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影響因子:暫無
總被引頻次:
前沿探討汽車教育新能源汽車汽車設(shè)計制造與工藝汽車零部件汽車后市場交通與安全
a.各層次標(biāo)題序數(shù)以數(shù)字連續(xù)編碼。格式為:“一、”“(一)”“1.”,其下為“(1)(2)”,再下為“①②”,之下不宜再分。
b.來稿需準(zhǔn)確標(biāo)注參考文獻(xiàn)。本刊采用文末注(對稿件中特定內(nèi)容的解釋說明可采用頁下注),順序編號。著錄格式依照《信息與文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》GB/T7714—2015執(zhí)行。
c.摘要以內(nèi)容梗概為目的,對文章研究目的、方法、成果、結(jié)果作說明,無需加評論和補充解釋。
d.注釋:頁下注,采用Word腳注功能注加在頁面底端。腳注編號:①、②、③……基本格式:[國籍]作者:《書名》,出版社和出版年,頁碼。(中國國籍不用加注);電子文獻(xiàn):[序號]主要責(zé)任者.電子文獻(xiàn)題名[EB/OL].電子文獻(xiàn)的出處或可獲得地址,發(fā)表或更新日期/引用日期。
e.對所有符合基本學(xué)術(shù)規(guī)范、具有基本探討價值的文章,無論錄用與否,本刊均會提出較為具體的書面審査意見和修改建議。
時代汽車雜志(半月刊)知識豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自2004年創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。
時代汽車雜志的辦刊方針是“站在時代前沿、俯瞰車壇風(fēng)云、傳遞車市信息、關(guān)注人車生活”,辦刊目標(biāo)是“正規(guī)性、實用性、公正性,為讀者創(chuàng)造價值”。
雜志被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
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在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
共享汽車使用意愿研究
汽車新產(chǎn)品的項目管理現(xiàn)狀與優(yōu)化措施淺述
乘用車制動踏板空行程的研究
卡車駕駛室懸置系統(tǒng)最優(yōu)阻尼比研究綜述
基于滿足汽車柴油機國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的新方法探討
城市軌道交通導(dǎo)向指示系統(tǒng)--關(guān)于廣西壯族自治區(qū)柳州市的TOD研究
探討轉(zhuǎn)向工況下如何提升車輛ISD懸架性能
輕量化混凝土攪拌運輸車開發(fā)分析
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