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《摩托車》雜志,(月刊),是面向全國發(fā)行的汽車類期刊,雜志擁有獨到的思維與敏銳的眼光,使得雜志成為眾多國際大品牌客戶重視的核心媒體之一。現(xiàn)代摩托車產(chǎn)業(yè)引進了大量先進技術(shù),不僅提高了動力性,而且更適合當代社會的環(huán)保需求,成為21世紀摩托車的先行者。而光通信電子控制系統(tǒng)、雷達測距自動控制系統(tǒng)、電子地圖導(dǎo)向系統(tǒng)、聲波電子消聲系統(tǒng)等高新技術(shù)在一些概念摩托車中的運用,則使現(xiàn)代摩托車變得更加完美,更加具有震撼力。
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在雜志界好評如潮,仍然保持了每期大幅度上升的勢頭,訂戶覆蓋所有省份,排在雜志中的前列,市場潛力十分巨大,是目前國內(nèi)有前途的雜志。內(nèi)容豐富,應(yīng)用性、服務(wù)性更強,是全國同類雜志中容量大、性價比較高的雜志,與國際潮流接軌的一本專業(yè)刊物,讀者遍及全國,作者來自世界各地,內(nèi)容新穎、版式精美,帶有濃郁的特色。
雖然Honda另一位廠隊車手洛倫佐表現(xiàn)不佳,但Honda仍然在這個賽季收獲頗豐,所以筆者這次就跟大家聊聊,為什么僅依靠馬奎茲一人的Honda在這個賽季也能有如此霸氣的表現(xiàn)!2020年1月9日,本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司(以下簡稱Honda中國)、廣汽本田汽車有限公司(以下簡稱廣汽Honda)、東風本田汽車有限公司(以下簡稱東風Honda)在海南共同舉辦了以"ENJOYFUNTECWORLD"為主題的2020年Honda中國媒體大會。
此次大會,Honda宣布將加速“FUNTEC”技術(shù)升級和新產(chǎn)品投放的進程。每個人的一生都是一場為了生存而努力的過程,人與人之間的區(qū)別只是生存標準的不同。在這個過程中,內(nèi)在的努力在"外物"的襄助下,讓生存的質(zhì)量得以提升。
顯然,摩托車也是"外物"中的一種,而且還是許多人心目中非常重要的助手和伙伴。小小的摩托車,改變了無數(shù)人的生活,卻無法改變來自某些社會"主流"的傲慢與偏見,只有從心底愛著它們的我們,才會想著為它們樹碑立傳……
在沖鋒陷陣的前沿陣地,當然也少不了摩托車和摩托車迷的身影。
《摩托車》雜志,(月刊),是面向全國發(fā)行的汽車類期刊,雜志擁有獨到的思維與敏銳的眼光,使得雜志成為眾多國際大品牌客戶重視的核心媒體之一?,F(xiàn)代摩托車產(chǎn)業(yè)引進了大量先進技術(shù),不僅提高了動力性,而且更適合當代社會的環(huán)保需求,成為21世紀摩托車的先行者。而光通信電子控制系統(tǒng)、雷達測距自動控制系統(tǒng)、電子地圖導(dǎo)向系統(tǒng)、聲波電子消聲系統(tǒng)等高新技術(shù)在一些概念摩托車中的運用,則使現(xiàn)代摩托車變得更加完美,更加具有震撼力。
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