需要的交互功能、人機(jī)界面,也能讓他們真實(shí)地體會(huì)到自己的需求在逐漸被滿足。當(dāng)然,我們也需要不斷地把交互的理念融入到人機(jī)界面的設(shè)計(jì)中,這也能有效提高用戶(hù)對(duì)所設(shè)計(jì)產(chǎn)品的滿意度。所以,在人機(jī)界面的設(shè)計(jì)中,以用戶(hù)為中心、融入交互理念是必不可少的,只有結(jié)合完善的交互功能,以及具有美感的人機(jī)界面,才能最大限度地滿足用戶(hù)的需求,最好地實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。

    2.2科學(xué)合理地將情感因素融入界面設(shè)計(jì)中所有用戶(hù)在使用設(shè)計(jì)的產(chǎn)品時(shí),都會(huì)融入個(gè)人的情感,在設(shè)計(jì)的過(guò)程中,設(shè)計(jì)者不僅要實(shí)現(xiàn)界面上的視覺(jué)美感,還要實(shí)現(xiàn)交互過(guò)程中的美感,給用戶(hù)創(chuàng)造更加舒適的使用環(huán)境,才能激發(fā)他們使用該產(chǎn)品的興趣。例如:用戶(hù)使用所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品時(shí),肯定需要事先下載,我們除了設(shè)計(jì)出一個(gè)很美觀、布局合適的下載界面,還需要設(shè)計(jì)部分交互的功能,免去用戶(hù)在下載過(guò)程中可能出現(xiàn)的枯燥的等待,從而為設(shè)計(jì)的產(chǎn)品加分。當(dāng)然,對(duì)于某些交互式的按鈕,我們也可以采用漂亮的圖標(biāo)等顯示,增強(qiáng)用戶(hù)舒適的情感因素。所以,在設(shè)計(jì)的過(guò)程中,要科學(xué)合理地將用戶(hù)的情感因素融入進(jìn)來(lái),提高用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的滿意度。

    篇3

    關(guān)鍵詞個(gè)性化時(shí)空化綠色設(shè)計(jì)解構(gòu)人性化地域

    現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)藝術(shù)作為視覺(jué)傳達(dá)藝術(shù)中的主要組成部分,經(jīng)歷了從工業(yè)化社會(huì)到信息化社會(huì)的轉(zhuǎn)變。而中國(guó)的平面設(shè)計(jì)藝術(shù)在觀念上,在功能上、在語(yǔ)意和形式表現(xiàn)上,都備受東西方文化思潮和藝術(shù)風(fēng)格的影響。在現(xiàn)代設(shè)計(jì)多元化發(fā)展的大趨勢(shì)下,人類(lèi)生存方式上新觀念的介入,思維的引導(dǎo)和情感的表達(dá)上,我們發(fā)現(xiàn)以往貫于平面設(shè)計(jì)中運(yùn)用的法則正逐漸被打破,固有的符號(hào)現(xiàn)象被解構(gòu),人類(lèi)在跨越世紀(jì)的里程中力求找到合理化的視覺(jué)空間。,中國(guó)現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)的發(fā)展形成了新的設(shè)計(jì)需求。

    (一)要具備個(gè)性化設(shè)計(jì)需求。20世紀(jì)80年代中期電腦的出現(xiàn)為我們帶來(lái)了前所未有的速度-------商業(yè)操作的速度和變化速度。重要的是,全球商業(yè)環(huán)境的劇變意味著從此可以通過(guò)直郵和電視廣告與客戶(hù)取得聯(lián)系。這一切都為平面造型設(shè)計(jì)行業(yè)設(shè)計(jì)者創(chuàng)造了一種激烈環(huán)境元素。當(dāng)前,商業(yè)和設(shè)計(jì)行業(yè)出現(xiàn)了重疊,設(shè)計(jì)工作必須要在這個(gè)需求較高的新環(huán)境中能標(biāo)出自己的領(lǐng)地。設(shè)計(jì)不僅要跟上美學(xué)的發(fā)展,還必須趕上科技的進(jìn)步。隨著周?chē)鷺?biāo)識(shí)語(yǔ)的不斷增多,設(shè)計(jì)者要重新去適應(yīng)不熟悉的新領(lǐng)域。在設(shè)計(jì)和制作中都占主導(dǎo)地位的網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域就是其中一種。在科技帶來(lái)的種種壓力下,平面設(shè)計(jì)行業(yè)似乎有漸漸衰落的可能。但事實(shí)恰恰相反,商業(yè)界提出的新挑戰(zhàn)不僅加強(qiáng)了設(shè)計(jì)的重要性,還提高了設(shè)計(jì)的潛在能力。當(dāng)平面設(shè)計(jì)走向程式化之后,其設(shè)計(jì)創(chuàng)意就必須具有個(gè)性化。個(gè)性化是設(shè)計(jì)師對(duì)平面設(shè)計(jì)個(gè)性差異的獨(dú)到見(jiàn)解,設(shè)計(jì)就成為無(wú)限超越自我,獲取隨心所欲的表達(dá)。平面設(shè)計(jì)行業(yè)從業(yè)人員通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容,版式等設(shè)計(jì)元素的重新組構(gòu),在演變中尋找個(gè)性,倡導(dǎo)設(shè)計(jì)風(fēng)格。施展個(gè)人非凡的干勁和創(chuàng)造精神,設(shè)計(jì)在個(gè)性表達(dá)的道路上才更有生命力。

    (二)具備國(guó)際化與多元化的設(shè)計(jì)需求。在近乎持續(xù)變化的國(guó)際環(huán)境中,平面設(shè)計(jì)者不得不與他們的客戶(hù)盡量保持同步;客戶(hù)所經(jīng)歷的最大變化之一,就是趨向更多樣化勞動(dòng)力對(duì)象的轉(zhuǎn)變,這個(gè)變化在近十多年尤為激烈。從而,人們?cè)谠O(shè)計(jì)方面不得不嘗試面向大眾,在現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)作品中,把不同民族圖像通過(guò)需要進(jìn)行再組合,力求把所有新的成分因素考慮在內(nèi),設(shè)計(jì)描繪面盡可能的寬廣,以達(dá)到傳達(dá)多樣性文化信息的目的。

    90年代,電信國(guó)際化以及相應(yīng)的商業(yè)國(guó)際性特征,在理解文化及國(guó)家差異這一問(wèn)題上賦予了新的意義。尤其當(dāng)各國(guó)在金融及貿(mào)易交往中相互依賴(lài)中變的越來(lái)越重要的時(shí)候,就更是如此。同時(shí)在文化方面,尤其是青年文化,變的越來(lái)越全球化,音樂(lè)和廣告都成為了特別強(qiáng)大的力量,伴隨它們的則是那種能跟隨國(guó)家變化而自我更新觀念的能力。由各種不同民族不同國(guó)家文化的設(shè)計(jì)圖像的結(jié)合,進(jìn)入到各國(guó)的交流活動(dòng)中,甚至于引領(lǐng)了更具融合性的年輕一代。在平面設(shè)計(jì)領(lǐng)域,圖形是其視覺(jué)語(yǔ)言,它給人們的感受是共同的,它的最大特點(diǎn)是追求國(guó)際視野,使設(shè)計(jì)具備一流品質(zhì)。而全球化與多元化的設(shè)計(jì)需求對(duì)圖形的創(chuàng)造,思考角度,大眾理解提出了合理化的認(rèn)知觀。在構(gòu)思和表現(xiàn)上現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)的語(yǔ)言表述是一致的?!昂?jiǎn)練、達(dá)意、巧妙、智慧,觀看世界現(xiàn)代設(shè)計(jì)的走勢(shì),研究現(xiàn)代社會(huì)對(duì)平面設(shè)計(jì)的影響,對(duì)保持敏銳的設(shè)計(jì)思維和使作品和現(xiàn)代世界設(shè)計(jì)接軌顯得十分需要。

    (三)時(shí)空化設(shè)計(jì)需求。平面設(shè)計(jì)所處的地位與從前已大不相同。而在觀看方式方面,無(wú)論是通過(guò)眼睛還是用鼠標(biāo)去點(diǎn)擊,深入設(shè)計(jì)空間的方式也不同了,最主要的是速度比從前快了。平面設(shè)計(jì)以往多在二維狀態(tài)中進(jìn)行創(chuàng)作。在經(jīng)歷二維程式化的設(shè)計(jì)之后,設(shè)計(jì)師在探索新的界面,力求打開(kāi)新的思維空間??萍歼M(jìn)步和全球信息化,從某種程度上縮短了時(shí)空差,人的想象隨著時(shí)空概念的變化而延伸,平面設(shè)計(jì)也逐步從二維向三維到四維空間延展,設(shè)計(jì)中的時(shí)空化與科技化為我們展現(xiàn)出豐富的空間符號(hào)。宇宙之外的奧秘,天際星體的存在。東、西方空間想象因式,設(shè)計(jì)圖象的疊加、透視、錯(cuò)位、漸變等仿佛將我們帶到立體思維的大空間。符合了平面設(shè)計(jì)界較早提出的超越和突破二維平面的提法。在視覺(jué)空間上創(chuàng)造失控景觀,以平面版式為例,20世紀(jì)80年代傳統(tǒng)期刊設(shè)計(jì)者在同樣字體的版面內(nèi)往往通過(guò)改變大標(biāo)題和副標(biāo)題的行列來(lái)突出文章要點(diǎn),用字體的大小及其外形來(lái)區(qū)分大小標(biāo)題,而不是把大標(biāo)題中的所有文字都列在一起,并將它們與大小標(biāo)題分開(kāi)。而現(xiàn)在,我們可以看到以各種各樣方式排列的標(biāo)題:有的位于頁(yè)面的邊緣,有的斜掠過(guò)整整一頁(yè)或橫貫兩頁(yè),有的豎立在文章的旁邊,還有的緊靠甚至是陷入正文里面,這些排列無(wú)疑會(huì)使版面給人一種立體感,在平面設(shè)計(jì)者跨入其他媒介設(shè)計(jì)過(guò)程中,超越二維的設(shè)計(jì)是一個(gè)重要的需求。

    另外,重點(diǎn)內(nèi)容的突出方式也發(fā)生了改變。設(shè)計(jì)者不再把整個(gè)標(biāo)題制造得比正文字體大,相反,標(biāo)題中文字的大小可有多種不同。設(shè)計(jì)者打破的這種設(shè)計(jì)規(guī)則,使他們可以以任何一種自認(rèn)為恰當(dāng)?shù)男聵邮絹?lái)設(shè)計(jì)一行行的文字,通過(guò)這樣的設(shè)計(jì),文字圖形便形象生動(dòng)的跳躍在頁(yè)面上,屏幕上,包裝盒面上,瓶子標(biāo)簽上或更多地方,這種動(dòng)態(tài)感覺(jué)是印刷品和交互式制圖作品的典型特征代表,是新時(shí)代設(shè)計(jì)的需求。

