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首頁 > 期刊 > 交通期刊 > 維普收錄(中) > 北京地區(qū) > 雙月刊 > 雜志介紹(非官網(wǎng))

評價信息：

影響因子：0.77

總被引頻次：

交通工程雜志省級期刊

Journal of Transportation Engineering

主管單位：北京市科學技術協(xié)會
主辦單位：北京交通工程學會;北京工業(yè)大學
全年訂價：￥ 190.00

國際刊號：2096-3432
國內(nèi)刊號：10-1468/U
創(chuàng)刊時間：2000年

出版地區(qū)：北京
發(fā)行周期：雙月刊
審稿時間：1個月內(nèi)

期刊收錄：

知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)國家圖書館館藏上海圖書館館藏

期刊榮譽：

中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）

主要欄目：

交通規(guī)劃交通安全交通運營交通控制交通工程設計交通信息交通行為。

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交通工程雜志簡介預計審稿時間：1個月內(nèi)

稿件需知：

a.題目準確、簡明，能概括論文要義；不超過20個字。

b.本刊在接稿后將會盡快給出審稿意見，一個月后作者仍未收到用稿通知，可對稿件自行處理，未刊用稿件恕不退回。本刊對決定采用的稿件有權進行適當文字刪改和技術處理，如不同意，請在來稿時注明。

c.請將注釋置于每頁地角，注釋順序用①②……表示；參考文獻置于文末，著錄順序用[1][2]……表示。

d.參考文獻是論文中引用的觀點、數(shù)據(jù)和材料等內(nèi)容的出處，用帶方括號的數(shù)字（如[1]）按順序編碼標明，并與文末編碼對應。

e.結(jié)論要明確寫出論文研究得出的主要規(guī)律、結(jié)果（成果）、新見解和科學結(jié)論，以便讀者從文中獲得論文的創(chuàng)新觀點和創(chuàng)新研究成果；應鮮明、準確、科學、條理清晰。

雜志簡介：

交通工程雜志（雙月刊）知識豐富，內(nèi)容廣泛，貼近大眾，自2000年創(chuàng)刊以來廣受好評，注重視角的宏觀性、全局性和指導性，在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

交通工程歷史收錄

生物醫(yī)學檢索系統(tǒng)

統(tǒng)計數(shù)據(jù)

被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計數(shù)據(jù)

雜志被引次數(shù)

雜志發(fā)文量

年度被引次數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

0 0 21 22 21 23 47 18 10 7

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0.1173 0.2402 0.3575 0.486 0.7486 0.8492 0.905 0.9441

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

0 0 3 32 19 33 15 44 11 12

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0.0166 0.1934 0.2983 0.4807 0.5635 0.8066 0.8674 0.9337

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

0 0 0 3 25 17 25 27 42 16

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 1 0 3 0 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0 0.0178 0.1657 0.2663 0.4142 0.574 0.8225 0.9172

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

5 17 0 0 1 21 23 21 28 46

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 0 0 0 1 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0256 0.1128 0.1128 0.1128 0.1179 0.2256 0.3436 0.4513 0.5949 0.8308

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

4 24 22 0 0 5 23 20 23 22

被本刊自己引用的次數(shù)

0 4 6 0 0 0 1 1 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0178 0.1244 0.2222 0.2222 0.2222 0.2444 0.3467 0.4356 0.5378 0.6356

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

4 27 23 22 0 0 2 18 14 18

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 1 0 0 0 0 1 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0199 0.1542 0.2687 0.3781 0.3781 0.3781 0.3881 0.4776 0.5473 0.6368

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

7 28 29 27 24 0 0 2 12 16

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 1 3 1 0 0 1 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0308 0.1542 0.2819 0.4009 0.5066 0.5066 0.5066 0.5154 0.5683 0.6388

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

7 41 46 33 21 23 0 0 1 12

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 1 1 1 1 0 0 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0277 0.1897 0.3715 0.502 0.585 0.6759 0.6759 0.6759 0.6798 0.7273

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

3 43 37 46 25 15 11 0 0 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 1 3 1 1 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0127 0.1949 0.3517 0.5466 0.6525 0.7161 0.7627 0.7627 0.7627 0.7627

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

10 49 49 38 38 15 15 9 0 0

被本刊自己引用的次數(shù)

1 5 0 3 3 0 2 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.038 0.2243 0.4106 0.5551 0.6996 0.7567 0.8137 0.8479 0.8479 0.8479

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

6 40 69 48 34 32 11 11 10 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 4 4 6 3 0 1 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0201 0.1544 0.3859 0.547 0.6611 0.7685 0.8054 0.8423 0.8758 0.8758

文章摘錄

基于乘客需求的城市軌道交通信息服務體系總體架構

高速公路事件影響時間與延誤分析

基于駕駛模擬實驗的交叉口指路標志效用評估

收費公路PPP項目存在問題及對策

全局最優(yōu)策略下交通線路建設物流設施點布局設計

共享單車發(fā)展歷程回顧及其關鍵問題研究--以武漢市為例

發(fā)光標志中蒙古文筆畫寬度視認性影響研究

智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試開放道路選線及分級研究

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