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    城市軌道交通研究雜志

    評價信息:

    影響因子:0.98

    總被引頻次: 2465

    城市軌道交通研究雜志 北大期刊統(tǒng)計源期刊

    Urban Mass Transit
    主要欄目:

    研究報告時評應(yīng)用技術(shù)信息窗企業(yè)及產(chǎn)品

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    城市軌道交通研究雜志簡介預(yù)計審稿時間:1-3個月

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    c.摘要中不出現(xiàn)圖、表、化學(xué)結(jié)構(gòu)式和非公知用的符號和術(shù)語,也不宜引用文中圖、表、公式和參考文獻的序號。關(guān)鍵詞一般選用3~5個敘詞,中英文相一致。

    d.編輯部對來稿有刪修權(quán),不同意刪修的稿件請在來稿中聲明。

    e.參考文獻:是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明,文中用序號標(biāo)出,詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。

    雜志簡介:

    城市軌道交通研究雜志(月刊)知識豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自1998年創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,為我國城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務(wù)。

    城市軌道交通研究歷史收錄

    統(tǒng)計數(shù)據(jù)

    被引次數(shù)和發(fā)文量統(tǒng)計數(shù)據(jù)

    雜志被引次數(shù)

    雜志發(fā)文量

    年度被引次數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)

    2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

    本刊文章見刊的年份

    2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

    在2012年的被引次數(shù)

    13 99 201 122 106 116 98 64 70 70

    被本刊自己引用的次數(shù)

    1 61 119 17 25 17 19 12 12 6

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0121 0.1046 0.2923 0.4062 0.5051 0.6134 0.7049 0.7647 0.8301 0.8954

    本刊文章見刊的年份

    2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

    在2013年的被引次數(shù)

    18 135 224 151 126 104 106 94 56 59

    被本刊自己引用的次數(shù)

    4 48 126 30 12 13 16 12 3 4

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0143 0.1212 0.2987 0.4184 0.5182 0.6006 0.6846 0.7591 0.8035 0.8502

    本刊文章見刊的年份

    2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

    在2014年的被引次數(shù)

    16 98 269 144 173 155 115 137 119 58

    被本刊自己引用的次數(shù)

    3 33 139 42 35 26 16 26 17 8

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0106 0.0755 0.2536 0.349 0.4636 0.5662 0.6424 0.7331 0.8119 0.8503

    本刊文章見刊的年份

    2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

    在2015年的被引次數(shù)

    19 183 240 173 142 141 127 97 131 121

    被本刊自己引用的次數(shù)

    4 55 99 27 17 20 21 15 14 14

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0114 0.1216 0.2661 0.3703 0.4557 0.5406 0.6171 0.6755 0.7544 0.8272

    本刊文章見刊的年份

    2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

    在2016年的被引次數(shù)

    31 148 230 150 192 110 105 131 97 109

    被本刊自己引用的次數(shù)

    2 33 73 20 23 18 12 15 17 14

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0192 0.1108 0.2531 0.3459 0.4647 0.5328 0.5978 0.6788 0.7389 0.8063

    本刊文章見刊的年份

    2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

    在2017年的被引次數(shù)

    37 173 260 222 205 164 115 119 122 73

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 22 42 38 27 22 11 10 17 9

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0192 0.1091 0.2442 0.3595 0.466 0.5512 0.6109 0.6727 0.7361 0.774

    本刊文章見刊的年份

    2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

    在2018年的被引次數(shù)

    44 212 235 248 223 177 169 130 90 113

    被本刊自己引用的次數(shù)

    2 17 28 39 36 19 17 14 15 12

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0208 0.1212 0.2325 0.3499 0.4555 0.5393 0.6193 0.6809 0.7235 0.777

    本刊文章見刊的年份

    2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

    在2019年的被引次數(shù)

    65 256 262 217 217 234 152 169 112 78

    被本刊自己引用的次數(shù)

    8 14 24 34 28 21 13 14 13 9

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0287 0.1419 0.2577 0.3537 0.4496 0.5531 0.6202 0.695 0.7445 0.779

    本刊文章見刊的年份

    2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

    在2020年的被引次數(shù)

    74 399 441 292 214 218 232 156 172 121

    被本刊自己引用的次數(shù)

    2 29 57 30 26 36 36 19 23 22

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0255 0.1632 0.3153 0.416 0.4898 0.565 0.6451 0.6989 0.7582 0.7999

    本刊文章見刊的年份

    2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

    在2021年的被引次數(shù)

    87 462 517 432 234 219 190 185 127 126

    被本刊自己引用的次數(shù)

    0 40 61 35 39 32 22 27 18 22

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0277 0.1747 0.3392 0.4766 0.5511 0.6207 0.6812 0.7401 0.7805 0.8206

    本刊文章見刊的年份

    2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

    在2022年的被引次數(shù)

    90 497 575 417 322 220 185 170 128 115

    被本刊自己引用的次數(shù)

    5 43 41 52 42 32 23 24 20 15

    被引次數(shù)的累積百分比

    0.0278 0.1811 0.3584 0.487 0.5864 0.6542 0.7113 0.7637 0.8032 0.8387

    文章摘錄

    風(fēng)荷載作用下高速鐵路聲屏障結(jié)構(gòu)的動力響應(yīng)分析

    曲線段鋼軌焊接接頭不平順對輪軌動力響應(yīng)的影響研究

    機場航站樓軌道交通接駁線車站軌行區(qū)降噪措施研究

    基于深度長短期記憶網(wǎng)絡(luò)的地鐵進站客流預(yù)測

    列車全自動駕駛模式下的車站站臺門健康狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)研究

    160 km/h新型中速磁浮交通列車的車體強度分析

    城市軌道交通不同牽引供電制式下的電源系統(tǒng)共享方案

    基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的地鐵車站閘機通行控制系統(tǒng)通行邏輯設(shè)計

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