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評(píng)價(jià)信息:
影響因子:0.38
總被引頻次: 164
專(zhuān)家門(mén)診維修實(shí)例維修技巧故障一點(diǎn)通檢測(cè)技術(shù)及設(shè)備新車(chē)新技術(shù)新能源汽車(chē)AT維修站等
a.文稿作者署名人數(shù)一般不超過(guò)5人,作者單位不超過(guò)3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱(chēng)、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。
b.基金項(xiàng)目:項(xiàng)目來(lái)源(XXXXXXXXXXX)。
c.正文中的文獻(xiàn)號(hào)碼,請(qǐng)寫(xiě)于引用處的右上角,用方括號(hào)。引用文獻(xiàn)一般不超過(guò)20篇。引文必須準(zhǔn)確,與原始書(shū)刊資料核對(duì)無(wú)訛誤。
d.參考文獻(xiàn):是對(duì)引文作者、作品、出處、版本等情況的說(shuō)明,文中用序號(hào)標(biāo)出,詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。
e.摘要200字左右,應(yīng)具有獨(dú)立性和自明性。應(yīng)闡明撰寫(xiě)該文的目的、方法、結(jié)論并體現(xiàn)出原創(chuàng)性。
汽車(chē)維修與保養(yǎng)雜志(月刊)知識(shí)豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自1998年創(chuàng)刊以來(lái)廣受好評(píng),注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,成為滿足中國(guó)汽車(chē)維修、零部件及相關(guān)行業(yè)人員和普通私家車(chē)主需求的技術(shù)服務(wù)類(lèi)刊物,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。
雜志被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
林賀專(zhuān)家門(mén)診
變速器液壓控制單元引起的故障案例(二)
2017款東風(fēng)啟辰M50V發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)
2017年寶馬740Li發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮
2017款奔馳E200車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈不亮
2016款上汽通用科魯茲遙控器失效
奔馳ECO啟停功能故障案例兩則
2016款一汽馬自達(dá)阿特茲闖車(chē)
只有符合自己論文方向和單位要求的正規(guī)期刊能用于評(píng)職稱(chēng)。該雜志是中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司主管,中國(guó)北方車(chē)輛研究所主辦,國(guó)際刊號(hào):1008-3170,國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-3940/U的正規(guī)期刊,您可以根據(jù)以上信息評(píng)估是否能用于評(píng)職稱(chēng)。
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