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評價信息：

影響因子：0.3

總被引頻次： 381

汽車電器雜志部級期刊

Auto Electric Parts

主管單位：中國汽車工業(yè)工程有限公司
主辦單位：長沙汽電汽車零部件有限公司(長沙汽車電器研究所)
全年訂價：￥ 379.20

國際刊號：1003-8639
國內(nèi)刊號：43-1097/TM
創(chuàng)刊時間：1960年

出版地區(qū)：湖南
發(fā)行周期：月刊
審稿時間：1個月內(nèi)

期刊收錄：

知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)國家圖書館館藏上海圖書館館藏

期刊榮譽(yù)：

Caj-cd規(guī)范獲獎期刊中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊中科雙效期刊

主要欄目：

專題行業(yè)聚焦_智能技術(shù)行業(yè)聚焦_新能源技術(shù)交流_設(shè)計研究技術(shù)交流_創(chuàng)新改革技術(shù)交流_工藝材料等

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汽車電器雜志簡介預(yù)計審稿時間：1個月內(nèi)

稿件需知：

a.基金資助的稿件請注明基金項目名稱和項目編號。

b.正文各級標(biāo)題應(yīng)采用阿拉伯?dāng)?shù)字進(jìn)行分級編號，一般不超過三級，前言不編號。

c.來稿請在正文最后按順序標(biāo)明以下信息：題目、作者姓名、單位全稱、通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子郵箱地址以及身份證號碼。

d.文題避免使用簡稱、縮寫、標(biāo)點符號、化學(xué)結(jié)構(gòu)式及藥品商品名等不規(guī)范名詞。論著類文章應(yīng)有英文題名，其含義應(yīng)與中文一致，一般以不超過10個實詞為宜。

e.頁下注釋的格式基本與參考文獻(xiàn)格式一致，但需注意的是外文注釋中的作者姓名遵照外國人名的書寫順序。

雜志簡介：

汽車電器雜志（月刊）知識豐富，內(nèi)容廣泛，貼近大眾，自1960年創(chuàng)刊以來廣受好評，注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性，是一本汽車電器電子行業(yè)專業(yè)雜志。

汽車電器雜志的文章被引頻次與下載頻次遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出同期汽車類“核心期刊”，從一個角度說明了本雜志所刊出文章的水平。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)

被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計數(shù)據(jù)

雜志被引次數(shù)

雜志發(fā)文量

年度被引次數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

5 16 20 19 22 12 24 15 14 6

被本刊自己引用的次數(shù)

3 2 9 5 5 2 1 3 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0245 0.1029 0.201 0.2941 0.402 0.4608 0.5784 0.652 0.7206 0.75

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

0 34 30 27 22 29 21 25 22 13

被本刊自己引用的次數(shù)

0 7 7 6 2 3 4 1 0 2

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.1273 0.2397 0.3408 0.4232 0.5318 0.6105 0.7041 0.7865 0.8352

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

5 19 40 31 24 25 33 16 30 16

被本刊自己引用的次數(shù)

0 4 9 7 8 4 4 1 4 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0163 0.0784 0.2092 0.3105 0.3889 0.4706 0.5784 0.6307 0.7288 0.781

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

10 49 39 29 22 36 20 17 13 17

被本刊自己引用的次數(shù)

4 16 11 9 5 20 3 3 2 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0328 0.1934 0.3213 0.4164 0.4885 0.6066 0.6721 0.7279 0.7705 0.8262

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

7 42 35 32 25 22 27 22 18 15

被本刊自己引用的次數(shù)

3 18 14 5 7 2 3 2 1 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0217 0.1522 0.2609 0.3602 0.4379 0.5062 0.5901 0.6584 0.7143 0.7609

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

5 48 51 45 31 18 31 25 29 18

被本刊自己引用的次數(shù)

2 13 22 6 6 6 6 12 4 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.013 0.1377 0.2701 0.387 0.4675 0.5143 0.5948 0.6597 0.7351 0.7818

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

6 56 48 47 48 33 24 19 18 16

被本刊自己引用的次數(shù)

0 14 17 18 10 9 9 4 7 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0152 0.1574 0.2792 0.3985 0.5203 0.6041 0.665 0.7132 0.7589 0.7995

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

20 80 67 61 52 49 34 22 23 18

被本刊自己引用的次數(shù)

3 19 13 8 9 14 7 3 8 7

被引次數(shù)的累積百分比

0.0384 0.1919 0.3205 0.4376 0.5374 0.6315 0.6967 0.739 0.7831 0.8177

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

14 120 102 75 52 47 33 33 16 19

被本刊自己引用的次數(shù)

2 22 22 18 10 13 7 10 4 6

被引次數(shù)的累積百分比

0.024 0.2298 0.4048 0.5334 0.6226 0.7033 0.7599 0.8165 0.8439 0.8765

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

23 79 113 93 58 30 37 25 34 17

被本刊自己引用的次數(shù)

4 21 30 18 16 2 8 4 11 7

被引次數(shù)的累積百分比

0.0393 0.1744 0.3675 0.5265 0.6256 0.6769 0.7402 0.7829 0.841 0.8701

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

26 101 92 88 52 32 31 26 18 17

被本刊自己引用的次數(shù)

1 28 21 19 14 9 8 15 3 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0478 0.2335 0.4026 0.5643 0.6599 0.7188 0.7757 0.8235 0.8566 0.8879

文章摘錄

規(guī)避采購風(fēng)險的兩種驅(qū)動電機(jī)

降低內(nèi)燃機(jī)能耗與排放的混合動力系統(tǒng)研究

淺談動力電池?zé)峁芾怼獤|風(fēng)富康ES500簡易版電池?zé)峁芾碓矸治?/span>

淺談純電動車輛故障診斷及處理

電動客車頂置空調(diào)無暖風(fēng)故障1例

車用交流發(fā)電機(jī)概述

如何通過計算方法得到日標(biāo)低壓汽車電線的額定電流

基于模型的國Ⅵ重型柴油機(jī)DOC輔助DPF系統(tǒng)控制策略研究

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該雜志是一本部級期刊。它的審稿時間一般為1個月內(nèi)，影響因子為0.3。是一本具有相當(dāng)知名度和認(rèn)可度的學(xué)術(shù)期刊。
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