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    機(jī)車(chē)電傳動(dòng)雜志

    評(píng)價(jià)信息:

    影響因子:0.35

    總被引頻次: 726

    機(jī)車(chē)電傳動(dòng)雜志 北大期刊統(tǒng)計(jì)源期刊

    Electric Drive for Locomotives
    主要欄目:

    專(zhuān)稿技術(shù)專(zhuān)題綜述與評(píng)論研究開(kāi)發(fā)城市軌道車(chē)輛新車(chē)新技術(shù)試驗(yàn)檢測(cè)運(yùn)用檢修問(wèn)題討論

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    機(jī)車(chē)電傳動(dòng)雜志簡(jiǎn)介預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1-3個(gè)月

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    e.引用的參考文獻(xiàn)應(yīng)為最近5年內(nèi)發(fā)表的,且一般要求5篇以上;另外,參考文獻(xiàn)著錄采用順序編碼制,即按在正文中被引用的先后順序排列。

    雜志簡(jiǎn)介:

    《機(jī)車(chē)電傳動(dòng)》(雙月刊)創(chuàng)刊于1960年,是由南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司編輯出版的行業(yè)性技術(shù)刊物,主辦的行業(yè)性技術(shù)刊物,是我國(guó)軌道牽引動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)辦最早的雜志之一。作為行業(yè)主導(dǎo)核心期刊,刊物積極為我國(guó)牽引傳動(dòng)的技術(shù)發(fā)展導(dǎo)向,以集中反映我國(guó)軌道牽引動(dòng)力的核心技術(shù)和最新成果為重點(diǎn),服務(wù)鐵路現(xiàn)代化建設(shè),內(nèi)容涵蓋干線鐵路與城市軌道交通兩大領(lǐng)域,涉及機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)、城軌車(chē)輛、磁懸浮列車(chē)等車(chē)型及其相關(guān)技術(shù),深受讀者歡迎,并獲得過(guò)全國(guó)優(yōu)秀科技期刊評(píng)比一等獎(jiǎng)、“國(guó)家期刊獎(jiǎng)”、“湖南省十佳期刊”等我國(guó)期刊界重要獎(jiǎng)項(xiàng)。刊物有印刷版、光盤(pán)版、網(wǎng)絡(luò)版等幾種版本。

    主要內(nèi)容:我國(guó)軌道牽引動(dòng)力發(fā)展政策、方向,電力與內(nèi)燃電傳動(dòng)機(jī)車(chē)、電動(dòng)車(chē)組、城市軌道車(chē)輛、磁懸浮列車(chē)的傳動(dòng)與控制技術(shù),變流技術(shù),機(jī)車(chē)電機(jī)、電器、電子裝置,配套檢測(cè)、測(cè)試技術(shù),供電、節(jié)能、環(huán)保等方面的科研成果,新車(chē)新品技術(shù),運(yùn)用維修經(jīng)驗(yàn),技術(shù)問(wèn)題解答,國(guó)內(nèi)外相關(guān)信息報(bào)道等。讀者對(duì)象:電力機(jī)車(chē)、電動(dòng)車(chē)組、內(nèi)燃機(jī)車(chē)和內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組、城市軌道車(chē)輛、磁懸浮列車(chē)等方面科研設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)用維修與管理人員,路內(nèi)外機(jī)車(chē)配件生產(chǎn)廠家的領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員,機(jī)電類(lèi)專(zhuān)業(yè)的大中專(zhuān)院校師生。

    《機(jī)車(chē)電傳動(dòng)》獲國(guó)家期刊獲獎(jiǎng)期刊(首屆)、全國(guó)一等獎(jiǎng)科技期刊、中文核心期刊。

    機(jī)車(chē)電傳動(dòng)歷史收錄

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

    被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

    雜志被引次數(shù)

    雜志發(fā)文量

    年度被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

    2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

    在2012年的被引次數(shù)

    6 40 71 48 58 39 33 40 34 21

    被本刊自己引用的次數(shù)

    2 14 15 7 15 5 4 8 10 1

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0116 0.0888 0.2259 0.3185 0.4305 0.5058 0.5695 0.6467 0.7124 0.7529