    (四)地域本土化設(shè)計(jì)需求,所指的實(shí)際是設(shè)計(jì)師在本土所處環(huán)境通過(guò)思考,而逐漸形成的設(shè)計(jì)思想。無(wú)論設(shè)計(jì)多么入流,由于地域,思維,生活方式?jīng)Q定了他們的設(shè)計(jì)風(fēng)格,本土的文化對(duì)其設(shè)計(jì)形成了一定的影響,所以,設(shè)計(jì)師所處地域成長(zhǎng)決定了它對(duì)設(shè)計(jì)的認(rèn)知觀。設(shè)計(jì)師若能立足于本土文化來(lái)完成平面設(shè)計(jì)作品,其創(chuàng)作的圖像就帶有本民族的思想理念及獨(dú)立的表達(dá)能力,通過(guò)這樣,令人們領(lǐng)悟到歷史發(fā)展的文脈。現(xiàn)代設(shè)計(jì)觀念無(wú)論形態(tài)還是形式上從藝術(shù)發(fā)展的角度來(lái)看,與中國(guó)傳統(tǒng)視覺(jué)造型元素還是有著一定的淵源的。我們知道現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)的諸多流派均來(lái)源于印象主義、立體主義、構(gòu)成主義等現(xiàn)代繪畫(huà)風(fēng)格,而這些西方近現(xiàn)代派繪畫(huà)在其啟蒙時(shí)或多或少地受了東方藝術(shù)的影響,特別是中國(guó)傳統(tǒng)繪畫(huà)所強(qiáng)調(diào)的散點(diǎn)透視,虛實(shí)疏密,留白等形式和形態(tài)上的處理方法,對(duì)于它們的啟示是不容置疑的。通過(guò)這樣的梳理,應(yīng)該說(shuō)找到舊有造型元素與現(xiàn)代設(shè)計(jì)的契合點(diǎn)并對(duì)前者的改良更應(yīng)是順理成章的。對(duì)于具有中國(guó)地域特色舊有造型元素其形態(tài)上的改造,則使元素不僅傳遞了現(xiàn)代設(shè)計(jì)觀念,更使舊有元素能夠真正傳遞載體的現(xiàn)代信息,符合現(xiàn)代設(shè)計(jì)的功用,從而擺脫元素在使用上的局限與語(yǔ)意上的偏差。對(duì)本土設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō),守一方水土研究自成體系的平面設(shè)計(jì)就顯得非常的重要。

    (五)人性化設(shè)計(jì)需求與綠色設(shè)計(jì)。人性化設(shè)計(jì)與綠色設(shè)計(jì)思想是21世紀(jì)設(shè)計(jì)的主題,設(shè)計(jì)承載了對(duì)人類(lèi)精神和心靈慰籍的重任。年輕人購(gòu)買(mǎi)商品是為了張揚(yáng)個(gè)性和煥發(fā)蓬勃的青春活力,年壯者是為了填補(bǔ)青春已逝的失落和展示成熟與自我成就感;年老者則懷著一股懷舊感和飽經(jīng)滄桑的平靜感。所有設(shè)計(jì)其實(shí)都是以人為本,圍繞人的需要展開(kāi)的,平面設(shè)計(jì)也不例外,刺激消費(fèi)的美學(xué)觀念曾經(jīng)成為現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)唯一的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),從而導(dǎo)致能源浪費(fèi),資源破壞,生態(tài)失調(diào)。工業(yè)文明帶來(lái)的危機(jī)正在喚醒越來(lái)越多的人。

    綠色設(shè)計(jì)需求給平面設(shè)計(jì)師提出了一個(gè)嚴(yán)肅的課題,它強(qiáng)調(diào)在保護(hù)自然,生態(tài),充分利用資源,以人為本,與環(huán)境為善。作為平面設(shè)計(jì)行業(yè)與其外沿,無(wú)論從意念到表現(xiàn),都會(huì)給設(shè)計(jì)帶來(lái)新的生命內(nèi)涵,隨著時(shí)展,人們審美觀念的改變,設(shè)計(jì)作品一方面完善實(shí)用功能,從需求上獲得滿足,另一方面,順現(xiàn)代審美潮流,追求美的情調(diào)。往常盲目的視覺(jué)刺激行為,往往造成視覺(jué)災(zāi)難。人類(lèi)被圍困在強(qiáng)烈的色彩,呆板的圖形中。因此,視覺(jué)上運(yùn)用綠色設(shè)計(jì)觀念,讓平面設(shè)計(jì)維持合理的視覺(jué)秩序,制止視覺(jué)污染,完善設(shè)計(jì)作品與人類(lèi)的協(xié)調(diào)非常必要,另一方面,通過(guò)傳達(dá)對(duì)環(huán)境的關(guān)注與自然相關(guān)的圖象以及單字,詞組也具有非常重要的意義,平面設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)語(yǔ)也已開(kāi)始逐漸適應(yīng)這些變化,設(shè)計(jì)師們開(kāi)始意識(shí)到他們?cè)诩垙埡馁M(fèi)與污染技術(shù)應(yīng)用方面所扮演的主要決策人的角色。1996年,美國(guó)平面造型藝術(shù)學(xué)院出版了“平面設(shè)計(jì)中環(huán)境責(zé)任指南”。又為某紙張制造商起草“設(shè)計(jì)之生態(tài)學(xué)”手冊(cè),為美國(guó)設(shè)計(jì)師提供了關(guān)于減少對(duì)環(huán)境沖擊的指導(dǎo)方針。在中國(guó),人們也已逐漸意識(shí)到以人為本的綠色設(shè)計(jì)的重要性,以人為本的綠色設(shè)計(jì)將會(huì)是中國(guó)平面設(shè)計(jì)發(fā)展歷程的長(zhǎng)期需求。

    在經(jīng)歷了分解與重構(gòu)后的現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)藝術(shù),未來(lái)的設(shè)計(jì)將著眼于與平面設(shè)計(jì)相關(guān)環(huán)境的設(shè)計(jì)上,其關(guān)系是相連的,內(nèi)在的,互動(dòng)的,廣義的。當(dāng)然,要設(shè)計(jì)師們和企業(yè)家們立即改變觀念,設(shè)計(jì)出符合未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)的作品決非易事。這將面臨太大的難度。特別是在當(dāng)今刺激消費(fèi),市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大形勢(shì)籠罩著整個(gè)世界的氣氛下,要做一點(diǎn)真正有利于人類(lèi)長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的好的設(shè)計(jì)是非常難的一件事。不過(guò),工業(yè)“文明”,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)給人類(lèi)帶來(lái)的危機(jī)正在喚醒越來(lái)越多的有良知的人。從每天用的各類(lèi)設(shè)計(jì)產(chǎn)品,到自認(rèn)摩登的現(xiàn)代化國(guó)際性大都市,其中究竟有多少是必要的??!昂侠硐M(fèi)”,“道德經(jīng)濟(jì)”變是必然。也是未來(lái)人類(lèi)自救的方向。未來(lái),平面設(shè)計(jì)的職責(zé)就是維護(hù)倫理性和道德性。

    好的設(shè)計(jì),將是未來(lái)正確價(jià)值觀的體現(xiàn)。

    參考書(shū)目

    《邊緣設(shè)計(jì)》凱恩.費(fèi)舍爾編著中國(guó)輕工業(yè)出版社

    篇4

    2用戶(hù)界面的視覺(jué)特性

    人視覺(jué)的主要作用在于對(duì)事物規(guī)律的搜索,這也就意味著,人要在眾多的視覺(jué)刺激中選擇一項(xiàng)具有特殊作用的一種刺激,這個(gè)搜索的對(duì)象也就叫做目標(biāo)刺激,其他妨礙找到目標(biāo)的刺激稱(chēng)之為干擾刺激。視覺(jué)搜索包括串行搜索和并行搜索兩種類(lèi)型,所謂串行搜索是指,視覺(jué)對(duì)所感知的事物一一進(jìn)行處理,直到最終搜索到目標(biāo)刺激,干擾刺激對(duì)搜索過(guò)程帶來(lái)較大不便,會(huì)大大延長(zhǎng)搜索所花費(fèi)的時(shí)間,搜索時(shí)間與干擾刺激的多少成線性關(guān)系。并行搜索則是指視覺(jué)會(huì)在同一時(shí)間內(nèi),同時(shí)處理所有的視覺(jué)刺激,搜索的時(shí)間并不會(huì)受到干擾刺激的多少的影響。由此可以看出二者的適用范圍的不同,串行搜索通常被用于目標(biāo)刺激與干擾刺激在視覺(jué)特征上存在的差別較小的情況下,而并行搜索主要在目標(biāo)刺激與干擾刺激在視覺(jué)特征差距較大時(shí)才被使用,這種視覺(jué)搜索方法可以很大程度上縮短搜索的時(shí)間。

    3用戶(hù)界面的記憶特性

    對(duì)于軟件用戶(hù)界面的設(shè)計(jì)工作,不僅要充分認(rèn)識(shí)到人的知覺(jué)這種叫低級(jí)的認(rèn)知層面,還要對(duì)更好高級(jí)別,即記憶的層面進(jìn)行研究。人大腦的記憶一般可分為短期記憶和長(zhǎng)期記憶兩種,這兩種記憶各自有著不同的特征,主要體現(xiàn)在記憶的時(shí)間以及存儲(chǔ)容量的大小上。人們?cè)诓僮饔?jì)算機(jī)時(shí)主要用的是短期記憶,短期記憶只能對(duì)事物進(jìn)行短時(shí)間內(nèi)的保存,存儲(chǔ)量也相對(duì)較小,通常是5個(gè)模塊以?xún)?nèi),模塊是指具有某種聯(lián)系的特殊事物的組合,它的形式包含多種。在軟件用戶(hù)界面的設(shè)計(jì)過(guò)程中,如果界面上顯示的信息過(guò)多,如果缺乏合理的組織方式,那么界面上就會(huì)顯得較為混亂,這樣就給搜索帶來(lái)一定的困難,延長(zhǎng)了搜索的時(shí)間,加大記憶的負(fù)擔(dān)。人機(jī)工程設(shè)計(jì)則充分利用了記憶上的這一規(guī)律,在系統(tǒng)中內(nèi)容十分復(fù)雜的情況下,設(shè)計(jì)界面時(shí)將信息以按鈕的形式,通過(guò)頁(yè)面控件加以控制,這樣做可以避免由于盲目搜索浪費(fèi)較多的時(shí)間,也可以做到防止記憶上的混亂,造成工作失誤。

