首頁 > 期刊 > 交通期刊 > 維普收錄(中) > 遼寧地區(qū) > 月刊 > 雜志介紹(非官網(wǎng))
評價信息:
影響因子:0.45
總被引頻次: 1684
橋梁工程道路工程隧道·地鐵綜合管理
a.來稿應(yīng)提供作者真實姓名、性別、出生年月、民族、籍貫、職務(wù)、職稱和工作單位、研究方向、通訊地址、郵政編碼、電話和電子信箱等信息,并用單獨一頁紙打印,以便匿名審稿。
b.題目中除公知公用的縮略語外,盡量不用外文縮略語。中文題目一般不超過20個漢字。
c.文章正文的標(biāo)題、表格,插圖必須分別連續(xù)編號。
d.參考文獻(xiàn)為標(biāo)注具體出處(頁碼、時間等)的實引,用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號標(biāo)示順序置于文末。
e.在尊重原作的前提下,本書編委會可能對來稿作必要的修改或刪節(jié),不愿修改者請事先聲明。
北方交通雜志(月刊)知識豐富,內(nèi)容廣泛,貼近大眾,自1978年創(chuàng)刊以來廣受好評,注重視角的宏觀性、全局性和指導(dǎo)性,在業(yè)界形成了一定影響和良好口碑。
雜志被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
單索面部分斜拉橋拉索區(qū)橫隔梁空間應(yīng)力分析
連續(xù)梁橋合龍段施工技術(shù)與監(jiān)控分析
鋼筋混凝土簡支空心板梁橋加固設(shè)計
紅河特大橋主橋橋型方案比選
梁拱組合體系橋梁吊桿張拉方案合理性研究
擺振自復(fù)位排架雙層墩結(jié)構(gòu)技術(shù)的數(shù)理模擬分析研究
基于分形理論的AC-16型瀝青混合料高溫性能預(yù)測模型
水泥粉煤灰再生基層混合料性能的研究
只有符合自己論文方向和單位要求的正規(guī)期刊能用于評職稱。該雜志是遼寧省交通建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司主管,遼寧省交通科學(xué)研究院有限責(zé)任公司主辦,國際刊號:1673-6052,國內(nèi)刊號:21-1536/U的正規(guī)期刊,您可以根據(jù)以上信息評估是否能用于評職稱。
該雜志是一本省級期刊。它的審稿時間一般為1個月內(nèi),影響因子為0.45。是一本具有相當(dāng)知名度和認(rèn)可度的學(xué)術(shù)期刊。
該雜志由遼寧省交通科學(xué)研究院有限責(zé)任公司主辦,辦公地址沈陽市沈河區(qū)文萃路81號,您也可以通過咨詢客服來獲取更多關(guān)于該雜志的信息。
可以的,本站提供雜志訂閱服務(wù),該雜志全年定價為¥ 244.00,發(fā)行周期是月刊。您可以通過本頁面上方的雜志訂閱按鈕,快捷購買。
若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商,地址:沈陽市沈河區(qū)文萃路81號,郵編:110015。