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技術(shù)創(chuàng)新_信號(hào)技術(shù)技術(shù)創(chuàng)新_通信及信息技術(shù)國外信息城軌交通技術(shù)交流綜述·評(píng)述
a.論文須附中、英文摘要;中文摘要200—300字,英文摘要150—200詞。另請(qǐng)擇出能反映全文主要內(nèi)容的關(guān)鍵詞2—4個(gè)。
b.署名作者的人數(shù)最多不超過6人,順序由作者自定,兩位以上的作者中間用逗號(hào)“,”隔開,按貢獻(xiàn)大小依次排序。
c.獲得基金資助產(chǎn)出的文章,還應(yīng)注明基金項(xiàng)目的名稱和項(xiàng)目編號(hào)。
d.正文的層次標(biāo)題應(yīng)簡短明了,以15字為限,不用標(biāo)點(diǎn)符號(hào),其層次的劃分及編號(hào)一律使用阿拉伯?dāng)?shù)字分級(jí)編號(hào)法。
e.參考文獻(xiàn):論著文章要求15條以上,主要引用近3~5年內(nèi)的新文獻(xiàn)。按GB7714-87《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》采用順序編碼著錄,依照其在文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)出。
《鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)》(雙月刊)創(chuàng)刊于2004年,由鐵道部主管,北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院主辦。辦刊宗旨是:反映國內(nèi)外鐵路和城市軌道交通領(lǐng)域的近期成果和發(fā)展動(dòng)態(tài),為廣大鐵路和城市軌道交通工程技術(shù)人員架起溝通的橋梁。主要內(nèi)容是圍繞鐵路和城市軌道交通重點(diǎn)工程、優(yōu)秀設(shè)計(jì)、國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行論述、探討和追蹤報(bào)導(dǎo);對(duì)廣大通信信號(hào)科技人員在新技術(shù)的引進(jìn)吸收和工程實(shí)踐中總結(jié)的科技成果進(jìn)行交流;及時(shí)報(bào)導(dǎo)相關(guān)政策信息、標(biāo)準(zhǔn)信息和科技發(fā)展動(dòng)態(tài)等。同時(shí),對(duì)開發(fā)、研制和生產(chǎn)鐵路通信信號(hào)產(chǎn)品的公司、企業(yè)也有很好的參考價(jià)值,也可為大專院校師生提供交流園地和學(xué)習(xí)參考。《鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)》主要欄目設(shè)置:本刊特稿、鐵路工程、城軌交通、高校園地、規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)、講座、專訪、企業(yè)之窗、行業(yè)動(dòng)態(tài)、國外信息、其它。
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通信集中監(jiān)測(cè)及告警技術(shù)研究
基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的軌道電路室外設(shè)備PHM研究
基于LTE技術(shù)的試車線與正線無線通信組網(wǎng)方案研究
軌側(cè)立桿安裝基座數(shù)據(jù)檢測(cè)系統(tǒng)研究
智能倉庫安防報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
LTE-M系統(tǒng)在同站臺(tái)平行換乘車站覆蓋方案的應(yīng)用研究
移動(dòng)支付下地鐵AFC系統(tǒng)改造方案研究
城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)能力分析及優(yōu)化措施
只有符合自己論文方向和單位要求的正規(guī)期刊能用于評(píng)職稱。該雜志是中國鐵路通信信號(hào)集團(tuán)有限公司主管,北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司主辦,國際刊號(hào):1673-4440,國內(nèi)刊號(hào):11-5423/U的正規(guī)期刊,您可以根據(jù)以上信息評(píng)估是否能用于評(píng)職稱。
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