    篇5

    1.2增加路面結(jié)構(gòu)層功能性的原則瀝青路面是道路施工中常見(jiàn)的類(lèi)型,瀝青這種材料的性能比較強(qiáng),在設(shè)計(jì)其層面結(jié)構(gòu)時(shí),要注意提高路面的抗滑性以及耐磨性,還要提高路面結(jié)構(gòu)的抗剪性以及抗拉能力。由于道路暴露在外界環(huán)境中,所以自然氣候因素以及車(chē)載作用力對(duì)其質(zhì)量影響比較大,如果面層材料的強(qiáng)度不高,粘結(jié)力不強(qiáng),則會(huì)影響路面的整體質(zhì)量,還會(huì)影響其功能的發(fā)揮。面層的等級(jí)越高,其承受車(chē)載的能力則越強(qiáng)。在城市快速路以及一級(jí)公路設(shè)計(jì)中,由于交通量比較大,所以設(shè)計(jì)人員需要增強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)層的功能,要選擇優(yōu)質(zhì)的施工材料,提高混凝土面層的質(zhì)量。瀝青結(jié)構(gòu)層一般是由細(xì)粒式瀝青混凝土作為表面層,中、粗粒式瀝青混凝土作為中下面層構(gòu)成,既可有效防水又可保證強(qiáng)度,所以,優(yōu)化路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì),應(yīng)注意確保路面的剛度以及穩(wěn)定性。

    2瀝青路面結(jié)構(gòu)組合類(lèi)型之間的影響

    2.1各結(jié)構(gòu)層荷載應(yīng)用分布特點(diǎn)路面在投入使用后,其各個(gè)結(jié)構(gòu)層會(huì)受到荷載作用力的影響,而且荷載的大小隨道路結(jié)構(gòu)層的深度而遞減,在不同的層面中,需要應(yīng)用不同的施工材料,這些材料的強(qiáng)度會(huì)隨道路結(jié)構(gòu)層的深度而減小。所以,在設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)層時(shí),需要以強(qiáng)度自上而下的遞減方式進(jìn)行組合,這種組合類(lèi)型在瀝青路面設(shè)計(jì)中應(yīng)用較為廣泛,而且收到了較好的效果。在對(duì)路面基層進(jìn)行施工時(shí),要充分利用施工材料,按照就近的原則多利用當(dāng)?shù)夭牧?,這樣有助于降低工程造價(jià)。在對(duì)瀝青路面的組成材料以及構(gòu)件進(jìn)行重新組合時(shí),要分析材料強(qiáng)度隨深度的變化規(guī)律,當(dāng)路面結(jié)構(gòu)層之間的模量相差較大時(shí),要注意控制結(jié)構(gòu)層間的拉應(yīng)力,如果其差值超過(guò)材料的承受范圍,則可能出現(xiàn)瀝青路面結(jié)構(gòu)層斷裂的問(wèn)題。根據(jù)以往設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),土基與基層的模量之比需要控制在0.08~0.40之間,而基層與面層回彈模量之比需要控制在0.3,道路設(shè)計(jì)人員,在對(duì)瀝青路面結(jié)構(gòu)組合進(jìn)行優(yōu)化時(shí),要避免出現(xiàn)拉應(yīng)力過(guò)大的問(wèn)題,要根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)層,選擇不同的材料,只有掌握好各結(jié)構(gòu)層材料變化規(guī)律,才能設(shè)計(jì)出最佳的組合方案。

    2.2各結(jié)構(gòu)層特性以及相互影響瀝青路面結(jié)構(gòu)是由多種材料構(gòu)成,在不同的層面上,需要應(yīng)用不同的施工材料,這樣材料的強(qiáng)度以及影響有一定差異。在組合的過(guò)程中,要注意其相互之間的影響,消除各結(jié)構(gòu)層特性的不利因素,并采用有限的措施,對(duì)結(jié)構(gòu)層組合類(lèi)型進(jìn)行限制。在瀝青混凝土道路工程中,經(jīng)常會(huì)用到石灰以及水泥這類(lèi)材料,其受溫度影響比較大,如果施工工藝存在漏洞,會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)大量的裂縫現(xiàn)象,所以,設(shè)計(jì)人員需要采取有效的措施降低基層材料的收縮問(wèn)題,可以增加細(xì)料含量,還可以增大結(jié)合料的劑量,從而降低反射裂縫出現(xiàn)的概率。設(shè)計(jì)人員可以適當(dāng)增加面層厚度、設(shè)置瀝青碎石緩沖層、設(shè)置應(yīng)力消散層或吸收層等;在潮濕的粉土或粘性土路基上,不宜直接鋪筑碎(礫)石等粗顆粒材料。必要時(shí)可在路基頂面設(shè)土工布隔離層,以防止相互摻雜而污染基層,或?qū)е逻^(guò)大變形而使面層損壞。層間結(jié)合應(yīng)盡量緊密,避免產(chǎn)生滑移,以保證結(jié)構(gòu)的整體性和應(yīng)力分布的連續(xù)性。瀝青面層與半剛性基層或粒料層之間應(yīng)設(shè)置透層瀝青,根據(jù)施工條件如多層瀝青層次能否連續(xù)施工、施工期內(nèi)是否多雨等采取相應(yīng)的層間結(jié)合措施。

    篇6

    在現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展過(guò)程中,人們的生活方式發(fā)生著巨大的變化,對(duì)于能源的需求量也在逐漸增加,這就給能源資源極度短缺的中國(guó)帶來(lái)了嚴(yán)重的威脅,也無(wú)法真正推廣節(jié)能理念。隨著社會(huì)的發(fā)展,人們開(kāi)始重視節(jié)能理念,并將其融入到社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中,從而促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。在城市發(fā)展中,建筑工程的能源消耗非常大,要想在城市中實(shí)現(xiàn)節(jié)能,就需要從建筑工程的建設(shè)著手。在建筑工程設(shè)計(jì)當(dāng)中,平面體形設(shè)計(jì)是最為重要的工作環(huán)節(jié),通過(guò)平面體形設(shè)計(jì)能夠表現(xiàn)出整個(gè)建筑工程的外形,在其設(shè)計(jì)過(guò)程中,設(shè)計(jì)師不僅要保證其設(shè)計(jì)滿足建設(shè)方的要求,還需要保證建筑工程適應(yīng)城市發(fā)展,達(dá)到某一種文化藝術(shù)要求。如今,設(shè)計(jì)師還應(yīng)該將節(jié)能理念引入到建筑設(shè)計(jì)當(dāng)中,使之達(dá)到節(jié)能環(huán)保的要求。

    1 建筑平面體形

    在當(dāng)前的建筑設(shè)計(jì)當(dāng)中,建筑平面體形一般會(huì)通過(guò)體形系數(shù)來(lái)表示,即FO/VO來(lái)表示。所謂體形系數(shù)也就是建筑物與外界大氣所接觸的外表面積極其所圍合的體積之間的比值,其中,外表面積中不涵蓋地面、不采暖樓梯間隔的墻或門(mén)、女兒墻以及設(shè)備用房等各種墻體。要想保證建筑工程達(dá)到節(jié)能的效果,就需要通過(guò)最小的建筑外表面積來(lái)包圍最大的建筑單位體積,也就是說(shuō),建筑體型系數(shù)越小,那么建筑外表面積就越小,這樣就能夠達(dá)到節(jié)能的效果。

    根據(jù)當(dāng)前我國(guó)現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)定中,對(duì)建筑體形系數(shù)做了詳細(xì)的定義,并將其做了接線,如果是住宅工程,那么建筑體形系數(shù)的界限應(yīng)該為0.3。如果建筑體形系數(shù)沒(méi)有在0.3以?xún)?nèi),那么建筑的體形就能夠達(dá)到節(jié)能的效果,并為日后建筑工程實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)而奠定基礎(chǔ)。但是在實(shí)際工作中,我們并沒(méi)有從相關(guān)文獻(xiàn)當(dāng)中找到體形系數(shù)在建筑工程設(shè)計(jì)當(dāng)中的相關(guān)規(guī)律與應(yīng)用,也沒(méi)有相關(guān)的經(jīng)驗(yàn),這就導(dǎo)致工程師無(wú)法對(duì)體形系數(shù)做充分的了解,實(shí)現(xiàn)節(jié)能也有一定的距離。

    2 建筑平面體形設(shè)計(jì)的基本原則

    在建筑工程平面體形設(shè)計(jì)過(guò)程中,為了是工程達(dá)到節(jié)能的效果,設(shè)計(jì)師必須要遵循以下單個(gè)原則:

    2.1 建筑平面體形的整體性原則

    所謂整體原則也就是在設(shè)計(jì)建筑工程的過(guò)程中,設(shè)計(jì)人員應(yīng)該保證建筑平面的整體性,盡量不要將其分割而導(dǎo)致建筑顯得凌亂。這是節(jié)能理念重點(diǎn)體現(xiàn)的一項(xiàng)基本原則,所以在對(duì)建筑工程進(jìn)行體形設(shè)計(jì)的過(guò)程中,設(shè)計(jì)師應(yīng)盡量采用比較典型的平面體形,例如方形,然后根據(jù)這些形狀在稍作變化,從而達(dá)到視覺(jué)上的美觀效果。另外,在對(duì)建筑進(jìn)行平面設(shè)計(jì)的過(guò)程中,設(shè)計(jì)人員不得將其設(shè)計(jì)為凹凸不平的外形,而是通過(guò)簡(jiǎn)單的、平整的平面來(lái)完成建筑外墻設(shè)計(jì),這樣才能夠在保證建筑平面整體性的前提下使其具有特點(diǎn),達(dá)到美學(xué)的效果。

    2.2 建筑平面體形的組合型原則

    在建筑平面體形設(shè)計(jì)的過(guò)程中,通過(guò)各個(gè)部分的組合同樣能夠保證建筑實(shí)現(xiàn)節(jié)能的效果,例如可以將單元之間外墻進(jìn)行科學(xué)的組合,這樣能夠減小建筑外墻的表面積,不僅能夠達(dá)到節(jié)能的要求,還能夠節(jié)約土地資源,充分發(fā)揮土地的利用價(jià)值。但是在建筑進(jìn)行組合設(shè)計(jì)的過(guò)程中,設(shè)計(jì)人員必須要在滿足各種設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行組合,對(duì)西山墻進(jìn)行重點(diǎn)設(shè)計(jì),這樣能夠避免因夏季西曬而導(dǎo)致建筑室內(nèi)的溫度提高,最終提高空調(diào)的工作負(fù)荷,無(wú)法實(shí)現(xiàn)節(jié)能的效果。

