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道路工程橋梁與隧道路工程交通工程
a.正文采用5號宋體，單倍行距，每一段落開頭空2個字距離。
b.來稿應(yīng)理論聯(lián)系實際，言之有據(jù)，邏輯嚴(yán)密，具有一定的學(xué)術(shù)價值或應(yīng)用價值。
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長安大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版雙月刊知識豐富，內(nèi)容廣泛，貼近大眾，自1981年創(chuàng)刊以來廣受好評，注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性，在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。
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沖擊碾壓法快速處置粉土路基的應(yīng)用研究
CFRP-鋼復(fù)合管約束型鋼高強混凝土短柱的軸壓力學(xué)性能
懸臂式抗滑樁樁前被動土拱效應(yīng)研究
沖擊波和破片聯(lián)合作用下RC柱的損傷分析
基于時變可靠度的銹蝕混凝土結(jié)構(gòu)全壽命成本模型
基于應(yīng)變測量的桅桿結(jié)構(gòu)拉耳焊縫損傷識別
鋼框架延性耗能節(jié)點簡化模型研究
PBL加勁型矩形鋼管混凝土軸壓柱局部屈曲性能分析
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