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影響因子:暫無
總被引頻次:
道路工程橋隧工程港工航運(yùn)
a.范圍:與交通領(lǐng)域相關(guān)的科技研究、技術(shù)創(chuàng)新、實(shí)驗(yàn)研究、理論研究和工程應(yīng)用等稿件。涵蓋領(lǐng)域包括但不限于交通規(guī)劃、交通運(yùn)輸、交通工程、交通安全、交通管理等。
b.編輯部實(shí)行稿件三審制,周期三個(gè)月。三個(gè)月后未接到本刊采用通知,稿件即可自行處理。請(qǐng)自留底稿,因人力與經(jīng)費(fèi)有限,來稿一律不退。
c.標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識(shí),二級(jí)標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來標(biāo)識(shí),三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識(shí),四級(jí)標(biāo)題用“(1)、(2)”來標(biāo)識(shí)。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。
d.順序編碼標(biāo)注制是按引用文獻(xiàn)出現(xiàn)的先后順序,在文獻(xiàn)的著者或成果敘述文字的右上角用方括號(hào)標(biāo)注阿拉伯?dāng)?shù)字編排序號(hào),并在參考文獻(xiàn)表中按此序號(hào)依次著錄,即將參考文獻(xiàn)反引在文中引用位置。
e.論文摘要盡量寫成報(bào)道性文摘,包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容,應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性,關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞。
f.首頁內(nèi)容依次為:標(biāo)題、作者姓名、工作單位、摘要、關(guān)鍵詞、作者簡(jiǎn)介、通信地址、郵編、聯(lián)系電話及電子郵件地址。
g.對(duì)省部級(jí)及省部級(jí)以上基金項(xiàng)目資助的論文(投稿時(shí)提交基金項(xiàng)目批文掃描件并在文內(nèi)注明)開辟“快速通道”。
h.引言一般不超過500 字,概述本研究的理論依據(jù)、思路、實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀,并應(yīng)明確提出論文研究的目的。
i.注釋是對(duì)論文中特定名詞或新名詞的注解。注釋可用頁末注或篇末注中的一種。選擇頁末注的應(yīng)在注釋與正文之間加細(xì)線分隔,線的長(zhǎng)度不應(yīng)超過紙張的三分之一寬度。
j.文中圖表要精選,應(yīng)有圖序、圖題和表序、表題。插圖要求內(nèi)容真實(shí)且標(biāo)注明確,數(shù)據(jù)要與文中表述一致。表格要求表述簡(jiǎn)潔,一般采用三線表。
浙江交通科技(季刊)知識(shí)豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自創(chuàng)刊以來廣受好評(píng),注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。
《浙江交通科技》致力于交通領(lǐng)域科技研究的推廣和交流,是國(guó)內(nèi)外交通學(xué)術(shù)界和專業(yè)人士廣泛關(guān)注的權(quán)威期刊之一?!墩憬煌萍肌冯s志的主要目標(biāo)是推動(dòng)交通科技創(chuàng)新和發(fā)展,促進(jìn)交通工程技術(shù)的應(yīng)用,提升交通行業(yè)的研究水平和專業(yè)素養(yǎng)。該雜志刊登的論文主要涵蓋交通規(guī)劃、交通運(yùn)輸、交通工程、交通安全、交通管理等方面的研究成果和創(chuàng)新理論。該雜志的特色在于對(duì)交通科技的前沿研究進(jìn)行深入報(bào)道和分析,同時(shí)關(guān)注交通行業(yè)實(shí)踐和應(yīng)用案例的推廣。它既是學(xué)術(shù)界學(xué)者發(fā)表研究成果的重要平臺(tái),也是交通從業(yè)人員分享實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和探討行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的重要渠道。讀者可以通過訂閱《浙江交通科技》雜志,獲取最新的交通科技研究成果、技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)動(dòng)態(tài)。該雜志還定期舉辦學(xué)術(shù)研討會(huì)、交流活動(dòng)等,為學(xué)者、專業(yè)人士和企業(yè)提供一個(gè)交流思想、分享成果的平臺(tái)。
《浙江交通科技》雜志是一個(gè)值得關(guān)注的交通領(lǐng)域?qū)W術(shù)期刊,通過深入研究和推廣交通科技,為交通行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步做出積極貢獻(xiàn)。
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