    2.3 建筑體形定量原則

    21世紀(jì)的建筑設(shè)計(jì)應(yīng)注意對(duì)環(huán)境的影響及環(huán)境對(duì)建筑使用帶來(lái)的制約和作用,并應(yīng)十分強(qiáng)調(diào)必要的定量控制,以貫徹建筑業(yè)的節(jié)能和可持續(xù)發(fā)展。一般而言,高層建筑的FO/VO一般控制0/10~0.15在之間,對(duì)于高密度聚居區(qū)的建筑開(kāi)發(fā)、環(huán)境控制和小氣候改善,應(yīng)將FO/VO列入建筑設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo),以控制高能耗區(qū)域的節(jié)能狀況,意義甚大。

    3 體形形態(tài)節(jié)能控制

    體形形態(tài)是指建筑物平面所構(gòu)成的形狀特征。它取決于多項(xiàng)因素:城市景觀、功能要求、技術(shù)條件、設(shè)計(jì)靈感等。建筑體形形態(tài)控制就是研究平面形狀對(duì)建筑節(jié)能的影響。雖然建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)材料、構(gòu)造相同,但是由于平面形狀不同,建筑受太陽(yáng)影響程度和建筑室內(nèi)外通過(guò)外墻表面的熱交換情況均有所差異。

    通過(guò)各種分析,研究體形形態(tài)與建筑節(jié)能的關(guān)系和規(guī)律,對(duì)千姿百態(tài)的平面形狀進(jìn)行優(yōu)化和對(duì)比,使建筑師在進(jìn)行設(shè)計(jì)構(gòu)思和選擇方案過(guò)程中,對(duì)不同的平面形狀有正確的節(jié)能評(píng)價(jià),使建筑成為節(jié)能建筑。

    4 基本平面形狀的節(jié)能效果

    4.1體形系數(shù)分析

    從體形系數(shù)FO/VO的計(jì)算值可以看出,圓形的FO/VO最小,三角形最大,F(xiàn)O/VO與nl和B成反比,即多邊形邊數(shù)越多其FO/VO成遞減關(guān)系。顯而易見(jiàn),以體形系數(shù)來(lái)評(píng)價(jià),其對(duì)節(jié)能的意義順序?yàn)椋簣A、多邊形、正方形、長(zhǎng)方形、三角形,圓和多邊形為推薦平面形狀,三角形對(duì)節(jié)能不利。

    4.2 輻射得熱分析

    建筑物所處的室外環(huán)境并不是只與溫度有關(guān),尚與太陽(yáng)輻射、風(fēng)、雨等有關(guān)。其中太陽(yáng)輻射是主要因素,建筑的外立面由于朝向不同其得到(或失去)的太陽(yáng)能量也不同。以太陽(yáng)輻射得熱而論,正方形比長(zhǎng)方形更合理,南側(cè)較長(zhǎng)的長(zhǎng)方形平面形狀的得熱將較大,因此建筑師在外墻面積相同的情況下應(yīng)盡量擴(kuò)大南立面減小北立面。

    4.3 傳熱理論分析

    從建筑傳熱理論分析,一個(gè)室內(nèi)空間如果所形成的角越多,那么由于熱橋、傳熱方式變化,其傳熱就越快。因此,建筑師在選擇平面形式時(shí),除了要討論FO/VO外,尚應(yīng)充分考慮角系數(shù)問(wèn)題,以盡量少的角系數(shù)為好。

    4.4 體形的風(fēng)流分析

    建筑的不同平面形態(tài)將會(huì)使室外風(fēng)環(huán)境對(duì)建筑的影響產(chǎn)生不同的反應(yīng),以增加建筑通風(fēng)為目的的夏季而論,盡量大的迎風(fēng)口正壓區(qū)域會(huì)使建筑接受更多的風(fēng)量,可以為改善室內(nèi)通風(fēng)條件創(chuàng)造良好的外部條件,增加(或削弱)迎風(fēng)面的方法。

    結(jié)束語(yǔ)

    總之,在建筑設(shè)計(jì)中,關(guān)于平面體形的節(jié)能設(shè)計(jì)是需要考慮到各方面因素的,要在滿足建筑的基本功能需求下,完成節(jié)能設(shè)計(jì)。筆者認(rèn)為,建筑的體形形態(tài)最好不要有過(guò)多的角部設(shè)計(jì),以降低熱傳導(dǎo)效應(yīng),提高節(jié)能效益。同時(shí)要對(duì)建筑體形的整個(gè)外表面積進(jìn)行有效控制,盡可能的減少結(jié)構(gòu)的面積,以減少熱量流失。當(dāng)然,建筑的平面體形設(shè)計(jì)若要實(shí)現(xiàn)良好的節(jié)能效果,其所涉及的因素是較為復(fù)雜的,只有將這些因素協(xié)調(diào)平衡,全面控制,才能實(shí)現(xiàn)真正的節(jié)能、生態(tài)、可持續(xù)發(fā)展的建筑體形設(shè)計(jì)效果。

    參考文獻(xiàn)

    篇7

    新媒體在版面設(shè)計(jì)上帶來(lái)顛覆性體驗(yàn)的同時(shí),也存在其固有的缺陷,如信息海量帶來(lái)的焦點(diǎn)渙散、虛假信息帶來(lái)的困擾和誤導(dǎo)、新聞內(nèi)容的粗制濫造對(duì)閱讀體驗(yàn)產(chǎn)生消極影響等。新媒介版面通過(guò)層層嵌套和鏈接應(yīng)用,承載了大量的信息,但信息量過(guò)于龐大,超出了讀者所需要和真正能夠消化的范圍,讀者在瀏覽中耗費(fèi)大量的時(shí)間,卻難以找到自己的焦點(diǎn)。久而久之,讀者可能會(huì)失去持續(xù)關(guān)注和利用信息的能力。一些新媒介版面是一個(gè)開(kāi)放互動(dòng)的平臺(tái),其弊端在于虛假信息滿天飛,對(duì)個(gè)人理解及輿論導(dǎo)向都帶來(lái)極大的誤導(dǎo),一些還對(duì)現(xiàn)實(shí)生活產(chǎn)生了不小的影響。另外,由于強(qiáng)調(diào)實(shí)時(shí)更新和信息量,許多新媒體缺乏足夠的能力和時(shí)間來(lái)對(duì)新聞或信息進(jìn)行高質(zhì)量的編輯或深入報(bào)道,在內(nèi)容編排上,往往簡(jiǎn)單地以標(biāo)題、圖片和簡(jiǎn)短文字的形式進(jìn)行復(fù)制,對(duì)于內(nèi)容的要求也主要是突出抓眼球的關(guān)鍵詞或圖片。對(duì)于讀者而言,很多新聞并沒(méi)有太強(qiáng)的可讀性。

    二、基于閱讀體驗(yàn)的報(bào)紙版面優(yōu)化設(shè)計(jì)

    通過(guò)研究門(mén)戶(hù)網(wǎng)站及新聞網(wǎng)站的手機(jī)終端頁(yè)面,筆者認(rèn)為報(bào)紙版面可以從以下方面進(jìn)行優(yōu)化。合理運(yùn)用新媒體,提升內(nèi)容的吸引力。讀者在進(jìn)行文字閱讀時(shí)需要投入更多的專(zhuān)注度和時(shí)間,如果僅僅是大量的文字,則讀者會(huì)產(chǎn)生閱讀疲勞。新媒體中一則新聞的開(kāi)始往往采用吸引人的標(biāo)題及圖片,文字描述較少,并穿插視頻、圖片等。對(duì)于報(bào)紙而言,需要保持深入和嚴(yán)肅,可以將核心的描述及評(píng)論放到文中,而對(duì)于其他支撐信息可采用圖片圖表的方式附注;在頁(yè)面中如能夠優(yōu)先使用一張或少數(shù)經(jīng)典圖片,不僅能夠提升關(guān)注度,還能夠大大提升轉(zhuǎn)載率。精彩而簡(jiǎn)練的評(píng)論同樣能達(dá)到此效果,因此報(bào)紙需要以新媒體的形式來(lái)體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容。提升易用性,形成差異化的版面風(fēng)格。新媒體出現(xiàn)后,讀者面對(duì)五花八門(mén)的界面,已經(jīng)產(chǎn)生了審美疲勞,報(bào)紙需要樹(shù)立自己穩(wěn)定的版面風(fēng)格,并從讀者閱讀時(shí)對(duì)色彩、結(jié)構(gòu)等的心理反應(yīng)來(lái)指導(dǎo)設(shè)計(jì)。首先,在顏色搭配上應(yīng)采用能夠使人心情放松和平靜的冷色調(diào),以緩解讀者在長(zhǎng)時(shí)間閱讀中形成的心理壓力;其次,對(duì)界面進(jìn)行清晰的具有等級(jí)差異的板塊劃分,不出現(xiàn)交叉或雷同,能夠幫助讀者在海量信息中梳理線索及路徑,從而減輕迷亂及煩躁感;最后,保持風(fēng)格的穩(wěn)定,突出個(gè)性。無(wú)論是主頁(yè)或分頁(yè)的結(jié)構(gòu)、用色,還是每種新聞的編排,都需要形成固定的版面,從而加深讀者的印象,提升辨識(shí)度。

    篇8

    二、自助服務(wù)系統(tǒng)界面的色彩設(shè)計(jì)

    1.快遞網(wǎng)站的色彩分析

    順豐快遞的界面中多用銀灰色,以其強(qiáng)烈的印象,給人以理性的、穩(wěn)重的、現(xiàn)代的視覺(jué)感受,象征著內(nèi)斂謙遜的品格,灰色具有金屬的質(zhì)感,也能表現(xiàn)出高級(jí)、雅致的效果。順風(fēng)是國(guó)內(nèi)除了EMS以外給人感覺(jué)最為安全的快遞公司,所以即便價(jià)格要貴一些,但還是有很多人愿意選擇,尤其是貴重物品。而宅急送的界面中最主要的使用了深綠色到暗綠色的漸變,綠色是一種表現(xiàn)和平友善的平衡色,象征著自然、生命和青春,傳達(dá)著新生的希望和健康和諧的態(tài)度。深綠色常使人聯(lián)想到扎根于大地的針葉林,代表了精干、直率的印象,逐漸變暗的色彩能帶來(lái)厚重安靜的感覺(jué)。

