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《中國鐵道科學(xué)》是由我國著名科學(xué)家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國鐵道部主管、中國鐵道科學(xué)研究院主辦的綜合性學(xué)術(shù)刊物,面向國內(nèi)外公開發(fā)行。 辦刊宗旨:服務(wù)中國鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設(shè),促進高水平學(xué)術(shù)研究與交流,展示先進的基礎(chǔ)理論研究和科技創(chuàng)新成果,培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。
《中國鐵道科學(xué)》 特 色:科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實、求是 刊載內(nèi)容:鐵路及城市軌道交通運輸領(lǐng)域關(guān)于土木工程、機車車輛、通信信號、信息技術(shù)、運輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護、安全技術(shù)等學(xué)科的最新科學(xué)基礎(chǔ)理論研究、科學(xué)試驗、重點工程技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文。
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基于磨耗的高速鐵路輪軌接觸關(guān)系研究
考慮作業(yè)工況的架橋機主梁損傷識別研究
鐵路高低塔斜拉橋受力特性研究
高速鐵路大跨度混凝土拱橋變形控制限值
基于聲發(fā)射和改進灰關(guān)聯(lián)度分析的TBM滾刀磨損狀態(tài)評估方法
基于斷裂力學(xué)理論的隧道襯砌開裂病害分級
基于改進層次分析法的高速列車輪軌型面匹配評價方法及應(yīng)用
輪軌滾動接觸和制動熱負(fù)荷耦合作用對重載車輪踏面裂紋萌生壽命的影響
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