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評(píng)價(jià)信息:
影響因子:1.3
年發(fā)文量:84
《航空航天信息系統(tǒng)雜志》(Journal Of Aerospace Information Systems)是一本以ENGINEERING, AEROSPACE綜合研究為特色的國際期刊。該刊由American Institute of Aeronautics and Astronautics出版商創(chuàng)刊于2013年,刊期Monthly。該刊已被國際重要權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄。期刊聚焦ENGINEERING, AEROSPACE領(lǐng)域的重點(diǎn)研究和前沿進(jìn)展,及時(shí)刊載和報(bào)道該領(lǐng)域的研究成果,致力于成為該領(lǐng)域同行進(jìn)行快速學(xué)術(shù)交流的信息窗口與平臺(tái)。該刊2023年影響因子為1.3。CiteScore指數(shù)值為3.7。
This Journal is devoted to the dissemination of original archival research papers describing new theoretical developments, novel applications, and case studies regarding advances in aerospace computing, information, and networks and communication systems that address aerospace-specific issues. Issues related to signal processing, electromagnetics, antenna theory, and the basic networking hardware transmission technologies of a network are not within the scope of this journal. Topics include aerospace systems and software engineering; verification and validation of embedded systems; the field known as ‘big data,’ data analytics, machine learning, and knowledge management for aerospace systems; human-automation interaction and systems health management for aerospace systems. Applications of autonomous systems, systems engineering principles, and safety and mission assurance are of particular interest. The Journal also features Technical Notes that discuss particular technical innovations or applications in the topics described above. Papers are also sought that rigorously review the results of recent research developments. In addition to original research papers and reviews, the journal publishes articles that review books, conferences, social media, and new educational modes applicable to the scope of the Journal.
本期刊致力于傳播原始檔案研究論文,這些論文描述了有關(guān)航空航天計(jì)算、信息和網(wǎng)絡(luò)以及通信系統(tǒng)進(jìn)展的新理論發(fā)展、新應(yīng)用和案例研究,這些研究解決了航空航天特定問題。與信號(hào)處理、電磁學(xué)、天線理論和網(wǎng)絡(luò)的基本網(wǎng)絡(luò)硬件傳輸技術(shù)相關(guān)的問題不在本期刊的討論范圍內(nèi)。主題包括航空航天系統(tǒng)和軟件工程;嵌入式系統(tǒng)的驗(yàn)證和確認(rèn);被稱為“大數(shù)據(jù)”的領(lǐng)域、航空航天系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析、機(jī)器學(xué)習(xí)和知識(shí)管理;航空航天系統(tǒng)的人機(jī)交互和系統(tǒng)健康管理。自主系統(tǒng)的應(yīng)用、系統(tǒng)工程原理以及安全和任務(wù)保障尤其令人感興趣。本期刊還刊登技術(shù)說明,討論上述主題中的特定技術(shù)創(chuàng)新或應(yīng)用。我們還尋求嚴(yán)格審查最新研究發(fā)展成果的論文。除了原創(chuàng)研究論文和評(píng)論外,本期刊還發(fā)表評(píng)論書籍、會(huì)議、社交媒體和適用于本期刊范圍的新教育模式的文章。
《Journal Of Aerospace Information Systems》(航空航天信息系統(tǒng)雜志)編輯部通訊方式為1801 ALEXANDER BELL DRIVE, STE 500, RESTON, USA, VA, 22091-4344。如果您需要協(xié)助投稿或潤(rùn)稿服務(wù),您可以咨詢我們的客服老師。我們專注于期刊投稿服務(wù)十年,熟悉發(fā)表政策,可為您提供一對(duì)一投稿指導(dǎo),避免您在投稿時(shí)頻繁碰壁,節(jié)省您的寶貴時(shí)間,有效提升發(fā)表機(jī)率,確保SCI檢索(檢索不了全額退款)。我們視信譽(yù)為生命,多方面確保文章安全保密,在任何情況下都不會(huì)泄露您的個(gè)人信息或稿件內(nèi)容。
2023年12月升級(jí)版
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
2022年12月升級(jí)版
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月舊的升級(jí)版
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月基礎(chǔ)版
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月升級(jí)版
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
2020年12月舊的升級(jí)版
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
基礎(chǔ)版:即2019年12月17日,正式發(fā)布的《2019年中國科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心期刊分區(qū)表》;將JCR中所有期刊分為13個(gè)大類,期刊范圍只有SCI期刊。
升級(jí)版:即2020年1月13日,正式發(fā)布的《2019年中國科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心期刊分區(qū)表升級(jí)版(試行)》,升級(jí)版采用了改進(jìn)后的指標(biāo)方法體系對(duì)基礎(chǔ)版的延續(xù)和改進(jìn),影響因子不再是分區(qū)的唯一或者決定性因素,也沒有了分區(qū)的IF閾值期刊由基礎(chǔ)版的13個(gè)學(xué)科擴(kuò)展至18個(gè),科研評(píng)價(jià)將更加明確。期刊范圍有SCI期刊、SSCI期刊。從2022年開始,分區(qū)表將只發(fā)布升級(jí)版結(jié)果,不再有基礎(chǔ)版和升級(jí)版之分,基礎(chǔ)版和升級(jí)版(試行)將過渡共存三年時(shí)間。