    2.關(guān)于快遞行業(yè)的關(guān)鍵詞及色彩聯(lián)想

    在確定自助快遞服務(wù)系統(tǒng)的界面色彩之前,我們根據(jù)快遞行業(yè)的一般特征歸納出一些關(guān)鍵詞及其色彩聯(lián)想,如“安全、信任、可靠”可以聯(lián)想到“衛(wèi)士、盾、保護(hù)、預(yù)防、堅(jiān)定信念、堅(jiān)韌不拔、監(jiān)視、安心、包裝、圍欄、殼、保護(hù)膜、緩沖、柔軟、填充物、充滿、木材、保溫”等。很多研究都表明色彩對(duì)于人的心理有影響,從而產(chǎn)生不同的心理感受,例如紅色可以給人熱情、性感、權(quán)威、自信的感覺(jué),有時(shí)也會(huì)給人血腥、暴力、忌妒、控制的印象。因此研究中根據(jù)快遞行業(yè)相關(guān)的關(guān)鍵詞和聯(lián)想的事物,確定一些具有代表性的色彩,最終選擇出適合界面設(shè)計(jì)的色彩。由此可見(jiàn),在這些色彩中,藍(lán)色、綠色、灰色出現(xiàn)的頻率最高,也表示它們更接近服務(wù)系統(tǒng)的主題,所以我們將在其中選擇合適的色彩作為自助快遞服務(wù)系統(tǒng)界面的主色調(diào)。確定了整個(gè)界面的主要背景色彩之后,要考慮的就是主色與輔色的搭配,因?yàn)楹玫纳蚀钆洳粌H可以給用戶(hù)舒適的視覺(jué)感受,還可以很好地幫助用戶(hù)理解界面的信息和操作進(jìn)程,反之就會(huì)給用戶(hù)不好的視覺(jué)印象,甚至不利于用戶(hù)的深度閱讀和使用,導(dǎo)致不和諧的效果。例如在界面設(shè)計(jì)中應(yīng)該盡量避免在白色背景中使用黃色的文字,因?yàn)檫@樣的色彩搭配不僅不利于文字信息的識(shí)別,長(zhǎng)時(shí)間閱讀也會(huì)給用戶(hù)帶來(lái)視覺(jué)負(fù)擔(dān)?;谝陨系纳试O(shè)計(jì)研究,綜合考量主色調(diào)選擇和色彩搭配后,宅急送和順豐被確定為模擬用戶(hù),并設(shè)計(jì)了相應(yīng)的自助快遞系統(tǒng)界面。

    3.系統(tǒng)界面視覺(jué)形象設(shè)計(jì)方案

    在宅急送企業(yè)用色中主要是深綠色到暗綠色的漸變,綠色是一種表現(xiàn)和平友的平衡色,象征著自然、生命和青春,傳達(dá)著新生的希望和健康和諧的態(tài)度。但綠色不適合大面積使用作背景色,所以在宅急送自助快遞系統(tǒng)界面的色彩設(shè)計(jì)中以藍(lán)色為主,加上中間的網(wǎng)紋圖案,目的是讓整個(gè)界面具有科技感。此外,主要的操作按鈕和企業(yè)LOGO的綠色與藍(lán)色很適宜,晶瑩的綠色水晶按鈕不僅在整個(gè)界面中起到點(diǎn)綴的作用,也使得畫(huà)面更加生動(dòng)。因?yàn)轫権S多用銀灰色,以其強(qiáng)烈的印象,給人以理性的、穩(wěn)重的、現(xiàn)代的視覺(jué)感受,象征著內(nèi)斂謙遜的品格,灰色具有金屬的質(zhì)感,也能表現(xiàn)出高級(jí)、雅致的效果。所以在順豐自助快遞系統(tǒng)界面的色彩設(shè)計(jì)以黑灰色為主,希望將順豐沉穩(wěn)守信的感覺(jué)突顯出來(lái),給用戶(hù)更多的安全感。

    篇9

    4S店是十年前在中國(guó)市場(chǎng)普遍開(kāi)來(lái)的,最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)是在20年前。近年來(lái),依然有多家4S店在武漢陸續(xù)開(kāi)設(shè),可見(jiàn)武漢汽車(chē)市場(chǎng)還遠(yuǎn)未飽和,4S店仍然擁有巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)。但是在可觀的利益前提下,國(guó)家和地區(qū)的政策收縮也讓人十分無(wú)奈。由于國(guó)家處在快速發(fā)展的時(shí)期,土地成為了真正稀缺的資源。所以說(shuō),現(xiàn)在國(guó)內(nèi)4S店的趨勢(shì)就是在同等大小的土地上創(chuàng)造更大的利潤(rùn),簡(jiǎn)而言之,便是要提高土地的利用率,從而創(chuàng)造更大的收益。

    1.24S店基礎(chǔ)功能區(qū)域

    一家完備的汽車(chē)銷(xiāo)售4S店應(yīng)該具備幾大主要業(yè)務(wù)功能,最基本的車(chē)輛銷(xiāo)售的功能以及與其配套的保養(yǎng)及修復(fù)業(yè)務(wù)。為了滿足上述4S店基本功能,在4S店功能布局中需要著重注意最主要的幾大區(qū)域的配置。展廳部分:負(fù)責(zé)完成新車(chē)的展示與銷(xiāo)售任務(wù)。維修接待區(qū)域:包括負(fù)責(zé)待修車(chē)輛的登記預(yù)檢的預(yù)檢區(qū)域與負(fù)責(zé)提供安靜休息場(chǎng)所的客戶(hù)的休息區(qū)。備件庫(kù)區(qū)域:用于儲(chǔ)備汽車(chē)零件并將損耗零件歸檔保存。車(chē)間區(qū)域:負(fù)責(zé)對(duì)售后車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)服務(wù)和事故修理以及部分局部組改裝業(yè)務(wù)。行政管理區(qū)域:負(fù)責(zé)設(shè)置管理人員的辦公室。管理人員負(fù)責(zé)聯(lián)系管理上述的四個(gè)區(qū)域的有關(guān)部門(mén)。

    2武漢長(zhǎng)江4S店平面布置分析

    2.1武漢長(zhǎng)江上海大眾汽車(chē)4S店簡(jiǎn)介

    武漢長(zhǎng)江汽車(chē)服務(wù)發(fā)展有限公司成立于1994年,占地15000㎡,總投資1500萬(wàn)元,是一家實(shí)力強(qiáng)大的大眾特許經(jīng)銷(xiāo)商。公司一貫堅(jiān)持“讓用戶(hù)滿意是我們永恒的追求”的經(jīng)營(yíng)理念和“以人為本、誠(chéng)實(shí)守信”的經(jīng)營(yíng)方針,積極為廣大用戶(hù)提供整車(chē)銷(xiāo)售、車(chē)輛維修、配件銷(xiāo)售、二手車(chē)置換、車(chē)輛裝潢、技術(shù)咨詢(xún)等服務(wù)。

    2.2武漢長(zhǎng)江汽車(chē)4S店平面布置分析

    武漢長(zhǎng)江上海大眾4S店總占地面積6500m2,設(shè)有展示大廳,售后接待部,快修快保車(chē)間,鈑金車(chē)間與食堂和后勤大樓等。實(shí)際建筑面積約5000m2。展銷(xiāo)大廳門(mén)前設(shè)有新車(chē)停放處和試駕車(chē)停放處,快修快保和鈑金車(chē)間門(mén)前則是修理完畢后的車(chē)輛停放處,用地拮據(jù)。車(chē)輛進(jìn)入4S店區(qū)域時(shí)可直線行駛至維修接待與預(yù)檢處,工作人員會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行登記與簡(jiǎn)單的檢查,交由接車(chē)專(zhuān)員將車(chē)輛開(kāi)至快修車(chē)間或者鈑金車(chē)間。進(jìn)入大門(mén)后左側(cè)為試駕車(chē)停放區(qū)域,共有九個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位。右側(cè)為事故車(chē)停放區(qū)與來(lái)訪車(chē)輛停放區(qū),管理較為困難。在整個(gè)4S店占地區(qū)域右上角為單獨(dú)建設(shè)的備件倉(cāng)庫(kù),內(nèi)有工作人員常駐,臨近鈑金車(chē)間出口,缺點(diǎn)是隔斷了整個(gè)右側(cè)的通路,使車(chē)輛繞行變得十分困難。

    (1)汽車(chē)展銷(xiāo)大廳布置。一層展銷(xiāo)大廳區(qū)域分為汽車(chē)展銷(xiāo)區(qū)和辦公區(qū)兩部分建筑面積為35*38=1330平方米。展銷(xiāo)區(qū)后半部與休息區(qū)相連。展銷(xiāo)大廳為設(shè)有多個(gè)新車(chē)展示位,前臺(tái)面對(duì)入口,并配有六個(gè)汽車(chē)零部件展示位。展銷(xiāo)廳后半部分一樓設(shè)置有七個(gè)洽談桌位,并設(shè)置有培訓(xùn)師,總經(jīng)理室,會(huì)議室,大宗交易洽談室,電話營(yíng)銷(xiāo)處與網(wǎng)絡(luò)推廣處及各類(lèi)辦公區(qū)域。

    (2)售后服務(wù)區(qū)布置。服務(wù)部設(shè)有一個(gè)維修接待預(yù)檢處,可容兩車(chē)并行,入口處設(shè)有工作臺(tái),車(chē)輛進(jìn)入后在進(jìn)行了例行登記與預(yù)檢之后,接車(chē)人員可以將車(chē)輛右轉(zhuǎn)進(jìn)入快修快保車(chē)間或者進(jìn)入鈑金車(chē)間。客戶(hù)可以由入口直接走入,經(jīng)過(guò)售服部辦公區(qū)域后可以進(jìn)入顧客休息區(qū)。顧客休息區(qū)與快修車(chē)間之間用一整面玻璃墻隔開(kāi),便于車(chē)主觀看車(chē)輛的維修和保養(yǎng)情況。休息區(qū)的另一側(cè)與銷(xiāo)售區(qū)的信息咨詢(xún)處相連。顧客休息區(qū)設(shè)置有零備件展示柜并有相關(guān)的咨詢(xún)處,有興趣購(gòu)置零備件的客戶(hù)可以直接與工作人員進(jìn)行交流。但是由于整個(gè)售服區(qū)域?yàn)橥ㄍ傅闹本€型區(qū)域,容易受到噪音等外界條件的干擾,會(huì)影響到顧客的休息質(zhì)量,所以仍然存在改進(jìn)空間。

    (3)快修快保車(chē)間布置。由接車(chē)處進(jìn)入快修車(chē)間的車(chē)輛首先經(jīng)過(guò)質(zhì)檢處,然后被分配進(jìn)入各個(gè)工位??煨捃?chē)間共設(shè)有十個(gè)維修工位與一個(gè)四輪定位儀,維修完畢的車(chē)輛可直接駛出車(chē)間開(kāi)至停車(chē)場(chǎng)??煨捃?chē)間由于要兼顧工具室與更衣室的存在,工位四周的通道位置都不寬裕,員工行走時(shí)無(wú)法與工位保持足夠距離,存在安全隱患。

    (4)鈑金車(chē)間布置。鈑金車(chē)間與快修車(chē)間直接相連,中間設(shè)置有一個(gè)質(zhì)檢處,車(chē)間內(nèi)設(shè)有八個(gè)鈑金工位和兩個(gè)烤漆房,鈑金車(chē)間單獨(dú)入口處右側(cè)設(shè)置有調(diào)度室和洗手間。車(chē)間入口外一側(cè)設(shè)置有洗車(chē)處,提供維修完畢的車(chē)輛進(jìn)行清洗.

