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評價信息:
影響因子:0.31
總被引頻次: 133
學術探討工程設計試驗技術綜述
a.本刊注釋均采用腳注形式,文末不列參考文獻。注釋序號采用1,2,3……;同一文獻被反復引用者,從第二次引注開始可標為“同注某某”。
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d.屬于課題基金項目的成果或論文,請在首頁注明基金項目類別、課題項目名稱及編號。如有鳴謝文字請附于文末。
e.論點明確、新穎,邏輯嚴密,數(shù)據(jù)準確,文字精練。
直升機技術雜志(季刊)知識豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自1972年創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。
直升機技術雜志主要刊登國內(nèi)直升機研究、設計、試驗、制造和使用等方面的學術論文,旨在進行學術交流、技術積累,促進直升機科研、生產(chǎn)和使用的發(fā)展。
雜志被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
民用直升機維修培訓需求分析方法研究
一起典型主槳葉大梁裂紋故障的分析與處理
診斷、預測和健康管理技術在直升機中的應用研究
基于Vega Prime的無人直升機飛行模擬訓練系統(tǒng)研究與實現(xiàn)
旋翼槳渦干擾噪聲特性試驗技術研究
直升機靜力試驗杠桿加載系統(tǒng)的自動化設計
美陸軍航空兵直升機航電系統(tǒng)智能化應用研究
飛行模擬訓練器規(guī)范評述
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