JCR分區(qū)等級(jí):Q2
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | 25 / 52 |
52.9% |
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | 24 / 52 |
54.81% |
Gold OA文章占比 | 研究類文章占比 | 文章自引率 |
4.31% | 100.00% | 0.13... |
開源占比 | 出版國人文章占比 | OA被引用占比 |
0.08... | 0.09 | -- |
名詞解釋:JCR分區(qū)在學(xué)術(shù)期刊評(píng)價(jià)、科研成果展示、科研方向引導(dǎo)以及學(xué)術(shù)交流與合作等方面都具有重要的價(jià)值。通過對(duì)期刊影響因子的精確計(jì)算和細(xì)致劃分,JCR分區(qū)能夠清晰地反映出不同期刊在同一學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)的相對(duì)位置,從而幫助科研人員準(zhǔn)確識(shí)別出高質(zhì)量的學(xué)術(shù)期刊。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指數(shù) | ||||||||||||||||
3.7 | 0.546 | 1.024 |
|
名詞解釋:CiteScore是基于Scopus數(shù)據(jù)庫的全新期刊評(píng)價(jià)體系。CiteScore 2021 的計(jì)算方式是期刊最近4年(含計(jì)算年度)的被引次數(shù)除以該期刊近四年發(fā)表的文獻(xiàn)數(shù)。CiteScore基于全球最廣泛的摘要和引文數(shù)據(jù)庫Scopus,適用于所有連續(xù)出版物,而不僅僅是期刊。目前CiteScore 收錄了超過 26000 種期刊,比獲得影響因子的期刊多13000種。被各界人士認(rèn)為是影響因子最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
歷年中科院分區(qū)趨勢(shì)圖
歷年IF值(影響因子)
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量
歷年自引數(shù)據(jù)
2019-2021年國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)
國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
USA | 92 |
CHINA MAINLAND | 16 |
South Korea | 12 |
India | 9 |
Canada | 8 |
GERMANY (FED REP GER) | 7 |
Netherlands | 5 |
England | 3 |
France | 3 |
Spain | 3 |
2019-2021年機(jī)構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)
機(jī)構(gòu) | 數(shù)量 |
NATIONAL AERONAUTICS & SPACE ADMINISTRAT... | 9 |
PURDUE UNIVERSITY SYSTEM | 9 |
KOREA ADVANCED INSTITUTE OF SCIENCE & TE... | 8 |
UNITED STATES DEPARTMENT OF DEFENSE | 7 |
UNIVERSITY OF COLORADO SYSTEM | 7 |
UNIVERSITY SYSTEM OF GEORGIA | 7 |
PENNSYLVANIA COMMONWEALTH SYSTEM OF HIGH... | 6 |
EMBRY-RIDDLE AERONAUTICAL UNIVERSITY | 5 |
HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 5 |
UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM | 5 |
2019-2021年文章引用數(shù)據(jù)
文章引用名稱 | 引用次數(shù) |
High-Performance Embedded Computing in S... | 12 |
Satellite Formation-Containment Flying C... | 5 |
Optimization-Based Scheduling Method for... | 5 |
Flight Guardian: Autonomous Flight Safet... | 5 |
Anomaly Detection in General-Aviation Op... | 5 |
Fast Multipole Accelerated Unsteady Vort... | 3 |
Toward Data-Driven Safety: An Ontology-B... | 3 |
Analysis of Simulated Imagery for Real-T... | 3 |
Sensor Tasking for Spacecraft Custody Ma... | 3 |
Four-Dimensional Aircraft En Route Optim... | 3 |
2019-2021年文章被引用數(shù)據(jù)
被引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
J AEROSP INFORM SYST | 22 |
MECH SYST SIGNAL PR | 11 |
IEEE ACCESS | 10 |
P I MECH ENG G-J AER | 9 |
AEROSP SCI TECHNOL | 6 |
J SPACECRAFT ROCKETS | 5 |
SENSORS-BASEL | 5 |
AIRCR ENG AEROSP TEC | 4 |
CHINESE J AERONAUT | 4 |
FUTURE GENER COMP SY | 4 |
2019-2021年引用數(shù)據(jù)
引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
J GUID CONTROL DYNAM | 39 |
J AEROSP INFORM SYST | 22 |
J AIRCRAFT | 16 |
IEEE T PATTERN ANAL | 10 |
PHYSICA C | 9 |
IEEE T AERO ELEC SYS | 8 |
IEEE T AUTOMAT CONTR | 8 |
IEEE T SIGNAL PROCES | 7 |
SAFETY SCI | 7 |
CHINESE J AERONAUT | 6 |
中科院分區(qū):1區(qū)
影響因子:7.7
審稿周期:約Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 約2.7個(gè)月 約7.8周
中科院分區(qū):1區(qū)
影響因子:8.1
審稿周期:約Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 約4.1個(gè)月 約6.8周
中科院分區(qū):3區(qū)
影響因子:3.3
審稿周期:約17.72天 11 Weeks
中科院分區(qū):2區(qū)
影響因子:5.8
審稿周期: 約2.4個(gè)月 約7.6周
中科院分區(qū):2區(qū)
影響因子:5.1
審稿周期: 約1.9個(gè)月 約2.7周
中科院分區(qū):1區(qū)
影響因子:98.4
審稿周期: 約3月
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