    3多層結(jié)構(gòu)汽車(chē)4S店設(shè)計(jì)

    3.1新設(shè)計(jì)目的

    由于本設(shè)計(jì)是基于原有4S店基礎(chǔ)上進(jìn)行改建,由單一的單層結(jié)構(gòu)建筑改造為新型設(shè)計(jì)的多層結(jié)構(gòu),所以在原有建筑面積的基礎(chǔ)上由于樓層數(shù)目的增加,實(shí)際可利用面積大大增加,本設(shè)計(jì)力求在不影響原有功能的前提下,完善原有建筑設(shè)施,并增設(shè)新的4S店配套設(shè)施。具體的設(shè)計(jì)目標(biāo)如下:

    (1)一樓層高加大,使進(jìn)店參觀的客戶(hù)視野更加開(kāi)闊,不顯擁擠。由于位置更加寬裕,一層會(huì)適量增加商務(wù)洽談雅座。

    (2)一樓將會(huì)設(shè)置有必須的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)辦公室與財(cái)務(wù)室,方便購(gòu)車(chē)業(yè)務(wù)順利快捷的完成。

    (3)將車(chē)間設(shè)置在二樓與三樓,二樓為快修車(chē)間,三樓為鈑金噴漆車(chē)間??煨蘅毂U紦?jù)客流量的大多數(shù),所以在兩架車(chē)輛電梯運(yùn)行的前提下,設(shè)有專(zhuān)門(mén)的坡道供車(chē)輛駛?cè)肟煨捃?chē)間。

    (4)增設(shè)一個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)用于停放員工車(chē)輛和來(lái)訪車(chē)輛。

    (5)在二層的右邊區(qū)域增設(shè)員工食堂與部分后勤辦公室以及一個(gè)大的員工休息區(qū)。

    (6)在三層鈑金車(chē)間右側(cè)設(shè)置有事故車(chē)臨時(shí)停放處,可將排隊(duì)待修車(chē)輛暫時(shí)停放,不會(huì)在樓下造成擁堵。

    3.2新4S店設(shè)計(jì)規(guī)劃

    經(jīng)過(guò)了前期的介紹,下面來(lái)著重介紹這次設(shè)計(jì)的新型4S店的結(jié)構(gòu)分布。新設(shè)計(jì)的多層結(jié)構(gòu)4S店沒(méi)有改變?cè)械慕ㄖ娣e,建筑外一層改造空間的思路如下:

    (1),新增設(shè)了地下車(chē)庫(kù),增大了行車(chē)路徑寬度,增加了車(chē)流的流暢性,避免4S店運(yùn)營(yíng)流程產(chǎn)生滯澀。地下車(chē)庫(kù)設(shè)在左側(cè)展銷(xiāo)廳的負(fù)一層,布置如圖所示,共設(shè)置有54個(gè)4*7的停車(chē)位。設(shè)有一個(gè)出入口,車(chē)用電梯也可以直接將修理完畢的車(chē)輛運(yùn)送至地下車(chē)庫(kù)停放。

    (2)移除了原先設(shè)置在右上區(qū)域的備件庫(kù),將其改至二層快修車(chē)間和三樓鈑金車(chē)間處,使整個(gè)4S店車(chē)輛運(yùn)行無(wú)阻。

    (3)在大樓左側(cè)設(shè)有一條6*45的坡道供車(chē)輛上下,由于快修快保車(chē)間車(chē)流量較大,所以才用坡道上下,切合4S店運(yùn)營(yíng)要求。

    3.34S店一層設(shè)計(jì)

    多層4S店一樓部分主要是展銷(xiāo)廳與銷(xiāo)售辦公室,以中間的車(chē)輛檢修接待處為分界分為了左右兩塊區(qū)域,左邊為新款車(chē)與主打車(chē)型銷(xiāo)售區(qū)域,右側(cè)為部分新車(chē)及二手車(chē)銷(xiāo)售展廳。

    3.3.1展銷(xiāo)區(qū)域介紹

    左側(cè)展廳面向外部設(shè)置為全玻璃墻面,給人通透敞亮的觀感。進(jìn)門(mén)后左側(cè)為服務(wù)咨詢(xún)臺(tái),由專(zhuān)門(mén)人員對(duì)欲購(gòu)車(chē)客戶(hù)提供咨詢(xún)服務(wù)。展廳前半部視情況設(shè)有8-9個(gè)精品車(chē)展示臺(tái),臺(tái)面設(shè)置為圓形,選擇側(cè)向擺放新車(chē),讓客戶(hù)對(duì)車(chē)輛可以由全面的感官認(rèn)識(shí)。整個(gè)展廳內(nèi)穿插有洽談雅座,力爭(zhēng)做到顧客看見(jiàn)心儀的車(chē)輛后就能就近找到洽談雅座進(jìn)行洽談。精品展銷(xiāo)區(qū)后半部分為辦公區(qū)域,設(shè)置有必備的財(cái)務(wù)室和保險(xiǎn)業(yè)務(wù)辦公室。后方依次設(shè)有銷(xiāo)售人員辦公室,展廳經(jīng)理辦公事,關(guān)鍵客戶(hù)洽談區(qū),會(huì)議室和交車(chē)專(zhuān)員待命區(qū)。展銷(xiāo)區(qū)還設(shè)置有顧客休息室,進(jìn)行快修業(yè)務(wù)需要等待的客戶(hù)可以進(jìn)入休息。休息區(qū)內(nèi)設(shè)置有大熒幕,有需要的顧客可以選擇觀看自己車(chē)輛的修理情況,體現(xiàn)公司的認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和公司透明化服務(wù)的決心。展廳中穿插設(shè)置有精品車(chē)輛備件展示柜,有興趣的客戶(hù)可以向工作人員進(jìn)行咨詢(xún)。左側(cè)展廳角落設(shè)置有洗手間與上下樓的員工專(zhuān)用樓梯。樓梯可以直接下至地下車(chē)庫(kù)。一層右側(cè)區(qū)域設(shè)置有新車(chē)及二手車(chē)銷(xiāo)售的區(qū)域。由于國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)還在進(jìn)行大踏步的發(fā)展,但是還沒(méi)有像國(guó)外一樣成為可以媲美新車(chē)銷(xiāo)售的大宗業(yè)務(wù),在此對(duì)右側(cè)展區(qū)進(jìn)行我的設(shè)計(jì)思路分析:

    (1)由于二手車(chē)的銷(xiāo)售在4S店銷(xiāo)售中不算主要部分,所以前期右側(cè)展區(qū)將會(huì)混搭新車(chē)與部分二手車(chē)。在國(guó)內(nèi)二手車(chē)銷(xiāo)售份額增大之后,可以將其設(shè)置為二手車(chē)銷(xiāo)售專(zhuān)場(chǎng)。

    (2)展廳內(nèi)設(shè)置有7-8個(gè)展位,同樣穿插有洽談雅座。門(mén)口設(shè)置有咨詢(xún)臺(tái),給有意向二手車(chē)購(gòu)置的客戶(hù)提供詳細(xì)的咨詢(xún)服務(wù)。

    (3)此展銷(xiāo)廳也設(shè)置有單獨(dú)的財(cái)務(wù)室與保險(xiǎn)業(yè)務(wù)室,用以對(duì)于二手車(chē)業(yè)務(wù)的客戶(hù)服務(wù),使條理更清晰,提高工作效率。

    (4)設(shè)置有服務(wù)總監(jiān)與銷(xiāo)售辦公室,負(fù)責(zé)二手車(chē)銷(xiāo)售的必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專(zhuān)門(mén)銷(xiāo)售人員。

    (5)右側(cè)展廳設(shè)置有供食堂使用的貨運(yùn)電梯,還有工作人員使用的樓梯。

    3.3.2維修接待預(yù)檢區(qū)域介紹

    維修預(yù)檢區(qū)域設(shè)置在一層正中,需要進(jìn)行維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)的客戶(hù)可以直接經(jīng)由質(zhì)檢處登記后,將車(chē)輛交由工作人員??蛻?hù)則只需要進(jìn)入設(shè)置在展銷(xiāo)區(qū)域的客戶(hù)休息區(qū)??蛻?hù)可以在客戶(hù)休息區(qū)觀看車(chē)輛休息情況。車(chē)輛可經(jīng)由質(zhì)檢處進(jìn)入鈑金或快修車(chē)間。需要進(jìn)入鈑金車(chē)間的車(chē)輛回經(jīng)由左側(cè)的車(chē)用電梯直接進(jìn)入鈑金車(chē)間。而需要進(jìn)行快修快保服務(wù)的車(chē)輛則會(huì)由建筑后方開(kāi)至直達(dá)快修車(chē)間的坡道。在排隊(duì)位置不足的情況下,可以暫時(shí)停入地下停車(chē)場(chǎng),杜絕了阻塞車(chē)輛的情況發(fā)生。由質(zhì)檢到快修和鈑金是經(jīng)由兩條不同的行進(jìn)路線,不會(huì)互相影響。

    3.44S店二層區(qū)域設(shè)計(jì)

    二層的設(shè)計(jì)主要的填補(bǔ)清理一層空間過(guò)程中進(jìn)行挪動(dòng)的必須部門(mén),并且進(jìn)行了一些新部門(mén)新空間的加置。二層的設(shè)計(jì)首先需要滿足下面幾點(diǎn)需求:

    (1)由于一層清理過(guò)程中將原本設(shè)于一樓的備件庫(kù)移除,在上層設(shè)計(jì)中需要考慮備件庫(kù)和備件辦公室的位置擺放。

    (2)需要新建一個(gè)員工食堂,建設(shè)員工休息處和員工活動(dòng)中心。

    (3)二層的基礎(chǔ)設(shè)施以滿足快修車(chē)間各項(xiàng)要求為準(zhǔn),需要配置的調(diào)度室,工具室,更衣室與備件辦公室以及備件庫(kù)必須配備齊全,有條件的情況下需要配置員工休息室。

