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評(píng)價(jià)信息:
影響因子:0.21
總被引頻次: 432
綜述應(yīng)用研究
a.文中章節(jié)編號(hào)采用三級(jí)標(biāo)題頂格排序:一級(jí)標(biāo)題形如…排序;二級(jí)標(biāo)題形如…排序;三級(jí)標(biāo)題形如…排序。
b.作者單位署名在題名頁(yè)左下方腳注,具體到科室,標(biāo)明地點(diǎn)和郵政編碼。
c.摘要用第三人稱表述,要求文字簡(jiǎn)潔精煉、內(nèi)容客觀,重點(diǎn)突出,200字以內(nèi)。
d.來(lái)稿文責(zé)自負(fù),編輯部有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改;投出稿件1個(gè)月未收到錄用通知時(shí),作者可另行處理。
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船電技術(shù)雜志(月刊)知識(shí)豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自1981年創(chuàng)刊以來(lái)廣受好評(píng),注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,是中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)輪機(jī)學(xué)術(shù)委員會(huì)的會(huì)刊,我國(guó)船電界唯一公開發(fā)行的刊物,也是從事船電研究、設(shè)計(jì)、教學(xué)、生產(chǎn)的技術(shù)人員、院校師生以及船電愛好者的良師益友。
雜志被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
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本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
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被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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在2015年的被引次數(shù)
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被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
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被本刊自己引用的次數(shù)
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被本刊自己引用的次數(shù)
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在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
一種雙路輸入的三結(jié)合交流大功率電子開關(guān)
相復(fù)勵(lì)勵(lì)磁系統(tǒng)功率源斷線故障現(xiàn)象及原因分析
三種基于四元數(shù)模型的聲矢量陣MUSIC算法
燃料電池鋰電池混合動(dòng)力船舶建模與仿真
一種雙磁路大電流脫扣器及其特性仿真分析
大型集裝箱船中壓岸電系統(tǒng)應(yīng)用研究
導(dǎo)管剖面對(duì)全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器性能的影響
海上石油平臺(tái)35千伏電纜終端故障的排查與修復(fù)
只有符合自己論文方向和單位要求的正規(guī)期刊能用于評(píng)職稱。該雜志是中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司主管,武漢船用電力推進(jìn)裝置研究所;中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)輪機(jī)學(xué)術(shù)委員會(huì);船舶綜合電力技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主辦,國(guó)際刊號(hào):1003-4862,國(guó)內(nèi)刊號(hào):42-1267/U的正規(guī)期刊,您可以根據(jù)以上信息評(píng)估是否能用于評(píng)職稱。
該雜志是一本部級(jí)期刊。它的審稿時(shí)間一般為1個(gè)月內(nèi),影響因子為0.21。是一本具有相當(dāng)知名度和認(rèn)可度的學(xué)術(shù)期刊。
該雜志由武漢船用電力推進(jìn)裝置研究所;中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)輪機(jī)學(xué)術(shù)委員會(huì);船舶綜合電力技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主辦,辦公地址武漢市64311信箱分箱,您也可以通過咨詢客服來(lái)獲取更多關(guān)于該雜志的信息。
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