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

    在2013年的被引次數(shù)

    14 55 56 76 71 45 35 54 30 22

    被本刊自己引用的次數(shù)

    9 25 17 8 16 9 6 13 3 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0248 0.1221 0.2212 0.3558 0.4814 0.5611 0.623 0.7186 0.7717 0.8106

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

    在2014年的被引次數(shù)

    6 51 58 61 51 51 57 39 26 33

    被本刊自己引用的次數(shù)

    3 22 17 10 9 6 13 4 4 3

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0103 0.0979 0.1976 0.3024 0.39 0.4777 0.5756 0.6426 0.6873 0.744

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

    在2015年的被引次數(shù)

    11 44 61 63 59 69 39 33 35 33

    被本刊自己引用的次數(shù)

    8 17 18 17 11 14 7 6 6 5

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0179 0.0894 0.1886 0.2911 0.387 0.4992 0.5626 0.6163 0.6732 0.7268

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

    在2016年的被引次數(shù)

    6 38 55 68 45 48 58 46 55 28

    被本刊自己引用的次數(shù)

    2 9 6 9 7 8 13 2 5 2

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0101 0.0738 0.1661 0.2802 0.3557 0.4362 0.5336 0.6107 0.703 0.75

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

    在2017年的被引次數(shù)

    9 46 82 67 100 65 64 65 54 37

    被本刊自己引用的次數(shù)

    3 13 23 9 20 18 7 9 8 5

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0117 0.0714 0.1779 0.2649 0.3948 0.4792 0.5623 0.6468 0.7169 0.7649

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

    在2018年的被引次數(shù)

    10 56 69 76 70 73 40 49 60 50

    被本刊自己引用的次數(shù)

    6 10 8 8 8 7 7 4 7 5

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0131 0.0864 0.1767 0.2762 0.3678 0.4634 0.5157 0.5798 0.6584 0.7238

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

    在2019年的被引次數(shù)

    24 82 78 87 82 90 73 51 56 46

    被本刊自己引用的次數(shù)

    3 12 11 14 21 8 15 8 5 4

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0259 0.1145 0.1987 0.2927 0.3812 0.4784 0.5572 0.6123 0.6728 0.7225

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

    在2020年的被引次數(shù)

    10 113 160 91 83 79 81 84 47 37

    被本刊自己引用的次數(shù)

    5 18 22 21 11 12 7 13 6 3

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0095 0.1169 0.269 0.3555 0.4344 0.5095 0.5865 0.6663 0.711 0.7462

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

    在2021年的被引次數(shù)

    17 131 160 119 70 72 76 68 49 54

    被本刊自己引用的次數(shù)

    3 19 16 11 12 5 10 12 9 6

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0161 0.1398 0.2908 0.4032 0.4693 0.5373 0.6091 0.6733 0.7195 0.7705

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

    在2022年的被引次數(shù)

    16 92 192 177 104 89 52 41 57 44

    被本刊自己引用的次數(shù)

    2 14 26 21 20 10 8 4 7 3

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0142 0.096 0.2667 0.424 0.5164 0.5956 0.6418 0.6782 0.7289 0.768

    文章摘錄

    一種無(wú)互聯(lián)線并聯(lián)的輔助變流器新啟機(jī)方法

    旅客捷運(yùn)系統(tǒng)交流牽引供電系統(tǒng)仿真

    渦旋源密度對(duì)旋轉(zhuǎn)渦流制動(dòng)裝置性能的影響

    氣動(dòng)載荷對(duì)高速動(dòng)車(chē)組的設(shè)備艙強(qiáng)度影響研究

    基于FPGA的PCI總線轉(zhuǎn)VME總線協(xié)議橋接轉(zhuǎn)接器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    基于PSO-LSSVM的牽引供電系統(tǒng)故障診斷研究

    CRH2型動(dòng)車(chē)組控制系統(tǒng)冗余安全設(shè)計(jì)

    基于機(jī)車(chē)四象限變流器的直流偏置抑制方法研究

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    • 全年訂價(jià):¥220.00
    • 發(fā)行周期:雙月刊
    • 郵發(fā)代號(hào):42-17
    • 出版地區(qū):湖南

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