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影響因子:0.35
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北大期刊(中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)期刊)統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技論文優(yōu)秀期刊)知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬(wàn)方收錄(中)國(guó)家圖書(shū)館館藏上海圖書(shū)館館藏
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專(zhuān)稿技術(shù)專(zhuān)題綜述與評(píng)論研究開(kāi)發(fā)城市軌道車(chē)輛新車(chē)新技術(shù)試驗(yàn)檢測(cè)運(yùn)用檢修問(wèn)題討論
a.來(lái)稿子標(biāo)題的層級(jí)序號(hào)。標(biāo)題層次不宜太多,建議文內(nèi)標(biāo)題層次為四級(jí):一、(一)、1.、(1)。
b.引用正式出版物,出版時(shí)間應(yīng)精確到月;根據(jù)被引資料性質(zhì),可在作者姓名后加“主編”、“編譯”、“編著”、“編選”等字樣。
c.中文關(guān)鍵詞標(biāo)注3-5個(gè),選詞要規(guī)范,應(yīng)盡量選取專(zhuān)指性敘詞,避免泛指之詞。
d.作者簡(jiǎn)介格式:姓名,出生年,性別,學(xué)歷(學(xué)位),職稱(chēng),職務(wù),研究方向。
e.引用的參考文獻(xiàn)應(yīng)為最近5年內(nèi)發(fā)表的,且一般要求5篇以上;另外,參考文獻(xiàn)著錄采用順序編碼制,即按在正文中被引用的先后順序排列。
《機(jī)車(chē)電傳動(dòng)》(雙月刊)創(chuàng)刊于1960年,是由南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司編輯出版的行業(yè)性技術(shù)刊物,主辦的行業(yè)性技術(shù)刊物,是我國(guó)軌道牽引動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)辦最早的雜志之一。作為行業(yè)主導(dǎo)核心期刊,刊物積極為我國(guó)牽引傳動(dòng)的技術(shù)發(fā)展導(dǎo)向,以集中反映我國(guó)軌道牽引動(dòng)力的核心技術(shù)和最新成果為重點(diǎn),服務(wù)鐵路現(xiàn)代化建設(shè),內(nèi)容涵蓋干線鐵路與城市軌道交通兩大領(lǐng)域,涉及機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)、城軌車(chē)輛、磁懸浮列車(chē)等車(chē)型及其相關(guān)技術(shù),深受讀者歡迎,并獲得過(guò)全國(guó)優(yōu)秀科技期刊評(píng)比一等獎(jiǎng)、“國(guó)家期刊獎(jiǎng)”、“湖南省十佳期刊”等我國(guó)期刊界重要獎(jiǎng)項(xiàng)。刊物有印刷版、光盤(pán)版、網(wǎng)絡(luò)版等幾種版本。
主要內(nèi)容:我國(guó)軌道牽引動(dòng)力發(fā)展政策、方向,電力與內(nèi)燃電傳動(dòng)機(jī)車(chē)、電動(dòng)車(chē)組、城市軌道車(chē)輛、磁懸浮列車(chē)的傳動(dòng)與控制技術(shù),變流技術(shù),機(jī)車(chē)電機(jī)、電器、電子裝置,配套檢測(cè)、測(cè)試技術(shù),供電、節(jié)能、環(huán)保等方面的科研成果,新車(chē)新品技術(shù),運(yùn)用維修經(jīng)驗(yàn),技術(shù)問(wèn)題解答,國(guó)內(nèi)外相關(guān)信息報(bào)道等。讀者對(duì)象:電力機(jī)車(chē)、電動(dòng)車(chē)組、內(nèi)燃機(jī)車(chē)和內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組、城市軌道車(chē)輛、磁懸浮列車(chē)等方面科研設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)用維修與管理人員,路內(nèi)外機(jī)車(chē)配件生產(chǎn)廠家的領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員,機(jī)電類(lèi)專(zhuān)業(yè)的大中專(zhuān)院校師生。
《機(jī)車(chē)電傳動(dòng)》獲國(guó)家期刊獲獎(jiǎng)期刊(首屆)、全國(guó)一等獎(jiǎng)科技期刊、中文核心期刊。
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一種無(wú)互聯(lián)線并聯(lián)的輔助變流器新啟機(jī)方法
旅客捷運(yùn)系統(tǒng)交流牽引供電系統(tǒng)仿真
渦旋源密度對(duì)旋轉(zhuǎn)渦流制動(dòng)裝置性能的影響
氣動(dòng)載荷對(duì)高速動(dòng)車(chē)組的設(shè)備艙強(qiáng)度影響研究
基于FPGA的PCI總線轉(zhuǎn)VME總線協(xié)議橋接轉(zhuǎn)接器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
基于PSO-LSSVM的牽引供電系統(tǒng)故障診斷研究
CRH2型動(dòng)車(chē)組控制系統(tǒng)冗余安全設(shè)計(jì)
基于機(jī)車(chē)四象限變流器的直流偏置抑制方法研究
只有符合自己論文方向和單位要求的正規(guī)期刊能用于評(píng)職稱(chēng)。該雜志是中國(guó)南車(chē)集團(tuán)公司主管,中國(guó)南車(chē)集團(tuán)株洲電力機(jī)車(chē)廠主辦,國(guó)際刊號(hào):1000-128X,國(guó)內(nèi)刊號(hào):43-1125/U的正規(guī)期刊,您可以根據(jù)以上信息評(píng)估是否能用于評(píng)職稱(chēng)。
該雜志是一本北大期刊、統(tǒng)計(jì)源期刊。它的審稿時(shí)間一般為1-3個(gè)月,影響因子為0.35。是一本具有相當(dāng)知名度和認(rèn)可度的學(xué)術(shù)期刊。
該雜志由中國(guó)南車(chē)集團(tuán)株洲電力機(jī)車(chē)廠主辦,辦公地址湖南省株洲市時(shí)代路169號(hào)株洲電力機(jī)車(chē)研究所<機(jī)車(chē)電傳動(dòng)>編輯部,您也可以通過(guò)咨詢(xún)客服來(lái)獲取更多關(guān)于該雜志的信息。
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