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    國(guó)際航空雜志

    評(píng)價(jià)信息:

    影響因子:暫無(wú)

    總被引頻次: 169

    國(guó)際航空雜志 部級(jí)期刊

    International Aviation
    主要欄目:

    俄羅斯航空工業(yè)專輯空天力量展會(huì)報(bào)道民用航空直升機(jī)航空工業(yè)工程技術(shù)

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    雜志簡(jiǎn)介:

    國(guó)際航空雜志(月刊)知識(shí)豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自1956年創(chuàng)刊以來(lái)廣受好評(píng),注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。

    國(guó)際航空雜志獲獎(jiǎng)情況第1-3屆全國(guó)優(yōu)秀期刊一等獎(jiǎng)第一屆全國(guó)優(yōu)秀期刊獎(jiǎng)。

    國(guó)際航空歷史收錄

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

    被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

    雜志被引次數(shù)

    雜志發(fā)文量

    年度被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

    2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

    在2012年的被引次數(shù)

    7 13 7 16 8 11 13 5 10 3

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0473 0.1351 0.1824 0.2905 0.3446 0.4189 0.5068 0.5405 0.6081 0.6284

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

    在2013年的被引次數(shù)

    5 8 17 7 14 12 15 10 7 10

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0338 0.0878 0.2027 0.25 0.3446 0.4257 0.527 0.5946 0.6419 0.7095

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

    在2014年的被引次數(shù)

    4 9 10 10 18 18 11 15 10 7

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0214 0.0695 0.123 0.1765 0.2727 0.369 0.4278 0.508 0.5615 0.5989

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

    在2015年的被引次數(shù)

    0 8 6 9 10 8 21 20 11 7

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0 0.0497 0.087 0.1429 0.205 0.2547 0.3851 0.5093 0.5776 0.6211

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

    在2016年的被引次數(shù)

    3 9 19 6 6 11 14 29 15 12

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0084 0.0335 0.0866 0.1034 0.1201 0.1508 0.1899 0.2709 0.3128 0.3464

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

    在2017年的被引次數(shù)

    4 9 9 6 4 11 6 18 14 12

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.022 0.0714 0.1209 0.1538 0.1758 0.2363 0.2692 0.3681 0.4451 0.511

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

    在2018年的被引次數(shù)

    0 15 5 5 15 3 2 8 16 14

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0 0.0811 0.1081 0.1351 0.2162 0.2324 0.2432 0.2865 0.373 0.4486

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

    在2019年的被引次數(shù)

    0 6 7 10 9 6 4 5 3 14

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0 0.0435 0.0942 0.1667 0.2319 0.2754 0.3043 0.3406 0.3623 0.4638

    本刊文章見(jiàn)刊的年份

    2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

    在2020年的被引次數(shù)

    0 3 3 6 7 3 4 1 6 3

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

    被引次數(shù)的累積百分比

    0 0.0316 0.0632 0.1263 0.2 0.2316 0.2737 0.2842 0.3474 0.3789

    文章摘錄

    F-35飛離成木降低之路

    歐洲未來(lái)空戰(zhàn)系統(tǒng)的技術(shù)探索(一)--達(dá)索公司倡導(dǎo)多國(guó)驗(yàn)證計(jì)劃

    空客啟動(dòng)A321XLR對(duì)波音的影響

    空客A220項(xiàng)目發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力分析

    混合電推進(jìn)技術(shù)能否重振支線航空

    洛克希德-馬丁提出超聲速客機(jī)概念方案

    登月50年之后,阿波羅后繼有人

    "我們必須有不同的構(gòu)想"--美國(guó)國(guó)家航空航天局吉姆·布里登斯廷局長(zhǎng)訪談錄

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