    (4)快修車(chē)間設(shè)置在二樓之后,必須不能影響原有的工作能力。將車(chē)間設(shè)置在二層必然會(huì)帶來(lái)一些不便,但是要合理安排部門(mén),使工作流程簡(jiǎn)化。

    (5)快修車(chē)間內(nèi)工位必須符合國(guó)家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并且在原有的工位數(shù)量上有所增加。

    (6)快修車(chē)間內(nèi)通道設(shè)置必須合理,必須留有足夠的車(chē)行通道和工作人員移動(dòng)空間。

    (7)車(chē)間的各項(xiàng)設(shè)施必須嚴(yán)格按照國(guó)家安全規(guī)定建設(shè),確保車(chē)間的防火防電設(shè)施。要標(biāo)注出最快捷的逃生通道,規(guī)避一切可能發(fā)生的安全事故。共設(shè)置有11個(gè)標(biāo)準(zhǔn)維修工位,車(chē)輛視情況可以由坡道進(jìn)入或者經(jīng)由車(chē)用電梯直達(dá)二層。在坡道上樓的入口處設(shè)置有調(diào)度室,工作人員可以根據(jù)現(xiàn)有的工位狀況對(duì)工人和車(chē)輛進(jìn)行調(diào)動(dòng)安排。調(diào)度室旁設(shè)置有工具室和四輪定位工位。一樓工作人員可以由樓梯到達(dá)二樓,樓梯西側(cè)設(shè)有洗手間,另一側(cè)為舊件倉(cāng)庫(kù)。二樓設(shè)置有單獨(dú)的備件辦公室與備件倉(cāng)庫(kù),由于快修車(chē)間與鈑金車(chē)間需要用到的工具與備件種類(lèi)差別較大,所以工具室與備件倉(cāng)庫(kù)都是單獨(dú)設(shè)置。車(chē)間右側(cè)設(shè)置有車(chē)間主任辦公室,并且有通向食堂的通道,車(chē)間主任辦公室旁設(shè)置有一間后勤辦公室與一間雜物間。車(chē)間內(nèi)有嚴(yán)格要求的排水與排氣設(shè)施,確保了車(chē)間干燥通風(fēng)的適宜工作環(huán)境,并確保了工作人員的人身安全。整個(gè)二層的右側(cè)被劃為兩片區(qū)域,分別用作食堂和員工休息區(qū)。好的員工福利與員工休息環(huán)境的打造也是企業(yè)文化的一部分,一個(gè)設(shè)施齊全的員工休息處可以最大限度的給工作人員集體的歸屬感,而一個(gè)設(shè)施齊全的食堂與可口的飯菜則是員工身體健康的基礎(chǔ),有了好身體才能有激情與動(dòng)力為公司創(chuàng)造價(jià)值。

    3.54S店三層區(qū)域設(shè)計(jì)

    三層區(qū)域?yàn)殁k金車(chē)間,由于鈑金車(chē)間會(huì)有一定的噪音與異味,所以我將其設(shè)置在最上層,這樣可以不影響樓下的辦公與顧客的選車(chē)和休息。需要到三樓進(jìn)行鈑金噴漆處理的車(chē)輛會(huì)由車(chē)用電梯到達(dá)樓上,三層設(shè)有11個(gè)鈑金及噴漆工位,設(shè)有完備的排水排氣體系以及防火設(shè)施。鈑金車(chē)間也設(shè)置有單獨(dú)的備件辦公室與備件倉(cāng)庫(kù),省略了跨層調(diào)用備件的麻煩。如圖5,鈑金車(chē)間的右側(cè)設(shè)置為事故車(chē)及待修車(chē)臨時(shí)停放區(qū),三層的停車(chē)區(qū)也可以讓修理完畢等待領(lǐng)取的車(chē)輛停放,節(jié)省樓下停車(chē)空間。

    篇10

    關(guān)鍵詞:白改黑舊路改造 ,設(shè)計(jì)與施工

    Abstract: the concrete pavement transform for the asphalt pavement is old road reconstruction commonly used methods, commonly known as the "white to black", based on the engineering example detailed introduction "white to black" old road reconstruction should be paid attention to in the design of the details and the common questions and in the construction of the deal.

    Keywords: white to black old road reconstruction, design and construction

    水泥混凝土路面改造成瀝青混凝土路面的方式具有快速、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的特點(diǎn),且改造后的路面行車(chē)舒適性、美觀性增強(qiáng),被較多地應(yīng)用于城市道路改造。把白色混凝土路面改為黑色瀝青混凝土路面,該工藝克服了水泥路面的弊端,又大大節(jié)約了成本。但很多路面做完后,很快路面面層出現(xiàn)反射裂縫,或面層出現(xiàn)網(wǎng)裂現(xiàn)象,如何避免該現(xiàn)象出現(xiàn)?筆者結(jié)合了具體工程實(shí)例,論述了在設(shè)計(jì)和施工中需注意的細(xì)節(jié),并加強(qiáng)施工管理,經(jīng)過(guò)運(yùn)營(yíng)期的跟蹤觀察,路面上沒(méi)有出現(xiàn)裂縫和破損,現(xiàn)就該路面設(shè)計(jì)及施工向大家做一簡(jiǎn)單介紹,供同行借鑒。

    一、需對(duì)舊路做調(diào)查評(píng)價(jià)

    瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是在對(duì)現(xiàn)有水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)性能做出正確評(píng)定的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。對(duì)原有水泥混凝土路面狀況進(jìn)行調(diào)查和評(píng)價(jià)是合理進(jìn)行加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的必要條件。其中調(diào)查的內(nèi)容有舊路面的損壞情況、接縫傳荷能力和板底脫空狀況、舊混凝土路面結(jié)構(gòu)參數(shù)等。其調(diào)查的方法和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)可按《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ 073.1-2001)和《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D40-2002)的規(guī)定進(jìn)行。

    二、某工程概況

    某市政道路長(zhǎng)約1609.96米,道路為三幅路型式,建筑紅線寬50米,其中機(jī)動(dòng)車(chē)道寬15米;分隔帶寬2×2米;非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬2×7米,人行道寬2×8.5,機(jī)動(dòng)車(chē)道為水泥混凝土路面,路面結(jié)構(gòu)為22cm厚C30水泥混凝土面層+15cm12%灰土+15cm10%灰土,非機(jī)動(dòng)車(chē)為瀝青混凝土路面,地下管線均已按規(guī)劃建成。機(jī)動(dòng)車(chē)道經(jīng)過(guò)10多年的使用路面整體結(jié)構(gòu)破壞較輕,但局部路面出現(xiàn)破碎和沉陷,部分路段橫向接縫破壞較為嚴(yán)重,寬度達(dá)到3~5cm,并出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象,因此決定對(duì)該路進(jìn)行大修。

    三、機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu):

    在舊水泥路面上直接加鋪瀝青混凝土面層,形成"復(fù)合式"路面結(jié)構(gòu),為了有效防止原有路面的裂縫及橫向接縫在新建的瀝青混凝土路面上形成反射裂縫,在水泥混凝土路面縱縫及橫向接縫處鋪設(shè)1米寬土工布,在整個(gè)路面上噴灑粘層油,加鋪6cm(平均厚度)AC-20中粒式瀝青混凝土,滿鋪?zhàn)哉呈讲AЮw維土工格柵(強(qiáng)度50kN),再鋪設(shè)5cm厚的AC-16中粒式改性瀝青混凝土面層。

    四、在設(shè)計(jì)中注重了以下幾個(gè)細(xì)節(jié):

    1、路面上現(xiàn)有病害必須全部進(jìn)行處理:a、破碎沉陷板需挖除后重新澆注新板。b、把橫向接縫內(nèi)的雜物全部清除,用壓縮空氣機(jī)吹凈橫向接縫灰塵,用嵌縫料(瀝青瑪蹄脂)將橫向接縫填平。c、橫向接縫之間的錯(cuò)臺(tái)超過(guò)2cm時(shí),必須用瀝青混凝土把錯(cuò)臺(tái)抹平,然后再鋪土工布。d、局部脫空板應(yīng)進(jìn)行壓漿處理。

    2、使用銑刨機(jī)對(duì)路面進(jìn)行整體銑刨,銑刨厚度原則為5mm,以達(dá)到刻痕拉毛,施工時(shí)要求把銑刨后的路面清掃干凈,不允許有浮塵,防止瀝青面層出現(xiàn)推移。

    3、采用聚酯長(zhǎng)絲經(jīng)無(wú)紡針刺而成的土工布,厚1.95mm,單位面積質(zhì)量140g/m²,該土工布滲透性好,可以均勻吸收瀝青并達(dá)到飽和,使之與路面黏結(jié)致密,其獨(dú)特的單面燒毛工藝,使土工布鋪放后不致被車(chē)輛輪胎帶起。施工時(shí)要求用鋼絲刷清掃橫向接縫兩側(cè)80cm的范圍,然后鋪1米土工布,鋪設(shè)土工布的橫向接縫兩側(cè)各60~70cm的范圍內(nèi)噴灑粘層油,以熱溶瀝青為最佳,每平方米瀝青使用量1~1.2kg,瀝青溫度要保持150~170度之間,噴灑瀝青的橫向范圍要比土工布寬10~20cm,噴灑均勻,土工布要隨粘層油的噴灑而同時(shí)展開(kāi),縱向搭接寬度10~15cm,搭接部分的粘接料用量須為0.4升/平方米。鋪設(shè)后人工及時(shí)使用鐵制滾輪碾壓密實(shí),防止土工布黏結(jié)不牢,出現(xiàn)折皺現(xiàn)象,對(duì)路面連接起到反作用。

    4、土工布鋪設(shè)完畢后,在整個(gè)路面(包括土工布)噴灑粘層油(熱溶瀝青),然后攤鋪AC-20中粒式瀝青混凝土。施工時(shí)不要因?yàn)橥凉げ枷旅鎳姙⒘苏硨佑?,有局部滲透,而放棄上面粘層油的噴灑,該層粘結(jié)油對(duì)基層與面層的連接起關(guān)鍵作用。

    5、鋪設(shè)自粘玻璃纖維土工格柵(強(qiáng)度50kN),格柵搭接長(zhǎng)度縱向不小于20cm,橫向不小于15cm,縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青混凝土攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环?,最后用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,使格柵與原路表面黏結(jié)牢固。施工時(shí)要求嚴(yán)格控制運(yùn)送瀝青混凝土的車(chē)輛出入,禁止車(chē)輛在格柵層上急轉(zhuǎn)向、急剎車(chē)和傾瀉瀝青混凝土余料,以防止對(duì)玻璃纖維土工格柵的損傷。

    6、加鋪瀝青混凝土的厚度在10cm~13cm之間,水泥路面雖然被覆蓋在瀝青路面以下,如果面層太薄,舊混凝土路面的裂縫很快被反射到面層,另外,玻璃纖維土工格柵要求上面層厚度不小于4cm,設(shè)計(jì)上面層為5cm厚AC-16中粒式改性瀝青混凝土,避免面層太薄出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。

    五、施工中出現(xiàn)的問(wèn)題及處理方案:

    由于設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行了嚴(yán)格要求,施工單位也嚴(yán)格按規(guī)范及規(guī)定進(jìn)行了施工,也選用了正規(guī)廠家生產(chǎn)的材料,但在施工時(shí)仍出現(xiàn)了玻璃纖維土工格柵被攤鋪機(jī)、車(chē)輛及行人帶起的現(xiàn)象,格柵被帶起后,攤鋪面層時(shí)格柵出現(xiàn)皺折,如果不及時(shí)處理格柵可能會(huì)起反作用,使上面層與下層無(wú)法黏結(jié),面層很快出現(xiàn)脫落。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位制定了如下方案,取得了很好的效果。

    1、用釘子把格柵的重要部位進(jìn)行固定,雖然是自粘玻璃纖維格柵,但由于現(xiàn)場(chǎng)情況不同、機(jī)械設(shè)備和人員熟練程度不同,可能會(huì)出現(xiàn)局部不合格現(xiàn)象,采取輔助措施保證了玻璃纖維格柵的設(shè)置。

    篇11

    1 高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面的原則

    1.1 選用適當(dāng)?shù)挠?jì)算簡(jiǎn)結(jié)構(gòu)計(jì)算式在計(jì)算簡(jiǎn)圖的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,計(jì)算簡(jiǎn)圖選用不當(dāng)則會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)安全的事故常常發(fā)生,所以選擇適當(dāng)?shù)挠?jì)算簡(jiǎn)圖是保證結(jié)構(gòu)安全的重要條件。計(jì)算簡(jiǎn)圖還應(yīng)有相應(yīng)的構(gòu)造措施來(lái)保證。實(shí)際結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)不可能是純粹的鉸結(jié)點(diǎn)和剛結(jié)點(diǎn),但與計(jì)算簡(jiǎn)圖的誤差應(yīng)在設(shè)計(jì)允許范圍之內(nèi)。

    1.2 選擇合適的基礎(chǔ)方案:基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件,上部結(jié)構(gòu)類(lèi)型與載荷分布,相鄰建筑物影響及施工條件等多種因素進(jìn)行綜合分析,選擇經(jīng)濟(jì)合理的基礎(chǔ)方案,設(shè)計(jì)時(shí)宜最大限度地發(fā)揮地基的潛力,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行地基變形驗(yàn)算?;A(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)有詳盡的地質(zhì)勘察報(bào)告,對(duì)一些缺少地質(zhì)報(bào)告的建筑應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看和參考臨近建筑資料。通常情況下,同一結(jié)構(gòu)單元不宜用兩種不同的類(lèi)型。

    1.3 合理選擇構(gòu)方案:一個(gè)合理的設(shè)計(jì)必須選擇一個(gè)經(jīng)濟(jì)合理的結(jié)構(gòu)方案,也就是要選擇一個(gè)切實(shí)可行的結(jié)構(gòu)形式和結(jié)構(gòu)體系。結(jié)構(gòu)體系應(yīng)受力明確,傳力簡(jiǎn)捷。同一結(jié)構(gòu)單元不宜混用不同結(jié)構(gòu)體系,地震區(qū)應(yīng)力求平面和豎向規(guī)則??偠灾?,必須對(duì)工程的設(shè)計(jì)要求、材料供應(yīng)、地理環(huán)境、施工條件等情況進(jìn)行綜合分析,并與建筑、電、水、暖等專(zhuān)業(yè)充分協(xié)商,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行結(jié)構(gòu)選型,確定結(jié)構(gòu)方案,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行多方案比較,擇優(yōu)選用。

    1.4 正確分析計(jì)算結(jié)果:在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中普遍采用計(jì)算機(jī)技術(shù),但是由于目前軟件種類(lèi)繁多,不同軟件往往會(huì)導(dǎo)致不同的計(jì)算結(jié)果。因此設(shè)計(jì)師應(yīng)對(duì)程序的適用范圍、條件等進(jìn)行全面了解。在計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)時(shí),由于結(jié)構(gòu)實(shí)際情況與程序不相符合,或人工輸入有誤,或軟件本身有缺陷均會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的計(jì)算結(jié)果,因而要求結(jié)構(gòu)工程師在拿到電算結(jié)果時(shí)應(yīng)認(rèn)真分析,慎重校核,做出合理判斷。

    1.5 采取相應(yīng)的構(gòu)造措施:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)始終要牢記“強(qiáng)柱弱梁、強(qiáng)剪弱彎、強(qiáng)壓若拉原則”,注意構(gòu)件的延性性能;加強(qiáng)薄弱部位;注意鋼筋的錨固長(zhǎng)度,尤其是鋼筋的執(zhí)行段錨固長(zhǎng)度;考慮溫度應(yīng)力的影響力。

    2 高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

    2.1 軸向變形不容忽視:高層建筑中,豎向載荷很大,能在柱中引起較大的軸向變形,對(duì)連續(xù)梁彎矩產(chǎn)生影響,造成連續(xù)梁中間支座處的負(fù)彎矩減小,跨中正彎矩和端支座負(fù)彎矩值增大;此外還會(huì)對(duì)預(yù)測(cè)構(gòu)件的下料長(zhǎng)度產(chǎn)生影響,要求根據(jù)軸向變形計(jì)算值,對(duì)下料長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整;另外對(duì)構(gòu)件剪力和側(cè)移產(chǎn)生影響,與考慮構(gòu)件豎向變形比較,會(huì)得出偏于不安全的結(jié)果。

    2.2 結(jié)構(gòu)延性是重要設(shè)計(jì)指標(biāo):相對(duì)于底層建筑而言,高層建筑的結(jié)構(gòu)更柔和一些,在地震作用下的變形更大一些。為了使高層建筑結(jié)構(gòu)在進(jìn)入塑性變形階段后仍具有較強(qiáng)的變形能力,避免倒塌,特別需要在構(gòu)造上采取恰當(dāng)?shù)拇胧瑏?lái)保證結(jié)構(gòu)具有足夠的延性。

    2.3 水平荷載成為決定因素:一方面,因?yàn)楦邔咏ㄖ欠孔灾睾蜆敲媸褂煤奢d在豎構(gòu)件中所引起的軸力和彎矩的數(shù)值,僅與建筑高度的一次方成正比;而水平荷載對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的傾覆力矩以及由此在豎構(gòu)件中引起的軸力,是與樓房高度的兩次方成正比;另一方面,對(duì)某一定高度樓房來(lái)說(shuō),豎向荷載大體上是定值,而作為水平荷載的風(fēng)荷載和地震作用,其數(shù)值是隨結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的不同而有較大幅度變化。

    3 高層建筑結(jié)構(gòu)的相關(guān)問(wèn)題分析

    3.1 結(jié)構(gòu)的超高問(wèn)題:在抗震規(guī)范和高規(guī)范中,對(duì)結(jié)構(gòu)的總高度有著嚴(yán)格的限制,尤其是新規(guī)范中針對(duì)以前的超高問(wèn)題,除了將原來(lái)的限制高度設(shè)定為A級(jí)高度以為,增加了B級(jí)高度,處理措施與設(shè)計(jì)方法都有較大改變。在實(shí)際工程設(shè)計(jì)中,出現(xiàn)過(guò)由于結(jié)構(gòu)類(lèi)型的變更而忽略該問(wèn)題,導(dǎo)致施工圖審查時(shí)未予通過(guò),必須重新進(jìn)行設(shè)計(jì)或需要開(kāi)專(zhuān)家會(huì)議進(jìn)行論證等工作的情況,對(duì)工程工期、造價(jià)等整體規(guī)劃的影響相當(dāng)巨大。

    3.2 短肢剪力墻的設(shè)置問(wèn)題:在新規(guī)范中,對(duì)墻肢截面高厚比為5~8的墻定義為短肢剪力墻,且根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn),對(duì)短肢剪力墻在高層建筑中的應(yīng)用增加了相當(dāng)多的限制,因此,在高層建筑設(shè)計(jì)中,結(jié)構(gòu)工程師應(yīng)盡可能少采用或不用短肢剪力墻,以避免給后期設(shè)計(jì)工作增加不必要的麻煩。

    3.3 嵌固端的設(shè)置問(wèn)題:由于高層建筑一般都帶有二層或二層以上的地下室和人防,嵌固端有可能設(shè)置在地下室頂板,也有可能設(shè)置在人防頂板等位置,因此,在這個(gè)問(wèn)題上,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師往往忽視了由嵌固端的設(shè)置帶來(lái)的一系列需要注意的方面,如:嵌固端樓板的設(shè)計(jì)、嵌固端上下層剛度比的限制、嵌固端上下層抗震等級(jí)的一致性、在結(jié)構(gòu)整體計(jì)算時(shí)嵌的設(shè)置、結(jié)構(gòu)抗震縫設(shè)置與嵌固端位置的協(xié)調(diào)等問(wèn)題,而忽略其中任何一個(gè)方面都有可能導(dǎo)致后期設(shè)計(jì)工作的大量修改或埋下安全隱患。

    3.4 結(jié)構(gòu)的規(guī)則性問(wèn)題:新舊規(guī)范在這方面的內(nèi)容出現(xiàn)了較大的變動(dòng),新規(guī)范在這方面增添了相當(dāng)多的限制條件,例如:平面規(guī)則性信息、嵌固端上下層剛度比信息等,而且,新規(guī)范采用強(qiáng)制性條文明確規(guī)定“建筑不應(yīng)采用嚴(yán)重不規(guī)則的設(shè)計(jì)方案?!币虼?,結(jié)構(gòu)工程師在遵循新規(guī)范的這些限制條件上必須嚴(yán)格注意,以避免后期施工圖設(shè)計(jì)階段工作的被動(dòng)。

    4 結(jié)語(yǔ)

    近些年來(lái),我國(guó)的高層建筑建設(shè)發(fā)展迅速。但從設(shè)計(jì)質(zhì)量方面來(lái)看,并不理想。在高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,結(jié)構(gòu)工程師不能僅僅重視結(jié)構(gòu)計(jì)算的準(zhǔn)確性而忽略結(jié)構(gòu)方案的具體實(shí)際情況,應(yīng)作出合理的結(jié)構(gòu)方案選擇。高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行具體分析掌握的知識(shí)處理實(shí)際建筑設(shè)計(jì)中遇到了各種問(wèn)題。

    參考文獻(xiàn):